| 項目編號 | GR****SC******9 |
|---|---|
| 項目名稱 | 四川交建眉州建設有限公司德昌至會理高速公路會理東互通連接線工程項目經(jīng)理部一批廢電纜（5***鎧裝電纜）處置 |
| 資產(chǎn)類別 | 其他資產(chǎn) |
| 轉讓方名稱 | 四川交建眉州建設有限公司 |
| 轉讓標的所在地區(qū) | |
| 掛牌價格 | **,**0元 人民幣 |
| 掛牌期間 | 5 |
| 掛牌日期 | ****-**-** |
| 交易方式 | 網(wǎng)絡競價 |
| 轉讓說明事項 | 1.本次處置標的情況如下：標的名稱預估數(shù)量(噸)規(guī)格型號備注廢電纜（5***鎧裝電纜）2.**\銅芯本次處置標的以單價轉讓，以“噸”為計量單位進行稱重和計價，最終處置數(shù)量以實際過磅重量為準。2.本次處置資產(chǎn)按現(xiàn)狀整體轉讓，不拆分、不遺留。3.本次處置資產(chǎn)不涉及抵押、擔保、租賃，掛牌價格為含稅價，轉讓方可提供稅率為**%的增值稅發(fā)票。本次轉讓涉及的交易服務費、相關稅費均由轉、受讓雙方各自承擔。4.意向受讓方在報名前必須到現(xiàn)場進行實地查看，充分了解現(xiàn)場的實際情況，根據(jù)自身條件自行評估是否參與報價。自行或聘請專家對標的及標的相關資料進行全面勘察、鑒定，并充分了解標的可能存在的風險及瑕疵（包括但不限于轉讓標的現(xiàn)狀、質量、重量、規(guī)格、尺寸、材質、完整度、性能、現(xiàn)場轉運作業(yè)等方面所存在的風險等），標的資產(chǎn)嚴格以現(xiàn)場實物及其現(xiàn)狀進行交易和交接?？簇浲戤呉庀蚴茏尫綄说馁Y產(chǎn)現(xiàn)場狀況確認后，與轉讓方簽訂《標的現(xiàn)場查看確認書》，并憑雙方蓋章的《標的現(xiàn)場查看確認書》到西南聯(lián)合產(chǎn)權交易所報名。5.本次處置為廢舊資產(chǎn)，轉讓方不保證本次轉讓實物的質量、重量、規(guī)格、尺寸、材質、完整及性能等，如意向受讓方在西南聯(lián)合產(chǎn)權交易所報名后，則視為充分知曉并認可轉讓標的可能存在的所有風險、瑕疵及公告內容，視為自身已具備為完成本項目標的資產(chǎn)的受讓、搬離、運輸、清場等工作所需的國家及標的所在地法律法規(guī)規(guī)定的資質和條件，自愿接受轉讓標的的全部現(xiàn)狀及瑕疵。成交后，受讓方不能以此為由拒不簽訂《產(chǎn)權交易合同》和按時足額支付成交價款、進行資產(chǎn)移交。6.本次處置資產(chǎn)按廢舊資產(chǎn)處置，受讓方僅可作為廢舊資產(chǎn)回收，根據(jù)國家廢舊資產(chǎn)回收的相關規(guī)定作出廢舊回收的相關處理和使用，以上信息所有意向受讓方應充分知曉，最終成交后受讓方如違反相關規(guī)定擅自將其進行再次出讓或組裝翻新再次投入使用等發(fā)生任何的安全事故與轉讓方無關，由受讓方自行承擔相關法律責任和經(jīng)濟賠償?shù)仁乱恕?.本次處置資產(chǎn)由受讓方直接搬離。對其中較大的資產(chǎn)，受讓方無法整體搬離的，可由受讓方進行現(xiàn)場切割，施工方案需報轉讓方同意后方可實施。受讓方應嚴格按照國家相關法律法規(guī)及行業(yè)規(guī)定進行安全搬離、運輸、清場等工作，同時須接受轉讓方及相關部門的監(jiān)督和指揮，確保施工安全，承擔相應的安全責任。施工過程中受讓方必須嚴格遵守轉讓方現(xiàn)場管理規(guī)定、出入門管理制度、安全環(huán)保管理規(guī)定及其他相關管理制度，轉讓方可協(xié)助辦理。受讓方在施工、搬離、清場、運輸標的物時，不得以任何理由損壞、破壞、搬離、拆(除)卸標的物以外的任何設施、設備(含房屋建筑物、構筑物等)。受讓方施工、搬離、辦證等產(chǎn)生的所有費用均由受讓方自行承擔。包括但不限于以下費用:(1)資產(chǎn)運輸、證件辦理等相關手續(xù)由受讓方負責申報辦理，發(fā)生的費用由受讓方自行承擔。(2)資產(chǎn)搬離過程中所需運輸車輛、起重機械、道路協(xié)調、人工等均由受讓方負責提供并承擔相關費用，但作業(yè)過程中需接受轉讓方的工程監(jiān)督管理，受讓方需聽從轉讓方的安排。不得對本次轉讓資產(chǎn)范圍外的資產(chǎn)進行損壞或搬離。(3)施工現(xiàn)場需做好環(huán)境衛(wèi)生等各項工作，并自行承擔相關責任。(4)受讓方自資產(chǎn)交付之時起，須自行做好標的物安全管理工作，如發(fā)生管理不善、丟失等相關情況，由受讓方自行承擔。(5)受讓方需按照國家相關法律法規(guī)及行業(yè)管理規(guī)定處置受讓標的，生產(chǎn)經(jīng)營所需相關手續(xù)自行辦理，涉及的相關的費用由受讓方自行承擔。8.本次處置標的以單價掛牌，以“噸”為計量單位進行稱重和計價。轉受雙方簽訂的《產(chǎn)權交易合同》暫按預估重量（約2.**噸）乘以最終成交單價計算預估交易價款和預估交易服務費，受讓方支付的交易保證金扣除預估交易服務費后的余額轉為部分預估交易價款，受讓方在《產(chǎn)權交易合同》簽訂之日起5個工作日內一次性補足剩余預估交易價款。9.關于標的交付的約定：受讓方到達交付現(xiàn)場后，就視為轉讓方已經(jīng)完成交付義務，標的損毀、滅失的風險由受讓方承擔。查驗交付后轉讓標的稱重以受讓方根據(jù)運輸方式合理選擇地磅秤并經(jīng)轉讓方同意，受讓方須確保該地磅秤符合國家相關計量標準，并可配合轉讓方進行檢查。稱重產(chǎn)生的所有費用全部由受讓方承擔。**.關于價款結算的約定：（1）轉讓標的完成交付后，轉讓方德昌至會理高速公路會理東互通連接線工程項目經(jīng)理部（以下簡稱轉讓方項目經(jīng)理部）、受讓方應書面告知西南聯(lián)合產(chǎn)權交易所本次處置資產(chǎn)最終交付重量以及最終實際交易價款，最終實際交易價款與受讓方支付的預估交易價款按照“多退少補”原則處理，若受讓方支付的預估交易價款大于最終實際交易價款，則多余部分由西南聯(lián)合產(chǎn)權交易所原渠道無息退還給受讓方，若預估交易價款小于最終實際交易價款，受讓方應在完成交付之日起5個工作日內補足。若轉讓標的完成交付之日起5個工作日內，受讓方無正當理由拒不配合轉讓方項目經(jīng)理部書面告知西南聯(lián)合產(chǎn)權交易所本次處置資產(chǎn)的最終交付重量以及最終實際交易價款，則視為受讓方未履行合同義務，轉讓方有權扣除受讓方交納的全部履約保證金并單方面告知西南聯(lián)合產(chǎn)權交易所資產(chǎn)的最終交付重量以及最終實際交易價款。（2）西南聯(lián)合產(chǎn)權交易所在收到轉讓方服務費、轉讓方項目經(jīng)理部與受讓方雙方或者依前款約定轉讓方項目經(jīng)理部單方面確認最終交付重量及最終實際交易價款的書面文件并且受讓方補足交易價款和交易服務費（如需補充的情況下）之日起5個工作日內按“多退少補”原則結算交易價款至轉讓方指定賬戶。（4）若受讓方未按時補足交易價款，西南聯(lián)合產(chǎn)權交易所應將受讓方已支付的部分價款劃轉至轉讓方指定賬戶，轉讓方有權在受讓方支付的履約保證金中直接扣除對應未補足部分。（5）轉、受讓方雙方應向西南聯(lián)合產(chǎn)權交易所支付的交易服務費按最終實際交易價款金額計算。受讓方應支付的交易服務費與其已支付的預估交易服務費按照“多退少補”原則處理，若受讓方已支付的預估交易服務費大于實際應支付的交易服務費，則多余部分由西南聯(lián)合產(chǎn)權交易所在結算交易價款時原渠道無息退還給受讓方；若受讓方已支付的預估交易服務費小于實際應支付的交易服務費，受讓方應在完成交付之日起5個工作日內補足，若受讓方未按時補足，西南聯(lián)合產(chǎn)權交易所有權在受讓方支付交易價款中直接扣除。由此導致交易價款的不足部分可由轉讓方在受讓方支付的履約保證金中直接扣除對應部分。**.轉受雙方應當于《產(chǎn)權交易合同》生效且受讓方交納所有預估交易價款之日起3個自然日內完成交易標的交接、搬離、運輸、清場工作。**.其他事項詳見公告附件《產(chǎn)權交易合同（樣本）》等。 |
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