哈爾濱都市圈環(huán)線西南環(huán)段政府和社會資本合作（PPP）項目

施工用木質素纖維競爭性談判采購公告

采購編號：ZTJDQJ-**-****-XNHA5-MZSXWJT**

新建哈爾濱都市圈環(huán)線西南環(huán)段政府和社會資本合作（PPP）項目處于施工階段，資金來源為社會資本方自有資金、中央車購稅、項目公司融資及地方政府籌集，根據(jù)《中華人民共和國招標投標法》、《中華人民共和國招標投標法實施條例》（國務院第**3號令）、《評標委員會和評標方法暫行規(guī)定》（國家發(fā)展改革委等七部委令第**號）、《工程建設項目貨物招標投標辦法》（七部委第**號令）、《中國鐵建大橋工程局集團有限公司設備物資管理制度》大橋局工管【****】**6號，保證物資質量，進一步提高項目的整體經營效益，現(xiàn)將西南環(huán)A5項目施工用木質素纖維進行競爭性談判采購。

1.項目概況 ：

1.1項目概況；本項目路線起于五常市牛家鎮(zhèn)正黃村，接在建的哈爾濱都市圈環(huán)線東南環(huán)段，經雙城區(qū)東官鎮(zhèn)，哈爾濱太平國際機場東，于小山子屯附近跨越松花江，止于肇東市五站鎮(zhèn)北，接擬建的哈爾濱都市圈環(huán)線北環(huán)段。路線全長**.**2公里，共設置橋梁****8.1米/**座（含互通及服務區(qū)主線橋、主線上跨分離式立交橋），其中特大橋****4.**米/2座，大橋****.**米/**座，中橋**3.**米/9座，主線設涵洞**0道、通道**道。全線設置牛家（樞紐、續(xù)建）、牛家南、慶農（樞紐）、新勝、和平（樞紐）、同發(fā)、五站（樞紐）、五站、安居（樞紐）9處互通立交，預留東官、空港、友誼3處互通立交建設條件。設置監(jiān)控通信分中心1處，收費站5處，養(yǎng)護工區(qū)2處，服務區(qū)2處，停車區(qū)1處，特大橋管理站1處。項目總占地****1.6畝。我單位承建A5標段路基路面部分位于黑龍江省綏化市肇東市，起訖樁號K**+**5.**至K**+**4，全長**.**8公里。包括：路基主線**.**8公里，互通3處（同發(fā)互通、五站樞紐互通、五站北互通），服務區(qū)匝道1處，分離式立體交叉2處，天橋1處。

1.2競談內容：本次招標內容為木質素纖維材料，共1個包件。

2. 采購范圍

2.1具體內容見附表1。

3. 合格供應商資格要求

3.1具體資格要求、具備業(yè)績見附表2。

4. 采購文件的獲取

4.1競談文件售價：競談文件**0元/包件。

4.2競談文件的獲取方式：凡有意參加的供應商，請于****年6月**日**：**時至****年6月**日**：**時（北京時間，下同）在鐵建云采平臺進行報名，獲取競談文件。

4.3答疑截止時間：投標人仔細閱讀競談文件后，若有需澄清的問題，必須以書面形式簽字蓋章后，在****年6月**日**：**時前將掃描件發(fā)送鐵建云采平臺，逾時發(fā)送的將不予受理。

4.4澄清截止時間：對供應商提出的所有問題，項目部將在****年6月**日**：**前澄清。

5. 報價文件的遞交

5.1 競談文件遞交的時間為：****年6月**日上午**：**時前在鐵建云采平臺上傳競談文件，線下遞交競談文件的截止時間（競談截止時間，下同）為****年6月**日上午**：**時，地點為黑龍江省肇東市東發(fā)辦事處西**0米中鐵建大橋局西南環(huán)A5項目經理部一樓會議室。請投標人法定代表人或其委托代理人屆時參加。

5.2 逾期送達的或者未送達指定地點、不按要求密封的投標文件，項目部不予受理。

6.發(fā)布公告的媒介

鐵建云采平臺（www.crccep.com）；以平臺信息為準

采購招標網(wǎng)（www.chinabidding.cc）；

7.聯(lián)系方式

7.1招標人名稱：中鐵建大橋工程局集團第四工程有限公司哈爾濱都市圈環(huán)線西南環(huán)段A5合同段項目經理部

地址：黑龍江省肇東市東發(fā)辦事處西**0米

聯(lián) 系 人：呂振男 電話：**********2

電子郵箱： ********2@qq.com

7.2招標機構：中鐵建大橋工程局集團第四工程有限公司哈爾濱都市圈環(huán)線西南環(huán)段A5合同段項目經理部

地址：黑龍江省肇東市東發(fā)辦事處西**0米

聯(lián) 系 人：呂振男 電話：**********2

電子郵箱： ********2@qq.com

附表1 ：

采購物資一覽表

注： 1、此數(shù)量為暫估數(shù)量，實際供貨按發(fā)貨通知發(fā)貨，結算以工地實際簽收數(shù)量為準，各規(guī)格型號需求數(shù)量在供貨中有調整，以實際需求為準，中標單位須無條件接受調整，按中標單價結算。