中鐵三局集團有限公司西安東站站房及相關工程項目經(jīng)理 部 綜合管溝、排水溝、涵洞、接觸網(wǎng)基礎、骨架護坡、架空站臺、支護樁冠梁工程 勞 務 分包 招標公告

1.招標條件

中鐵三局集團有限公司 綜合管溝、排水溝、涵洞、接觸網(wǎng)基礎、骨架護坡、架空站臺、支護樁冠梁工程 項目 已具備勞務施工招標條件?，F(xiàn)由西安東站站房及相關工程項目經(jīng)理部組織進行公開招標。

2.項目概況與招標內容

2.1項目概況： 新建西安至十堰高速鐵路西安東站站房及相關工程XDZSG-1標項目，位于陜西省西安市東郊白鹿原，車站中心里程為車站中心里程為DK4+**0.**，車場按照一站三場方式布置，總規(guī)模**臺**線，自西向東分別為：西渝高速場（5臺9線）、西十高速場（4臺8線）、西康普速場（紡織城站）（4臺**線，近期施工2臺6線，預留2臺4線）；遠期預留西潼城際場；施工里程：西十正線及車場（DK3+**9.**3-DK5+**0）、西康正線及車場(XYDK3+**0-XYDK5+**0)、改建西康線普速場（GK**+**8-GK**+**2）。

一分部管段為西十正線及車場（DK3+**9.**3～DK5+**0）、西康正線及車場(XYDK3+**0～XYDK5+**0)、改建西康線普速場（GK**+**8～GK**+**2）段落，線路長度1.7km。主要包含：改移道路3.**3km/2段；路基1.7km/1段；涵洞****.**延米/5座；站場行包通道****6.**平方米。

綜合管溝：

1、 通信、信號、電力三電合設的綜合電纜槽，車站范圍內綜合電纜槽分為兩種尺寸(外邊緣尺寸)，分別是1.2*0.**m(寬X深)，具體施工順序、工藝及要求參見《鐵路路基電纜槽》(圖號:通路(****)****)尺寸采用F型(電力槽凈寬**0m，通信信號槽凈寬**0mm);1.4*0.8m(寬X深)，做法參照下圖。適用范圍:1.4*0.8m:XYDK3+**9-XYDIK6+**6(西渝)、DIK3+**3-DK7+**0(西武)段落。F型:普速場和高速場除1.4*0.8以外段落。

2、 通信信號電纜槽設置

(1)西渝場、西武場通信信號電纜槽，凈尺寸:**0m(寬)***0mm(深)(附可開啟蓋板),里程范圍:XYDK3+**9-XYDIK6+**6(西渝)DIK3+**3-DK7+**0(西武)，與電力電纜槽分槽型式;其它部分通信信號電纜槽，凈尺寸:**0mn(寬)***0m(深)(附可開啟蓋板)，與電力電纜槽分槽型式綜合時，采用通信、信號、電力三電合設的綜合電纜槽。

(2)普速場

通信信號電纜槽，凈尺寸:**0mm(寬)***0mm(深)(附可開啟蓋板)，與電力電纜槽分槽型式綜合時，采用通信、信號、電力三電合設的綜合電纜槽。

(3)信號單獨設置電纜槽

西渝場與西武場股道間信號電纜槽、普速場靠近信號樓側信號電纜槽，凈尺寸:**0mm(寬)***0mm(深)(附可開啟蓋板)，里程范圍:左右兩咽喉綜合管涵間:其它信號單獨設置電纜槽，凈尺寸:**0mm(寬)***0mm(深)(附可開啟蓋板)。

(4)通信單獨設置電纜槽

凈尺寸:**0mm(寬)***0mm(深)(附可開啟蓋板)。

通信電纜引入通信電纜間電纜槽(除北配樓外)凈尺寸:**0mm(寬)***0mm(深)(附可開啟蓋板)

（5）站內基本站臺空腔至左右兩咽喉綜合管涵的電纜槽通信信號電纜槽凈尺寸:****mm(寬)***0mm(深)(附可開啟蓋板)，里程范圍(XYDK4+**0~DIK5+**0)

(6)信號樓附近通信、信號電纜槽

信號樓(北配樓)各場(西渝場、西武場、普速場)電纜間(通信、信號)至附近綜合管涵出口分別設置電纜槽1條(通信、信號分開，共5趟槽，信號3趟，通信2趟)，凈尺寸:****mm(寬)***0m(深)(附可開啟蓋板)。

3、通信、信號電纜引入信號樓的位置分別以信號樓施工圖通信、信號電纜引入口位置為準;區(qū)間通信信號電纜槽與站場通信信號電纜槽的分界以站場缺口為界。區(qū)間通信信號電纜槽采用《鐵路路基電纜槽》(圖號:通路【****)****)中的區(qū)間電纜槽凈尺寸:**0mm(寬)***0mm(深)(附可開啟蓋板)。在車站缺口里程范圍內，站內橋梁電纜槽與車站電纜槽應同尺寸。

4、站內通信信號電纜槽與綜合管溝、綜合管涵、橋梁預留通信信號電纜槽、區(qū)間路基通信信號電纜槽的應平順連通，彎曲角度不應小于**0°。站內電纜槽、電纜井、防護管相連部分應相互溝通。

排水溝：

(一)鐵路站場縱向排水構筑物

本部分適用于鐵路車站(含段、所等)范圍內排除股道間地表水及基床水的縱向排水構筑物。

1、 主要類型有鄰靠正線側設計時速小于**0km和設計時速大于等于**0km且小于等于**0km縱向排水槽、站線間縱向排水槽及站臺邊縱向排水槽等。

縱向排水槽起始溝深一般不小于0.3m，困難情況下不小于0.2m。1.設計時速小于**0km的縱向排水槽(鄰靠正線側和站線間)本部分適用于設計時速小于**0km的鐵路車站站場內各種股道(含正線)間的縱向排水槽也適用于段、所、車場等站線間的縱向排水槽。材料主要采用混凝土、鋼筋混凝土。本部分縱向排水槽分砟頂式、砟底式、帶擋砟墻砟底式三種，其中帶擋砟墻砟底式縱向排水槽也適用于設計時速大于等于**0km且小于等于**0km的鐵路車站站場內鄰靠正線側的排水槽。

砟頂式排水槽:用于填滿道砟的線路間(蓋板面基本與道床頂面平)。一般用于有列檢作業(yè)或上水作業(yè)的到發(fā)線間、調車線間、編發(fā)線間等。按排水槽底寬0.4m、0.5m、0.6m和槽深小于等于2.0m進行設計，其中當槽深小于等于0.**m時，建筑材料采用混凝土;槽深大于0.**m時，建筑材料采用鋼筋混凝土，構造及配筋同設計時速大于等于**0km且小于等于**0km的縱向砟頂式排水槽(通站(****)****-**、**、**~**)。

砟底式排水槽:用于不填道砟的線路間(蓋板面與路基面平)。一般用于沒有列檢作業(yè)、上水作業(yè)和調車作業(yè)(或調車作業(yè)量很小)的中小站線路間。按排水底寬0.4m、0.5m、0.6m和溝深小于等于2.0m進行設計。其中當槽深小于等于0.**m時，建筑材料采用混凝土;槽深大于0.**m時，建筑材料采用鋼筋混凝土，構造及配筋同設計時速大于等于**0km且小于等于**0km的縱向砟底式排水槽(通站(****)****-**、**、**~**)。帶擋砟墻砟底式排水槽:排水槽兩側邊墻不等高，一側邊墻與路基面平，一側邊墻與道床頂面平。一般用于軌頂高程相差較大的兩條線路間，例如:縱坡較大的正線和一側平坡牽出線間設置縱向排水槽等。按排水槽底寬0.4m、0.6m和溝深小于等于2.0m進行設計。

(二)鐵路站場橫向排水構筑物本部分適用于鐵路車站范圍內用于排除股道間地表水及基床水的橫向排水構筑物。主要類型有穿越正線設計時速<**0km和設計時速大于等于**0km且小于等于**0km的橫向排水槽、橫向排水圓涵、穿越站線橫向排水槽等。

1.橫向排水槽

(1)設計時速小于**0km的橫向排水槽本部分適用于設計時速小于**0km的鐵路車站站場內穿越正線的橫向排水槽，也適用于所有高速鐵路、城際鐵路、客貨共線鐵路(不含重載鐵路)車站站場內和段所車場內穿越站線的橫向排水槽。材料主要采用鋼筋混凝土。按砟底式設計。穿越股道時，道砟直接鋪在蓋板上。為便于養(yǎng)護清淤，在排水槽穿越線路較多時，可根據(jù)實際情況選用幾處設砟頂式檢查井。如股道間線間距較寬時，為節(jié)省工程，股道間一段可按砟底縱向排水槽設計。本種溝形一般用于設有側式站臺或中間站臺的線路間、區(qū)段站和編組站的調車場、到發(fā)場等有較多股道的線路間設置。按排水槽底寬0.4m、0.5m、0.6m和溝深小于等于2.0m進行設計。(2)設計時速大于等于**0km且小于等于**0km的橫向排水槽本部分適用于設計時速大于等于**0km且小于等于**0km的鐵路車站站場內穿越正線的橫向排水槽。材料主要采用鋼筋混凝土。

按矩形框架涵設計。按孔徑D=0.**m、D=1.**m二種類型設計。當采用0.**m孔徑時，當橫向排水槽深度H橫小于1.0m時，長度不宜超過**m;當H橫大于等于1.0m時，長度不宜超過**m。對于孔徑1.0m時H橫=1.**m，長度不宜超過**m。

涵洞工程概況：

1、DIK4+**0 為 2-3.0m 鋼筋砼框架涵，本涵位于西安東站內，為給給水、暖通、通信、電力護涵，與西康高鐵正線正交設置。本框架涵按通橋(****)****圖設計，主體部分采用C**鋼筋砼，采用現(xiàn)澆法施工，先現(xiàn)澆框架，后鋪設線路。涵身基底設計應力0.**0MPa?；尊べ|黃土中，地基處理由路基專業(yè)統(tǒng)一采用8%水泥土擠密樁處理，施工時應先開挖基坑至基底，施作水泥土擠密樁，處理后地基承載力滿足設計要求后施工涵洞基礎。措施詳見路基專業(yè)相關圖紙。要求地基土容許承載力必須>0.**0MPa。取消翼墻設置檢查井，檢查井及管道安裝詳見相關專業(yè)圖紙。下游路堤邊坡設C** 混凝土檢查梯一座。涵身之間及涵身與洞口節(jié)向沉降縫及涵洞防水層施工應嚴格按《通橋(****)****》辦。本涵洞基坑兩側回填C** 砼至底板頂，底板頂至涵洞頂施工工藝與路基過渡段一致，兩側過渡段按照路基專業(yè)要求處理。本框架涵涵位處水質對混凝土結構的侵飯等級為 H1，邊墻及基礎采用浦足耐久性要求的砼。

2、DIK5+**8 為 1-2.0m 鋼筋砼框架涵，本涵位于西安東站內,為給排水護涵而設,與站臺正交設置。本框架涵按通橋(****)****圖設計，主體部分采用C**鋼采用現(xiàn)澆法施工，先現(xiàn)澆框架，后鋪設線路。本涵地基置于黏質黃土層，地基處理由路基專業(yè)統(tǒng)一采用水泥土擠密樁處理，施工時應先開挖基坑至基底，再施作水泥土擠密，然后在施工基礎，處理后地基承載力需滿足設計要求。要求地基土容許承或力必須>0.**MPa。取消出入口翼墻設檢查井，檢查井及管道安裝詳見相關專業(yè)圖紙。下游路堤邊坡設 C** 混凝土檢查梯一座。涵身之間及涵身與洞口節(jié)間沉降縫及涵洞防水層施工應嚴格按《通橋(****)****》辦理。本涵左側基底需先回填至涵底?；靥钜蠹皵?shù)量請參見路基及站場專業(yè)相關圖紙。

3、 DIK5+**0 為 1-3.0m 鋼筋砼框架涵，本涵位于西安東站內，為排地表水而設，與正線線路正交設置，設計流量:Q1/**0=**.**m3/s。本框架涵按通橋(****)**** 圖設計，主體部分采用 C** 鋼筋砼，采用現(xiàn)澆法施工，先現(xiàn)澆框架，后鋪設線路。本框架涵按通橋(****)**** 圈設計，主體部分采用C**鋼筋砼，采用現(xiàn)澆法施工，先現(xiàn)澆框架，后鋪設線路。本涵翼墻基底設計應力為0.**9MPa，涵身基底設計應力0.**8MPa，本涵基底置于黏質黃土中，地基處理由路基專業(yè)統(tǒng)一采用8%水泥土擠密樁處理，施工時應先開挖基坑至基底，施作水泥土擠密樁，處理后地基承載力滿足設計要求后施工涵洞基礎。要求地基土容許承載力必須大于等于 0.**8MPa。出入口鋪砌按《通橋(****)****》圖及本圖辦理，本涵出口采用標準鋪砌,出口鋪砌末端與路基側溝相接,入口采用梯形急流槽鋪砌，鋪女外順接原溝。下游路堤邊坡設 C** 混凝土檢查梯一座。涵身之間及涵身與洞口節(jié)間沉降縫及涵洞防水層施工應嚴格按(通橋(****)****》辦理。涵身之間及涵身與洞口節(jié)向沉降縫及涵洞防水層施工應嚴格按《通橋(****)****》辦理。本涵洞基坑兩側回填 C** 砼至底板頂，底板頂至涵洞頂施工工藝與路基過渡段一致，兩側過渡段按照路基專業(yè)要求處理。

鉆孔樁工程概況：

（1）涵澗**~**節(jié)小里程側2m處有東上線**0kv高壓鐵塔，高壓鐵塔由地方負責實施遷改，由于遷改工期滯后，涵洞根據(jù)西安東站整體施組需先行實施，故本次變更通潤基坑開挖在高壓鐵搭范圍采用鉆孔防護樁+冠梁進行防護施工、防護樁直徑1.**m，樁間距1.**m。

（2）本橋深基坑屬于危險性較大分部分項工程，施工前施工單位需結合現(xiàn)場情況及施組編制深基坑專項施工方案，施工方案中應參照《建筑基坑工程監(jiān)測技術標準》GB****7-****包含基坑監(jiān)測等內容，施工方案通過專項評審后方能施工。

（3）本涵臨近**0kV高壓鐵搭施工，安全距離要求較高，施工前施工單位應編制專項施工方案并報相關產權單位審批確保安全后方可進行本涵施工。

（4）防護樁樁頂設冠梁，冠梁尺寸**** × **0mm，采用C**鋼筋混凝土。

（5）防護樁樁間采用掛網(wǎng)噴射混凝土防護，鋼箬網(wǎng)采用單層中 Φ 8@**0x**0mm.樁間掛鋼筋網(wǎng)應與樁體連接牢固，遇到砂層地段需隨挖隨進行掛網(wǎng)噴射，防止樁間土流失。

（6）涵洞基坑底和頂按基坑專項施工方案做好臨時排水措施，數(shù)量已計列，施工請注意。

（7）放坡開挖段按穩(wěn)定邊被比例(不小于1:1)開挖。

接觸網(wǎng)工程概況：

1、 接觸網(wǎng)支柱底座法蘭盤構造形式及下錨拉線底座形式，基礎樁帽預埋地腳螺栓分別設計為YZJ、JA、JB、LXJ四種規(guī)格，基礎均采用單樁樁帽結構。

2、 根據(jù)接觸網(wǎng)支柱對基礎傳遞的彎矩值，鉆孔灌注樁基礎按荷載等級分為三種基礎如下:(1)硬橫跨鋼柱BGZ5/9.5、BGZ6/9.5，基礎均選用YZJ-1。(2)H型鋼柱GH**0A/H，基礎選用JA-3。H型鋼柱GH**0B/H、GHT**0B/H，基礎選用JB-4。

3、 接觸網(wǎng)下錨拉線采用鉆孔灌注樁基礎根據(jù)接觸網(wǎng)下錨拉線對基礎作用效果，下錨拉線基礎按荷載最大等級設計為LXJ-1、LXJ-2兩種規(guī)格，基礎均采用單樁帽結構。1.當接觸網(wǎng)組合張力達到**kN時，接觸網(wǎng)下錨拉線基礎均選用LXJ-1。2.當接觸網(wǎng)其他導線張力≤**kN或附加導線單獨下錨時，基礎統(tǒng)一選用L.XJ-2。(三)YZJ型、JA型、JB型、LXJ型單樁基礎均設樁帽并配鋼筋，地腳螺栓的螺紋和螺母規(guī)格按GB/T**6-****、GB/T**-****加工。

4、 H型鋼柱基礎樁帽垂直線路方向的寬度為**0m，順線路方向的長度為**0(**0)m，基礎樁帽豎直方向的高度為****mm;下錨拉線基礎帽垂直線路方向的寬度為**0m，順線路方向的長度為**0m，基礎樁帽豎直方向的高度為****m;硬橫跨鋼柱基礎帽垂直線路方向的寬度為**0mm，順線路方向的長度為**0m，基礎帽豎直方向的高度為****mm?；辈糠中柚т撃９嘧⒒炷?，脫模后側面光滑平整，方便側面安裝電纜溝槽。

架空站臺 工程概況：

站臺結構采用鋼筋混凝土框架結構。 基礎墊層采用C**混凝土，基礎梁、防水板采用C**（P6）混凝土，站臺層柱、梁、板采用C**混凝土，構造柱、圈梁采用C**混凝土。

2.2招標內容： 中鐵三局集團有限公司西安東站站房及相關工程項目經(jīng)理部綜合管溝、排水溝、涵洞、接觸網(wǎng)基礎、骨架護坡、架空站臺、支護樁冠梁工程 。

包件1 主要工程數(shù)量（暫定量）：

綜合管溝：

1、 蓋板運輸（運距5km）：**0.**m3

2、 蓋板安裝：**0.**m3

3、 電纜溝運輸安裝 ：**7.**m3

4、 電纜溝安裝：**7.**m3

5、 現(xiàn)澆電纜溝 ：****.**m3

6、 混凝土墊層（基礎） ：**8.**m3

7、 鋼筋制作：****.**t

8、 鋼筋 安裝：**7.**t

9、 鋼筋運輸（運距5km）：**7.**t

**、 回填砂礫墊層 ：****.**m3

**、 聚氨酯防水涂料 ：****.**㎡

**、 現(xiàn)澆 電纜井 （集水井） ：**5個

**、 電纜井 運輸（運距5km）：**9.**m3

**、 電纜井安裝：**9.**m3

**、 電纜過軌鋼管防護（二股道） ：**處

**、 基槽開挖 ：****6m3

排水溝：

1、 蓋板運輸（運距5km）：**5.**m3

2、 蓋板安裝：**5.**m3

3、 現(xiàn)澆 水 溝 ：****0.**m3

4、 混凝土墊層 ：****.**m3

5、 鋼筋制作：****.**t

6、 鋼筋 安裝：**3.**t

7、 鋼筋運輸（運距5km）：**3.**t

8、 回填砂礫墊層 ：**5.**m3

9、 復合土工膜：****.**㎡

**、 聚氨酯防水涂料 ：****.**㎡

**、 熱瀝青防水：****.**㎡

**、 基槽開挖：****0.**m3

接觸網(wǎng)基礎

1、 接觸網(wǎng)基礎樁身混凝土灌筑 :**6m3

2、 接觸網(wǎng)立柱混凝土底座 ：**5m3

3、 接觸網(wǎng)基礎鋼筋籠制作 ：**.8t

4、 接觸網(wǎng)基礎鋼筋制作 ：**.8t

5、 接觸網(wǎng)基礎鋼筋安裝 ：**.8t

架空站臺：

1、 基礎墊層C**：**1.**m3

2、 底板混凝土C**（P6）：****.1m3

3、 擋砟墻C**（P6）：**5.6m3

4、 底板上翻梁C**（P6）：**1.3m3

5、 站臺柱C**：**1.5m3

6、 站臺板C**：****.5m3

7、 頂板下翻梁C**：**7.5m3

8、 鋼筋運輸：**5.6t

9、 鋼筋安裝：**5.6t

鋼筋加工

1、 鋼筋加工制作（涵洞主體）：**8.**t

2、 鋼筋加工制作（涵洞防護樁鋼筋籠） :**.**1t

3、 鋼筋加工制作（涵洞防護樁冠梁） :**.**2t

4、 鋼筋加工制作（ 架空站臺 ） :****.1t

5、 鋼筋加工制作（涵洞豎井） ：**.**t

6、 混凝土自發(fā)電補差：****6.**m3

7、 鋼筋自發(fā)電補差：****.**t

8、 小型砼預制構件增運4km：****.9m3

9、 大工：**0工日

**、 小工：**0工日

包件 2 主要工程數(shù)量（暫定量）：

綜合管溝：

1、 蓋板運輸（運距5km）：**5.**m3

2、 蓋板安裝：**5.**m3

3、 電纜溝運輸安裝 ：**2.**m3

4、 電纜溝安裝：**2.**m3

5、 現(xiàn)澆電纜溝 ：****.**m3

6、 混凝土墊層（基礎） ：**8.**m3

7、 鋼筋 安裝：**7.**t

8、 鋼筋運輸（運距5km）：**7.**t

9、 回填砂礫墊層 ：****.**m3

**、 聚氨酯防水涂料 ：****.**㎡

**、 電纜井安裝：**4.**m3

**、 電纜過軌鋼管防護（二股道） ：**處

**、 基槽開挖：****8m3

排水溝：

1、 蓋板運輸（運距5km）：**5.**m3

2、 蓋板安裝：**5.**m3

3、 現(xiàn)澆 水 溝 ：****.**m3

4、 混凝土墊層 ：**9.**m3

5、 鋼筋 安裝：**4.**t

6、 鋼筋運輸（運距5km）：**4.**t

7、 回填砂礫墊層 ：**1.**m3

8、 復合土工膜：****.**㎡

9、 聚氨酯防水涂料 ：****.**㎡

**、 熱瀝青防水：****.4㎡

**、 基槽開挖：****5.**m3

5+**8涵洞：

基礎混凝土C** ：**.6m3

混凝土墊層 ：**0.2m3

翼墻墻身、涵身、頂板混凝土（側墻厚度≤**cm）：**4.9m3

涵身鋼筋（安裝） ：**5.**5t

C**細石混凝土 ：**0㎡

防水卷材 ：**6.3㎡

聚氨酯防水層（邊墻外側） ：****.1㎡

M**水泥砂漿 ：**4.**㎡

檢查梯混凝土 ：**.4m3

基坑回填 C**混凝土 ：**0m3

水泥毯鋪設 ：****㎡

噴射混凝護坡 、 掛網(wǎng) ：**0m3

5+**0涵洞

帽石：2.2m3

基礎混凝土C**：**.9m3

混凝土墊層 ：**2.6m3

翼墻墻身、涵身、頂板混凝土（側墻厚度≤**cm）：****.5m3

泄床：**.9m3

涵身鋼筋（安裝） ：**7t

C**細石混凝土 ：****.**㎡

防水卷材：****㎡

聚氨酯防水層（邊墻外側） ：****.6㎡

M**水泥砂漿 ：****.**㎡

檢查梯混凝土：2.7m3

基坑回填 C**混凝土 ：**7.3m3

豎井基礎 ：**0m3

豎井鋼筋安裝工程 ：**.**3t

豎井混凝土 ：**2m3

檢查井蓋板混凝土預制、安裝 ：5.8m3

豎井蓋板鋼筋安裝 ：0.**1t

碎石墊層：**.2m3

水泥毯鋪設 ：****㎡

噴射混凝護坡、掛網(wǎng) ：**m3

骨架護坡

1、現(xiàn)澆混凝土骨架護坡：****m3

2、混凝土自發(fā)電補差：****5.**m3

3、小型砼預制構件增運4km：****.**m3

4、大工：**0工日

5、小工：**0工日

包件 3 主要工程數(shù)量（暫定量）：

綜合管溝：

1、 蓋板運輸（運距5km）：**5.**m3

2、 蓋板安裝：**5.**m3

3、 電纜溝運輸安裝 ：**2.**m3

4、 電纜溝安裝：**2.**m3

5、 現(xiàn)澆電纜溝 ：****.**m3

6、 混凝土墊層（基礎） ：**8.**m3

7、 鋼筋 安裝：**7.**t

8、 鋼筋運輸（運距5km）：**7.**t

9、 回填砂礫墊層 ：****.**m3

**、 聚氨酯防水涂料 ：****.**㎡

**、 電纜井安裝：**4.**m3

**、 電纜過軌鋼管防護（二股道） ：**處

**、 基槽開挖：****8m3

排水溝：

1、 蓋板運輸（運距5km）：**5.**m3

2、 蓋板安裝：**5.**m3

3、 現(xiàn)澆 水 溝 ：****.**m3

4、 混凝土墊層 ：**9.**m3

5、 鋼筋 安裝：**4.**t

6、 鋼筋運輸（運距5km）： **4.**t

7、 回填砂礫墊層 ：**1.**m3

8、 復合土工膜：****.**㎡

9、 聚氨酯防水涂料 ：****.**㎡

**、 熱瀝青防水：****.4㎡

**、 基槽開挖：****5.**m3

灞臨公路其他項目：

1、 混凝土路緣石安裝 ：**2.8m

2、 現(xiàn)澆混凝土水溝 ：**.4m3

3、 路面混凝土澆筑（C**） ：**7m3

支護樁冠梁：

1、 冠梁鋼筋安裝 ：**.**2t

2、 鋼筋運輸（運距5km） ：**.**2t

3、 冠梁混凝土澆筑 ：**.2m3

4+**0涵洞：

1、 基礎混凝土C** ：**.9m3

2、混凝土墊層：**8.6m3

3、翼墻墻身、涵身、頂板混凝土（側墻厚度≤**cm）：****.7m3

4、涵身鋼筋（安裝）：**6.**t

5、C**細石混凝土：****m3

6、防水卷材：****.4㎡

7、聚氨酯防水層（邊墻外側）：**4.7㎡

8、M**水泥砂漿：****.**㎡

9、聚氨酯防水層：**0.4㎡

**、檢查梯混凝土：6.3m3

**、基坑回填 C**混凝土：**4.4m3

**、豎井、檢查井基礎：**.6m3

**、豎井、檢查井鋼筋安裝工程：**.**t

**、檢查井混凝土：**.7m3

**、檢查井蓋板混凝土預制、安裝：2.8m3

**、豎井蓋板鋼筋安裝：0.**2t

**、水泥毯鋪設：****㎡

**、噴射混凝護坡掛網(wǎng)：**6.8m3

骨架護坡

1、 現(xiàn)澆混凝土骨架護坡：****m3

架空站臺：

1、 基礎墊層C**：**1.**m3

2、 底板混凝土C**（P6）：****.1m3

3、 擋砟墻C**（P6）：**5.6m3

4、 底板上翻梁C**（P6）：**1.3m3

5、 站臺柱C**：**1.5m3

6、 站臺板C**：****.5m3

7、 頂板下翻梁C**：**7.5m3

8、 鋼筋運輸：**5.6t

9、 鋼筋安裝：**5.6t

**、 小型砼預制構件增運4km：****.9m3

**、 大工：**0工日

**、 小工：**0工日

包件4：

綜合管溝：

1、 蓋板運輸（運距5km）：**0.**m3

2、 蓋板安裝：**0.**m3

3、 電纜溝運輸安裝 ：**9.**m3

4、 電纜溝安裝：**9.**m3

5、 現(xiàn)澆電纜溝 ：**6.**m3

6、 混凝土墊層（基礎） ：**9.**m3

7、 鋼筋 安裝：**9.**t

8、 鋼筋運輸（運距5km）： **9.**t

9、 回填砂礫墊層 ：**1.**m3

**、 聚氨酯防水涂料 ：****.**㎡

**、 電纜過軌鋼管防護（二股道） ：**處

排水溝：

1、 蓋板運輸（運距5km）：**8.**m3

2、 蓋板安裝：**8.**m3

3、 現(xiàn)澆 水 溝 ：****.**m3

4、 混凝土墊層 ：**1.**m3

5、 鋼筋 安裝：**7.**t

6、 鋼筋運輸（運距5km）： **7.**t

7、 回填砂礫墊層 ：**.**m3

8、 復合土工膜：****.**㎡

9、 聚氨酯防水涂料 ：**1.**㎡

**、 熱瀝青防水：**9.**㎡

支護樁冠梁

1、 冠梁鋼筋運輸（運距5km內）：**.**t

2、 冠梁鋼筋安裝：**.**t

3、 冠梁混凝土澆筑：**m3

豎井（涵洞出水口）

1、 鋼筋運輸（運距5km內）：**.**t

2、 鋼筋安裝：**.**t

3、 豎井混凝土澆筑：**9.5m3

4、 聚氨酯防水涂料：**0㎡

5、 混凝土自發(fā)電補差：****.**m3

6、 小型砼預制構件增運4km：**7.**m3

7、 大工：**0工日

8、 小工：**0工日

包件5：

綜合管溝：

1、 蓋板運輸（運距5km）：**0.**m3

2、 蓋板安裝：**0.**m3

3、 電纜溝運輸安裝 ：**9.**m3

4、 電纜溝安裝：**9.**m3

5、 現(xiàn)澆電纜溝 ：**6.**m3

6、 混凝土墊層（基礎） ：**9.**m3

7、 鋼筋 安裝：**9.**t

8、 鋼筋運輸（運距5km）： **9.**t

9、 回填砂礫墊層 ：**1.**m3

**、 聚氨酯防水涂料 ：****.**㎡

**、 電纜過軌鋼管防護（二股道） ：**處

排水溝：

1、 蓋板運輸（運距5km）：**8.**m3

2、 蓋板安裝：**8.**m3

3、 現(xiàn)澆 水 溝 ：****.**m3

4、 混凝土墊層 ：**1.**m3

5、 鋼筋 安裝：**7.**t

6、 鋼筋運輸（運距5km）： **7.**t

7、 回填砂礫墊層 ：**.**m3

8、 復合土工膜：****.**㎡

9、 聚氨酯防水涂料 ：**1.**㎡

**、 熱瀝青防水：**9.**㎡

**、 混凝土自發(fā)電補差：****.**m3

**、 小型砼預制構件增運4km：**7.**m3

**、 大工：**0工日

**、 小工：**0工日

2.3計劃工期：計劃開工日期： **** 年 6 月 ** 日，計劃完工日期：****年 9 月 ** 日

2.4最高投標限價：

包件1： 不含增值稅價款合計 ********.** 元（大寫 壹仟零肆拾捌萬柒仟零肆拾柒元零角貳分 ）。

包件2： 不含增值稅價款合計 ******3.** 元（大寫 陸佰貳拾壹萬肆仟貳佰玖拾叁元壹角整 ）。

包件3： 不含增值稅價款合計 ******9.** 元（大寫 玖佰貳拾陸萬叁仟陸佰貳拾玖元柒角貳分 ）。

包件4： 不含增值稅價款合計 ******2.** 元（大寫 壹佰捌拾壹萬肆仟柒佰玖拾貳元柒角玖分 ）。

包件5： 不含增值稅價款合計 ******7.** 元（大寫 壹佰伍拾柒萬柒仟玖佰肆拾柒元柒角玖分 ）。

3.投標人資格要求

3.1分包企業(yè)選用應在集團公司合格分包企業(yè)名錄內選擇。中鐵三局“紅名單”分包企業(yè)、合格分包名錄中不同等級分包企業(yè)，同等條件下優(yōu)先選用“紅名單”、高等級分包企業(yè)。

3.2投標人需具備承擔分包任務的相應資質，完整提供政府主管部門頒發(fā)的企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照、建筑企業(yè)資質證書、安全生產許可證、一般納稅人資格證明等有效證件，未“三證合一”的還應提供稅務登記證、組織機構代碼證。以上資料均需提供原件和一份復印件并加蓋單位公章。

3.3具有良好的信譽、業(yè)績，并應出具近三年內施工類似工程的業(yè)績材料。

3.4具有履行合同所必需的施工設備（機具）和專業(yè)技術能力（管理）人員、安全管理人員、特殊工種人員，并提供相應有效證書。

3.5能夠提供增值稅專用發(fā)票的證明材料。

3. 6 投標人應遵守有關的法律、法規(guī)、條例以及行業(yè)規(guī)范。

3. 7 列入中國中鐵股份公司不合格分包企業(yè)名錄不滿3年的或在中鐵三局有不良行為歷史的分包企業(yè)不得參與投標。

3. 8 曾發(fā)生重大及以上安全質量事故的分包企業(yè)不得參與投標，發(fā)生較大安全質量事故的分包企業(yè)，自事故發(fā)生之日起，未滿三年的不得參與投標。

3. 9 本次招標不接受聯(lián)合體投標。

4.招標文件的獲取與投標保證金的繳納

4.1 凡有意參加投標者，請于 **** 年 6 月 ** 日至 **** 年 6 月 ** 日，每日上午 8 時 ** 分至 ** 時 ** 分，下午 ** 時 0 0 分至 ** 時 ** 分（北京時間，下同），在中 國中鐵采購電子商務平臺（網(wǎng)址：https://passport.crecgec.com/login）獲取招標文件 ， 電子采購招標不收取標書費用。

4.2投標人在 獲取 招標文件的同時，需繳納投標保證金****0元（人民幣大寫：壹萬元） ， 請 于 **** 年 6 月 ** 日至 **** 年 6 月 ** 日 打到招標人指定賬戶 。 投標保證金在分包合同簽訂后5日內退還；投標截止后投標人撤銷投標 文件或收到中標通知書后無正當理由拒絕簽訂合同的，招標人全額沒收投標保證金，不予退還。

5.投標文件的遞交

5.1 投標文件遞交開始時間為： **** 年 6 月 ** 日 8 時 ** 分，遞交投標文件截止時間為 **2 5 年 6 月 ** 日 9 時 ** 分，地點為: 陜西省 西安市灞橋區(qū)紅旗街道 中鐵三局集團有限公司西安東站站房及相關工程項目經(jīng)理部， 同時在 中國中鐵采購電子商務平臺 上傳投標文件，網(wǎng)址為： 遞交投標文件截止時間即開標時間；提前遞交、滯后遞交、未送達指定地點或者不按照招標文件 要求密封的投標文件，招標人 均不予受理。

5.2招標人如果決定推遲遞交投標文件截止時間，在原定截止時間3天前將此決定通知送達所有的投標人。在此情況下，招標人 和投標人的權利和義務不因推遲遞交投標文件截止時間而改變。

5.3投標人對招標文件有異議的，應當在投標截止時間5日前提出。招標人自收到異議之日起 3 日內作出答 復。

5.4不同投標人在同一包件內投標時，存在相同聯(lián)系人、相同聯(lián)系方式、下載招標文件 IP地址 相同、 上傳投標文件IP地址 相同、投標保證金從同一賬戶轉出等情況 的一律按圍標串標處置 ， 作廢標處理。

5. 5 地點：中鐵三局集團有限公司 西安東站站房及相關工程 項目經(jīng)理部 ， 屆時，請投標人法定代表人或其委托代理人持有效證件在開標會之前簽到參加。

6.招標地點和聯(lián)系方式

招標監(jiān)督單位： 中鐵三局集團有限公司西安東站站房及相關工程項目經(jīng)理部 紀檢組

聯(lián) 系 人： 湯曉芙 電話： **********1 郵箱：

招 標 人： 中鐵三局集團有限公司西安東站站房及相關工程項目經(jīng)理部

招標人地址： 西安市灞橋區(qū)紅旗街道 中鐵三局項目部

中鐵三局集團有限公司

西安東站站房及相關工程項目經(jīng)理部

**2 5 年 6 月 4 日