1.招標(biāo)條件

本招標(biāo)項目川藏公路G**8線提質(zhì)改造工程魯朗鎮(zhèn)至林芝段（色季拉山越嶺）等4個項目已批準(zhǔn)建設(shè)，交工驗證性檢測及竣工驗收復(fù)測已具備招標(biāo)條件；招標(biāo)人為西藏自治區(qū)交通運輸綜合行政執(zhí)法總隊，建設(shè)資金來源為：國家投資，項目出資比例為**0%。現(xiàn)對本招標(biāo)項目交工驗證性檢測及竣工驗收復(fù)測檢測單位進行公開招標(biāo)。

2.項目概況與招標(biāo)范圍

2.1建設(shè)地點：西藏自治區(qū)境內(nèi)。

2.2建設(shè)規(guī)模：本次交工驗證性檢測及竣工驗收復(fù)測招標(biāo)共涉及4個項目，分別為：①川藏公路G**8線提質(zhì)改造工程魯朗鎮(zhèn)至林芝段（色季拉山越嶺）；②國道****昆莎機場至獅泉河公路新建工程（色佐隧道進口至切拉熱巴隧道出口段）；③川藏公路G**8線提質(zhì)改造工程田妥村至根要村段（業(yè)拉山沿怒江越嶺）；④川藏線國道**8線提質(zhì)改造工程戛日松多至左貢縣段（東達山越嶺段）、左貢過境線、波密過境段提質(zhì)改造工程。項目概況及技術(shù)指標(biāo)詳見招標(biāo)公告附件。

2.3檢測服務(wù)期：自簽訂合同之日起至本項目竣工驗收止。

2.4招標(biāo)范圍為：本工程建設(shè)范圍內(nèi)的路基工程、路面工程、橋梁工程、隧道工程、交安工程等工程的實體檢測、外觀及內(nèi)業(yè)資料檢查【交工驗證性檢測及竣工驗收復(fù)測】。

2.5標(biāo)段劃分：本次招標(biāo)劃分為 兩 個標(biāo)段組，各 一 個標(biāo)段。標(biāo)段組及標(biāo)段劃分詳見招標(biāo)公告附件。

3.投標(biāo)人資格要求

3.1 本次招標(biāo)要求投標(biāo)人須具備一定的資質(zhì)要求、業(yè)績要求、信譽要求、項目負(fù)責(zé)人及技術(shù)負(fù)責(zé)人資格要求、財務(wù)要求，并具有相應(yīng)的試驗檢測能力。

3.1.1 本次招標(biāo)要求投標(biāo)人具備的資質(zhì)最低要求如下：投標(biāo)人應(yīng)為中華人民共和國境內(nèi)依法注冊成立，具備獨立法人資格（持有有效的營業(yè)執(zhí)照或事業(yè)單位法人證書），同時具備交通運輸主管部門頒發(fā)的公路工程試驗檢測機構(gòu)公路工程綜合甲級資質(zhì)，具有有效的CMA檢驗檢測機構(gòu)資質(zhì)認(rèn)定證書，并在人員、技術(shù)、設(shè)備、資金等方面具有承擔(dān)本項目的能力。

3.1.2 本次招標(biāo)要求投標(biāo)人具備的業(yè)績最低要求如下：投標(biāo)人近3年（****年1月1日以來，以簽訂合同時間為準(zhǔn)）至少獨立承擔(dān)過2個三級及以上公路工程試驗檢測服務(wù)業(yè)績和1個長隧道及以上（長度不少于****米）公路工程隧道試驗檢測服務(wù)業(yè)績。（單個業(yè)績同時滿足公路等級和隧道長度兩項要求的可重復(fù)認(rèn)定）業(yè)績證明須提供部級或省級（自治區(qū)級）網(wǎng)站查詢截圖，網(wǎng)上不能查詢的業(yè)績必須提供中標(biāo)通知書（如有）和合同協(xié)議書等證明材料；如投標(biāo)人未提供相關(guān)證明材料件或提供的證明材料無法證實投標(biāo)人滿足本條規(guī)定的，則該業(yè)績不予認(rèn)定。

3.1.3 本次招標(biāo)要求投標(biāo)人具備的信譽最低要求如下：在“信用中國”網(wǎng)站（https://www.creditchina.gov.cn/）中被列入失信被執(zhí)行人名單的投標(biāo)人，不得參加投標(biāo)；在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)（https://www.gsxt.gov.cn/）中被列入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單的投標(biāo)人，不得參加投標(biāo)；被西藏自治區(qū)行政主管部門列入禁止參與西藏自治區(qū)建設(shè)市場檢測業(yè)務(wù)名單并在有效期內(nèi)的投標(biāo)人，不得參加投標(biāo)；各投標(biāo)人不得被交通運輸部、西藏自治區(qū)交通運輸廳、各級交通行業(yè)主管部門列入禁止招投標(biāo)名單并在有效期內(nèi)；投標(biāo)人、法定代表人、擬委任的項目負(fù)責(zé)人和技術(shù)負(fù)責(zé)人在近三年內(nèi)無行賄犯罪記錄（須提供中國裁判文書網(wǎng)上的查詢截圖）。

3.1.4 本次招標(biāo)要求投標(biāo)人具備的項目負(fù)責(zé)人和技術(shù)負(fù)責(zé)人最低要求如下：擬委任的項目負(fù)責(zé)人應(yīng)具備工程師及以上技術(shù)職稱，持有交通運輸部核發(fā)的公路水運工程試驗檢測工程師證書，至少擔(dān)任過1個三級及以上公路工程試驗檢測項目的項目負(fù)責(zé)人；擬委任的技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)具備副高級工程師及以上技術(shù)職稱，持有交通運輸部核發(fā)的公路水運工程試驗檢測工程師證書，至少擔(dān)任過2個三級及以上公路工程試驗檢測項目和1個長隧道及以上（長度不少于****米）公路工程隧道試驗檢測項目的技術(shù)負(fù)責(zé)人。（單個業(yè)績同時滿足公路等級和隧道長度兩項要求的可重復(fù)認(rèn)定）業(yè)績證明須提供部級或省級（自治區(qū)級）網(wǎng)站查詢截圖，網(wǎng)上不能查詢的業(yè)績必須提供中標(biāo)通知書（如有）和合同協(xié)議書等證明材料；如投標(biāo)人未提供相關(guān)證明材料件或提供的證明材料無法證實投標(biāo)人滿足本條規(guī)定的，則該業(yè)績不予認(rèn)定；以上人員需提供****年1月1日至今任意連續(xù)**個月社保機構(gòu)加蓋公章的社保證明材料。

3.1.5 本次招標(biāo)要求投標(biāo)人具備的財務(wù)要求如下：各投標(biāo)人須提供企業(yè)近三年（****-****年度或****-****年度，若企業(yè)成立不足三年則提供成立以來的財務(wù)報表）的由會計師事務(wù)所或?qū)徲嫏C構(gòu)審計的財務(wù)會計報表（包括資產(chǎn)負(fù)債表、現(xiàn)金流量表、利潤表和財務(wù)報表附注），并且具有適應(yīng)本合同段運營資金的能力。每年度財務(wù)報表中流動資產(chǎn)與流動負(fù)債比率大于1。

截至招標(biāo)文件獲取截止時間，未在西藏自治區(qū)公共資源交易平臺工程建設(shè)交易系統(tǒng)（以下簡稱“交易系統(tǒng)”）注冊工程建設(shè)投標(biāo)人用戶的從業(yè)單位不具有投標(biāo)資格。

3.2 本次招標(biāo)不接受聯(lián)合體投標(biāo)。

3.3 投標(biāo)人不得以其他形式或假借他人名義參與投標(biāo)；與招標(biāo)人存在利害關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的單位，不得參加投標(biāo)。單位負(fù)責(zé)人為同一人或存在控股、管理關(guān)系的不同單位（即關(guān)聯(lián)企業(yè)組），不得參加同一標(biāo)段投標(biāo)，否則，相關(guān)投標(biāo)均無效。

3.4 與建設(shè)項目標(biāo)段范圍內(nèi)對應(yīng)的相關(guān)單位（建設(shè)單位、施工單位、監(jiān)理單位、勘察設(shè)計單位）的單位負(fù)責(zé)人為同一人或存在控股、管理關(guān)系的單位，不能參加投標(biāo)，否則該標(biāo)段的投標(biāo)文件將予以否決。

3.5檢測機構(gòu)在同一公路水運工程項目標(biāo)段中不得同時接受建設(shè)、監(jiān)理、施工等多方的質(zhì)量檢測委托。

3.6 投標(biāo)人可同時在兩個標(biāo)段組進行投標(biāo)，但僅允許在其中一個標(biāo)段組中標(biāo)，投標(biāo)人在兩個標(biāo)段組中同時被推選為第一中標(biāo)候選人的，優(yōu)先推選“第一標(biāo)段組”作為中標(biāo)標(biāo)段組，同時不再參與另一標(biāo)段組的中標(biāo)候選人排序。

4.招標(biāo)文件的獲取

4.1 凡有意參加投標(biāo)者，請于****年**月**日至****年**月**日，通過互聯(lián)網(wǎng)使用CA數(shù)字證書登錄西藏自治區(qū)公共資源交易平臺（http://ggzy.xizang.gov.cn/），在交易系統(tǒng)中獲取招標(biāo)文件及相關(guān)資料。

4.2 招標(biāo)文件每套售價0元，售后不退。

5.投標(biāo)文件的遞交及相關(guān)事宜

5.1 招標(biāo)人不組織進行工程現(xiàn)場踏勘和投標(biāo)預(yù)備會。

5.2 投標(biāo)文件應(yīng)為加密的、交易系統(tǒng)可識別格式的投標(biāo)文件。投標(biāo)文件遞交的截止時間（投標(biāo)截止時間，下同）為****年**月**日**時**分，投標(biāo)人應(yīng)于投標(biāo)截止時間前，通過互聯(lián)網(wǎng)使用CA數(shù)字證書登錄交易系統(tǒng)，將加密的投標(biāo)文件上傳，投標(biāo)文件到達交易系統(tǒng)的時間即為投標(biāo)人遞交投標(biāo)文件的時間。投標(biāo)人僅需遞交1份第一個信封（商務(wù)及技術(shù)文件）和一份第二個信封（報價文件）。

5.3 逾期未完成上傳或未按時到達交易系統(tǒng)或未按規(guī)定加密或未采用交易系統(tǒng)可識別格式的投標(biāo)文件，交易系統(tǒng)將予以拒收。

5.4 本次招標(biāo)采用不見面形式開標(biāo)。采用不見面形式進行開標(biāo)的，投標(biāo)人無需到開標(biāo)現(xiàn)場參與本次開標(biāo)活動。投標(biāo)人應(yīng)在投標(biāo)截止時間前進入西藏自治區(qū)公共資源交易平臺不見面開標(biāo)大廳。不見面開標(biāo)操作手冊，請投標(biāo)人至“西藏自治區(qū)公共資源交易平臺-線上培訓(xùn)-操作手冊”中下載。

6.發(fā)布公告的媒介

本次招標(biāo)公告同時在西藏自治區(qū)公共資源交易網(wǎng)（http://ggzy.xizang.gov.cn/）、西藏自治區(qū)交通運輸廳網(wǎng)站（http://jtt.xizang.gov.cn/）、中國招標(biāo)投標(biāo)公共服務(wù)平臺（http://www.cebpubservice.com/）上發(fā)布。

7.聯(lián)系方式

招 標(biāo) 人：西藏自治區(qū)交通運輸綜合行政執(zhí)法總隊

地 址：西藏自治區(qū)拉薩市城關(guān)區(qū)北京西路**號

聯(lián) 系 人：旦女士、何先生

電 話：****-******9、**********3

招標(biāo)代理機構(gòu)：天津廣正建設(shè)項目咨詢股份有限公司

地 址： 西藏自治區(qū)拉薩市堆龍德慶區(qū)金馬國際6棟1單元5樓

聯(lián) 系 人： 崔穎、田瑩

電 話：**********1

****年**月**日

附件 標(biāo)段組及標(biāo)段劃分一覽表

標(biāo)段組名稱：第一標(biāo)段組；標(biāo)段名稱：一標(biāo)段；

工程名稱：川藏公路G**8線提質(zhì)改造工程魯朗鎮(zhèn)至林芝段（色季拉山越嶺）

項目概況及技術(shù)指標(biāo)：川藏公路G**8線提質(zhì)改造工程魯朗鎮(zhèn)至林芝段（色季拉山越嶺）位于西藏自治區(qū)林芝市境內(nèi)，總里程長度**.**9公里，其中完全利用段長度**.**0公里，新改建段路線全長**.**9公里，設(shè)置橋梁**6米/**座，特長隧道****米/1座，交通安全設(shè)施**.**9公里，平面交叉**處，隧道管理站及養(yǎng)護工區(qū)各1處；全線采用三級公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計速度**公里/小時，路基寬7.5米。色季拉山隧道主洞采用分離式單幅高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計速度**公里/小時，隧道建筑限界**.**米×5.0米；利用縣道X**8段沿用原設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。路面采用瀝青混凝土路面，橋涵設(shè)計荷載等級采用公路-I級，其它技術(shù)指標(biāo)按《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTG B**-****)執(zhí)行。

工程名稱：國道****昆莎機場至獅泉河公路新建工程（色佐隧道進口至切拉熱巴隧道出口段）

項目概況及技術(shù)指標(biāo)：國道****昆莎機場至獅泉河公路新建工程（色佐隧道進口至切拉熱巴隧道出口段）位于西藏自治區(qū)阿里地區(qū)，路線全長9.**1公里，設(shè)置大橋**6米/1座，特長隧道****.5米/1座，中隧道**0米/1座；全線采用一級公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計速度**0公里/小時，項目全線采用雙向4車道設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，整體式路基寬度**.5米，分離式路基，單幅路基寬度**米，采用瀝青混凝土路面，橋涵設(shè)計荷載等級采用公路-I級，其它技術(shù)指標(biāo)按《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTG B**-****)執(zhí)行。

標(biāo)段組名稱：第二標(biāo)段組；標(biāo)段名稱：二標(biāo)段；

工程名稱：川藏公路G**8線提質(zhì)改造工程田妥村至根要村段（業(yè)拉山沿怒江越嶺）

項目概況及技術(shù)指標(biāo)：川藏公路G**8線提質(zhì)改造工程田妥村至根要村段（業(yè)拉山沿怒江越嶺）位于西藏自治區(qū)昌都市，路線全長**.**5公里，設(shè)置橋梁****.**m/**座（其中大橋****.6m/**座，中橋**6.**m/**座），隧道****9m/**座（其中特長隧道****m/1座，長隧道****4m/7座，中隧道****m/3座，短隧道**0m/1座），平面立交6處，改渠1處，避險車道2處，簡易停車場1處，隧道管理及養(yǎng)護工區(qū)1處，全線采用雙向2車道二級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計速度**公里/小時，路基寬度**米，路面采用瀝青混凝土路面，橋涵設(shè)計荷載等級采用公路-Ⅰ級，隧道建筑限界**.0米×5.0米，其它技術(shù)指標(biāo)按照《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTG B**-****）執(zhí)行。

工程名稱：川藏線國道**8線提質(zhì)改造工程戛日松多至左貢縣段（東達山越嶺段）、左貢過境線、波密過境段提質(zhì)改造工程

項目概況及技術(shù)指標(biāo)：左貢縣段（東達山越嶺）：本項目起訖樁號為K****+**5.**4～K****+**4.**3，路線全長**.**3公里。項目起點位于昌都市芒康縣戛日松多附近，終點為左貢縣檢查站東側(cè)。三級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計速度**km/h。左貢過境段：本項目起訖樁號為K****+**4.**7～K****+**4.**8，路線全長**.**公里。項目起點位于左貢縣檢查站東側(cè)，終點為左貢縣旺達鎮(zhèn)附近。按路基寬8.5米二級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計速度**km/h。波密過境段：起點位于現(xiàn)狀扎木南大橋東側(cè)，樁號為K****+**9.**9，與現(xiàn)狀國道G**8線平交，終點位于波密縣城西帕隆藏布大橋北側(cè)G**8與扎墨公路平交口，終點樁號為K****+**4.**8。路線自東向西沿波密縣規(guī)劃G**8改線路線布置，終點段（K****+**0～K****+**4.**8）完全利用現(xiàn)狀扎墨公路。路線里程為8.**4km。建設(shè)工期為**個月，采用二級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計速度為**km/h。