關(guān)于國航地面服務(wù)部飛機(jī)牽引車抱夾功能測試模擬器制造服務(wù)采購項(xiàng)目談判公告 | |||||||||||||||||||||||||||||
中國國際航空股份有限公司地面服務(wù)部飛機(jī)牽引車抱夾功能測試模擬器制造服務(wù)采購項(xiàng)目采用競爭性談判方式進(jìn)行采購,誠邀符合條件的供應(yīng)商報(bào)名參加。 | |||||||||||||||||||||||||||||
一、項(xiàng)目內(nèi)容: | |||||||||||||||||||||||||||||
(一)項(xiàng)目名稱:地面服務(wù)部飛機(jī)牽引車抱夾功能測試模擬器制造服務(wù)采購項(xiàng)目 | |||||||||||||||||||||||||||||
(二)項(xiàng)目編號(hào):CGXM-GHD-A-********4 | |||||||||||||||||||||||||||||
(三)資金來源: | |||||||||||||||||||||||||||||
(四)項(xiàng)目地點(diǎn):北京市 | |||||||||||||||||||||||||||||
(五)項(xiàng)目需求: | |||||||||||||||||||||||||||||
本 項(xiàng)目用于研發(fā)制造無拖把飛機(jī)牽引車抱夾功能測試模擬裝置,優(yōu)化無拖把飛機(jī)牽引車抱夾系統(tǒng)檢測手段,降低無拖把飛機(jī)牽引車故障隱患,保障航空器運(yùn)行安全。(產(chǎn)品清單及服務(wù)內(nèi)容見附件1) 1.執(zhí)行 標(biāo)準(zhǔn) 與要求 ( 1 ) 供應(yīng)商必須在國家工商行政管理機(jī)關(guān)登記注冊,取得獨(dú)立法人資格。 ( 2 ) 供應(yīng)商必須具備無拖把飛機(jī)牽引車研發(fā)、生產(chǎn)制造、軟件設(shè)計(jì)、方案驗(yàn)證能力,具備豐富的飛機(jī)牽引車專業(yè)領(lǐng)域維護(hù)、運(yùn)行等經(jīng)驗(yàn)。 ( 3 ) 供應(yīng)商須具備機(jī)械加工、軟件設(shè)計(jì)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)及方案驗(yàn)證能力。 ( 4 ) 供應(yīng)商須具備獨(dú)立的研發(fā)團(tuán)隊(duì),應(yīng)包含機(jī)械設(shè)計(jì)、自動(dòng)化控制、軟件開發(fā)等專業(yè)技術(shù)人員,能夠獨(dú)立完成飛機(jī)牽引車抱夾功能模擬器的設(shè)計(jì)、開發(fā)與調(diào)試。 ( 5 ) 供應(yīng)商須具備非標(biāo)零部件加工能力,具備獨(dú)立完成大型設(shè)備設(shè)施組裝、高精度焊接及鑄造能力。 ( 6 ) 供應(yīng)商須能夠提供項(xiàng)目軟硬件設(shè)計(jì)、開發(fā)及制作所需全部耗材。 ( 7 ) 供應(yīng)商須提供過往研發(fā)或參與過類似航空設(shè)備項(xiàng)目案例。 2.服務(wù)標(biāo)準(zhǔn) ( 1 )供應(yīng)商為采購方所購產(chǎn)品提供自驗(yàn)收合格之日起**個(gè)月的保修期,保修期內(nèi)正常使用及維保條件下出現(xiàn)的故障,供應(yīng)商應(yīng)提供免費(fèi)維修服務(wù)。在此期間如發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品存在問題,對于產(chǎn)品在正常使用年限內(nèi)暴露的任何隱蔽瑕疵供應(yīng)商都應(yīng)負(fù)責(zé),給予免費(fèi)維修、更換或賠償。 ( 2 )供應(yīng)商提供的無拖把飛機(jī)牽引車抱夾功能測試模擬裝置在功能方面須具備強(qiáng)大的負(fù)載模擬與壓力檢測功能,并且能模擬包括C**9在內(nèi)的多種飛機(jī)機(jī)型鼻輪負(fù)載(0-**T)。在無拖把飛機(jī)牽引車針對不同機(jī)型執(zhí)行抱夾動(dòng)作時(shí),實(shí)時(shí)開展壓力動(dòng)態(tài)檢測,采集各油缸動(dòng)作過程中的系統(tǒng)動(dòng)態(tài)壓力數(shù)據(jù)。 ( 3 )供應(yīng)商提供的無拖把飛機(jī)牽引車抱夾功能測試模擬裝置在操作、控制上,系統(tǒng)須實(shí)現(xiàn)操作功能集成與操作終端觸控屏,能實(shí)現(xiàn)便捷、集中的一體化操作,在工作時(shí),采購方人員點(diǎn)擊屏幕對應(yīng)的機(jī)型按鈕即可,系統(tǒng)自動(dòng)調(diào)整到對應(yīng)機(jī)型的負(fù)載,同時(shí),屏幕界面自動(dòng)切換到對應(yīng)機(jī)型檢測顯示畫面,操作車輛進(jìn)行抱夾動(dòng)作即可。 顯示界面實(shí)時(shí)顯示各個(gè)油缸的壓力值,超出標(biāo)準(zhǔn)值范圍,屏幕自動(dòng)報(bào)警顯示。 ( 4 )無拖把飛機(jī)牽引車抱夾功能測試模擬裝置在功能集成方面須將全部操作顯示功能整合至觸控屏,通過觸控屏實(shí)現(xiàn)液壓系統(tǒng)的操作控制,實(shí)時(shí)顯示檢測壓力,同步完成數(shù)據(jù)記錄與報(bào)警功能。控制系統(tǒng)須支持互聯(lián)網(wǎng)遠(yuǎn)程控制PLC,并預(yù)留技術(shù)接口,為后期功能擴(kuò)展做好準(zhǔn)備。 ( 5 )在采購方有需要時(shí),供應(yīng)商應(yīng)及時(shí)免費(fèi)為采購方提供任何形式的技術(shù)支持(包括但不限于技術(shù)咨詢、培訓(xùn)等)。 ( 6 ) 供應(yīng)商應(yīng)承擔(dān)為執(zhí)行本項(xiàng)目而投入的機(jī)械設(shè)備和運(yùn)輸工具的財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)、人身保險(xiǎn)及第三方責(zé)任險(xiǎn)等。并 自行承擔(dān)相關(guān)運(yùn)輸、吊裝服務(wù)及全過程運(yùn)輸保險(xiǎn)服務(wù),如有第三方運(yùn)輸時(shí),供應(yīng)商應(yīng)對第三方運(yùn)輸服務(wù)進(jìn)行監(jiān)管并負(fù)責(zé)。 ( 7 ) 供應(yīng)商須將貨物送至采購方指定交貨地點(diǎn),并承擔(dān)相應(yīng)的運(yùn)輸費(fèi)用。在此之前,應(yīng)做好質(zhì)量控制。 ( 8 ) 服務(wù)商應(yīng)提供無拖把飛機(jī)牽引車抱夾功能測試模擬裝置的現(xiàn)場的測試、調(diào)試及驗(yàn)證工作。 3. 交付要求 ( 1 ) 供應(yīng)商須按照約定的周期**0自然日(工期自協(xié)議簽署之日起開始計(jì)算) , 在采購方指定地點(diǎn)交付已完成制造的無拖把飛機(jī)牽引車抱夾功能測試模擬裝置。 ( 2 ) 供應(yīng)商在指定區(qū)域提供貨物或服務(wù)時(shí),施工人員、施工車輛及工具等必須遵守采購方的各項(xiàng)管理規(guī)定,施工人員應(yīng)具備相關(guān)從業(yè)資格及安全消防知識(shí),施工車輛應(yīng)通過國家車輛年檢,大型工具應(yīng)進(jìn)行登記備案。 4.驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) ( 1 ) 飛機(jī)牽引車抱夾功能測試模擬裝置制作完成后 供應(yīng)商先組織自驗(yàn),自驗(yàn)合格后應(yīng)立即向采購方申請驗(yàn)收。在向采購方申請驗(yàn)收前,供應(yīng)商須向采購方提交 驗(yàn)收時(shí)所需要的各種材料清單:包括但不限于操作維護(hù)手冊、 測試報(bào)告( 性能、功能、安全等) ,以及出場檢驗(yàn)報(bào)告、合格 證明 等有關(guān)產(chǎn)品質(zhì)量的資料。 ( 2 ) 供應(yīng)商 完成自驗(yàn)合格后,需 將無拖把飛機(jī)牽引車抱夾功能測試模擬裝置運(yùn)至交付地點(diǎn) : 中國國際航空公司地面服務(wù)保障基地(順平路**6號(hào)), 雙方依據(jù)簽署的協(xié)議、 設(shè)備技術(shù)要求 進(jìn)行驗(yàn)收 。 驗(yàn)收合格后,參加驗(yàn)收的雙方人員應(yīng)在驗(yàn)收單上簽字確認(rèn) ,各持一份備查。 ( 3 ) 若 產(chǎn)品 驗(yàn)收不合格,采購方有權(quán)不接收,對驗(yàn)收不合格 產(chǎn)品 ,供應(yīng)商應(yīng)在 5 日 內(nèi) 負(fù)責(zé)補(bǔ)充或調(diào)換,如供應(yīng)商不能按時(shí)補(bǔ)充或調(diào)換符合要求的產(chǎn)品,采購方有權(quán)扣除該筆訂單金額的 **% 作為違約金。采購方僅對驗(yàn)收 合格并 接收的 產(chǎn)品 具有保管和結(jié)算的義務(wù)。 ( 4 ) 若設(shè)備組裝測試后不能滿足技術(shù)要求的, 供應(yīng)商需當(dāng)場重新提供服務(wù)直至驗(yàn)收合格為止。 若無法及時(shí)完成的,供應(yīng)商應(yīng)及時(shí)向采購方說明, 并按照經(jīng)采購方認(rèn)可的服務(wù)時(shí)間完成服務(wù)。 ( 5 ) 若供應(yīng)商與采購方對 抱夾模擬裝置 質(zhì)量有爭議,由雙方同意的工程質(zhì)量檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行鑒定(國家認(rèn)可且等級(jí)更高者優(yōu)先),所需費(fèi)用及因此造成的損失,由責(zé)任方承擔(dān)。若雙方均有責(zé)任,由雙方根據(jù)其責(zé)任分別承擔(dān)。 | |||||||||||||||||||||||||||||
二、供應(yīng)商資格要求: | |||||||||||||||||||||||||||||
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三、報(bào)名要求: | |||||||||||||||||||||||||||||
(一)未在中國航空集團(tuán)有限公司采購管理平臺(tái)(網(wǎng)址:https://pur.airchina.com.cn)注冊的供應(yīng)商應(yīng)先進(jìn)行注冊并按要求完善注冊材料,并于公告截止時(shí)間前完成注冊審核并報(bào)名。 | |||||||||||||||||||||||||||||
(二)采購公告發(fā)布時(shí)間為****年**月**日至****年**月**日**時(shí)**分**秒(北京時(shí)間,下同),請有意愿參加本項(xiàng)目競爭性談判且完成平臺(tái)注冊的供應(yīng)商,務(wù)必在采購公告截止時(shí)間前,登錄中國航空集團(tuán)有限公司采購管理平臺(tái)(網(wǎng)址:https://pur.airchina.com.cn)進(jìn)行報(bào)名、遞交報(bào)名材料,未在公告截止時(shí)間前遞交或未按公告要求提供報(bào)名材料的供應(yīng)商無法通過報(bào)名資格審查、不具備參與項(xiàng)目資格。 | |||||||||||||||||||||||||||||
(三)報(bào)名材料 | |||||||||||||||||||||||||||||
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四、談判文件的獲取 | |||||||||||||||||||||||||||||
(一)報(bào)名合格的供應(yīng)商在平臺(tái)進(jìn)行供應(yīng)商準(zhǔn)入,按要求提供供應(yīng)商準(zhǔn)入材料,經(jīng)審批通過后列入供應(yīng)商庫。已在庫內(nèi)的供應(yīng)商不用再提交準(zhǔn)入申請。(二)請報(bào)名合格的供應(yīng)商按后續(xù)接到文件發(fā)放通知后立即登錄中國航空集團(tuán)有限公司采購管理平臺(tái)(網(wǎng)址:https://pur.airchina.com.cn),按規(guī)定時(shí)間下載談判文件,過時(shí)將無法下載。 | |||||||||||||||||||||||||||||
五、響應(yīng)文件編制 | |||||||||||||||||||||||||||||
供應(yīng)商應(yīng)嚴(yán)格按照談判文件要求制作、密封響應(yīng)文件。 | |||||||||||||||||||||||||||||
六、響應(yīng)文件遞交 | |||||||||||||||||||||||||||||
供應(yīng)商應(yīng)嚴(yán)格按照談判文件規(guī)定的時(shí)間、地點(diǎn)遞交響應(yīng)文件。 | |||||||||||||||||||||||||||||
七、談判相關(guān)事宜 | |||||||||||||||||||||||||||||
供應(yīng)商按照談判文件規(guī)定參加本項(xiàng)目的競爭性談判,具體談判流程及要求詳見談判文件。 | |||||||||||||||||||||||||||||
八、發(fā)布公告的媒介 | |||||||||||||||||||||||||||||
本項(xiàng)目采購公告信息(含首次及重新采購)在中國航空集團(tuán)有限公司采購管理平臺(tái)(http://pur.airchina.com.cn)、中國招標(biāo)投標(biāo)公共服務(wù)平臺(tái)(http://www.cebpubservice.com)和中國采購與招標(biāo)網(wǎng)(http://www.chinabidding.com.cn)同時(shí)發(fā)布。 | |||||||||||||||||||||||||||||
九、聯(lián)系方式 | |||||||||||||||||||||||||||||
采購人:中國國際航空股份有限公司 | |||||||||||||||||||||||||||||
聯(lián)系人:王琳 | |||||||||||||||||||||||||||||
聯(lián)系人電話:**0-******** | |||||||||||||||||||||||||||||
聯(lián)系人電子郵箱:wanglin@airchina.com | |||||||||||||||||||||||||||||
系統(tǒng)操作問題的咨詢,可撥打中國航空集團(tuán)采購管理平臺(tái)系統(tǒng)技術(shù)支持客服電話,詳見平臺(tái)首頁(網(wǎng)址:https://pur.airchina.com.cn)。 | |||||||||||||||||||||||||||||
十、其他 | |||||||||||||||||||||||||||||
(一)請供應(yīng)商嚴(yán)格按照報(bào)名時(shí)間及報(bào)名材料要求遞交報(bào)名材料,報(bào)名材料需為PDF格式,全部報(bào)名材料需逐頁加蓋單位公章。 (二)資格審查及結(jié)果通知:我公司將成立采購工作小組對供應(yīng)商資格進(jìn)行審查,通過資格審查對報(bào)名供應(yīng)商進(jìn)行篩選、淘汰,報(bào)名不通過則將不具備參與項(xiàng)目資格,審查結(jié)果將另行通知。 (三)參與本項(xiàng)目的供應(yīng)商或利益相關(guān)者認(rèn)為本項(xiàng)目公告使自己的合法權(quán)益受到損害的,可于公告截止日前提出質(zhì)疑。質(zhì)疑須實(shí)名制,并應(yīng)當(dāng)有明確的請求和必要的證明材料。質(zhì)疑聯(lián)系方式見公告附件2。 (四)供應(yīng)商提出質(zhì)疑應(yīng)當(dāng)提交質(zhì)疑函和必要的證明材料。質(zhì)疑函應(yīng)當(dāng)由法定代表人或者其授權(quán)代表簽字,并加蓋公章。質(zhì)疑函應(yīng)當(dāng)包括下列內(nèi)容: 1.質(zhì)疑人全稱、地址、郵政編碼等; 2.被質(zhì)疑采購項(xiàng)目的名稱和編號(hào); 3.被質(zhì)疑人及與質(zhì)疑事項(xiàng)有關(guān)的當(dāng)事人全稱; 4.質(zhì)疑的具體事項(xiàng),包括請求及主張、事實(shí)、理由和法律依據(jù); 5.有效、合法的證據(jù)材料及正當(dāng)合法的來源渠道說明; 6.有效聯(lián)系人和聯(lián)系方式(手機(jī)、座機(jī)、傳真); 7.提出質(zhì)疑的日期; 8.其它需要說明的內(nèi)容。 |