1.招標(biāo)條件
中交二公局第三工程有限公司接受委托為中交第二公路工程局有限公司廣深高速公路穗莞段改擴建TJ3標(biāo)項目經(jīng)理部 使用的浮吊船組織招標(biāo)租賃工作,項目資金來自業(yè)主,出資比例為**0%,已具備招標(biāo)條件,現(xiàn)對浮吊船租賃進(jìn)行公開招標(biāo),本次招標(biāo)采用電子化招標(biāo)投標(biāo)方式。請符合資格條件要求的供應(yīng)商積極參加本次投標(biāo)。
2.項目概況和招標(biāo)內(nèi)容
2.1項目概況:見附件
2.2招標(biāo)內(nèi)容:本次招標(biāo)采購物資為浮吊船,數(shù)量詳見附件。
2.3詳細(xì)數(shù)量規(guī)格、包件劃分、交貨地點、交貨期、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等詳見附件。
2.4招標(biāo)編號:SCFA**********8
3.投標(biāo)人資格要求
3.1投標(biāo)人必須是在中華人民共和國境內(nèi)依法注冊、具有獨立法人資格、可提供增值稅專用發(fā)票、具有招標(biāo)設(shè)備經(jīng)營范圍的生產(chǎn)商或租賃商,且具有合法、有效的營業(yè)執(zhí)照、開戶許可證等證件。
3.2供應(yīng)能力:投標(biāo)人根據(jù)招標(biāo)人各施工階段所提供的鋼箱梁、混凝土疊合梁圖紙、參數(shù)等資料配置能滿足施工要求的起重船型號及數(shù)量。投標(biāo)設(shè)備必須符合國家產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策的相關(guān)規(guī)定,且對投標(biāo)浮吊船擁有完整產(chǎn)權(quán)。
3.3浮吊必須具備檢驗、海事安全監(jiān)督部門及其他主管部門核發(fā)的有效證書;浮吊類型、技術(shù)性能、限定的航區(qū)應(yīng)滿足施工所在地政府、海事、航道、水務(wù)等部門的有關(guān)要求。
3.4船員配備應(yīng)達(dá)到最低安全配員要求,并持有與船舶等級相符且有效的船員適任證書。
3.5質(zhì)量保證能力:產(chǎn)品符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn),投標(biāo)浮吊船船齡要求在本項目使用期間小于**年,附投標(biāo)船舶的船檢等相關(guān)資料。投標(biāo)浮吊船的規(guī)格型號滿足項目施工要求,
3.6業(yè)績要求:投標(biāo)人必須具有類似項目的供貨經(jīng)驗,提供近三年相同設(shè)備型號的供貨業(yè)績。。
3.7財務(wù)要求:具有良好的資金財務(wù)狀況,以近三年的審計報告和財務(wù)報表為參考依據(jù)。
3.8信譽要求:具有良好的社會信譽,近三年內(nèi)沒有與騙取合同有關(guān)的犯罪或嚴(yán)重違法行為而引起的訴訟和仲裁;無不良履約記錄、未列入工程所在地質(zhì)量監(jiān)督部門和中國交建、中交二公局、中交二公局三公司企業(yè)黑名單。不接受被工商行政管理機關(guān)在全國企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)中列入違法失信企業(yè)名單或在“信用中國”網(wǎng)站(www.creditchina.gov.cn)列入失信被執(zhí)行人名單的企業(yè)投標(biāo),且近三年不曾在合同中嚴(yán)重違約或被逐;財產(chǎn)未被接管或凍結(jié),企業(yè)未處于禁止或取消投標(biāo)狀態(tài)
3.9同一法定代表人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位,不得參加同一包件投標(biāo),否則,相關(guān)投標(biāo)均被否決。
3.**本次招標(biāo)不接受聯(lián)合體投標(biāo)。
3.**投標(biāo)人中標(biāo)前,應(yīng)對招標(biāo)人組織開展的準(zhǔn)入考察工作予以積極配合;投標(biāo)人應(yīng)確保提供的相關(guān)資料齊全并且真實有效,否則承擔(dān)一切法律責(zé)任。
3.**投標(biāo)人中標(biāo)后,根據(jù)招標(biāo)人所提供相關(guān)圖紙、梁板參數(shù)等資料并結(jié)合施工現(xiàn)場情況編制相應(yīng)的吊裝方案(投標(biāo)人所需圖紙,梁板參數(shù)等資料與招標(biāo)聯(lián)系人楊能超**********7獲?。幹瀑M用包含在投標(biāo)報價中。投標(biāo)人應(yīng)確保所編制的吊裝方案可行并且真實有效,滿足相關(guān)法律法規(guī),并通過專家論證,否則承擔(dān)一切法律責(zé)任。
4.資格審查
本次招標(biāo)采取“資格后審”即在評標(biāo)時對投標(biāo)人資格進(jìn)行符合性審查,不符合投標(biāo)文件要求的按無效投標(biāo)處理。投標(biāo)人中標(biāo)前,應(yīng)對招標(biāo)人組織開展的準(zhǔn)入考察工作予以積極配合;投標(biāo)人應(yīng)確保提供的相關(guān)資料齊全并且真實有效,否則承擔(dān)一切法律責(zé)任。
5.招標(biāo)文件的獲取
5.1凡有意參加投標(biāo)者,請于****年6月**日**時**分至****年7月4日**時**分,(北京時間,下同),登錄交融智鏈https://mla.iccec.cn/ 完成投標(biāo)報名并下載電子招標(biāo)文件(必須在系統(tǒng)中選擇該招標(biāo)公告參與報名并購買標(biāo)書)。
5.2招標(biāo)文件售價**0元,整標(biāo)不分包件,售后不退。投標(biāo)保證金:**萬元。標(biāo)書款在售標(biāo)結(jié)束前必須從投標(biāo)人的賬戶匯至以下招標(biāo)人指定賬戶(公對公匯款),不接受其他方式交納,匯款時必須在摘要或者轉(zhuǎn)賬匯款的描述中注明:廣深改擴建浮吊船標(biāo)書費,并且將匯款單據(jù)掃描件發(fā)送至郵箱:guojinxin@ccccltd.cn,郵件主題格式為“單位名稱+招標(biāo)編號+包件號+標(biāo)書費”。同時在提交投標(biāo)文件時必須將掃描件附在投標(biāo)文件中。
特別提醒:標(biāo)書費匯款單據(jù)必須在售標(biāo)截止前(以招標(biāo)公告截止時間為準(zhǔn),即****年7月4日**時**分前)發(fā)送至上述指定郵箱,逾期收到的郵件(以收件時間為準(zhǔn)),招標(biāo)人有權(quán)不予開通標(biāo)書下載權(quán)限。建議投標(biāo)人合理規(guī)劃、預(yù)留充足購買標(biāo)書時間,臨近截止時間前發(fā)送郵件可提前聯(lián)系招標(biāo)人。
戶 名:中交第二公路工程局有限公司(F-3)
開戶行:交通銀行股份有限公司北京馬甸支行
賬 號:**-**-******-**
以上賬戶信息中的符號(如:()、-),必須完整填寫且注意區(qū)分大小寫。
標(biāo)書費售后不退。
5.3.1已在網(wǎng)并已通過“中交二公局第三工程有限公司”層級審核的供應(yīng)商、已增加該層級為合作單位的供應(yīng)商及該層級上級的供應(yīng)商可直接報名參與。
5.3.2在網(wǎng)未增加“中交二公局第三工程有限公司”為合作單位的供應(yīng)商,需進(jìn)行合作意向申請,審核通過后可報名參與。
5.3.3未注冊供應(yīng)鏈系統(tǒng)的供應(yīng)商需進(jìn)行注冊,推薦單位選擇:中交二公局第三工程有限公司,審核通過后可報名參與。
6.投標(biāo)文件的遞交
6.1投標(biāo)文件遞交的時間為:網(wǎng)上投標(biāo)時間為:****年7月5日**時**分至****年7月**日**時**分,投標(biāo)人應(yīng)在截止時間前通過交融智鏈遞交電子投標(biāo)文件,逾期未進(jìn)行網(wǎng)上投標(biāo)者,則說明放棄投標(biāo)。本次不組織現(xiàn)場開標(biāo),投標(biāo)人同時必須將紙質(zhì)版投標(biāo)文件(正本1份)于開標(biāo)前密封完好后郵寄寄出(以物流公司單據(jù)日期為準(zhǔn))。郵寄地址: 廣東東莞市麻涌鎮(zhèn)螺村廣深改擴建TJ3標(biāo),收件人:楊能超,聯(lián)系電話:**********7。(寄件人信息必須完整,密封包裝外封皮包括投標(biāo)人全稱 、投標(biāo)種類名稱 、招標(biāo)編號、投標(biāo)包件號等信息)。
6.2逾期送達(dá)的電子版投標(biāo)文件,電子招標(biāo)投標(biāo)交易平臺將予以拒收,同時紙質(zhì)版投標(biāo)文件招標(biāo)人也將予以拒收。
6.3電子采購的供應(yīng)商報價文件由電子報價表及附件共同組成。當(dāng)電子報價表與附件內(nèi)容沖突時,應(yīng)以電子報價表的數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。
7.開標(biāo)
7.1開標(biāo)時間:****年7月**日**時**分。
7.2開標(biāo)地點:本次招標(biāo)在交融智鏈線上開標(biāo),不舉辦現(xiàn)場開標(biāo)會議。網(wǎng)上開標(biāo)地點為陜西省西安市鳳城二路**號云天大廈中交二公局三公司。
招標(biāo)公告附件:
1、項目概況:
廣深改擴建TJ3標(biāo)起訖樁號K**+**8-K**+**9.5,全長6.**1km。主要工程項目:里程范圍內(nèi)的橋梁、互通立交、機電保通、預(yù)制梁板、管線遷改工程及相關(guān)施工交通組織等。全線共設(shè)主線橋梁****m/**座,其中特大橋****m/1座,大橋****m/**座。改造現(xiàn)狀互通式立交1處,為麻涌互通。
2、招標(biāo)設(shè)備需求表:
包件號 | 設(shè)備名稱 | 規(guī)格型號 | 單位 | 數(shù)量 | 租賃時間(月) | 進(jìn)場時間 | 設(shè)備承諾出廠年限 | 備注 |
/ | 浮吊船 | 滿足施工條件 | 臺 | 1 | 9 | ****.8 | **年內(nèi) | |
浮吊船 | 臺 | 1 | 6 | ****.** | **年內(nèi) |
|
注:以上設(shè)備規(guī)格、數(shù)量在實施階段可能有一定調(diào)整,最終數(shù)量、規(guī)格應(yīng)以招標(biāo)人實際需求為準(zhǔn)。進(jìn)場為預(yù)計時間,租賃時間以現(xiàn)場雙方簽認(rèn)的實際工作時間為準(zhǔn)。租金通過項目及海事驗收后具備正常施工條件開始起租,未驗收通過船只進(jìn)退場費由乙方承擔(dān)。
發(fā)票要求:要求提供一票制增值稅專用發(fā)票。
其他要求:承租方負(fù)責(zé)封航所涉及的與海事相關(guān)事宜及費用。出租方負(fù)責(zé)進(jìn)出場過程中與海事、航道、水務(wù)等部門的相關(guān)事宜和相關(guān)費用、提供浮吊船的燃油費及電費及船員的工資及福利待遇、人身保險(雇主責(zé)任險等)、財產(chǎn)保險、利潤、通訊費、生活用品等。租賃的船舶參與項目施工作業(yè),船舶達(dá)到最低配員要求,保證能滿足項目施工需求。出租方必須采取一切措施,確保船舶的船體、航行操作系統(tǒng)、信號系統(tǒng)、通信設(shè)備、系泊設(shè)施、防污系統(tǒng)、消防系統(tǒng)、應(yīng)急救生系統(tǒng)等處于良好的安全技術(shù)狀態(tài),滿足甲方現(xiàn)場使用要求。船齡要求在本項目使用期間小于**年。自通知進(jìn)場時間起,7天內(nèi)設(shè)備需按照要求進(jìn)場(無法滿足此條件視為未響應(yīng)進(jìn)場時間要求)。
3、項目工程數(shù)量表:
3.1、東洲河大橋
東洲河大橋跨越東江,連接?xùn)|莞市麻涌鎮(zhèn)與廣州市增城區(qū)新塘鎮(zhèn),采用兩側(cè)拼寬擴建方案,舊橋全長**5m,橋面寬**.0m。東洲河大橋新橋跨徑布置為**m+(**.5+2×**5+**.5)m,全橋共兩聯(lián),**m采用等截面簡支鋼-混組合梁,(**.5+2×**5+**.5)m采用變截面連續(xù)鋼箱梁。該航道等級為Ⅲ級,最高通航水位3.**m,最小通航凈高要求值為**m。東洲河大橋位于東江下游,距下游東江與麻涌河分流口約**0m,工程河段水面寬闊,水深良好,工程附近河寬約**0~**0m,橋址處河寬約**5m,水深約6m~**m。
東洲河大橋 | |||||||
序號階段 | 部位 | 編號 | 長度(m) | 寬度(m) | 高度(m) | 鋼箱梁重量(t) | 備注 |
第一階段 | 右幅拼款 | 0#-1 | ** | 3.** | 2.** | ** |
|
0#-2 | ** | 3.** | 2.** | ** |
| ||
0#-3 | ** | 3.** | 2.** | ** |
| ||
1# | ** | **.2 | 2.8 | **8 |
| ||
2# | **.** | **.2 | 4.8 | **5 |
| ||
3# | **.5 | **.2 | 2.8 | **0 |
| ||
4# | **.5 | **.2 | 4.8 | **5 |
| ||
5# | **.5 | **.2 | 2.8 | **0 |
| ||
6# | **.** | **.2 | 4.8 | **5 |
| ||
7# | **.** | **.2 | 2.8 | **3 |
| ||
8# | **.** | **.2 | 2.8 | ** |
| ||
小計 | **** |
| |||||
第二階段 | 左幅0#臺組合梁 | 0#-1 | ** | 3.** | 2.** | ** |
|
0#-2 | ** | 3.** | 2.** | ** |
| ||
0#-3 | ** | 3.** | 2.** | ** |
| ||
0#-4 | ** | 3.** | 2.** | ** |
| ||
0#-5 | ** | 3.** | 2.** | ** |
| ||
左幅內(nèi)側(cè)第一片 | 1# | ** | 7.** | 2.8 | **6 |
| |
2# | **.** | 7.** | 4.8 | **0 |
| ||
3# | **.5 | 7.** | 2.8 | **9 |
| ||
4# | **.5 | 7.** | 4.8 | **0 |
| ||
5# | **.5 | 7.** | 2.8 | **9 |
| ||
6# | **.** | 7.** | 4.8 | **0 |
| ||
7# | **.** | 7.** | 2.8 | ** |
| ||
8# | **.** | 7.** | 2.8 | ** |
| ||
左幅中間第二片 | 1# | ** | 7.6 | 2.8 | **3 |
| |
2# | **.** | 7.6 | 4.8 | **0 |
| ||
3# | **.5 | 7.6 | 2.8 | **1 |
| ||
4# | **.5 | 7.6 | 4.8 | **7 |
| ||
5# | **.5 | 7.6 | 2.8 | **1 |
| ||
6# | **.** | 7.6 | 4.8 | **0 |
| ||
7# | **.** | 7.6 | 2.8 | **1 |
| ||
8# | **.** | 7.6 | 2.8 | ** |
| ||
左幅外側(cè)第三片 | 1# | ** | **.2 | 2.8 | ** |
| |
2# | **.** | **.** | 4.8 | **0 |
| ||
3# | **.5 | **.** | 2.8 | **9 |
| ||
4# | **.5 | **.** | 4.8 | **0 |
| ||
5# | **.5 | **.** | 2.8 | **9 |
| ||
6# | **.** | **.** | 4.8 | **0 |
| ||
7# | **.** | **.** | 2.8 | **6 |
| ||
8# | **.** | **.** | 2.8 | ** |
| ||
小計 | **** |
| |||||
第三階段 | 右幅外側(cè) | 0#-1 | ** | 3.** | 2.** | ** |
|
0#-2 | ** | 3.** | 2.** | ** |
| ||
0#-3 | ** | 3.** | 2.** | ** |
| ||
1# | ** | **.3 | 2.8 | **6 |
| ||
2# | **.** | **.3 | 4.8 | **9 |
| ||
3# | **.5 | **.3 | 2.8 | **0 |
| ||
4# | **.5 | **.3 | 4.8 | **3 |
| ||
5# | **.5 | **.3 | 2.8 | **0 |
| ||
6# | **.** | **.3 | 4.8 | **9 |
| ||
7# | **.** | **.3 | 2.8 | **3 |
| ||
8# | **.** | **.3 | 2.8 | **1 |
| ||
小計 | **** |
| |||||
合計 | ****1 |
|
1.2、川槎大橋
川槎大橋川槎大橋橋位于東莞市麻涌鎮(zhèn)川槎村轄區(qū),舊橋單幅橋?qū)?*.**m,跨徑組合為**.5+**.**+3×**+**.**+**×**.5m,總長**0m,擴建橋梁分階段實施新建橋梁,跨徑布置為:(**.5+**.**+2×**)m T梁+(**+**)m等截面簡支鋼箱組合梁+(2×**.5+**.**+8×**.5)m T梁,總長**0m。主橋采用等截面簡支鋼箱組合梁,引橋采用預(yù)應(yīng)力混凝土T梁。川槎大橋跨越倒運海水道,該航道等級為IV級,最高通航水位3.**m,與水流流向交角為**°,最小通航凈高要求值為6.**m。川槎大橋于所涉河段河道右岸為東莞市麻涌鎮(zhèn),左岸為東莞市中堂鎮(zhèn),河道兩岸堤防之間寬**6m,主河槽寬**6m,主河槽居中,高程-5~-6.9m,右岸岸灘不明顯,左岸灘地寬**3m,左岸灘地高程3.2~4.3m,最大流速0.7m/s。
川槎大橋 | |||||||
序號 | 部位 | 編號 | 長度(m) | 寬度(m) | 高度(m) | 架設(shè)重量(t) | 備注 |
第一階段 | 右幅 | 1#-1 | ** | 底寬:2.** | 4.2 | **8.**5 |
|
1#-2 | ** | **8.**5 |
| ||||
2#-1 | ** | **8.**8 |
| ||||
2#-2 | ** | **8.**8 |
| ||||
小計 | ****.**6 |
| |||||
第二階段 | 左幅 | 1#-1 | ** | 底寬:2.** | 4.2 | **8.**5 |
|
1#-2 | ** | **8.**5 |
| ||||
1#-3 | ** | **8.**5 |
| ||||
1#-4 | ** | **8.**5 |
| ||||
2#-1 | ** | **8.**5 |
| ||||
2#-2 | ** | **8.**5 |
| ||||
2#-3 | ** | **8.**5 |
| ||||
2#-4 | ** | **8.**5 |
| ||||
小計 | ****.**0 |
| |||||
第三階段 | 右幅拼寬 | 1#-1 | ** | 底寬:2.2 | 4.2 | **1.**0 |
|
1#-2 | ** | **1.**0 |
| ||||
1#-3 | ** | **1.**0 |
| ||||
2#-1 | ** | **1.**0 |
| ||||
2#-2 | ** | **1.**0 |
| ||||
2#-3 | ** | **1.**0 |
| ||||
小計 | ****.**0 |
| |||||
合計 | ****5.**6 |
|
1.3、四鄉(xiāng)大橋:
四鄉(xiāng)大橋左幅舊橋跨徑組合為**.5m+4×**.5m+**.5m+5×**.5m,長**7.5米;右幅舊橋跨徑組合為**.5m+4×**.5m+**.5m+5×**.5m,長**7.5米。上部構(gòu)造為預(yù)應(yīng)力砼T梁結(jié)構(gòu),單幅布置5片T梁,梁高2.3米,橋面寬**米,先簡支后橋面連續(xù);新橋跨徑布置:左幅**.5+(**.5+**)+**+(**.5+**.5)+5×**.5m鋼混組合梁和預(yù)應(yīng)力砼簡支T梁。通航孔上部結(jié)構(gòu)采用**米鋼混組合梁,其余孔采用T梁。**米鋼混組合梁采用單幅6片U型鋼槽梁+**cmC**混凝土橋面板(預(yù)制),梁高2.**米。;現(xiàn)狀通航等級Ⅵ級,規(guī)劃通航等級V級,設(shè)計通航水位3.**m,最小通航凈高要求值為5m,限寬**m。四鄉(xiāng)大橋位于中堂鎮(zhèn),所涉及水道為馬瀝大橋下游約1.1千米處跨越倒運海南水道,工程附近河寬約為**0m,最大水深為5.7m,最大流速為1.**m/s。
四鄉(xiāng)大橋 | |||||||
序號 | 部位 | 編號 | 長度(m) | 寬度(m) | 高度(m) | 鋼箱梁重量(t) | 備注 |
第一階段 | 右幅3片 | 1# | ** | 3.** | 2.** | **6 |
|
2# | **6 |
| |||||
3# | **6 |
| |||||
小計 | **8 |
| |||||
第二階段 | 左幅5片 | 1# | ** | 3.** | 2.** | **6 |
|
2# | **6 |
| |||||
3# | **6 |
| |||||
4# | **6 |
| |||||
5# | **6 |
| |||||
小計 | **0 |
| |||||
第三階段 | 右幅3片 | 1# | ** | 3.** | 2.** | **6 |
|
2# | **6 |
| |||||
3# | **6 |
| |||||
小計 | **8 |
| |||||
合計 | **** |
|
4、 浮吊船日常施工生產(chǎn)管理要求
4.1每日填寫施工日志并登記臺賬匯總反饋。
4.2每日開工前召開班前會,明確任務(wù)、風(fēng)險點及防護(hù)要求,檢查人員精神狀態(tài),禁止酒后或疲勞作業(yè)。
4.3施工作業(yè)期間應(yīng)設(shè)置安全作業(yè)區(qū)、維護(hù)通航秩序,甲方予以指導(dǎo)配合。
4.4浮吊船應(yīng)當(dāng)取得并隨船攜帶相應(yīng)的防治浮吊船污染海洋環(huán)境的證書、文書。并配置相應(yīng)的防污設(shè)備和器材及應(yīng)急物資。
4.5浮吊船需安裝生活污水處理裝置、浮吊船生活污水、含油污水等污染物交由港口接收設(shè)施處理,浮吊船的殘油、廢油應(yīng)當(dāng)回收,禁止直接排入水體,浮吊船排放設(shè)備實施鉛封管理,原有油水分離器的船舶,在本水域油水分離器應(yīng)停止使用。
4.6浮吊船應(yīng)對垃圾妥善保管,不得撒漏,不得掛于舷外,不得混放,不同種類垃圾均應(yīng)分置在各專用垃圾桶內(nèi),并將垃圾交由具備處置資質(zhì)的單位接收,同時做好相應(yīng)記錄。
4.7施工浮吊船應(yīng)隨時與調(diào)度室及當(dāng)?shù)貧庀蟆⑺恼?、海事交管等部門保持聯(lián)系,每日收聽氣象預(yù)報,并做好記錄,隨時了解和掌握天氣變化和水情動態(tài),以便及時采取應(yīng)對措施。
4.8施工浮吊船要與調(diào)度室晝夜保持通訊暢通,并按規(guī)定顯示有效的航行、停泊和作業(yè)信號。浮吊船必須嚴(yán)格執(zhí)行調(diào)度命令,按計劃準(zhǔn)時執(zhí)行,不得無故停靠或延誤。