一、招標條件和方式

我公司已合法取得 重慶軌道交通**號線土建工程**標 工程的施工承包資格，現(xiàn)決定對該工程的 盾構(gòu)區(qū)間聯(lián)絡(luò)通道嵌縫及修復 工程的實施和完成進行 勞務 招標。本次招標本著公平、公正的原則，由 由中鐵一局集團有限公司 內(nèi)部組織。

二、 項目概況與招標范圍

1.施工地點 :重慶市渝中區(qū)重慶站-南濱路站盾構(gòu)區(qū)間、南濱路站及南濱路站～南坪站區(qū)間 。

2.工程概況： 重慶軌道交通**號線土建8標起于重慶站（不包含該車站）經(jīng) 南濱路站 止于南坪站（不包含該車站），共1站2區(qū)間，線路長度****.8m。

① 南濱路站

為地下二層暗挖島式車站，車站總長**2.4m，開挖寬**.9m，高**.6m，拱頂埋深**.4～**.7m，為深埋隧道，圍巖級別Ⅳ級。車站設(shè)計1條施工主通道，全長**0.4m；2條施工支通道（1號支通道長**8.1m，2號支通道長**1.1m），附屬結(jié)構(gòu)設(shè)置3個出入口（含5個安全出口）、2個風道。

②重慶站～ 南濱路站 區(qū)間

為單線單洞隧道，采用“雙模盾構(gòu)+鉆爆法”組合施工方案，洞徑8.5m，右線長度為****.3m，左線長度為****.1m，拱頂埋深**～**0.6m。該段線路穿越長江，地層主要為泥巖、砂巖地層、圍巖級別Ⅳ、V級圍巖。區(qū)間呈“V”字坡，最大坡度-**‰，共設(shè)置5處聯(lián)絡(luò)通道。

隧道中部設(shè)區(qū)間風井兼做盾構(gòu)始發(fā)洞，重慶站～區(qū)間風井段采用土壓盾構(gòu)法施工（右線****.5m、左線****.5m），從重慶站吊出。區(qū)間風井～ 南濱路站 段采用泥水盾構(gòu)施工（右線****.2m、左線****m），由 南濱路站 1號風道接收平移吊出。

③ 南濱路站 ～南坪站區(qū)間

為單線單洞隧道，采用“機械開挖+控制爆破”施工，左線長****.3m，右線長****.6m，拱頂埋深**～**2m。該段路線穿越地層主要為泥巖、砂巖地層、圍巖級別Ⅲ～Ⅳ級圍巖。區(qū)間呈“V”字坡，最大坡度**‰，共設(shè)置5處聯(lián)絡(luò)通道，通過兩端暗挖車站設(shè)置施工通道進行施工。

3.招標范圍： 中鐵一局集團有限公司重慶軌道交通**號線土建工程**標項目 盾構(gòu)區(qū)間聯(lián)絡(luò)通道嵌縫及修復工程 。

標段劃分： 本工程設(shè)置一個標段，具體如下：

一標段： 盾構(gòu)區(qū)間聯(lián)絡(luò)通道嵌縫及修復工程。

4. 標段的長度以圖紙劃分為準，具體分段里程以實際施工為準，工程數(shù)量為招標數(shù)量，不作為結(jié)算依據(jù)，最終結(jié)算以實際完成量（不大于設(shè)計數(shù)量）為準。

三、 投標人資格要求

1.本次招標要求投標人須具備 施工勞務 資質(zhì)，且資質(zhì)證件真實、有效 ， 并能提供增值稅票。

2.納稅人資格 一般納稅人或小規(guī)模納稅人 。

3.投標人需在《中鐵一局集團有限公司 合格 分包企業(yè)名錄 》 內(nèi) 。

4.資金要求，本項目不提供工程預付款，中標候選人 須 具備一定的墊資能力 ， 履約保證金為伍萬元整，采用簽訂合同前繳納或驗工計價過程中預留 ，由雙方在合同中具體約定 。

5.本次招標 不接受 聯(lián)合體投標。

6.各投標人原則上在同一個項目同類招標范圍只能獲得一個標段的中標資格。

四、招標文件的獲取

凡有意參加投標者， 投標人在 中鐵 魯班招采平臺 下載 。招標文件獲取最晚時間為 **** 年 6 月 ** 日 ** 時 ，逾時不予受理。

五、投標文件和保證金的遞交

1.投標文件送交的截止時間為 **** 年 6 月 ** 日 ** 時 （開標時間），投標文件遞交地點： 中鐵一局集團有限公司重慶軌道交通**號線土建工程**標項目經(jīng)理部 ， 地址 ： 重慶市南岸區(qū)南濱路1 0 號中國中鐵 。

2.投標人在送交投標文件前，應按招標人規(guī) 定提交人民幣 大寫 ： / 元（ 小 寫： / 元） 的投標保證金。

3.投標保證金以銀行轉(zhuǎn)賬方式繳納。轉(zhuǎn)賬要求：從投標人基本賬戶轉(zhuǎn)至招標人對公賬戶，轉(zhuǎn)賬截止時間為 **** 年 6 月 ** 日 ** 時 。

六、風險告知

施工中可能受到不同程度的影響，為規(guī)避后期施工期間由于不可抗力和外部環(huán)境等造成的不可控風險提前進行說明，主要涉及以下幾個方面但不局限于以下幾個方面：

（一）、運輸影響：因施工場地處于市區(qū)周邊，其運輸可能會受到的各類阻工及道路擁堵情況，從而影響到正常施工。如發(fā)生上述現(xiàn)象，投標人應積極主動進行協(xié)商解決。投標人投標報價時，應充分考慮風險，將一切可能發(fā)生的費用計入投標報價中，招標人不再另行支付。

（二）、地質(zhì)情況影響：因該工程地質(zhì)情況復雜，不可預見因素較多，如遇到地質(zhì)災害時，造成人員停(窩)工、設(shè)備停(窩)工等情況，投標人應及時與招標人進行協(xié)商，根據(jù)實際情況在征得招標人同意后對富余人員進行分流，同時對由于遇到地質(zhì)自然災害造成的各類損失，投標人投標報價時，應充分考慮風險，將一切可能發(fā)生的費用計入投標報價中，招標人不再另行支付。

（三）、強履設(shè)備影響：根據(jù)業(yè)主招標文件要求或業(yè)主施工期間發(fā)布的相關(guān)強制要求，施工中需采用的新工藝、新設(shè)備等強履要求，投標人需要無條件配合使用新工藝、新設(shè)備，投標人投標報價時，應充分考慮風險，將一切可能發(fā)生的費用計入投標報價中，招標人不再另行支付。

（四）、施工大電影響：在網(wǎng)電設(shè)施建立前或網(wǎng)電停電期間，由投標人自發(fā)電施工，投標人投標報價時，應充分考慮風險，將一切可能發(fā)生的費用計入投標報價中，招標人不再另行支付。

（五）、其他因素影響：因征地拆遷、監(jiān)理（含業(yè)主）指令、地方干擾、工藝中斷、圖紙滯后、材料供應、不可抗力等因素影響引起的停窩工損失及風險等，投標人投標報價時，應充分考慮風險，將一切可能發(fā)生的費用計入投標報價中，招標人不再另行支付。

（六）、除上述列明外，如出現(xiàn)其他突發(fā)事件造成的損失，由雙方進行協(xié)商解決。

七、確認

該招標公告隨招標文件一起，投標人 獲取 招標文件即說明已確認收知該招標公告及相關(guān)內(nèi)容。

招 標 人： 中鐵一局集團有限公司

地 址： 重慶市南岸區(qū)南濱路1 0 號中國中鐵 一局

郵 編： ******

聯(lián) 系 人： 李凱波

電 話： **********1

開戶銀行： 中國農(nóng)業(yè)銀行股份有限公司總行營業(yè)部（非轉(zhuǎn)匯行）

賬 號： ********************

戶 名： 中鐵一局集團有限公司重慶軌道交通**號線**標項目部

**** 年 6 月 ** 日