1.采購條件
本采購項目 煤制油公司****年第**次煤焦油競價采購 ,項目業(yè)主為中國神華煤制油化工有限公司鄂爾多斯煤制油分公司,資金來源于企業(yè)自籌,采購人為中國神華煤制油化工有限公司鄂爾多斯煤制油分公司,采購代理機構(gòu)為 國家能源集團國際工程咨詢有限公司 。項目已具備競價條件,現(xiàn)對該項目進行國內(nèi)公開競價。項目編號為: CSIEZC********3 。
2.項目概況與采購范圍
本項目共劃分一個標(biāo)包,采購 ****噸1號 煤焦油的供貨、運輸及相關(guān)服務(wù)(具體交貨時間、交貨地點及貨物名稱等技術(shù)參數(shù)見附件1《采購貨物一覽表》) 。
3. 競價申請人 資格要求
3.1本次競價要求供應(yīng)商須同時具備以下資格條件:
(1) 競價申請 人須 在 中華人民共和國境內(nèi)依法注冊 并具有 獨立法人 資格 ,須提供有效的證明文件;
(2) 競價申請 人 須 具有《安全生產(chǎn)許可證》(許可范圍應(yīng)包含煤焦油或燃料油,若《安全生產(chǎn)許可證》經(jīng)營范圍未體現(xiàn)煤焦油或燃料油須同時提供發(fā)證部門的有效證明)或《危險化學(xué)品經(jīng)營許可證》(許可經(jīng)營范圍包含煤焦油或燃料油),提供該證書掃描件;
(3) 競價申請 人須 具有并 提供本項目采購人出具的“技術(shù)交流合格書”蓋章件掃描件。
3.2本次競價不接受聯(lián)合體申請。
4.競價文件的獲取
4.1凡有意參加者,獲取競價文件前必須在《 國能e招 》( www.chnenergybidding.com.cn )完成集團供應(yīng)商注冊,注冊方法詳見《 國能e招 》相關(guān)要求。
4.2競價文件獲取方式:遠程售標(biāo)。
凡有意參加者,請于 ****年 6 月 9 日 **時**分 至 ****年 6 月 ** 日 **時**分 (北京時間,下同),登陸 國能e招 ( www.chnenergybidding.com.cn )“用戶登陸”獲取本項目競價文件并選擇擬參加的標(biāo)包。
4.3獲取競價文件時需提供以下資料: 見競價申請人 資格要求 。
供應(yīng)商登陸 國能e招 ( www.chnenergybidding.com.cn )選擇本競價項目并按標(biāo)包提供上述材料原件掃描后打包上傳,經(jīng)審批通過的供應(yīng)商即可從本系統(tǒng)獲取采購文件。如因上傳資料不滿足要求而導(dǎo)致報名不成功的后果由供應(yīng)商自行承擔(dān)。
4.4競價文件售價:不收費。
鄭重說明:競價文件及競價系統(tǒng)用戶手冊(競價人)可通過 www.chnenergybidding.com.cn 登陸供應(yīng)商帳戶下載,購標(biāo)審核通過后競價人要立即根據(jù)競價系統(tǒng)用戶手冊(競價人)和 國能e招www.chnenergybidding.com.cn 中重要通知、常見問題等進行電腦配置。
4.5技術(shù)交流要求:
技術(shù)交流時間: ****年 6 月 9 日至 ****年 6 月 ** 日
地點:內(nèi)蒙古伊金霍洛旗烏蘭木倫鎮(zhèn)馬家塔中國神華煤制油化工有限公司鄂爾多斯煤制油分公司廠區(qū)1號門內(nèi)生產(chǎn)指揮樓2樓質(zhì)量技術(shù)部,聯(lián)系人: 李小強 ,聯(lián)系電話:**********5。
地點:內(nèi)蒙古伊金霍洛旗烏蘭木倫鎮(zhèn)馬家塔中國神華煤制油化工有限公司鄂爾多斯煤制油分公司廠區(qū)1號門內(nèi)檢維修樓供銷中心1層**2室,聯(lián)系人:吉廣雨,聯(lián)系電話:****-******7,**********3。
技術(shù)交流時須攜帶如下資料的原件及加蓋公章的復(fù)印件2份且滿足以下要求 :
1)煤焦油制造商:《營業(yè)執(zhí)照》副本、《安全生產(chǎn)許可證》副本(許可范圍應(yīng)包含煤焦油或燃料油,若《安全生產(chǎn)許可證》經(jīng)營范圍未體現(xiàn)煤焦油或燃料油須同時提供發(fā)證部門的有效證明)、《基本賬戶開戶許可證》。
2)煤焦油經(jīng)銷商或代理商:申請人的《營業(yè)執(zhí)照》副本、《危險化學(xué)品經(jīng)營許可證》副本(許可經(jīng)營范圍包含煤焦油或燃料油)、《基本賬戶開戶許可證》。
3) 技術(shù)交流內(nèi)容:見附件2:煤焦油參數(shù)與要求 ; 見附件3:煤焦油質(zhì)量考核標(biāo)準(zhǔn) 。
注:已經(jīng)獲得本項目采購人出具的“技術(shù)交流合格書”的競價人,本次采購無需再重復(fù)進行技術(shù)交流,原“技術(shù)交流合格書”有效。
5.競價開始時間
5.1競價開始時間
第一標(biāo)包: ****年6月** 日 ** 時 ** 分(北京時間)。
5.2競價開始時間到后,采購代理機構(gòu)點擊【開始競價】按鈕后,競價人可以進行報價。
6.發(fā)布公告的媒體
本次競價公告在 國能e招 ( www.chnenergybidding.com.cn )上發(fā)布。
7.聯(lián)系方式
采購代理機構(gòu): 國家能源集團國際工程咨詢有限公司
地 址:內(nèi)蒙古 呼和浩特市新城區(qū) 絲綢之路大道國能大廈
郵 編: ******
聯(lián) 系 人: 任亦楷、楊紅艷
電 話:****-******0 、 ****-******9
電子郵箱: ******** @chnenergy.com.cn
網(wǎng) 址: www.chnenergybidding.com.cn
技術(shù)支持聯(lián)系方式:**0-******** **0-********
招 標(biāo) 人:中國神華煤制油化工有限公司鄂爾多斯煤制油分公司
地 址:內(nèi)蒙古伊金霍洛旗烏蘭木倫鎮(zhèn)馬家塔
郵 編:******
聯(lián) 系 人: 白良玉
電 話:****-** ****5
電子郵箱:********@chnenergy.com.cn
附件1采購貨物一覽表
標(biāo)包號 | 標(biāo)包名稱 | 貨物名稱 | 數(shù)量(噸) | 交貨時間 | 交貨地點 | 備注 |
1 | 煤制油公司****年第**次煤焦油競價采購 | 煤焦油 | 詳見項目概況與采購范圍 | 自中選通知書發(fā)出之日起7日前完成交貨 | 內(nèi)蒙古烏蘭木倫鎮(zhèn)神華鄂爾多斯煤制油分公司廠區(qū)汽車裝卸站臺 | 輸運車輛要求按照危險化學(xué)品管理要求配備押運員 |
注: 1) 本項目允許報部分?jǐn)?shù)量,供應(yīng)商可選擇每包中的部分貨物參加本競價項目。
2)采購數(shù)量、交貨時間、交貨地點要求以本次競價文件要求為準(zhǔn)。
技術(shù)交流內(nèi)容:
附件2:外購煤焦油質(zhì)量指標(biāo)
名稱 | 質(zhì)量指標(biāo) | 分析方法 | |
分析項目 | 1號煤焦油 | | |
氯含量/mg/L 不大于 | ** | Q/DQ MYH **3、Q/GN **** | |
氧含量(質(zhì)量分?jǐn)?shù))/% 不大于 | 6.2 | Q/GN **** | |
正庚烷不溶物(質(zhì)量分?jǐn)?shù))/% 不大于 | 2.5 | YB/T****-**** Q/DQ MYH **4 | |
甲苯不溶物(質(zhì)量分?jǐn)?shù))/% 不大于 | / | GB/T **** | |
密度(**℃)/(g/cm 3 ) 不大于 | 1.**6 | SH/T **** GB/T **** | |
灰分(質(zhì)量分?jǐn)?shù))/% 不大于 | 0.**5 | GB/T **8 | |
鈣、鐵、鎂合計含量/(mg/kg) 不大于 | ** | SN/T ****、Q/DQ MYH **5 | |
水分(體積分?jǐn)?shù))/% 不大于 | 1 | GB/T **0 GB/T **** | |
閃點/℃ 不小于 | ** | GB/T **1 | |
餾 程 | 初餾點/℃ 不小于 | **5 | GB/T ****5 |
**%蒸發(fā)溫度 | 實測 | ||
**%蒸發(fā)溫度 | 實測 | ||
**0℃餾出量(體積分?jǐn)?shù))/% 不小于 | ** | ||
入廠后樣品獲得方式分為人工采樣和全自動在線采樣器采樣兩種;在同一合同批次內(nèi),采購方選擇適宜的采樣方式單獨、交叉執(zhí)行。 a.密度作為入廠檢測指標(biāo)時,采用SH/T **** 原油和石油產(chǎn)品密度測定法(U形振動管法)檢測,采用四舍五入修約值比較法進行指標(biāo)判定;結(jié)算時SH/T ****和GB/T ****均可采用;當(dāng)密度低于0.****g/cm 3 時,加測閃點,控制指標(biāo)為≥**℃,否則不予卸車。 b.水分作為入廠指標(biāo)檢測時,指標(biāo)設(shè)定為不大于1.0%(質(zhì)量分?jǐn)?shù))。采用GB/T **** 焦化產(chǎn)品水分測定方法(卡爾﹒費休法)檢測,依據(jù)四舍五入修約值比較法進行指標(biāo)判定;結(jié)算指標(biāo)為不大于0.5%(質(zhì)量分?jǐn)?shù)),方法采用GB/T **0-****石油產(chǎn)品水含量的測定 蒸餾法。 c.氯含量作為入廠檢測指標(biāo)時和結(jié)算分析時,優(yōu)先采用Q/DQ MYH **3 煤焦油中總氯含量的測定 單波長色散X射線熒光光譜法檢測,采用全數(shù)值比較法進行指標(biāo)判定;Q/GN **** 煤焦油中有機氯含量的測定 微庫侖法作為備用檢測方法。 |
附件3:質(zhì)量考核標(biāo)準(zhǔn)及質(zhì)量管理要求
(一)采樣方式
煤焦油入廠后樣品獲得方式分為人工采樣和全自動采樣器采樣兩種;在同一批次合同內(nèi),采購方選擇適宜的采樣方式單獨、交叉執(zhí)行。
1.人工采樣:采購方須對每車采樣檢測密度、水分和氯離子三項卸車指標(biāo),分析合格開具報告單后方可至指定卸油口卸車;所獲得的樣品作為結(jié)算樣品的子樣。 卸車 指標(biāo)合格不代表該批貨物考核指標(biāo)合格,考核指標(biāo) 以每個子樣制備的混合樣分析結(jié)果為準(zhǔn) 。
2.全自動采樣器采樣:送貨車輛抵達指定采樣口后,待采購方化驗人員抵達卸油口并準(zhǔn)備好采樣設(shè)施,司機獲得明確可以卸車指令后方可開始卸車;卸車過程中由全自動采樣器( 由 菏澤鼎新儀器有限公司 生產(chǎn)的 DXYQ型自動采樣器 )采樣,所獲得的樣品作為結(jié)算樣品的子樣。
(二)質(zhì)量考核條款
供貨方無條件認(rèn)可、接受采購方的采樣方式和分析結(jié)果。當(dāng)結(jié)算樣品的質(zhì)量發(fā)生偏差時,按如下條款進行折價扣款:
1 . 煤焦油水分超過質(zhì)量指標(biāo)允許值以實際超出量按比例折價。計算公式如下:
扣款數(shù)額=單價×數(shù)量×(水分分析值-質(zhì)量指標(biāo))
2 . 煤焦油氧含量超過質(zhì)量指標(biāo)允許值以實際超出量按比例乘以折價系數(shù)1.2折價。計算公式如下:
扣款數(shù)額=單價×數(shù)量×(氧含量分析值-質(zhì)量指標(biāo))×1.2
3 . 氯含量**~ ** mg/L(含 ** mg/L)每噸折價**0元;氯含量 ** ~ 2 0mg/L(含 2 0mg/L)每噸折價**0元;氯含量 2 0~ ** mg/L(含 ** mg/L)每噸折價**0元;氯含量 ** ~ ** mg/L(含 ** mg/L)每噸折價 4 **元;氯含量 3 0~ ** mg/L(含 ** mg/L)mg/L每噸折價 6 **元;氯含量 4 0~ ** mg/L(含 ** mg/L)mg/L每噸折價****元;氯含量大于 5 0mg/L,不予付款。
4 . 正庚烷 不溶物含量在2.5~3.5%之間,在2.5%的基礎(chǔ)上每增加0.1%折價增加**元/噸,小數(shù)點后第二位四舍五入; 正庚烷 不溶物含量在3.5%以上,以3.5%為基數(shù)每增加0.1%在原有的折價基礎(chǔ)上折價增加**元/噸,小數(shù)點后第二位四舍五入。
5 . 灰分含量在超出質(zhì)量指標(biāo)允許值的基礎(chǔ)上每增加0.**%折價增加**元/噸,小數(shù)點后第三位四舍五入。
6 . 金屬含量以鈣、鐵、鎂三種金屬含量加和計算,含量**mg/kg~**mg/kg之間(包括**mg/kg)折價 ** 元/噸;含量**~**mg/kg之間(包括**mg/kg)折價 **0 元/噸;含量**mg/kg以上,在折價 **0 元/噸的基礎(chǔ)上每超出1mg/kg(以**mg/kg為基數(shù))折價增加**元/噸,小數(shù)點后第一位四舍五 入;含量大于** mg/kg , 不予付款。
7 . 閃點不低于**℃,每低1℃ 折價 **元/噸 ;
8 . **0℃餾出量每低于質(zhì)量指標(biāo)1%折價增加**元/噸,小數(shù)點后第一位四舍五入。
9 . 密度每超過質(zhì)量指標(biāo)0.**1g/cm 3 ,折價增加5元/噸。
(三)質(zhì)量管理要求
1 . 由于摻兌其它非中溫煤焦油蒸餾組分而產(chǎn)生的煤焦油質(zhì)量問題, 終止供貨合同,并 由 采購方組織相關(guān)部門調(diào)查分析界定損失,追究供貨方責(zé)任。
2 . 供貨方無條件 認(rèn)可、接受 采購方對質(zhì)量的認(rèn)定及考核,并同意按照考核進行扣款及賠償采購方因供貨方供貨超過質(zhì)量考核指標(biāo)而給采購方造成的一切損失。
3.到貨不合格數(shù)量的管理
到貨不合格數(shù)量是指單次合同期內(nèi),因購買方入廠檢測 水分、氯離子 和 密度 ( 當(dāng)單車密度低于0.****g / c m 3 時加測閃點, 小于**℃時按入廠不合格對待 ) 時,一項或多項指標(biāo)不合格,或外觀明顯異常有損壞分析儀器的風(fēng)險導(dǎo)致不予卸車的累計重量。按不合格的累計重量,做如下考核:
(1)**-**0噸 : 暫停供貨, 供貨方 自行排查原因,確保合格后繼續(xù)供貨 , 后續(xù)供貨時先隨機對其中一車進行采樣分析,如分析不合格,后續(xù)車輛不予分析,并將不合格重量進行累計 ;
( 2 ) **0- ** 0噸 : 終止合同并 7 日內(nèi)不得參與競價;
( 3 ) **0-**0噸 : 終止合同并 3 0日內(nèi)內(nèi)不得參與競價;
(4)大于 ** 0噸 : 終止合同并 9 0日內(nèi)不得參與競價;
( 5 ) 發(fā)生 上述(1)-(4) 情況后, 供貨方 要如實向 采購方 反饋生產(chǎn)商信息 。
供貨方 因 到貨 不合格 數(shù)量 超標(biāo)處于處罰期間, 經(jīng)調(diào)查確認(rèn)為生產(chǎn)商責(zé)任的, 其他參與競價的 供貨方 不得從涉事生產(chǎn)商處為 采購方 委托加工或購進煤焦油產(chǎn)品。一經(jīng)發(fā)現(xiàn),永久 禁止 參與競價。
( 6 ) 供貨方一年內(nèi)累計出現(xiàn)3次因到貨數(shù)量不合格被終止合同的情形,則處罰期滿后,9 0日內(nèi)不得參與競價 。
4.供貨方在送貨和配合采購方采樣過程中出現(xiàn):
(1)不按采購方要求配合采樣、計量、在線水分分析儀或采樣器異常時不積極配合終止卸車等行為;
(2)因到貨分析不合格被退貨的車輛**小時內(nèi)不得入廠,**小時后通過偽造單據(jù)、套牌等違規(guī)方式再次入廠的行為;
(3)未經(jīng)采購方許可,擅自操作采購方機泵、采樣器等設(shè)備設(shè)施的行為。
出現(xiàn)上述情況,車輛和司機將被列入黑名單,不得再從事采購方煤焦油運輸業(yè)務(wù),否則采購方將終止與使用該車輛或司機的供貨方合同,并**0日內(nèi)不得參與競價。
(4)出現(xiàn)供貨方或供貨方司機油樣造假、車內(nèi)夾層、復(fù)刻采樣器鑰匙等惡劣行為的,采購方交由司法機關(guān)處置,并終止供貨合同,永久禁止供貨方 參與競價 , 由供貨方承擔(dān)因此給采購方造成的損失。
5.采購方有權(quán)隨機對供貨方送貨車輛采取必要的清洗措施后,進行內(nèi)部結(jié)構(gòu)的檢查,供貨方無條件配合。對于有弄虛作假行為的車輛和司機永久性列入黑名單,并終止供貨合同,永久禁止供貨方 參與競價 , 由供貨方承擔(dān)因此給采購方造成的損失。
6.在線水分分析儀發(fā)生水分超標(biāo)或異常報警、故障時,司機要立即(1分鐘內(nèi))關(guān)閥終止卸車。期間,自動采樣器采樣時,所獲得的樣品作為結(jié)算樣品的子樣,并由人工對車內(nèi)水分進行復(fù)核,結(jié)果合格時方可重新啟動自動采樣器繼續(xù)卸車;由人工采樣分析卸車指標(biāo)合格的車輛,在卸車途中發(fā)生在線水分分析儀水分超標(biāo)報警的情況時,再次由人工對車內(nèi)水分、密度和氯離子進行復(fù)核,分析合格方可繼續(xù)卸車,如不合格則終止卸車,并以復(fù)核時所獲得的替代原樣品,作為結(jié)算樣品的子樣。
7.供貨方在組織煤焦油運輸時,應(yīng)專車專用,不得使用運輸過比煤焦油組分重、凝點高等劣質(zhì)油品的車輛。采購方過磅凈重大于供貨方磅單凈重**0kg時,采購方有權(quán)滯留車輛做進一步盤查,供貨方須配合采購方查找原因,未找到原因時停止對應(yīng)車輛送貨;超過**0kg時,對應(yīng)車輛和司機不得再從事采購方煤焦油運輸業(yè)務(wù),并對超過供貨方磅單的數(shù)量不予結(jié)算。
8. 供貨方送貨入場時,需提供出廠 機打 分析合格報告 并在報告上加蓋供貨方公章和生產(chǎn)商公章(如果涉及);機打磅單上加蓋供貨方公章 。
9. 采購方對于水分、密度以及氯離子等關(guān)鍵性指標(biāo)進行 入廠 、 抽檢和在線分析時 , 如出現(xiàn)水分或氯離子超指標(biāo)5倍、密度超過1.**g/cm 3 , 一年內(nèi) 其中一項指標(biāo) 出現(xiàn)一次,停止 供貨方 一次參與競價資格 ; 一年內(nèi)出現(xiàn)兩次,停止一個月參與競價資格 ; 一年內(nèi)出現(xiàn)三次,永久禁止其參與競價的資格。
**.采購方準(zhǔn)備使用自動采樣器采樣時,在采購方化驗人員還未作好采樣準(zhǔn)備或者司機未收到明確卸車指令私自開始卸車的,已卸數(shù)量不予結(jié)算。