長(zhǎng)春半小時(shí)環(huán)線西環(huán)段（國(guó)道京撫線（G**2）長(zhǎng)春繞越線）

涉鐵工程初步勘察設(shè)計(jì)招標(biāo)公告

1. 招標(biāo)條件

本項(xiàng)目長(zhǎng)春半小時(shí)環(huán)線西環(huán)段（國(guó)道京撫線（G**2）長(zhǎng)春繞越線）已由吉林省發(fā)展和改革委員會(huì)以《關(guān)于長(zhǎng)春半小時(shí)環(huán)線西環(huán)段（國(guó)道京撫線（G**2）長(zhǎng)春繞越線）工程可行性研究報(bào)告的批復(fù)》（吉發(fā)改審批〔****〕**號(hào)）批準(zhǔn)建設(shè)，項(xiàng)目法人為長(zhǎng)春交通發(fā)展集團(tuán)有限公司，建設(shè)資金來源為除申請(qǐng)國(guó)家交通運(yùn)輸領(lǐng)域重點(diǎn)項(xiàng)目資金**.2億元、地方政府安排一般債券**.8億元和農(nóng)安縣安排財(cái)政性資金5.8億元外，其余資金**.6億元由項(xiàng)目法人單位自有資金承擔(dān)，招標(biāo)人（項(xiàng)目實(shí)施管理法人）為長(zhǎng)春宇盛高等級(jí)公路工程有限公司。項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對(duì)該項(xiàng)目涉鐵工程的初步勘察設(shè)計(jì)進(jìn)行公開招標(biāo)。

2.項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍

2.1建設(shè)規(guī)模及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

長(zhǎng)春半小時(shí)環(huán)線西環(huán)段（國(guó)道京撫線（G**2）長(zhǎng)春繞越線）路線起于公主嶺市范家屯鎮(zhèn)西南，設(shè)互通立交與G**2銜接，路線向西北經(jīng)姚家屯東下穿哈大高鐵后轉(zhuǎn)向北，路線至永和屯轉(zhuǎn)向東北，經(jīng)大嶺鎮(zhèn)東上跨長(zhǎng)深高速（G**）、S**2，并設(shè)置互通立交與S**2 銜接，路線繼續(xù)向東北，在山咀子?xùn)|北上跨新凱河，路線經(jīng)燒鍋鎮(zhèn)東南上跨G**4 并設(shè)互通立交與之銜接，路線繼續(xù)向東北，經(jīng)放牛窩堡村上跨長(zhǎng)太高速（S**），路線經(jīng)合隆鎮(zhèn)北上跨G**2、琿烏高速（G**），并分別設(shè)互通立交與G**2、琿烏高速（G**）銜接，路線繼續(xù)向東北，在平安堡東北上跨長(zhǎng)白鐵路、在后庫(kù)爾金堆屯北跨越伊通河，路線繼續(xù)向東北，經(jīng)萬寶鎮(zhèn)北，至劉家油坊村北上跨京哈高速（G1）后轉(zhuǎn)向向東，并從中韓示范區(qū)北側(cè)繞越，路線經(jīng)東河南營(yíng)屯西北下穿哈大高鐵、經(jīng)七馬架屯東南上跨京哈鐵路及干霧海河，路線至東二道溝東北到達(dá)項(xiàng)目終點(diǎn)，采用主線平交+定向匝道方式與G**2 銜接。主線全長(zhǎng)**.**7km，采用設(shè)計(jì)速度為**km/h的雙向六車道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，路基寬度為**m；連接線全長(zhǎng)4.**公里，采用設(shè)計(jì)速度為**km/h的雙向四車道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，路基寬度為**.5m。

2.2涉鐵概況

2.2.1涉鐵工點(diǎn)基本概況

根據(jù)線路走向，本項(xiàng)目在姚家屯東附近下穿哈大高鐵，在平安堡東北上跨長(zhǎng)白鐵路，在東河南營(yíng)屯西北下穿哈大高鐵，在七馬架屯東南上跨京哈鐵路。

具體設(shè)置情況如下：

2.2.2工點(diǎn)1鐵路概況

工點(diǎn)1左幅與哈大高鐵里程樁號(hào)為K**8+**2.**，左幅設(shè)計(jì)線與鐵路交角為**.8°；右幅與哈大高鐵交叉里程樁號(hào)為K**8+**7.**，右幅設(shè)計(jì)線與鐵路交角為**.2°。工點(diǎn)1下穿曲家屯特大橋位置處于公主嶺南站與長(zhǎng)春西站區(qū)間，線路允許速度**0km/h，橋位處哈大高鐵為橋梁段，上部結(jié)構(gòu)為**m箱梁，下部結(jié)構(gòu)為圓端形橋墩，樁基礎(chǔ)。

2.2.3工點(diǎn)2鐵路概況

工點(diǎn)2與長(zhǎng)白鐵路交叉里程樁號(hào)為K**+**0.6，與鐵路交角為**.2°。工點(diǎn)2上跨位置處于小合隆站與開安站區(qū)間，線路允許速度**0km/h，橋址處長(zhǎng)白鐵路為直線路基段，有砟軌道，軌道為**kg/m 鋼軌，無縫線路，電氣化鐵路，路基高約1m。

2.2.4工點(diǎn)3鐵路概況

工點(diǎn)3左幅與哈大高鐵交叉里程樁號(hào)為K****+**0，左幅設(shè)計(jì)線與鐵路交角為**.3°；右幅與哈大高鐵交叉里程樁號(hào)為K****+**5，右幅設(shè)計(jì)線與鐵路交角為**.4°。工點(diǎn)3下穿伊通河特大橋位置處于長(zhǎng)春西站與德惠西站區(qū)間，線路允許速度**0km/h，橋位處哈大高鐵為橋梁段，上部結(jié)構(gòu)為**m箱梁，下部結(jié)構(gòu)為圓端形橋墩，樁基礎(chǔ)。

2.2.5工點(diǎn)4鐵路概況

工點(diǎn)4與京哈鐵路交叉里程樁號(hào)為K****+**6，與鐵路交角為**.9°。工點(diǎn)4上跨位置處于米沙子站與沃皮站區(qū)間，線路允許速度**0km/h，橋址處京哈鐵路為曲線路基段，有砟軌道，軌道為**kg/m 鋼軌，無縫線路，電氣化鐵路，路基高約3m。

2.2.6涉鐵工程范圍統(tǒng)計(jì)

2.3服務(wù)期限

從合同簽訂之日起至本工程缺陷責(zé)任期終止之日止。主要時(shí)間節(jié)點(diǎn)如下：

（1）在合同簽訂后**日內(nèi)提交初步設(shè)計(jì)文件,在鐵路相關(guān)部門轉(zhuǎn)向?qū)彶楹?*日內(nèi)提交修改后的初步設(shè)計(jì)文件；

（2）在招標(biāo)人要求的具體日期之前編制完成初步設(shè)計(jì)概算。

2.4招標(biāo)范圍

（1）初步勘察設(shè)計(jì)：包括初步勘察設(shè)計(jì)階段的勘察設(shè)計(jì)、設(shè)計(jì)概算、后續(xù)服務(wù)（包括后期招標(biāo)配合、按發(fā)包人要求對(duì)施工圖設(shè)計(jì)或者設(shè)計(jì)變更進(jìn)行咨詢核查和發(fā)包人委托的其他服務(wù)等）。

（2）勘察設(shè)計(jì)內(nèi)容為上述第2.2.6項(xiàng)表中所列設(shè)計(jì)范圍內(nèi)的跨（穿）鐵路橋孔段橋梁工程以及與本項(xiàng)目相干擾的鐵路相關(guān)設(shè)施的勘察設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)深度應(yīng)滿足相應(yīng)勘察設(shè)計(jì)階段的規(guī)定以及施工和鐵路運(yùn)營(yíng)要求，并應(yīng)符合國(guó)家和行業(yè)的現(xiàn)行規(guī)定，確保本項(xiàng)目順利實(shí)施。

2.5標(biāo)段劃分

本次招標(biāo)劃分為1個(gè)標(biāo)段，即SJ**標(biāo)段。

3.投標(biāo)人資格要求

3.1投標(biāo)人須同時(shí)具備以下資質(zhì)，并在人員等方面具有相應(yīng)的勘察設(shè)計(jì)能力。

注：以上所列的資質(zhì)為滿足要求的最低資質(zhì)，其相對(duì)應(yīng)的以上級(jí)別資質(zhì)均符合資格審查條件。

3.2 投標(biāo)人（包括聯(lián)合體各成員。僅適用于根據(jù)廳公路字〔****〕**4號(hào)文件要求，招標(biāo)人應(yīng)通過名錄對(duì)投標(biāo)人資質(zhì)條件進(jìn)行審核的公路設(shè)計(jì)企業(yè)）在投標(biāo)截止時(shí)間前應(yīng)進(jìn)入 交通運(yùn)輸部“全國(guó)公路建設(shè)市場(chǎng)監(jiān)督管理系統(tǒng)” （https://hwdms.mot.gov.cn）中的公路工程設(shè)計(jì)資質(zhì)企業(yè)名錄，且投標(biāo)人名稱和公路設(shè)計(jì)資質(zhì)與該名錄中的相應(yīng)企業(yè)名稱和資質(zhì)完全一致。

3.3 本次招標(biāo)接受聯(lián)合體投標(biāo)，聯(lián)合體投標(biāo)的，應(yīng)滿足下列要求：

（1）聯(lián)合體牽頭人負(fù)責(zé)本項(xiàng)目總體設(shè)計(jì)和協(xié)調(diào)（包括與主線設(shè)計(jì)單位和鐵路管理部門的協(xié)調(diào)）、統(tǒng)一、匯總工作；

（2）聯(lián)合體各成員承擔(dān)的工作內(nèi)容必須具備相應(yīng)的資質(zhì)。

3.4 為本項(xiàng)目提供設(shè)計(jì)咨詢服務(wù)的單位，不得參與本次投標(biāo)。

3.5 在“信用中國(guó)”或“中國(guó)執(zhí)行信息公開網(wǎng)”網(wǎng)站中被列入失信被執(zhí)行人名單的投標(biāo)人，不得參加投標(biāo)。

3.6與招標(biāo)人存在利害關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的單位不得參加投標(biāo)；單位負(fù)責(zé)人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得參加同一標(biāo)段投標(biāo)（組成同一聯(lián)合體投標(biāo)的除外），否則，相關(guān)投標(biāo)均無效。

4.技術(shù)成果經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償

本次招標(biāo)對(duì)未中標(biāo)人投標(biāo)文件中的技術(shù)成果 不給予 經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。

5.評(píng)標(biāo)辦法

本次招標(biāo)采用資格后審方式的雙信封形式綜合評(píng)估法。

6. 電子化招投標(biāo)相關(guān)要求

6.1 本次全程實(shí)行電子化招投標(biāo)。

6.2 本次招投標(biāo)使用“吉林省公共資源交易一體化平臺(tái)”系統(tǒng)，具體要求詳見《關(guān)于做好全省公共資源交易一體化平臺(tái)全面運(yùn)行工作的通知》（吉政數(shù)聯(lián)〔****〕5 號(hào)）文件。

6.3 招投標(biāo)交易主體及有關(guān)方面登錄“公共資源交易公共服務(wù)平臺(tái)”

（https://www.ggzyyth.jl.cn/EpointSSO/memberLogin）完善主體信息后，再登錄“吉林省公共資源交易一體化平臺(tái)”開展交易活動(dòng)。

6.4一體化平臺(tái)實(shí)現(xiàn)數(shù)字證書（CA 鎖，含電子簽章）全省互用。已辦理過CA 鎖的交易主體，CA鎖未到期限的，在辦理一體化平臺(tái)業(yè)務(wù)時(shí)，無需重新辦理，只需在一體化平臺(tái)上進(jìn)行綁定激活，即可使用。擬新辦 CA 鎖的交易主體，可在任一平臺(tái)及場(chǎng)所辦理一體化平臺(tái)數(shù)字證書 CA 鎖。一體化平臺(tái)技術(shù)咨詢服務(wù)電話：****-********。

6.5投標(biāo)人應(yīng)在“吉林省公路建設(shè)市場(chǎng)信用信息服務(wù)系統(tǒng)”（以下簡(jiǎn)稱“省公路信息系統(tǒng)”）完成注冊(cè)及信息填報(bào)，具體操作流程詳見“吉林省交通運(yùn)輸廳關(guān)于發(fā)布吉林省公路建設(shè)市場(chǎng)信用信息服務(wù)系統(tǒng)的公告”，投標(biāo)人宜在投標(biāo)截止時(shí)間**天前完成省公路信息系統(tǒng)注冊(cè)及信息填報(bào)，咨詢電話**********3（辦公電話）。

7.招標(biāo)文件的獲取

7.1凡有意參加投標(biāo)者，請(qǐng)于****年6月**日至 ****年6月**日（北京時(shí)間，下同），登錄“吉林省公共資源交易一體化平臺(tái)”（https://www.ggzyyth.jl.cn/EpointSSO/memberLogin） 免費(fèi)下載招標(biāo)文件 。

7.2本項(xiàng)目的變更、招標(biāo)文件修改和澄清等信息將在“吉林省公共資源交易一體化平臺(tái)”上發(fā)布,請(qǐng)潛在投標(biāo)人在參與本項(xiàng)目活動(dòng)期間隨時(shí)關(guān)注網(wǎng)站信息，否則出現(xiàn)一切后果由投標(biāo)人自負(fù)。

8.投標(biāo)文件的遞交及相關(guān)事宜

8.1 招標(biāo)人不組織工程現(xiàn)場(chǎng)踏勘和投標(biāo)預(yù)備會(huì)。

8.2 投標(biāo)文件遞交的截止時(shí)間（投標(biāo)截止時(shí)間，下同）為****年7月3日9時(shí)**分，投標(biāo)人應(yīng)在投標(biāo)截止時(shí)間前將加密的電子投標(biāo)文件上傳至“吉林省公共資源交易一體化平臺(tái)”。逾期上傳的電子投標(biāo)文件，電子招標(biāo)投標(biāo)交易平臺(tái)將予以拒收。

8.3 投標(biāo)文件第一個(gè)信封（商務(wù)及技術(shù)文件）開標(biāo)時(shí)間：同投標(biāo)截止時(shí)間，開標(biāo)地點(diǎn)：吉林省公共資源交易中心四樓開標(biāo)室；投標(biāo)文件第二個(gè)信封（報(bào)價(jià)文件）開標(biāo)時(shí)間為****年7月3日**時(shí)**分，開標(biāo)地點(diǎn)：吉林省公共資源交易中心四樓開標(biāo)室。

8.4本項(xiàng)目實(shí)施網(wǎng)上遠(yuǎn)程開標(biāo)，投標(biāo)人通過一體化平臺(tái)系統(tǒng)進(jìn)行遠(yuǎn)程投標(biāo)文件解密（第一信封及第二信封均須解密）。開標(biāo)前，投標(biāo)人應(yīng)在準(zhǔn)備解密的電腦端提前安裝好CA驅(qū)動(dòng)并且能正常登錄系統(tǒng)。開標(biāo)時(shí)在代理機(jī)構(gòu)工作人員公布投標(biāo)人名單后，按順序進(jìn)行解密，由投標(biāo)人選擇對(duì)應(yīng)的項(xiàng)目，進(jìn)入“開標(biāo)遠(yuǎn)程解密”菜單，點(diǎn)擊遠(yuǎn)程解密并輸入CA密碼，成功解密后狀態(tài)會(huì)顯示“已解密”。投標(biāo)文件解密時(shí)需插上生成投標(biāo)文件的CA鎖進(jìn)行解密，且正確輸入密碼。投標(biāo)人未在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成解密視為無效投標(biāo)，投標(biāo)人由于數(shù)字證書遺失、損壞、更換、續(xù)期等自身原因?qū)е峦稑?biāo)文件無法解密，由投標(biāo)人自行承擔(dān)責(zé)任。

8.5投標(biāo)人未參加開標(biāo)會(huì)議的，或未完全參加開標(biāo)會(huì)議全過程的，視為認(rèn)同開標(biāo)會(huì)議結(jié)果。投標(biāo)人對(duì)開標(biāo)有異議的，應(yīng)當(dāng)在遠(yuǎn)程開標(biāo)時(shí)提出，非遠(yuǎn)程開標(biāo)中提出的開標(biāo)異議，招標(biāo)人或者行政監(jiān)督部門不予受理。

8.6中標(biāo)人在中標(biāo)通知書發(fā)出后3天內(nèi)按招標(biāo)人要求的數(shù)量提供投標(biāo)文件紙質(zhì)版及電子版。

9.發(fā)布公告的媒介

9.1本次招標(biāo)公告同時(shí)在中國(guó)招標(biāo)投標(biāo)公共服務(wù)平臺(tái)、吉林省公共資源交易中心網(wǎng)（同步推送到吉林省公共資源交易公共服務(wù)平臺(tái)）、吉林省交通運(yùn)輸廳網(wǎng)站、長(zhǎng)春市交通運(yùn)輸局網(wǎng)站上發(fā)布。

9.2 本次招標(biāo)文件的關(guān)鍵內(nèi)容在吉林省交通運(yùn)輸廳、長(zhǎng)春市交通運(yùn)輸局網(wǎng)站上公開。

**.聯(lián)系方式

招標(biāo)人：長(zhǎng)春宇盛高等級(jí)公路工程有限公司

地 址：長(zhǎng)春市二道區(qū)洋浦大街安龍泉立交橋交匯

聯(lián)系人：楊帆

電 話: ****-********

招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)：吉林省交通招標(biāo)咨詢中心有限公司

地 址：長(zhǎng)春市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)長(zhǎng)沙路****號(hào)

聯(lián)系人：蘇傳明

電 話：****-********

監(jiān)督部門：長(zhǎng)春市交通運(yùn)輸局