河南省國家高速公路安全韌性提升第一批項目勘察設(shè)計和設(shè)計咨詢服務
招標公告
1.招標條件
本招標項目河南省國家高速公路安全韌性提升第一批項目勘察設(shè)計和設(shè)計咨詢服務已由河南省發(fā)展和改革委員會以《河南省發(fā)展和改革委員會關(guān)于G****許廣高速公路舞鋼至桐柏段安全韌性提升工程可行性研究報告的批復》《豫發(fā)改審批〔****]**號》、《河南省發(fā)展和改革委員會關(guān)于G4京港澳高速公路安陽至新鄉(xiāng)段安全韌性提升工程可行性研究報告的批復》《豫發(fā)改審批〔****]**號》、《河南省發(fā)展和改革委員會關(guān)于G**連霍高速公路商丘至蘭考段安全韌性提升工程可行性研究報告的批復》《豫發(fā)改審批〔****]**號》、《河南省發(fā)展和改革委員會關(guān)于G**連霍高速公路洛陽至三門峽段安全韌性提升工程可行性研究報告的批復》《豫發(fā)改審批〔****]**號》批準建設(shè)。本項目主要包括G****許廣高速公路舞鋼至桐柏段安全韌性提升工程、G4京港澳高速公路安陽至新鄉(xiāng)段安全韌性提升工程、G**連霍高速公路商丘至蘭考段安全韌性提升工程、G**連霍高速公路洛陽至三門峽段安全韌性提升工程;項目業(yè)主為河南交通投資集團有限公司商丘分公司、駐馬店分公司、安陽分公司、鶴壁分公司、新鄉(xiāng)分公司、三門峽分公司、洛陽分公司,資金來源除申請國家補助外,其余由河南交通投資集團有限公司籌措解決。招標人為河南交通投資集團有限公司商丘分公司。項目已具備招標條件,現(xiàn)對該項目的勘察設(shè)計和設(shè)計咨詢服務進行公開招標。
2.項目概況與招標范圍
2.1項目概況
為進一步提升高速公路的安全保障能力,現(xiàn)開展高速公路安全韌性提升工作,第一批項目分別是G**連霍高速公路洛陽至三門峽段、G4京港澳高速公路安陽至新鄉(xiāng)段、G**連霍高速公路商丘至蘭考段、G****許廣高速公路舞鋼至桐柏段,均為集團管轄高速公路,共計**2.**3公里,共涉及到河南交通投資集團有限公司所屬駐馬店、安陽、鶴壁、新鄉(xiāng)、商丘、三門峽、洛陽等7個地市管理分公司。
(1)G****許廣高速公路舞鋼至桐柏段安全韌性提升工程,路段起于駐馬店市與平頂山市交界處,全線位于泌陽縣,止于駐馬店與南陽交界處,起訖樁號為K**2+**5~K**0+**0,路線全長**.**5公里。全線處治風險工點路線**處、路基路面**處、路線交叉3處、橋涵**處、交通安全設(shè)施**處。泌陽段采用雙向四車道高速公路技術(shù)標準,設(shè)計速度**0公里/小時;駐馬店至泌陽段、泌陽至桐柏段全線按雙向四車道標準,設(shè)計速度**0公里/小時。采用瀝青混凝土路面。安全韌性提升工程按照現(xiàn)行《公路工程技術(shù)標準》(JTGB**-****)中的規(guī)定執(zhí)行。
(2)G4京港澳高速公路安陽至新鄉(xiāng)段安全韌性提升工程,路段起于豫冀界,沿線經(jīng)安陽、湯陰、鶴壁、淇縣、衛(wèi)輝,止于新鄉(xiāng)市,起訖樁號為K**4+**8~K**7+**6,路線全長**3.**8公里。全線處治風險工點路線5處、路基路面**處、橋涵**4處、路線交叉**處、交通安全設(shè)施**處。采用雙向八車道高速公路技術(shù)標準,設(shè)計速度**0公里/小時,路基寬度**米。采用瀝青混凝土路面。安全韌性提升工程按照現(xiàn)行《公路工程技術(shù)標準》(JTGB**-****)中的規(guī)定執(zhí)行。
(3)G**連霍高速公路商丘至蘭考段安全韌性提升工程,路段起于張莊樞紐互通東側(cè),沿線經(jīng)虞城縣、睢陽區(qū)、梁園區(qū)、寧陵縣、民權(quán)縣,止于商丘與開封市蘭考縣交界處,起訖樁號為K**0+**0~K**7+**0,路段全長約**6.**公里。全線處治風險工點路線**處、路基路面**處、橋涵**5處、路線交叉2處、交通安全設(shè)施**處。采用雙向八車道高速公路技術(shù)標準,設(shè)計速度**0公里/小時,路基寬度**米。采用瀝青混凝土路面。安全韌性提升工程按照現(xiàn)行《公路工程技術(shù)標準》(JTGB**-****)中的規(guī)定執(zhí)行。
(4)G**連霍高速公路洛陽至三門峽段安全韌性提升工程,路段起于洛陽繞城高速公路與連霍高速公路相交處,沿線經(jīng)洛陽市孟津區(qū)、新安縣、義馬市、澠池縣,三門峽市湖濱區(qū)、陜州區(qū)、靈寶市;止于連霍高速豫陜界交處,起訖樁號為K**5+**0~K**1+**0,路線全長**5.**公里。全線處治風險工點路線**處、路基路面**5處、橋涵**處、隧道6處、路線交叉**處、交通安全設(shè)施**處。采用雙向八車道高速公路技術(shù)標準,設(shè)計速度**0公里/小時,路基寬度**米。采用瀝青混凝土路面。安全韌性提升工程按照現(xiàn)行《公路工程技術(shù)標準》(JTGB**-****)中的規(guī)定執(zhí)行。
2.2本次招標項目為河南省國家高速公路安全韌性提升第一批項目勘察設(shè)計和設(shè)計咨詢服務招標。共分2個標段,其中勘察設(shè)計1個標段,設(shè)計咨詢1個標段。具體標段劃分、主要工作內(nèi)容及服務期見下表:
| 標段號 | 路段 | 建設(shè)里程 (KM) | 主要工作內(nèi)容 | 服務期限 |
| KCSJ-1 | G**連霍高速公路 洛陽至三門峽段 | **5.** | 項目前期及實施過程中所涉及的勘察設(shè)計以及相關(guān)服務工作,包括但不限于工程初勘、初測、詳勘、定測、專項檢測、初步設(shè)計、施工圖設(shè)計,以及各類評審、駐場和缺陷責任期服務等。提交施工及業(yè)主招標所需的招標圖紙(包括文本版和PDF格式電子版)、施工圖預算、交竣工設(shè)計部分的資料匯總整理以及后續(xù)服務等工作;提升成果采用數(shù)字化交付, 并能在建管養(yǎng)一體化中傳遞數(shù)據(jù)信息。 | 自合同生效至項目竣工驗收。在招標人要求的時限內(nèi)完成兩階段勘察設(shè)計工作,并通過相關(guān)部門的審查批復。 |
| G4京港澳高速公路 安陽至新鄉(xiāng)段 | **3.**8 | |||
| G**連霍高速公路 商丘至蘭考段 | **6.** | |||
| G****許廣高速公路舞鋼至桐柏段 | **.**5 | |||
| SJZX-1 | G**連霍高速公路 洛陽至三門峽段 | **5.** | 1.審核本項目初勘、初測、詳勘、定測、專項檢測、初步設(shè)計、施工圖設(shè)計,以及審核為編制成果文件而進行的所有檢測、勘察、分析研究和相關(guān)的各專題報告等,并出具相關(guān)咨詢報告。 2.對本項目初步設(shè)計、施工圖設(shè)計文件進行審查咨詢,并提供對應階段設(shè)計技術(shù)審查咨詢報告。 3.對勘察設(shè)計單位后續(xù)服務階段的設(shè)計變更設(shè)計圖進行審查,并出具書面審查意見。 | 自合同生效至項目竣工驗收。在招標人要求的時限內(nèi)完成設(shè)計咨詢工作,并通過相關(guān)部門的審查批復。 |
| G4京港澳高速公路 安陽至新鄉(xiāng)段 | **3.**8 | |||
| G**連霍高速公路 商丘至蘭考段 | **6.** | |||
| G****許廣高速公路舞鋼至桐柏段 | **.**5 |
3.投標人資格要求
3.1投標人應具有獨立法人資格,持有有效的營業(yè)執(zhí)照。
KCSJ-1標段應滿足下列要求:
3.1.1投標人同時具備下列資質(zhì):
①工程勘察綜合類甲級資質(zhì);
②工程設(shè)計綜合甲級資質(zhì)或公路行業(yè)公路專業(yè)甲級設(shè)計資質(zhì)。
3.1.2投標人近5年(****年6月1日至投標截止時間前一天,以初步設(shè)計或施工圖設(shè)計批復時間為準)獨立承擔完成過1項總投資**億元以上的高速公路新建或者改擴建工程的勘察設(shè)計業(yè)績。
3.1.3項目負責人要求:要求投標人擬委派的項目負責人具有高級及以上技術(shù)職稱。近5年(****年6月1日至投標截止時間前一天,以初步設(shè)計或施工圖設(shè)計批復時間為準)作為項目負責人擔任過1項總投資**億元以上的高速公路新建或者改擴建工程的勘察設(shè)計業(yè)績。
SJZX-1標段應滿足下列要求:
3.1.1①投標人應同時具備工程勘察綜合類甲級資質(zhì)以及工程設(shè)計綜合甲級資質(zhì)或工程設(shè)計公路行業(yè)甲級資質(zhì)。
②經(jīng)“全國投資項目在線審批監(jiān)管平臺(http://www.tzxm.gov.cn/)”備案的工程咨詢專業(yè)資信(公路專業(yè))。
3.1.2投標人近5年(****年6月1日至投標截止時間前一天,以初步設(shè)計批復或施工圖設(shè)計批復時間為準)獨立承擔完成過1項合同金額**0萬元以上的高速公路新建或者改擴建工程設(shè)計咨詢業(yè)績。
3.1.3項目負責人要求:要求投標人擬委派的項目負責人具有高級及以上技術(shù)職稱。近5年(****年6月1日至投標截止時間前一天,以初步設(shè)計批復或施工圖設(shè)計批復時間為準)作為項目負責人擔任過1項合同金額**0萬元以上的高速公路新建或者改擴建工程設(shè)計咨詢業(yè)績。
3.2本次招標KCSJ-1標段接受聯(lián)合體投標,SJZX-1標段不接受聯(lián)合體投標。
KCSJ-1標段以聯(lián)合體形式投標的,聯(lián)合體所有成員不得再以自己的名義單獨或與其他各方組成聯(lián)合體在本項目中投標,否則相關(guān)投標均無效。
本次招標投標人聯(lián)合體投標,應滿足下列要求:
(1)聯(lián)合體牽頭人及成員總數(shù)不得超過2家。
(2)聯(lián)合體滿足上述3.1.1①②資質(zhì)等級要求。
(3)聯(lián)合體牽頭人應滿足上述3.1.2業(yè)績要求、3.1.3項目人員要求。
投標人(聯(lián)合體各成員)應進入交通運輸部“全國公路建設(shè)市場監(jiān)督管理系統(tǒng)”中的公路工程設(shè)計資質(zhì)企業(yè)名錄,且投標人名稱和資質(zhì)與該名錄中的相應企業(yè)名稱和資質(zhì)完全一致。
3.3與招標人存在利害關(guān)系可能影響招標公正性的單位,不得參加投標。單位負責人為同一人或存在控股、管理關(guān)系的不同單位,不得參加同一標段投標,否則,相關(guān)投標均無效。
3.4投標人在“信用中國(http://www.creditchina.gov.cn/)或中國執(zhí)行信息公開網(wǎng)(http://zxgk.court.gov.cn/shixin/)”被列入失信被執(zhí)行人名單及在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)(http://www.gsxt.gov.cn/)中被列入嚴重違法失信企業(yè)名單,不得參加投標。
3.5每個投標人最多可對一個標段投標。投標人在KCSJ-1標段以聯(lián)合體形式投標的,聯(lián)合體所有成員不得再以自己的名義對SJZX-1標段進行投標,否則相關(guān)投標均無效。
4.招標文件的獲取
4.1時間:****年6月7日至****年6月**日(北京時間)。
4.2地點:河南省公共資源交易中心(hnsggzyjy.henan.gov.cn)。
4.3方式:登錄“河南省公共資源交易中心”,憑企業(yè)身份認證鎖(CA密鑰)按網(wǎng)上提示下載投標項目所含格式(.hnzf)的招標文件及資料,具體辦理事宜請查詢河南省公共資源交易中心網(wǎng)站-公共服務-辦事指南的《新交易平臺使用手冊(培訓資料)》,使用CA數(shù)字證書登錄“河南省公共資源交易中心-市場主體專區(qū))。投標人未按規(guī)定在網(wǎng)上下載招標文件及相關(guān)資料的,其投標將被拒絕。
4.4獲取招標文件后,投標人請到河南省公共資源交易中心網(wǎng)站—公共服務—下載專區(qū)欄目下載最新版本的投標文件制作工具安裝包和簽章軟件iSignature,并使用安裝后的最新版本投標文件制作工具制作電子投標文件。
5.投標文件的遞交
5.1投標截止時間及開標時間:****年6月**日9時**分。
5.2開標地點:河南省公共資源交易中心遠程開標室(二)-2。
5.3投標人需要在投標截止時間前在河南省公共資源交易中心交易系統(tǒng)中將加密電子投標文件加密上傳。逾期上傳或者未上傳指定地點的投標文件,招標人不予受理。投標人應當在招標文件確定的投標截止時間前,登錄遠程開標大廳,在線準時參加開標活動并進行文件解密、答疑澄清等。逾期解密或者沒有準時在線參加開標活動導致的一切后果投標人自行承擔。
5.4不見面服務的具體事宜請查閱河南省公共資源交易中心網(wǎng)站“辦事指南”專區(qū)的《新交易平臺使用手冊(培訓資料)》中《河南省公共資源“智慧交易”平臺-不見面開標大廳投標人操作手冊》。
5.5招標人不再組織工程現(xiàn)場踏勘和召開投標預備會。
6.發(fā)布的媒介
本次招標公告同時在《中國招標投標公共服務平臺》、《河南省交通運輸廳網(wǎng)站》和《河南省公共資源交易中心網(wǎng)站》上發(fā)布。
7.聯(lián)系方式
招 標 人:河南交通投資集團有限公司商丘分公司
地 址:商丘市平臺鎮(zhèn)東兩公里濟廣高速入口處
聯(lián) 系 人:余女士
電 話:****-******0
招標代理:河南交投招標咨詢有限公司
地 址:鄭州市中原東路**號
聯(lián) 系 人:吳女士
電 話:****-********
郵 箱:hnjtzbzxgs**@**3.com
****年6月6日