航電樞紐群大壩智慧監(jiān)測研究與應用（第二次）已經(jīng) 重慶航運建設發(fā)展（集團）有限公司決策同意實施 ， 招標人 為 重慶航運建設發(fā)展（集團）有限公司 ，資金來自 科研補助 和 企業(yè) 自籌 。 項目已具備招標條件，現(xiàn)對本項目進行公開招標。

2.1項目概況 ：

重慶航運建設發(fā)展（集團）有限公司（以下簡稱航發(fā)集團） 所轄的樞紐 主要包括 已建樞紐4座（ 嘉陵江 草街航電樞紐、 涪江 潼南航電樞紐、 涪江 富金壩航電樞紐、 涪江 渭沱航電樞紐），在建樞紐3座（ 嘉陵江 利澤航運樞紐、 涪江 雙江航電樞紐、 烏江 白馬航電樞紐） 等 。 已建航電樞紐運行時間較長，經(jīng)調(diào)研發(fā)現(xiàn)存在大壩及船閘監(jiān)測設施不足、自動化及智慧化程度較低等問題， 因此 集團 計劃 升級完善 已建 航電樞紐 大壩及船閘 智慧監(jiān)測系統(tǒng) 并建設集團統(tǒng)一的航電樞紐群（大壩及船閘）智慧監(jiān)測平臺 ，在 全面 實施前 有必要 開展航電樞紐群 大壩及船閘 智慧監(jiān)測研究與應用研究，梳理下屬航電樞紐群大壩及船閘重點結(jié)構(gòu)安全風險，研究提出樞紐群 大壩及船閘 安全預警指標和預報模型，在此基礎上研發(fā)大壩及船閘安全監(jiān)測智能分析預警初級平臺進行示范應用，基于示范應用成果編制全面建設方案，指導后期實施。

2.2本次招標項目合同金額：約 **0 萬元。

2.3招標范圍： 開展 航電樞紐群大壩及船閘智慧監(jiān)測研究與應用，提交滿足考核指標要求的研究成果。主要工作內(nèi)容包括：航電樞紐工程（包括大壩及船閘對應 范圍內(nèi) 的邊坡）安全管理風險因素研究、GNSS北斗定位系統(tǒng) 針對 航電樞紐大壩及船閘變形監(jiān)測 的 應用方案、航電樞紐工程安全預警指標和預報模型 、 航電樞紐群大壩及船閘智慧在線監(jiān)測預警系統(tǒng)方案。其中：

（1） 編制 航電樞紐工程大壩 安全監(jiān)測管理指南、航電樞紐群船閘智慧監(jiān)測技術(shù)指南指導后期 7座 航電 樞紐 大壩及船閘監(jiān)測系統(tǒng)建設及運行 。

（2）依托于富金壩航電樞紐、 草街 航電樞紐，編寫GNSS北斗定位系統(tǒng) 針對 航電樞紐大壩及船閘變形監(jiān)測 的 應用方案，并在富金壩航電樞紐開展實際應用。

（3） 研究提出 航電樞紐 大壩及船閘 安全預警指標 ， 并構(gòu)建安全預警 預報模型 ， 在此基礎上開發(fā)大壩及船閘監(jiān)測預警原型系統(tǒng)應用 于草街及富金壩航電樞紐 ， 并要求本系統(tǒng)應適用于 航發(fā)集團 所轄的 航電樞紐及船閘的 生產(chǎn)經(jīng)營 及建設管理：應可擴展為航電樞紐大壩群及船閘群智慧監(jiān)測平臺并可接入航發(fā)集團集控中心。

（4） 編制 航電樞紐群大壩及船閘智慧在線監(jiān)測預警系統(tǒng) 方案 應用于 7座 航電 樞紐 大壩及船閘安全監(jiān)測系統(tǒng)的建設 。

具體內(nèi)容和要求詳見第五章 發(fā)包人要求 。

2.4服務期限： 合同簽訂后， 1 2 個月內(nèi)完成項目結(jié)題驗收并提交最終成果。 合同簽訂1月內(nèi)，應提交詳細的 科研大綱 及應用方案 ；合同簽訂**個月內(nèi)應完成 科研大綱全部的工作內(nèi)容 ， 并通過 甲方和行業(yè)主管部門組織的項目驗收評審 。 具體考核指標詳見第五章發(fā)包人要求 。

3.1 本次招標要求投標人須具備以下條件：

3.1.1 投標人具有獨立法人資格。

3.1. 2 投標人須具備工程設計綜合甲級 資質(zhì)， 或工程設計（水利或水運）行業(yè)甲級 資質(zhì)，或 工程咨詢單位甲級資信證書（業(yè)務范圍包括：水運（含港口河海工程） 工程 或水利水電 工程 ）。

3.1. 3 ** ** 年1月1日起至投標截止日止（以合同簽訂時間為準），投標人至少 承擔 過1個 合同金額不低于 **0萬元的航電樞紐或航運樞紐或電航樞紐或水利樞紐或水電站工程的安全監(jiān)測 項目業(yè)績。

3.1. 4 投標人應具有完成研究的相應能力，詳見招標文件第二章投標人須知前附表第1.4.1項內(nèi)容。

3.2 本次招標 不 接受聯(lián)合體投標。