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大招標(biāo) > 招標(biāo)公告

中鐵三局集團(tuán)有限公司西安東站站房及相關(guān)工程項(xiàng)目經(jīng)理部綜合管溝、排水溝、涵洞、接觸網(wǎng)基礎(chǔ)、骨架護(hù)坡、架空站臺(tái)、支護(hù)樁冠梁工程勞務(wù)分包招標(biāo)文件招標(biāo)公告

發(fā)布日期:2025年6月12日

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中鐵三局集團(tuán)有限公司西安東站站房及相關(guān)工程項(xiàng)目經(jīng)理 綜合管溝、排水溝、涵洞、接觸網(wǎng)基礎(chǔ)、骨架護(hù)坡、架空站臺(tái)、支護(hù)樁冠梁工程 務(wù) 分包 招標(biāo)公告

1.招標(biāo)條件

中鐵三局集團(tuán)有限公司 綜合管溝、排水溝、涵洞、接觸網(wǎng)基礎(chǔ)、骨架護(hù)坡、架空站臺(tái)、支護(hù)樁冠梁工程 項(xiàng)目 已具備勞務(wù)施工招標(biāo)條件?,F(xiàn)由西安東站站房及相關(guān)工程項(xiàng)目經(jīng)理部組織進(jìn)行公開(kāi)招標(biāo)。

2.項(xiàng)目概況與招標(biāo)內(nèi)容

2.1項(xiàng)目概況: 新建西安至十堰高速鐵路西安東站站房及相關(guān)工程XDZSG-1標(biāo)項(xiàng)目,位于陜西省西安市東郊白鹿原,車(chē)站中心里程為車(chē)站中心里程為DK4+**0.**,車(chē)場(chǎng)按照一站三場(chǎng)方式布置,總規(guī)模**臺(tái)**線,自西向東分別為:西渝高速場(chǎng)(5臺(tái)9線)、西十高速場(chǎng)(4臺(tái)8線)、西康普速場(chǎng)(紡織城站)(4臺(tái)**線,近期施工2臺(tái)6線,預(yù)留2臺(tái)4線);遠(yuǎn)期預(yù)留西潼城際場(chǎng);施工里程:西十正線及車(chē)場(chǎng)(DK3+**9.**3-DK5+**0)、西康正線及車(chē)場(chǎng)(XYDK3+**0-XYDK5+**0)、改建西康線普速場(chǎng)(GK**+**8-GK**+**2)。

一分部管段為西十正線及車(chē)場(chǎng)(DK3+**9.**3~DK5+**0)、西康正線及車(chē)場(chǎng)(XYDK3+**0~XYDK5+**0)、改建西康線普速場(chǎng)(GK**+**8~GK**+**2)段落,線路長(zhǎng)度1.7km。主要包含:改移道路3.**3km/2段;路基1.7km/1段;涵洞****.**延米/5座;站場(chǎng)行包通道****6.**平方米。

綜合管溝:

1、 通信、信號(hào)、電力三電合設(shè)的綜合電纜槽,車(chē)站范圍內(nèi)綜合電纜槽分為兩種尺寸(外邊緣尺寸),分別是1.2*0.**m(寬X深),具體施工順序、工藝及要求參見(jiàn)《鐵路路基電纜槽》(圖號(hào):通路(****)****)尺寸采用F型(電力槽凈寬**0m,通信信號(hào)槽凈寬**0mm);1.4*0.8m(寬X深),做法參照下圖。適用范圍:1.4*0.8m:XYDK3+**9-XYDIK6+**6(西渝)、DIK3+**3-DK7+**0(西武)段落。F型:普速場(chǎng)和高速場(chǎng)除1.4*0.8以外段落。

2、 通信信號(hào)電纜槽設(shè)置

(1)西渝場(chǎng)、西武場(chǎng)通信信號(hào)電纜槽,凈尺寸:**0m(寬)***0mm(深)(附可開(kāi)啟蓋板),里程范圍:XYDK3+**9-XYDIK6+**6(西渝)DIK3+**3-DK7+**0(西武),與電力電纜槽分槽型式;其它部分通信信號(hào)電纜槽,凈尺寸:**0mn(寬)***0m(深)(附可開(kāi)啟蓋板),與電力電纜槽分槽型式綜合時(shí),采用通信、信號(hào)、電力三電合設(shè)的綜合電纜槽。

(2)普速場(chǎng)

通信信號(hào)電纜槽,凈尺寸:**0mm(寬)***0mm(深)(附可開(kāi)啟蓋板),與電力電纜槽分槽型式綜合時(shí),采用通信、信號(hào)、電力三電合設(shè)的綜合電纜槽。

(3)信號(hào)單獨(dú)設(shè)置電纜槽

西渝場(chǎng)與西武場(chǎng)股道間信號(hào)電纜槽、普速場(chǎng)靠近信號(hào)樓側(cè)信號(hào)電纜槽,凈尺寸:**0mm(寬)***0mm(深)(附可開(kāi)啟蓋板),里程范圍:左右兩咽喉綜合管涵間:其它信號(hào)單獨(dú)設(shè)置電纜槽,凈尺寸:**0mm(寬)***0mm(深)(附可開(kāi)啟蓋板)。

(4)通信單獨(dú)設(shè)置電纜槽

凈尺寸:**0mm(寬)***0mm(深)(附可開(kāi)啟蓋板)。

通信電纜引入通信電纜間電纜槽(除北配樓外)凈尺寸:**0mm(寬)***0mm(深)(附可開(kāi)啟蓋板)

(5)站內(nèi)基本站臺(tái)空腔至左右兩咽喉綜合管涵的電纜槽通信信號(hào)電纜槽凈尺寸:****mm(寬)***0mm(深)(附可開(kāi)啟蓋板),里程范圍(XYDK4+**0~DIK5+**0)

(6)信號(hào)樓附近通信、信號(hào)電纜槽

信號(hào)樓(北配樓)各場(chǎng)(西渝場(chǎng)、西武場(chǎng)、普速場(chǎng))電纜間(通信、信號(hào))至附近綜合管涵出口分別設(shè)置電纜槽1條(通信、信號(hào)分開(kāi),共5趟槽,信號(hào)3趟,通信2趟),凈尺寸:****mm(寬)***0m(深)(附可開(kāi)啟蓋板)。

3、通信、信號(hào)電纜引入信號(hào)樓的位置分別以信號(hào)樓施工圖通信、信號(hào)電纜引入口位置為準(zhǔn);區(qū)間通信信號(hào)電纜槽與站場(chǎng)通信信號(hào)電纜槽的分界以站場(chǎng)缺口為界。區(qū)間通信信號(hào)電纜槽采用《鐵路路基電纜槽》(圖號(hào):通路【****)****)中的區(qū)間電纜槽凈尺寸:**0mm(寬)***0mm(深)(附可開(kāi)啟蓋板)。在車(chē)站缺口里程范圍內(nèi),站內(nèi)橋梁電纜槽與車(chē)站電纜槽應(yīng)同尺寸。

4、站內(nèi)通信信號(hào)電纜槽與綜合管溝、綜合管涵、橋梁預(yù)留通信信號(hào)電纜槽、區(qū)間路基通信信號(hào)電纜槽的應(yīng)平順連通,彎曲角度不應(yīng)小于**0°。站內(nèi)電纜槽、電纜井、防護(hù)管相連部分應(yīng)相互溝通。

排水溝:

(一)鐵路站場(chǎng)縱向排水構(gòu)筑物

本部分適用于鐵路車(chē)站(含段、所等)范圍內(nèi)排除股道間地表水及基床水的縱向排水構(gòu)筑物。

1、 主要類型有鄰靠正線側(cè)設(shè)計(jì)時(shí)速小于**0km和設(shè)計(jì)時(shí)速大于等于**0km且小于等于**0km縱向排水槽、站線間縱向排水槽及站臺(tái)邊縱向排水槽等。

縱向排水槽起始溝深一般不小于0.3m,困難情況下不小于0.2m。1.設(shè)計(jì)時(shí)速小于**0km的縱向排水槽(鄰靠正線側(cè)和站線間)本部分適用于設(shè)計(jì)時(shí)速小于**0km的鐵路車(chē)站站場(chǎng)內(nèi)各種股道(含正線)間的縱向排水槽也適用于段、所、車(chē)場(chǎng)等站線間的縱向排水槽。材料主要采用混凝土、鋼筋混凝土。本部分縱向排水槽分砟頂式、砟底式、帶擋砟墻砟底式三種,其中帶擋砟墻砟底式縱向排水槽也適用于設(shè)計(jì)時(shí)速大于等于**0km且小于等于**0km的鐵路車(chē)站站場(chǎng)內(nèi)鄰靠正線側(cè)的排水槽。

砟頂式排水槽:用于填滿道砟的線路間(蓋板面基本與道床頂面平)。一般用于有列檢作業(yè)或上水作業(yè)的到發(fā)線間、調(diào)車(chē)線間、編發(fā)線間等。按排水槽底寬0.4m、0.5m、0.6m和槽深小于等于2.0m進(jìn)行設(shè)計(jì),其中當(dāng)槽深小于等于0.**m時(shí),建筑材料采用混凝土;槽深大于0.**m時(shí),建筑材料采用鋼筋混凝土,構(gòu)造及配筋同設(shè)計(jì)時(shí)速大于等于**0km且小于等于**0km的縱向砟頂式排水槽(通站(****)****-**、**、**~**)。

砟底式排水槽:用于不填道砟的線路間(蓋板面與路基面平)。一般用于沒(méi)有列檢作業(yè)、上水作業(yè)和調(diào)車(chē)作業(yè)(或調(diào)車(chē)作業(yè)量很小)的中小站線路間。按排水底寬0.4m、0.5m、0.6m和溝深小于等于2.0m進(jìn)行設(shè)計(jì)。其中當(dāng)槽深小于等于0.**m時(shí),建筑材料采用混凝土;槽深大于0.**m時(shí),建筑材料采用鋼筋混凝土,構(gòu)造及配筋同設(shè)計(jì)時(shí)速大于等于**0km且小于等于**0km的縱向砟底式排水槽(通站(****)****-**、**、**~**)。帶擋砟墻砟底式排水槽:排水槽兩側(cè)邊墻不等高,一側(cè)邊墻與路基面平,一側(cè)邊墻與道床頂面平。一般用于軌頂高程相差較大的兩條線路間,例如:縱坡較大的正線和一側(cè)平坡?tīng)砍鼍€間設(shè)置縱向排水槽等。按排水槽底寬0.4m、0.6m和溝深小于等于2.0m進(jìn)行設(shè)計(jì)。

(二)鐵路站場(chǎng)橫向排水構(gòu)筑物本部分適用于鐵路車(chē)站范圍內(nèi)用于排除股道間地表水及基床水的橫向排水構(gòu)筑物。主要類型有穿越正線設(shè)計(jì)時(shí)速<**0km和設(shè)計(jì)時(shí)速大于等于**0km且小于等于**0km的橫向排水槽、橫向排水圓涵、穿越站線橫向排水槽等。

1.橫向排水槽

(1)設(shè)計(jì)時(shí)速小于**0km的橫向排水槽本部分適用于設(shè)計(jì)時(shí)速小于**0km的鐵路車(chē)站站場(chǎng)內(nèi)穿越正線的橫向排水槽,也適用于所有高速鐵路、城際鐵路、客貨共線鐵路(不含重載鐵路)車(chē)站站場(chǎng)內(nèi)和段所車(chē)場(chǎng)內(nèi)穿越站線的橫向排水槽。材料主要采用鋼筋混凝土。按砟底式設(shè)計(jì)。穿越股道時(shí),道砟直接鋪在蓋板上。為便于養(yǎng)護(hù)清淤,在排水槽穿越線路較多時(shí),可根據(jù)實(shí)際情況選用幾處設(shè)砟頂式檢查井。如股道間線間距較寬時(shí),為節(jié)省工程,股道間一段可按砟底縱向排水槽設(shè)計(jì)。本種溝形一般用于設(shè)有側(cè)式站臺(tái)或中間站臺(tái)的線路間、區(qū)段站和編組站的調(diào)車(chē)場(chǎng)、到發(fā)場(chǎng)等有較多股道的線路間設(shè)置。按排水槽底寬0.4m、0.5m、0.6m和溝深小于等于2.0m進(jìn)行設(shè)計(jì)。(2)設(shè)計(jì)時(shí)速大于等于**0km且小于等于**0km的橫向排水槽本部分適用于設(shè)計(jì)時(shí)速大于等于**0km且小于等于**0km的鐵路車(chē)站站場(chǎng)內(nèi)穿越正線的橫向排水槽。材料主要采用鋼筋混凝土。

按矩形框架涵設(shè)計(jì)。按孔徑D=0.**m、D=1.**m二種類型設(shè)計(jì)。當(dāng)采用0.**m孔徑時(shí),當(dāng)橫向排水槽深度H橫小于1.0m時(shí),長(zhǎng)度不宜超過(guò)**m;當(dāng)H橫大于等于1.0m時(shí),長(zhǎng)度不宜超過(guò)**m。對(duì)于孔徑1.0m時(shí)H橫=1.**m,長(zhǎng)度不宜超過(guò)**m。

涵洞工程概況:

1、DIK4+**0 為 2-3.0m 鋼筋砼框架涵,本涵位于西安東站內(nèi),為給給水、暖通、通信、電力護(hù)涵,與西康高鐵正線正交設(shè)置。本框架涵按通橋(****)****圖設(shè)計(jì),主體部分采用C**鋼筋砼,采用現(xiàn)澆法施工,先現(xiàn)澆框架,后鋪設(shè)線路。涵身基底設(shè)計(jì)應(yīng)力0.**0MPa?;尊べ|(zhì)黃土中,地基處理由路基專業(yè)統(tǒng)一采用8%水泥土擠密樁處理,施工時(shí)應(yīng)先開(kāi)挖基坑至基底,施作水泥土擠密樁,處理后地基承載力滿足設(shè)計(jì)要求后施工涵洞基礎(chǔ)。措施詳見(jiàn)路基專業(yè)相關(guān)圖紙。要求地基土容許承載力必須>0.**0MPa。取消翼墻設(shè)置檢查井,檢查井及管道安裝詳見(jiàn)相關(guān)專業(yè)圖紙。下游路堤邊坡設(shè)C** 混凝土檢查梯一座。涵身之間及涵身與洞口節(jié)向沉降縫及涵洞防水層施工應(yīng)嚴(yán)格按《通橋(****)****》辦。本涵洞基坑兩側(cè)回填C** 砼至底板頂,底板頂至涵洞頂施工工藝與路基過(guò)渡段一致,兩側(cè)過(guò)渡段按照路基專業(yè)要求處理。本框架涵涵位處水質(zhì)對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)的侵飯等級(jí)為 H1,邊墻及基礎(chǔ)采用浦足耐久性要求的砼。

2、DIK5+**8 為 1-2.0m 鋼筋砼框架涵,本涵位于西安東站內(nèi),為給排水護(hù)涵而設(shè),與站臺(tái)正交設(shè)置。本框架涵按通橋(****)****圖設(shè)計(jì),主體部分采用C**鋼采用現(xiàn)澆法施工,先現(xiàn)澆框架,后鋪設(shè)線路。本涵地基置于黏質(zhì)黃土層,地基處理由路基專業(yè)統(tǒng)一采用水泥土擠密樁處理,施工時(shí)應(yīng)先開(kāi)挖基坑至基底,再施作水泥土擠密,然后在施工基礎(chǔ),處理后地基承載力需滿足設(shè)計(jì)要求。要求地基土容許承或力必須>0.**MPa。取消出入口翼墻設(shè)檢查井,檢查井及管道安裝詳見(jiàn)相關(guān)專業(yè)圖紙。下游路堤邊坡設(shè) C** 混凝土檢查梯一座。涵身之間及涵身與洞口節(jié)間沉降縫及涵洞防水層施工應(yīng)嚴(yán)格按《通橋(****)****》辦理。本涵左側(cè)基底需先回填至涵底?;靥钜蠹皵?shù)量請(qǐng)參見(jiàn)路基及站場(chǎng)專業(yè)相關(guān)圖紙。

3、 DIK5+**0 為 1-3.0m 鋼筋砼框架涵,本涵位于西安東站內(nèi),為排地表水而設(shè),與正線線路正交設(shè)置,設(shè)計(jì)流量:Q1/**0=**.**m3/s。本框架涵按通橋(****)**** 圖設(shè)計(jì),主體部分采用 C** 鋼筋砼,采用現(xiàn)澆法施工,先現(xiàn)澆框架,后鋪設(shè)線路。本框架涵按通橋(****)**** 圈設(shè)計(jì),主體部分采用C**鋼筋砼,采用現(xiàn)澆法施工,先現(xiàn)澆框架,后鋪設(shè)線路。本涵翼墻基底設(shè)計(jì)應(yīng)力為0.**9MPa,涵身基底設(shè)計(jì)應(yīng)力0.**8MPa,本涵基底置于黏質(zhì)黃土中,地基處理由路基專業(yè)統(tǒng)一采用8%水泥土擠密樁處理,施工時(shí)應(yīng)先開(kāi)挖基坑至基底,施作水泥土擠密樁,處理后地基承載力滿足設(shè)計(jì)要求后施工涵洞基礎(chǔ)。要求地基土容許承載力必須大于等于 0.**8MPa。出入口鋪砌按《通橋(****)****》圖及本圖辦理,本涵出口采用標(biāo)準(zhǔn)鋪砌,出口鋪砌末端與路基側(cè)溝相接,入口采用梯形急流槽鋪砌,鋪女外順接原溝。下游路堤邊坡設(shè) C** 混凝土檢查梯一座。涵身之間及涵身與洞口節(jié)間沉降縫及涵洞防水層施工應(yīng)嚴(yán)格按(通橋(****)****》辦理。涵身之間及涵身與洞口節(jié)向沉降縫及涵洞防水層施工應(yīng)嚴(yán)格按《通橋(****)****》辦理。本涵洞基坑兩側(cè)回填 C** 砼至底板頂,底板頂至涵洞頂施工工藝與路基過(guò)渡段一致,兩側(cè)過(guò)渡段按照路基專業(yè)要求處理。

鉆孔樁工程概況:

(1)涵澗**~**節(jié)小里程側(cè)2m處有東上線**0kv高壓鐵塔,高壓鐵塔由地方負(fù)責(zé)實(shí)施遷改,由于遷改工期滯后,涵洞根據(jù)西安東站整體施組需先行實(shí)施,故本次變更通潤(rùn)基坑開(kāi)挖在高壓鐵搭范圍采用鉆孔防護(hù)樁+冠梁進(jìn)行防護(hù)施工、防護(hù)樁直徑1.**m,樁間距1.**m。

(2)本橋深基坑屬于危險(xiǎn)性較大分部分項(xiàng)工程,施工前施工單位需結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)情況及施組編制深基坑專項(xiàng)施工方案,施工方案中應(yīng)參照《建筑基坑工程監(jiān)測(cè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》GB****7-****包含基坑監(jiān)測(cè)等內(nèi)容,施工方案通過(guò)專項(xiàng)評(píng)審后方能施工。

(3)本涵臨近**0kV高壓鐵搭施工,安全距離要求較高,施工前施工單位應(yīng)編制專項(xiàng)施工方案并報(bào)相關(guān)產(chǎn)權(quán)單位審批確保安全后方可進(jìn)行本涵施工。

(4)防護(hù)樁樁頂設(shè)冠梁,冠梁尺寸**** × **0mm,采用C**鋼筋混凝土。

(5)防護(hù)樁樁間采用掛網(wǎng)噴射混凝土防護(hù),鋼箬網(wǎng)采用單層中 Φ 8@**0x**0mm.樁間掛鋼筋網(wǎng)應(yīng)與樁體連接牢固,遇到砂層地段需隨挖隨進(jìn)行掛網(wǎng)噴射,防止樁間土流失。

(6)涵洞基坑底和頂按基坑專項(xiàng)施工方案做好臨時(shí)排水措施,數(shù)量已計(jì)列,施工請(qǐng)注意。

(7)放坡開(kāi)挖段按穩(wěn)定邊被比例(不小于1:1)開(kāi)挖。

接觸網(wǎng)工程概況:

1、 接觸網(wǎng)支柱底座法蘭盤(pán)構(gòu)造形式及下錨拉線底座形式,基礎(chǔ)樁帽預(yù)埋地腳螺栓分別設(shè)計(jì)為YZJ、JA、JB、LXJ四種規(guī)格,基礎(chǔ)均采用單樁樁帽結(jié)構(gòu)。

2、 根據(jù)接觸網(wǎng)支柱對(duì)基礎(chǔ)傳遞的彎矩值,鉆孔灌注樁基礎(chǔ)按荷載等級(jí)分為三種基礎(chǔ)如下:(1)硬橫跨鋼柱BGZ5/9.5、BGZ6/9.5,基礎(chǔ)均選用YZJ-1。(2)H型鋼柱GH**0A/H,基礎(chǔ)選用JA-3。H型鋼柱GH**0B/H、GHT**0B/H,基礎(chǔ)選用JB-4。

3、 接觸網(wǎng)下錨拉線采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)根據(jù)接觸網(wǎng)下錨拉線對(duì)基礎(chǔ)作用效果,下錨拉線基礎(chǔ)按荷載最大等級(jí)設(shè)計(jì)為L(zhǎng)XJ-1、LXJ-2兩種規(guī)格,基礎(chǔ)均采用單樁帽結(jié)構(gòu)。1.當(dāng)接觸網(wǎng)組合張力達(dá)到**kN時(shí),接觸網(wǎng)下錨拉線基礎(chǔ)均選用LXJ-1。2.當(dāng)接觸網(wǎng)其他導(dǎo)線張力≤**kN或附加導(dǎo)線單獨(dú)下錨時(shí),基礎(chǔ)統(tǒng)一選用L.XJ-2。(三)YZJ型、JA型、JB型、LXJ型單樁基礎(chǔ)均設(shè)樁帽并配鋼筋,地腳螺栓的螺紋和螺母規(guī)格按GB/T**6-****、GB/T**-****加工。

4、 H型鋼柱基礎(chǔ)樁帽垂直線路方向的寬度為**0m,順線路方向的長(zhǎng)度為**0(**0)m,基礎(chǔ)樁帽豎直方向的高度為****mm;下錨拉線基礎(chǔ)帽垂直線路方向的寬度為**0m,順線路方向的長(zhǎng)度為**0m,基礎(chǔ)樁帽豎直方向的高度為****m;硬橫跨鋼柱基礎(chǔ)帽垂直線路方向的寬度為**0mm,順線路方向的長(zhǎng)度為**0m,基礎(chǔ)帽豎直方向的高度為****mm?;辈糠中柚т撃9嘧⒒炷?,脫模后側(cè)面光滑平整,方便側(cè)面安裝電纜溝槽。

架空站臺(tái) 工程概況:

站臺(tái)結(jié)構(gòu)采用鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)。 基礎(chǔ)墊層采用C**混凝土,基礎(chǔ)梁、防水板采用C**(P6)混凝土,站臺(tái)層柱、梁、板采用C**混凝土,構(gòu)造柱、圈梁采用C**混凝土。

2.2招標(biāo)內(nèi)容: 中鐵三局集團(tuán)有限公司西安東站站房及相關(guān)工程項(xiàng)目經(jīng)理部綜合管溝、排水溝、涵洞、接觸網(wǎng)基礎(chǔ)、骨架護(hù)坡、架空站臺(tái)、支護(hù)樁冠梁工程 。

包件1 主要工程數(shù)量(暫定量):

綜合管溝:

1、 蓋板運(yùn)輸(運(yùn)距5km):**0.**m3

2、 蓋板安裝:**0.**m3

3、 電纜溝運(yùn)輸安裝 :**7.**m3

4、 電纜溝安裝:**7.**m3

5、 現(xiàn)澆電纜溝 :****.**m3

6、 混凝土墊層(基礎(chǔ)) :**8.**m3

7、 鋼筋制作:****.**t

8、 鋼筋 安裝:**7.**t

9、 鋼筋運(yùn)輸(運(yùn)距5km):**7.**t

**、 回填砂礫墊層 :****.**m3

**、 聚氨酯防水涂料 :****.**㎡

**、 現(xiàn)澆 電纜井 (集水井) :**5個(gè)

**、 電纜井 運(yùn)輸(運(yùn)距5km):**9.**m3

**、 電纜井安裝:**9.**m3

**、 電纜過(guò)軌鋼管防護(hù)(二股道) :**處

**、 基槽開(kāi)挖 :****6m3

排水溝:

1、 蓋板運(yùn)輸(運(yùn)距5km):**5.**m3

2、 蓋板安裝:**5.**m3

3、 現(xiàn)澆 :****0.**m3

4、 混凝土墊層 :****.**m3

5、 鋼筋制作:****.**t

6、 鋼筋 安裝:**3.**t

7、 鋼筋運(yùn)輸(運(yùn)距5km):**3.**t

8、 回填砂礫墊層 :**5.**m3

9、 復(fù)合土工膜:****.**㎡

**、 聚氨酯防水涂料 :****.**㎡

**、 熱瀝青防水:****.**㎡

**、 基槽開(kāi)挖:****0.**m3

接觸網(wǎng)基礎(chǔ)

1、 接觸網(wǎng)基礎(chǔ)樁身混凝土灌筑 :**6m3

2、 接觸網(wǎng)立柱混凝土底座 :**5m3

3、 接觸網(wǎng)基礎(chǔ)鋼筋籠制作 :**.8t

4、 接觸網(wǎng)基礎(chǔ)鋼筋制作 :**.8t

5、 接觸網(wǎng)基礎(chǔ)鋼筋安裝 :**.8t

架空站臺(tái):

1、 基礎(chǔ)墊層C**:**1.**m3

2、 底板混凝土C**(P6):****.1m3

3、 擋砟墻C**(P6):**5.6m3

4、 底板上翻梁C**(P6):**1.3m3

5、 站臺(tái)柱C**:**1.5m3

6、 站臺(tái)板C**:****.5m3

7、 頂板下翻梁C**:**7.5m3

8、 鋼筋運(yùn)輸:**5.6t

9、 鋼筋安裝:**5.6t

鋼筋加工

1、 鋼筋加工制作(涵洞主體):**8.**t

2、 鋼筋加工制作(涵洞防護(hù)樁鋼筋籠) :**.**1t

3、 鋼筋加工制作(涵洞防護(hù)樁冠梁) :**.**2t

4、 鋼筋加工制作( 架空站臺(tái) :****.1t

5、 鋼筋加工制作(涵洞豎井) :**.**t

6、 混凝土自發(fā)電補(bǔ)差:****6.**m3

7、 鋼筋自發(fā)電補(bǔ)差:****.**t

8、 小型砼預(yù)制構(gòu)件增運(yùn)4km:****.9m3

9、 大工:**0工日

**、 小工:**0工日

包件 2 主要工程數(shù)量(暫定量):

綜合管溝:

1、 蓋板運(yùn)輸(運(yùn)距5km):**5.**m3

2、 蓋板安裝:**5.**m3

3、 電纜溝運(yùn)輸安裝 :**2.**m3

4、 電纜溝安裝:**2.**m3

5、 現(xiàn)澆電纜溝 :****.**m3

6、 混凝土墊層(基礎(chǔ)) :**8.**m3

7、 鋼筋 安裝:**7.**t

8、 鋼筋運(yùn)輸(運(yùn)距5km):**7.**t

9、 回填砂礫墊層 :****.**m3

**、 聚氨酯防水涂料 :****.**㎡

**、 電纜井安裝:**4.**m3

**、 電纜過(guò)軌鋼管防護(hù)(二股道) :**處

**、 基槽開(kāi)挖:****8m3

排水溝:

1、 蓋板運(yùn)輸(運(yùn)距5km):**5.**m3

2、 蓋板安裝:**5.**m3

3、 現(xiàn)澆 :****.**m3

4、 混凝土墊層 :**9.**m3

5、 鋼筋 安裝:**4.**t

6、 鋼筋運(yùn)輸(運(yùn)距5km):**4.**t

7、 回填砂礫墊層 :**1.**m3

8、 復(fù)合土工膜:****.**㎡

9、 聚氨酯防水涂料 :****.**㎡

**、 熱瀝青防水:****.4㎡

**、 基槽開(kāi)挖:****5.**m3

5+**8涵洞:

基礎(chǔ)混凝土C** :**.6m3

混凝土墊層 :**0.2m3

翼墻墻身、涵身、頂板混凝土(側(cè)墻厚度≤**cm):**4.9m3

涵身鋼筋(安裝) :**5.**5t

C**細(xì)石混凝土 :**0㎡

防水卷材 :**6.3㎡

聚氨酯防水層(邊墻外側(cè)) :****.1㎡

M**水泥砂漿 :**4.**㎡

檢查梯混凝土 :**.4m3

基坑回填 C**混凝土 :**0m3

水泥毯鋪設(shè) :****㎡

噴射混凝護(hù)坡 、 掛網(wǎng) :**0m3

5+**0涵洞

帽石:2.2m3

基礎(chǔ)混凝土C**:**.9m3

混凝土墊層 :**2.6m3

翼墻墻身、涵身、頂板混凝土(側(cè)墻厚度≤**cm):****.5m3

泄床:**.9m3

涵身鋼筋(安裝) :**7t

C**細(xì)石混凝土 :****.**㎡

防水卷材:****㎡

聚氨酯防水層(邊墻外側(cè)) :****.6㎡

M**水泥砂漿 :****.**㎡

檢查梯混凝土:2.7m3

基坑回填 C**混凝土 :**7.3m3

豎井基礎(chǔ) :**0m3

豎井鋼筋安裝工程 :**.**3t

豎井混凝土 :**2m3

檢查井蓋板混凝土預(yù)制、安裝 :5.8m3

豎井蓋板鋼筋安裝 :0.**1t

碎石墊層:**.2m3

水泥毯鋪設(shè) :****㎡

噴射混凝護(hù)坡、掛網(wǎng) :**m3

骨架護(hù)坡

1、現(xiàn)澆混凝土骨架護(hù)坡:****m3

2、混凝土自發(fā)電補(bǔ)差:****5.**m3

3、小型砼預(yù)制構(gòu)件增運(yùn)4km:****.**m3

4、大工:**0工日

5、小工:**0工日

包件 3 主要工程數(shù)量(暫定量):

綜合管溝:

1、 蓋板運(yùn)輸(運(yùn)距5km):**5.**m3

2、 蓋板安裝:**5.**m3

3、 電纜溝運(yùn)輸安裝 :**2.**m3

4、 電纜溝安裝:**2.**m3

5、 現(xiàn)澆電纜溝 :****.**m3

6、 混凝土墊層(基礎(chǔ)) :**8.**m3

7、 鋼筋 安裝:**7.**t

8、 鋼筋運(yùn)輸(運(yùn)距5km):**7.**t

9、 回填砂礫墊層 :****.**m3

**、 聚氨酯防水涂料 :****.**㎡

**、 電纜井安裝:**4.**m3

**、 電纜過(guò)軌鋼管防護(hù)(二股道) :**處

**、 基槽開(kāi)挖:****8m3

排水溝:

1、 蓋板運(yùn)輸(運(yùn)距5km):**5.**m3

2、 蓋板安裝:**5.**m3

3、 現(xiàn)澆 :****.**m3

4、 混凝土墊層 :**9.**m3

5、 鋼筋 安裝:**4.**t

6、 鋼筋運(yùn)輸(運(yùn)距5km): **4.**t

7、 回填砂礫墊層 :**1.**m3

8、 復(fù)合土工膜:****.**㎡

9、 聚氨酯防水涂料 :****.**㎡

**、 熱瀝青防水:****.4㎡

**、 基槽開(kāi)挖:****5.**m3

灞臨公路其他項(xiàng)目:

1、 混凝土路緣石安裝 :**2.8m

2、 現(xiàn)澆混凝土水溝 :**.4m3

3、 路面混凝土澆筑(C**) :**7m3

支護(hù)樁冠梁:

1、 冠梁鋼筋安裝 :**.**2t

2、 鋼筋運(yùn)輸(運(yùn)距5km) :**.**2t

3、 冠梁混凝土澆筑 :**.2m3

4+**0涵洞:

1、 基礎(chǔ)混凝土C** :**.9m3

2、混凝土墊層:**8.6m3

3、翼墻墻身、涵身、頂板混凝土(側(cè)墻厚度≤**cm):****.7m3

4、涵身鋼筋(安裝):**6.**t

5、C**細(xì)石混凝土:****m3

6、防水卷材:****.4㎡

7、聚氨酯防水層(邊墻外側(cè)):**4.7㎡

8、M**水泥砂漿:****.**㎡

9、聚氨酯防水層:**0.4㎡

**、檢查梯混凝土:6.3m3

**、基坑回填 C**混凝土:**4.4m3

**、豎井、檢查井基礎(chǔ):**.6m3

**、豎井、檢查井鋼筋安裝工程:**.**t

**、檢查井混凝土:**.7m3

**、檢查井蓋板混凝土預(yù)制、安裝:2.8m3

**、豎井蓋板鋼筋安裝:0.**2t

**、水泥毯鋪設(shè):****㎡

**、噴射混凝護(hù)坡掛網(wǎng):**6.8m3

骨架護(hù)坡

1、 現(xiàn)澆混凝土骨架護(hù)坡:****m3

架空站臺(tái):

1、 基礎(chǔ)墊層C**:**1.**m3

2、 底板混凝土C**(P6):****.1m3

3、 擋砟墻C**(P6):**5.6m3

4、 底板上翻梁C**(P6):**1.3m3

5、 站臺(tái)柱C**:**1.5m3

6、 站臺(tái)板C**:****.5m3

7、 頂板下翻梁C**:**7.5m3

8、 鋼筋運(yùn)輸:**5.6t

9、 鋼筋安裝:**5.6t

**、 小型砼預(yù)制構(gòu)件增運(yùn)4km:****.9m3

**、 大工:**0工日

**、 小工:**0工日

包件4:

綜合管溝:

1、 蓋板運(yùn)輸(運(yùn)距5km):**0.**m3

2、 蓋板安裝:**0.**m3

3、 電纜溝運(yùn)輸安裝 :**9.**m3

4、 電纜溝安裝:**9.**m3

5、 現(xiàn)澆電纜溝 :**6.**m3

6、 混凝土墊層(基礎(chǔ)) :**9.**m3

7、 鋼筋 安裝:**9.**t

8、 鋼筋運(yùn)輸(運(yùn)距5km): **9.**t

9、 回填砂礫墊層 :**1.**m3

**、 聚氨酯防水涂料 :****.**㎡

**、 電纜過(guò)軌鋼管防護(hù)(二股道) :**處

排水溝:

1、 蓋板運(yùn)輸(運(yùn)距5km):**8.**m3

2、 蓋板安裝:**8.**m3

3、 現(xiàn)澆 :****.**m3

4、 混凝土墊層 :**1.**m3

5、 鋼筋 安裝:**7.**t

6、 鋼筋運(yùn)輸(運(yùn)距5km): **7.**t

7、 回填砂礫墊層 :**.**m3

8、 復(fù)合土工膜:****.**㎡

9、 聚氨酯防水涂料 :**1.**㎡

**、 熱瀝青防水:**9.**㎡

支護(hù)樁冠梁

1、 冠梁鋼筋運(yùn)輸(運(yùn)距5km內(nèi)):**.**t

2、 冠梁鋼筋安裝:**.**t

3、 冠梁混凝土澆筑:**m3

豎井(涵洞出水口)

1、 鋼筋運(yùn)輸(運(yùn)距5km內(nèi)):**.**t

2、 鋼筋安裝:**.**t

3、 豎井混凝土澆筑:**9.5m3

4、 聚氨酯防水涂料:**0㎡

5、 混凝土自發(fā)電補(bǔ)差:****.**m3

6、 小型砼預(yù)制構(gòu)件增運(yùn)4km:**7.**m3

7、 大工:**0工日

8、 小工:**0工日

包件5:

綜合管溝:

1、 蓋板運(yùn)輸(運(yùn)距5km):**0.**m3

2、 蓋板安裝:**0.**m3

3、 電纜溝運(yùn)輸安裝 :**9.**m3

4、 電纜溝安裝:**9.**m3

5、 現(xiàn)澆電纜溝 :**6.**m3

6、 混凝土墊層(基礎(chǔ)) :**9.**m3

7、 鋼筋 安裝:**9.**t

8、 鋼筋運(yùn)輸(運(yùn)距5km): **9.**t

9、 回填砂礫墊層 :**1.**m3

**、 聚氨酯防水涂料 :****.**㎡

**、 電纜過(guò)軌鋼管防護(hù)(二股道) :**處

排水溝:

1、 蓋板運(yùn)輸(運(yùn)距5km):**8.**m3

2、 蓋板安裝:**8.**m3

3、 現(xiàn)澆 :****.**m3

4、 混凝土墊層 :**1.**m3

5、 鋼筋 安裝:**7.**t

6、 鋼筋運(yùn)輸(運(yùn)距5km): **7.**t

7、 回填砂礫墊層 :**.**m3

8、 復(fù)合土工膜:****.**㎡

9、 聚氨酯防水涂料 :**1.**㎡

**、 熱瀝青防水:**9.**㎡

**、 混凝土自發(fā)電補(bǔ)差:****.**m3

**、 小型砼預(yù)制構(gòu)件增運(yùn)4km:**7.**m3

**、 大工:**0工日

**、 小工:**0工日

2.3計(jì)劃工期:計(jì)劃開(kāi)工日期: **** 6 ** 日,計(jì)劃完工日期:****年 9 **

2.4最高投標(biāo)限價(jià):

包件1: 不含增值稅價(jià)款合計(jì) ********.** 元(大寫(xiě) 壹仟零肆拾捌萬(wàn)柒仟零肆拾柒元零角貳分 )。

包件2: 不含增值稅價(jià)款合計(jì) ******3.** 元(大寫(xiě) 陸佰貳拾壹萬(wàn)肆仟貳佰玖拾叁元壹角整 )。

包件3: 不含增值稅價(jià)款合計(jì) ******9.** 元(大寫(xiě) 玖佰貳拾陸萬(wàn)叁仟陸佰貳拾玖元柒角貳分 )。

包件4: 不含增值稅價(jià)款合計(jì) ******2.** 元(大寫(xiě) 壹佰捌拾壹萬(wàn)肆仟柒佰玖拾貳元柒角玖分 )。

包件5: 不含增值稅價(jià)款合計(jì) ******7.** 元(大寫(xiě) 壹佰伍拾柒萬(wàn)柒仟玖佰肆拾柒元柒角玖分 )。

3.投標(biāo)人資格要求

3.1分包企業(yè)選用應(yīng)在集團(tuán)公司合格分包企業(yè)名錄內(nèi)選擇。中鐵三局“紅名單”分包企業(yè)、合格分包名錄中不同等級(jí)分包企業(yè),同等條件下優(yōu)先選用“紅名單”、高等級(jí)分包企業(yè)。

3.2投標(biāo)人需具備承擔(dān)分包任務(wù)的相應(yīng)資質(zhì),完整提供政府主管部門(mén)頒發(fā)的企業(yè)法人營(yíng)業(yè)執(zhí)照、建筑企業(yè)資質(zhì)證書(shū)、安全生產(chǎn)許可證、一般納稅人資格證明等有效證件,未“三證合一”的還應(yīng)提供稅務(wù)登記證、組織機(jī)構(gòu)代碼證。以上資料均需提供原件和一份復(fù)印件并加蓋單位公章。

3.3具有良好的信譽(yù)、業(yè)績(jī),并應(yīng)出具近三年內(nèi)施工類似工程的業(yè)績(jī)材料。

3.4具有履行合同所必需的施工設(shè)備(機(jī)具)和專業(yè)技術(shù)能力(管理)人員、安全管理人員、特殊工種人員,并提供相應(yīng)有效證書(shū)。

3.5能夠提供增值稅專用發(fā)票的證明材料。

3. 6 投標(biāo)人應(yīng)遵守有關(guān)的法律、法規(guī)、條例以及行業(yè)規(guī)范。

3. 7 列入中國(guó)中鐵股份公司不合格分包企業(yè)名錄不滿3年的或在中鐵三局有不良行為歷史的分包企業(yè)不得參與投標(biāo)。

3. 8 曾發(fā)生重大及以上安全質(zhì)量事故的分包企業(yè)不得參與投標(biāo),發(fā)生較大安全質(zhì)量事故的分包企業(yè),自事故發(fā)生之日起,未滿三年的不得參與投標(biāo)。

3. 9 本次招標(biāo)不接受聯(lián)合體投標(biāo)。

4.招標(biāo)文件的獲取與投標(biāo)保證金的繳納

4.1 凡有意參加投標(biāo)者,請(qǐng)于 **** 6 ** 日至 **** 6 ** 日,每日上午 8 時(shí) ** 分至 ** 時(shí) ** 分,下午 ** 時(shí) 0 0 分至 ** 時(shí) ** 分(北京時(shí)間,下同),在中 國(guó)中鐵采購(gòu)電子商務(wù)平臺(tái)(網(wǎng)址:https://passport.crecgec.com/login)獲取招標(biāo)文件 , 電子采購(gòu)招標(biāo)不收取標(biāo)書(shū)費(fèi)用。

4.2投標(biāo)人在 獲取 招標(biāo)文件的同時(shí),需繳納投標(biāo)保證金****0元(人民幣大寫(xiě):壹萬(wàn)元) , 請(qǐng) **** 6 ** 日至 **** 6 ** 打到招標(biāo)人指定賬戶 。 投標(biāo)保證金在分包合同簽訂后5日內(nèi)退還;投標(biāo)截止后投標(biāo)人撤銷投標(biāo) 文件或收到中標(biāo)通知書(shū)后無(wú)正當(dāng)理由拒絕簽訂合同的,招標(biāo)人全額沒(méi)收投標(biāo)保證金,不予退還。

5.投標(biāo)文件的遞交

5.1 投標(biāo)文件遞交開(kāi)始時(shí)間為: **** 6 ** 8 時(shí) ** 分,遞交投標(biāo)文件截止時(shí)間為 **2 5 6 ** 9 時(shí) ** 分,地點(diǎn)為: 陜西省 西安市灞橋區(qū)紅旗街道 中鐵三局集團(tuán)有限公司西安東站站房及相關(guān)工程項(xiàng)目經(jīng)理部, 同時(shí)在 中國(guó)中鐵采購(gòu)電子商務(wù)平臺(tái) 上傳投標(biāo)文件,網(wǎng)址為: 遞交投標(biāo)文件截止時(shí)間即開(kāi)標(biāo)時(shí)間;提前遞交、滯后遞交、未送達(dá)指定地點(diǎn)或者不按照招標(biāo)文件 要求密封的投標(biāo)文件,招標(biāo)人 均不予受理。

5.2招標(biāo)人如果決定推遲遞交投標(biāo)文件截止時(shí)間,在原定截止時(shí)間3天前將此決定通知送達(dá)所有的投標(biāo)人。在此情況下,招標(biāo)人 和投標(biāo)人的權(quán)利和義務(wù)不因推遲遞交投標(biāo)文件截止時(shí)間而改變。

5.3投標(biāo)人對(duì)招標(biāo)文件有異議的,應(yīng)當(dāng)在投標(biāo)截止時(shí)間5日前提出。招標(biāo)人自收到異議之日起 3 日內(nèi)作出答 復(fù)。

5.4不同投標(biāo)人在同一包件內(nèi)投標(biāo)時(shí),存在相同聯(lián)系人、相同聯(lián)系方式、下載招標(biāo)文件 IP地址 相同、 上傳投標(biāo)文件IP地址 相同、投標(biāo)保證金從同一賬戶轉(zhuǎn)出等情況 的一律按圍標(biāo)串標(biāo)處置 作廢標(biāo)處理。

5. 5 地點(diǎn):中鐵三局集團(tuán)有限公司 西安東站站房及相關(guān)工程 項(xiàng)目經(jīng)理部 , 屆時(shí),請(qǐng)投標(biāo)人法定代表人或其委托代理人持有效證件在開(kāi)標(biāo)會(huì)之前簽到參加。

6.招標(biāo)地點(diǎn)和聯(lián)系方式

招標(biāo)監(jiān)督單位: 中鐵三局集團(tuán)有限公司西安東站站房及相關(guān)工程項(xiàng)目經(jīng)理部 紀(jì)檢組

聯(lián) 系 人: 湯曉芙 電話: **********1 郵箱:

招 標(biāo) 人: 中鐵三局集團(tuán)有限公司西安東站站房及相關(guān)工程項(xiàng)目經(jīng)理部

招標(biāo)人地址: 西安市灞橋區(qū)紅旗街道 中鐵三局項(xiàng)目部

中鐵三局集團(tuán)有限公司

西安東站站房及相關(guān)工程項(xiàng)目經(jīng)理部

**2 5 6 4

更多信息請(qǐng)?jiān)L問(wèn):大招標(biāo)(http://www.gopure.com.cn)
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