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中國石油昆侖物流有限公司信息化(軟件開發(fā))技術服務業(yè)務外包FW047

發(fā)布日期:2025年6月24日

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招標公告

項目名稱: 中國石油昆侖物流有限公司信息化(軟件開發(fā))技術服務業(yè)務外包FW**7

招標編號:ZY**-XJW**-FW**7-**

1.招標條件

本項目已按要求履行了相關報批及備案等手續(xù),招標人為中國石油昆侖物流有限公司,資金來源已落實,項目已具備招標條件,現(xiàn)對該項目進行公開招標。

2.項目概況與招標范圍

2.1項目基本情況:

基于集團公司和公司實際需求,建設一個統(tǒng)一的智慧物流平臺,全面覆蓋油田物流、化工與燃氣物流、成品油物流、綜合物流以及客運服務這五大核心業(yè)務板塊。提供高效且便捷的物流服務管理能力,支撐迅速響應市場與客戶的需求,全面滿足物流業(yè)務的運營管理需要,并為昆侖物流的數(shù)字化轉型奠定堅實基礎。項目已于****年4月獲得批復,在總體設計上,項目規(guī)劃了五個核心(展現(xiàn)層、應用層、平臺層、資源層、設備設施層),共同構建集“平臺+運輸”于一體的智慧物流平臺,支撐集約、高效、智慧、多元的現(xiàn)代物流體系建設。

按照項目可行性研究報告、批復要求,軟件方案采用成熟軟件與定制開發(fā)相結合的模式。主要包括訂單匯聚、資源整合、調度運輸、經(jīng)管結算、廠庫管理、移動應用和系統(tǒng)支持等7個一級功能,共**個二級功能的定制開發(fā),以及配套的地圖服務、配套的調度算法開發(fā)等。通過招標方式選擇優(yōu)質服務商提供信息化建設技術服務。

2.2計劃資金:¥****萬元(t含稅¨不含稅)。

2.3服務地點:北京。

2.4服務期限:**個月,自合同簽訂之日算起。

2.5招標范圍:昆侖智慧物流平臺功能定制開發(fā)。

昆侖智慧物流平臺建設項目采購內(nèi)容如下:

序號

采購內(nèi)容

1

軟件功能

最高限價含稅(萬元)

1.1

訂單匯聚

訂單管理

**0

客運服務

1.2

資源整合

資源管理

****

車務管理

1.3

調度運輸

運輸管控

****

調度優(yōu)化

網(wǎng)絡貨運

1.4

經(jīng)管結算

費用管理

****

經(jīng)營分析

ESG管理

1.5

廠庫管理

廠區(qū)管理

**5

倉儲管理

1.6

移動應用

貨主APP

**0

服務商APP

駕駛員APP

1.7

系統(tǒng)支持

系統(tǒng)管理

**0

主數(shù)據(jù)管理

支持服務

運營助手

2

配套服務

最高限價(萬元)

2.1

地理編碼服務

**

2.2

逆地理編碼服務

**

2.3

軌跡定位服務

**

2.4

路徑規(guī)劃服務

**

2.5

?;奋嚶窂揭?guī)劃服務

**

2.6

導航SDK

**0

2.7

電子圍欄監(jiān)控預警服務

**

2.8

成本監(jiān)控預警服務

**

3

配套算法

最高限價(萬元)

3.1

智能排線算法

**

3.2

智能匹配算法

**

3.3

價值線路推薦算法

**

3.4

需求預測模型

**

3.5

智能定價模型

**

2.6服務質量及要求:詳見招標文件。

2.7項目標段劃分:本項目不劃分標段。

3.投標人資格要求

3.1資質要求:

3.1.1投標人為在中華人民共和國境內(nèi)注冊的獨立法人,具備有效的營業(yè)執(zhí)照(提供營業(yè)執(zhí)掃描件),具有獨立承擔民事責任的能力。

3.1.2本次招標不接受母公司與子公司或有控股關系、管理從屬關系的企業(yè)同時參與投標。

3.1.3資質要求:甲級測繪資質(互聯(lián)網(wǎng)地圖服務),提供掃描件。

3.2財務要求:

投標人承諾: 財務狀況良好,無不良記錄;具有良好的銀行資信和企業(yè)信譽,沒有處于被責令停業(yè)、財產(chǎn)被接管、凍結、破產(chǎn)或其他關、停、并、轉狀態(tài),投標人需提供書面承諾;提供****年至****年經(jīng)會計師事務所或審計機構審計的完整審計報告的關鍵內(nèi)容頁影印件(包括資產(chǎn)負債表、現(xiàn)金流量表、利潤表),所提供的影印件需加蓋投標人公章。如****年度審計報告未出,可提供****年至****年的。

3.3知識產(chǎn)權承諾:

(1)所提供的一切產(chǎn)品、技術、服務方案均不侵犯任何第三方的專利權、商標權、著作權等知識產(chǎn)權。

(2)如因知識產(chǎn)權問題引發(fā)糾紛,投標人承擔全部法律責任及經(jīng)濟損失。

(3)涉及非自有知識產(chǎn)權的,須在投標文件中提供合法授權證明。(附件1:知識產(chǎn)權承諾書)。

3.4信譽要求:

3.4.1未被工商行政管理機關在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)中列入嚴重違法失信企業(yè)名單,提供網(wǎng)站(www.gsxt.gov.cn)查詢截圖;未被最高人民法院在“信用中國”網(wǎng)站或各級信用信息共享平臺中列入失信被執(zhí)行人名單,提供網(wǎng)站(www.creditchina.gov.cn)查詢截圖;投標人或其法定代表人無行賄犯罪行為,提供書面承諾。

3.4.2投標人(****年1月1日至投標截止日)投標人或其法定代表人、擬委任的項目負責人無行賄犯罪行為,提供網(wǎng)站中國裁判文書網(wǎng)(http://wenshu.court.gov.cn)查詢截圖(包括投標人、法定代表人、擬委任的項目負責人)。

3.4.3開標當日未被暫?;蛉∠稑速Y格,或被列入三商黑名單,以中國石油招標投標網(wǎng)查詢結果為準。

3.4.4單位負責人為同一人或者存在直接控股或管理關系的不同供應商(服務商),以及存在關聯(lián)關系(關聯(lián)關系是指公司控股股東、實際控制人、董事、監(jiān)事等高級管理人員與其直接或者間接控制的企業(yè)之間的關系)的不同供應商(服務商)不得同時參與本項目采購活動。查詢網(wǎng)址:https://www.tianyancha.com/(天眼查)。

3.4.5單位負責人為同一人或者存在控股、管理關系的不同單位,不得同時參加本項目中同一標段投標或者未劃分標段的同一集中招標項目投標。

3.6聯(lián)合體要求:

?不接受聯(lián)合體投標。

3.7其他要求:無。

3.8服務標準及要求

1.本項目不允許分包。

2.服務要求。根據(jù)昆侖物流“平臺+運輸”發(fā)展定位,投標人需提供涵蓋全要素智能化調度、多源異構系統(tǒng)融合、高并發(fā)交易結算和算法持續(xù)自優(yōu)化端到端的解決方案。該方案必須嚴格滿足《昆侖智慧物流平臺功能清單》(詳見附件2)所有功能需求,并給出對功能設計的具體描述及相關示意圖或原理圖。昆侖智慧物流平臺建設項目軟件功能、配套服務和配套算法的需求簡要說明(展開至二級功能)如下:

序號

需求內(nèi)容

1

軟件功能

軟件功能需求說明

1.1

訂單匯聚

訂單管理

訂單管理實現(xiàn)物流需求的標準化、透明化及全生命周期管理。此模塊集成訂單接入、處理、追蹤、委托及執(zhí)行功能,促進運輸、倉儲與費用等模塊間的數(shù)據(jù)流通,確保物流作業(yè)順暢高效。此外,將通過標準化接口,對接商流平臺實現(xiàn)訂單的標準化處理。

客運服務

客運服務實現(xiàn)公務用車的精細化管理和全流程透明化。通過優(yōu)化用車流程,提升車輛調度效率和服務質量,確保車輛安全管理和運營成本控制,為客戶提供便捷、高效、安全的公務出行體驗。

1.2

資源整合

資源管理

資源管理支持服務商、車輛、船舶等資源的全流程管理,包括資源招采、注冊、租賃、清退環(huán)節(jié)。支持對接外部系統(tǒng),核驗資質證照真實性,降低資源異常風險。支持從資源池和資源庫兩個層面為運輸分級管控提供支撐。

車務管理

車務管理支持對自有車輛資產(chǎn)進行全生命周期管理,支持對車輛日常運行過程中維修、加油、保養(yǎng)、報銷等場景進行管控,滿足單車成本核算,降低運輸成本。

1.3

調度運輸

運輸管控

涵蓋多樣的運輸作業(yè)管理,包括公路、鐵路、水路等運輸方式的作業(yè)支持,滿足多式聯(lián)運作業(yè)要求。支持應用排線調度、車貨匹配、線路推薦等算法的調度優(yōu)化結果提升作業(yè)效率。支持風險預警、?;吩谕颈O(jiān)管、車輛限行控制等多種場景風險管控措施。支持與移動應用結合。

調度優(yōu)化

涵蓋需求規(guī)劃、拼單優(yōu)化、車貨匹配、智能排線等多種優(yōu)化算法應用,與訂單管理、運輸管控結合,共同提升調度效率,降低運輸成本。支持預警規(guī)則配置實現(xiàn)實時預警,結合公路、水路、鐵路運輸監(jiān)控,滿足各類調度作業(yè)需求。

網(wǎng)絡貨運

支持信息發(fā)布、交易撮合、全程監(jiān)控、支付結算、評價反饋等功能,閉環(huán)網(wǎng)貨作業(yè)全流程管理。支持整合社會運力資源,滿足托運人、駕駛員和平臺管理方的多樣化需求。

1.4

經(jīng)管結算

費用管理

實現(xiàn)物流費用的精確計算與高效結算,提升財務管理效率和透明度。支持多種計費規(guī)則與靈活的費用類型配置,全面滿足運輸、倉儲、客運等多種業(yè)務場景的結算需求。

經(jīng)營分析

整合物流平臺業(yè)務數(shù)據(jù),采用大數(shù)據(jù)和AI技術進行深入分析,提供關鍵業(yè)務指標的實時監(jiān)控和深度分析支持。通過可視化數(shù)據(jù)展示和智能分析工具,優(yōu)化運營決策,提升運營效率,降低成本,提高客戶滿意度。

ESG管理

支持全流程追蹤對碳的生命周期管理,提高企業(yè)的透明度和合規(guī)性。通過智能化、數(shù)據(jù)化的手段,全面提升企業(yè)在ESG領域的管理效率和執(zhí)行力。

1.5

廠庫管理

廠區(qū)管理

覆蓋從預約提貨到地磅管理的全流程環(huán)節(jié),通過標準化流程、信息透明化和智能化操作解決傳統(tǒng)廠區(qū)管理中的擁堵、資源利用率低、數(shù)據(jù)錯誤和安全隱患問題,實現(xiàn)高效、安全的物流運作。通過標準化接口,對接外部廠區(qū)地磅數(shù)據(jù),提升進出廠作業(yè)信息回傳及時性。

倉儲管理

構建全流程、一體化的倉儲管理體系,通過與訂單管理、運輸管理等業(yè)務模塊協(xié)同工作,實現(xiàn)物料出入庫的精準執(zhí)行、庫存狀態(tài)的實時監(jiān)控與智能調控。優(yōu)化庫存結構、提升物流效率,為主動配送需求預測和精細化非油配送提供數(shù)據(jù)支持。

1.6

移動應用

貨主APP

提供發(fā)布運輸及客運需求、運輸委托、交易大廳發(fā)布、訂單追蹤、評價與反饋、審批流管理、通知管理和數(shù)據(jù)統(tǒng)計等功能。實現(xiàn)貨主管理從需求發(fā)布到訂單完成的全過程。

服務商APP

包括運輸委托查詢、交易大廳接單、運輸任務分配、運輸管理、通知管理和數(shù)據(jù)統(tǒng)計等核心功能。

駕駛員APP

支持運輸管理和客運服務的移動端作業(yè),包含運輸任務管理、運輸任務作業(yè)、安全管控、車務管理、通知管理和用戶管理等功能。該應用針對貨運和客運駕駛員的不同需求進行差異化設計,提升系統(tǒng)開發(fā)效率,實現(xiàn)資源高效利用,同時確保各類運輸作業(yè)的順利執(zhí)行。

1.7

系統(tǒng)支持

系統(tǒng)管理

系統(tǒng)管理模塊為平臺的多租戶架構提供高效、靈活、安全的管理機制,包括租戶創(chuàng)建、權限分配、業(yè)務關系分配和字段配置等功能,滿足多元角色的業(yè)務需求。同時,通過統(tǒng)一身份認證、單點登錄、多身份切換等特性,提升用戶體驗和平臺安全性,實現(xiàn)平臺資源的全面整合和業(yè)務高效協(xié)作。

主數(shù)據(jù)管理

通過建立統(tǒng)一的企業(yè)物流數(shù)據(jù)管理平臺,實現(xiàn)全平臺主數(shù)據(jù)的規(guī)范化、標準化和智能化管理,打破數(shù)據(jù)孤島。整合用戶權限數(shù)據(jù)、業(yè)務類數(shù)據(jù)和研發(fā)類字典數(shù)據(jù),支持全業(yè)務流程的高效運作,為上下游系統(tǒng)提供一致可靠的數(shù)據(jù)支持。

支持服務

全面整合物流平臺底層能力,提供高效便捷的運營支持服務。優(yōu)化通知管理和審批流管理,提升信息傳遞效率和物流作業(yè)透明度。構建強大的客服支持體系,解決傳統(tǒng)物流管理中的信息散亂、在途異常干預不及時等問題。

運營助手

基于昆侖大模型的自然語言理解能力構建,對會議記錄、日常報表、各類資料、操作手冊、規(guī)章制度、危化品運輸行業(yè)知識庫、規(guī)章制度以及危險情況處置措施等海量信息進行深度學習與分析整合,為用戶提供全面、高效、智能的物流服務支持。聚焦?;愤\輸行業(yè)的業(yè)務場景,為用戶提供業(yè)務助手、培訓助手、安全助手、下單助手等多種功能,提升工作效率、降低操作難度、增強安全意識。

2

配套服務

配套服務需求說明

2.1

地理編碼服務

用于維護貨主發(fā)貨地址、客戶收貨地址、加油站等倉庫地址的文本地址信息轉經(jīng)緯度上圖。

2.2

逆地理編碼服務

用于解析經(jīng)緯度的文本地址,用于展示和理解。

2.3

軌跡定位服務

用于采集運輸任務的APP軌跡信息。

2.4

路徑規(guī)劃服務

用于測算運距和運輸時長。

2.5

危化品車路徑規(guī)劃服務

用于成品油、化工等場景中推薦出規(guī)避?;肺kU路段的安全行駛線路和運距。

2.6

導航SDK

用于成品油配送、化工品配送場景中的駕駛員端導航線路指引、播報。

2.7

電子圍欄監(jiān)控預警服務

用于監(jiān)控駕駛員打卡的規(guī)范性。

2.8

成本監(jiān)控預警服務

用于監(jiān)控駕駛員是否偏離規(guī)劃線路造成成本浪費。

3

配套算法

配套算法需求說明

3.1

智能排線算法

用于成品油配送的加油站串點排線,優(yōu)化車次投入成本。

3.2

智能匹配算法

用于成品油的車型推薦,基于車輛排班數(shù)據(jù)和閑忙狀態(tài)指派人車。

3.3

價值線路推薦算法

用于挖掘保障履約時效下的最優(yōu)成本線路,降低運輸成本。

3.4

需求預測模型

用于成品油主動配送的配送計劃預測。

3.5

智能定價模型

用于挖掘不同流向、不同車型的運輸成本,制定合理的價格模型,指導后續(xù)的合同招采和網(wǎng)絡貨運價格控制。

3.技術要求:

技術驗收要達到以指標要求,包括但不限于:

序號

指標

技術規(guī)格要求

1

性能要求

系統(tǒng)響應時間:≦1秒

系統(tǒng)最大響應時間:≦3秒

系統(tǒng)總體可用率:≧**.9%

2

數(shù)據(jù)備份要求

滿足當前及未來3年的備份需求

支持不同類型數(shù)據(jù)的備份要求

系統(tǒng)7***小時不間斷運行

3

系統(tǒng)災備要求

系統(tǒng)恢復點目標為:<1小時,恢復時間目標為:≦**小時

有針對災難事件的完善應急響應機制

災備系統(tǒng)能夠接管生產(chǎn)系統(tǒng)的主要業(yè)務功能

災備系統(tǒng)具有與生產(chǎn)系統(tǒng)之間的實時或定時的數(shù)據(jù)同步

4

新技術應用要求

應用大數(shù)據(jù)及人工智能技術,支撐軟件系統(tǒng)的智能化、數(shù)字化的轉型升級。提供人工智能方案設計,涉及算法模型和地圖模型兩部分,包括但不限于智能排線算法、智能匹配算法、價值線路推薦算法、多源軌跡融合算法、需求預測模型和智能定價模型、電子圍欄等。

5

自主可控要求

支持適配國產(chǎn)芯片、國產(chǎn)操作系統(tǒng)、國產(chǎn)數(shù)據(jù)庫和國產(chǎn)中間件等,滿足國家信創(chuàng)要求。禁用存在安全風險的境外技術組件

核心代碼自主率不低于**%

使用國密算法加密

6

接口集成要求

提供與大集中ERP、云夢澤、集團公司二配、化工銷售集成方案;系統(tǒng)接口接入寶石花網(wǎng)關平臺,統(tǒng)一使用寶石花網(wǎng)關平臺集成內(nèi)外部接口服務

7

數(shù)據(jù)管理要求

提供數(shù)據(jù)質量方案,涉及數(shù)據(jù)架構、質量目標、質量管理職責、風險評估、質量保障。數(shù)據(jù)統(tǒng)一納入昆侖物流已有數(shù)據(jù)管理平臺,具備中國石油集團公司數(shù)據(jù)湖入湖條件

8

網(wǎng)絡和信息系統(tǒng)安全要求

按照中國石油網(wǎng)絡和信息安全管理要求,及時完成包括但不限于系統(tǒng)網(wǎng)絡安全基線設置、認證授權、信息保密、數(shù)據(jù)完整性、審計、數(shù)據(jù)備份等內(nèi)容,符合國家安全等級保護三級以及數(shù)據(jù)所有權和保密協(xié)議等要求

9

系統(tǒng)拓展性要求

采用模塊化架構設計確保系統(tǒng)可拓展

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