中國鐵建大橋工程局集團有限公司
石雄鐵路SXZQ-6標(biāo)項目經(jīng)理部箱梁模板采購招標(biāo)公告
招標(biāo)編號:CRDQ**-TL-SX6B-****-WZZB-**
1.招標(biāo)條件
1.1石家莊至雄安新區(qū)鐵路已由中國國家鐵路集團有限公司以《關(guān)于石家莊至雄安新區(qū)鐵路可行性研究報告的批復(fù)》鐵發(fā)改函〔****〕**9號)批準(zhǔn)建設(shè),項目業(yè)主為京津冀城際鐵路投資有限公司。建設(shè)資金來自資本金由中國國家鐵路集團有限公司、河北省分別承擔(dān)**.**億元、**9.**億元,資本金以外資金使用國內(nèi)銀行貸款,出資比例為中國國家鐵路集團有限公司**.7%、天津河北省**.3%,資金已落實。工程項目所需的箱梁模板已具備法定招標(biāo)條件,現(xiàn)進行公開招標(biāo):
2.項目概況與招標(biāo)內(nèi)容
2.1項目概況
2.1.1石家莊至雄安新區(qū)鐵路站前工程SXZQ-6標(biāo)段位于石家莊市境內(nèi),本標(biāo)段為石家莊至雄安新區(qū)鐵路站前工程SXZQ-6標(biāo)段施工總承包,位于河北省石家莊市境內(nèi)。本線路起自石家莊市正定縣固營村以南1km,起點DK**9+**1.**處,后向南跨越河北大道、滹沱河,沿新開街一路向南經(jīng)過東塔口村小學(xué)后跨越北三環(huán),繼續(xù)向南到達(dá)DK**5+**0之后引入石雄石濟上下行聯(lián)絡(luò)線,(聯(lián)絡(luò)線向沿西南方向引入既有石家莊東站)。正線繼續(xù)向南轉(zhuǎn)體跨越石津總干渠、石津西路、石德鐵路、和平東路。向南方前進、跨越長江大道、閩江道、槐安東路,沿興安大街一路向南,跨越珠江大道、漓江道,在到達(dá)南二環(huán)東延路之前由雙線變多線,設(shè)置裕華東高架站。線路終點位于八方村以北0.5km,里程改DK**3+**0。沿線地勢平坦,視野開闊,交通便利,滹沱河、石津總干渠穿插線路,區(qū)域?qū)俚湫腿A北培育地貌。合同總工期****日歷天,計劃開工日期****年**月**日,計劃竣工日期****年6月**日。
長安制梁場位于線路DK**4+**0里程左側(cè),占地**1畝。承擔(dān)本標(biāo)段**3孔箱梁的制、運、架任務(wù),其中雙線箱梁**7孔(分為**m***孔、**m***9孔、**m***孔)、單線箱梁**6孔(分為**m***2孔、**m***孔)。梁場設(shè)置制梁臺座**個(3個備用,適時啟用);存梁臺座**個(6個備用),靜載試驗臺座1個,喂梁臺座9個。
2.2招標(biāo)內(nèi)容及包件劃分
2.2.1招標(biāo)內(nèi)容及包件劃分:詳見招標(biāo)公告附件1《招標(biāo)物資包件清單》,本次招標(biāo)一包一投。
2.2.2招標(biāo)方式:采用國內(nèi)公開招標(biāo)方式。
3.招標(biāo)依據(jù)
3.1招標(biāo)依據(jù)
(1)《中華人民共和國招標(biāo)投標(biāo)法》;
(2)《中華人民共和國民法典》;
(3)《物資管理制度》(中國鐵建大橋工程局集團有限公司)
4.投標(biāo)人資格審查及要求
4.1本次招標(biāo)資格審查采用資格后審的方式。
4.2本次招標(biāo)要求投標(biāo)人須具備以下條件:已招標(biāo)文件為準(zhǔn)
5.招標(biāo)文件的獲取
5.1凡有意參加投標(biāo)者,請登陸中國鐵建云鏈平臺(www.crccep.com)注冊會員,查詢擬參與投標(biāo)包件進行網(wǎng)上報名、支付標(biāo)書費、下載電子招標(biāo)文件。
5.2招標(biāo)文件售賣截止時間為:****-**-** **:**:**。潛在投標(biāo)人須在招標(biāo)文件售賣截止時間前完成中國鐵建云鏈平臺(www.crccep.com)注冊報名,并申請辦理CA鎖用于電子投標(biāo)文件的簽章、加密及解密(CA辦理所需資料及程序詳見中國鐵建云鏈平臺首頁-小鹿課堂-幫助中心-鐵建云鏈平臺數(shù)字證書辦理流程)。
5.3本次招標(biāo)一包一投,包件劃分情況見招標(biāo)公告附件1《招標(biāo)物資包件清單》。
5.4招標(biāo)文件每包件售價見招標(biāo)公告附件1《招標(biāo)物資包件清單》,售后不退。
5.5獲取購買招標(biāo)文件發(fā)票的方式:開標(biāo)后投標(biāo)人可在中國鐵建云鏈平臺(www.crccep.com)獲取電子發(fā)票,請投標(biāo)人在網(wǎng)站自行下載,發(fā)票開具后不再重開。
6.投標(biāo)文件的遞交
6.1此次招標(biāo)投標(biāo)人需制作電子投標(biāo)文件,并使用CA鎖對投標(biāo)文件進行加密,在遞交截止時間前線上遞交投標(biāo)文件。
6.2投標(biāo)文件遞交截止時間:****-**-** **:**:**。
6.3投標(biāo)文件遞交地點:中國鐵建云鏈平臺(www.crccep.com),投標(biāo)人須登陸該平臺,在投標(biāo)文件遞交截止時間前完成所有投標(biāo)文件的上傳。投標(biāo)文件遞交截止時間前未完成投標(biāo)文件傳輸?shù)模暈榉艞壨稑?biāo)資格。
6.4如招標(biāo)人有需求,被評為中標(biāo)候選人的投標(biāo)人應(yīng)無償提供紙質(zhì)版投標(biāo)文件,紙質(zhì)版投標(biāo)文件內(nèi)容須與電子版文件內(nèi)容完全一致。
7.開標(biāo)
7.1電子投標(biāo)文件的解密
(1)電子投標(biāo)文件解密時間:****年6月**日**時**分。
(2)各投標(biāo)人必須在規(guī)定的投標(biāo)文件解密時間內(nèi)登錄中國鐵建云鏈平臺(www.crccep.com)完成投標(biāo)文件解密,如因投標(biāo)人自身原因?qū)е滤f交的投標(biāo)文件無法在規(guī)定的時間內(nèi)解密的,視為無效投標(biāo)文件,后果及責(zé)任由投標(biāo)人自行負(fù)責(zé)。
8.發(fā)布公告的媒介
8.1本次招標(biāo)公告在以下平臺同時發(fā)布:
(1)中國招標(biāo)投標(biāo)公共服務(wù)平臺(http://cebpubservice.cn)
(2)中國鐵建云鏈平臺(www.crccep.com)
8.2本次招標(biāo)安排如有變化,招標(biāo)人將通過以上平臺發(fā)布通知。
9.現(xiàn)場踏勘
本次招標(biāo)不統(tǒng)一組織投標(biāo)人踏勘工地路況,請各潛在投標(biāo)人自行踏勘。
**.招標(biāo)人信息及相關(guān)方聯(lián)系方式
**.1招標(biāo)人及使用單位聯(lián)系方式:
(1)招標(biāo)人:
中國鐵建大橋工程局集團有限公司石雄鐵路SXZQ-6標(biāo)項目經(jīng)理部
中國鐵建大橋工程局集團有限公司石雄鐵路SXZQ-6標(biāo)項目經(jīng)理部一分部
聯(lián) 系 人:羅 新(項目部) 電 話:**********6
聯(lián) 系 人:楊澤清(一分部) 電 話:**********1
**.2招標(biāo)組織單位及聯(lián)系方式
****年5月**日
附件1招標(biāo)物資包件清單
物資需求一覽表(鋼模板)
招標(biāo)編號:CRDQ**-TL-SX6B-****-WZZB-**包件號:XLMB-**
包件號 | 物資名稱 | 規(guī)格 型號 | 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) | 計量 單位 | 計劃數(shù)量 | 交貨地點 | 交貨狀態(tài)及條件 | 收貨單位 | 交貨日期 | 備注 | |
交貨狀態(tài) | 交貨條件 | ||||||||||
XLMB-** | 箱梁鋼模板 | **m雙線梁外模 | 通橋(****)****A-Ⅲ | 套 | 2 | 河北省石家莊市中國鐵建大橋工程局集團有限公司石雄鐵路SXZQ-6標(biāo)項目經(jīng)理部一分部工地指定位置 | 汽運交貨 | 詳見技術(shù)規(guī)格書 | 中國鐵建大橋工程局集團有限公司石雄鐵路SXZQ-6標(biāo)項目經(jīng)理部一分部 | **日內(nèi)出圖,圖紙確認(rèn)及訂單下達(dá)后**日內(nèi)到達(dá) | 包含防護體系、人員通道和上下爬梯,人行通道滿足提漿振搗設(shè)備承載力要求,端模和內(nèi)模包含液壓系統(tǒng),以及其他所有配件。**m**m要求外模和三墻A墻鋼模為一體化,**m**m考慮伸縮梁設(shè)計,三墻A墻一體澆筑,含首次拼裝安裝費用、液壓油、液壓油管、線路、泵站,等費用,達(dá)到使用狀態(tài)。 |
箱梁鋼模板 | **m雙線梁液壓內(nèi)模 | 通橋(****)****A-Ⅲ | 套 | 2 | 汽運交貨 | 詳見技術(shù)規(guī)格書 | |||||
箱梁鋼模板 | **m雙線梁液壓端模 | 通橋(****)****A-Ⅲ | 套 | 2 | 汽運交貨 | 詳見技術(shù)規(guī)格書 | |||||
箱梁鋼模板 | **m雙線梁外模 | 通橋(****)****A-Ⅱ | 套 | 6 | 汽運交貨 | 詳見技術(shù)規(guī)格書 | |||||
箱梁鋼模板 | **m雙線梁液壓內(nèi)模 | 通橋(****)****A-Ⅱ | 套 | 3 | 汽運交貨 | 詳見技術(shù)規(guī)格書 | |||||
箱梁鋼模板 | **m雙線梁液壓端模 | 通橋(****)****A-Ⅱ | 套 | 3 | 汽運交貨 | 詳見技術(shù)規(guī)格書 | |||||
箱梁鋼模板 | **m雙線梁外模 | 通橋(****)****A-I-a | 套 | 2 | 汽運交貨 | 詳見技術(shù)規(guī)格書 | |||||
箱梁鋼模板 | **m雙線梁液壓內(nèi)模 | 通橋(****)****A-I-a | 套 | 1 | 汽運交貨 | 詳見技術(shù)規(guī)格書 | |||||
箱梁鋼模板 | **m雙線梁液壓端模 | 通橋(****)****A-I-a | 套 | 1 | 汽運交貨 | 詳見技術(shù)規(guī)格書 | |||||
三墻鋼模板 | **m | | 套 | 2 | 汽運交貨 | 詳見技術(shù)規(guī)格書 | 包含加固系統(tǒng)高空臨邊防護系統(tǒng)以及所有配件。 | ||||
三墻鋼模板 | **m | | 套 | 2 | 汽運交貨 | 詳見技術(shù)規(guī)格書 | 要求跟**m**m通用,按**米長度加工,包含所有配件,段縫考慮2公分。 | ||||
智能箱梁內(nèi)模走行系統(tǒng) | | | 套 | 3 | 汽運交貨 | 詳見技術(shù)規(guī)格書 | 包含但不限于液壓部分、泵站、撐桿、配電系統(tǒng)達(dá)到使用狀態(tài)的所有附屬配件 | ||||
內(nèi)模存放支架 | **/**m雙線共用 | | 套 | 4 | 汽運交貨 | 詳見技術(shù)規(guī)格書 | 包含但不限于所有配件直至達(dá)到使用條件 | ||||
內(nèi)模存放支架 | **m雙線 | | 套 | 2 | 汽運交貨 | 詳見技術(shù)規(guī)格書 | 包含但不限于所有配件直至達(dá)到使用條件 | ||||
鋼筋綁扎胎具 | **m雙線 | | 套 | 1 | 汽運交貨 | 詳見技術(shù)規(guī)格書 | 包含但不限于預(yù)埋螺栓、鋼筋胎架、連接螺栓(雙螺母)、主體結(jié)構(gòu)、提供檢驗檢測資料、清單數(shù)量表資料等 | ||||
鋼筋綁扎胎具 | **m雙線 | | 套 | 2 | 汽運交貨 | 詳見技術(shù)規(guī)格書 | |||||
鋼筋綁扎胎具 | **m雙線 | | 套 | 1 | 汽運交貨 | 詳見技術(shù)規(guī)格書 | |||||
| | | | | ** | | | | | | |
注:1、此數(shù)量為暫估數(shù)量,實際供貨以發(fā)貨通知單為準(zhǔn)。
2、供應(yīng)期間,如遇設(shè)計變更,導(dǎo)致以上物資數(shù)量、規(guī)格、型號、標(biāo)準(zhǔn)發(fā)生調(diào)整的,最終數(shù)量、規(guī)格、型號、標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)以設(shè)計變更后的為準(zhǔn)。
物資需求一覽表(鋼模板)
招標(biāo)編號:CRDQ**-TL-SX6B-****-WZZB-**包件號:XLMB-**
包件號 | 物資名稱 | 規(guī)格 | 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) | 計量 單位 | 計劃數(shù)量 | 交貨地點 | 交貨狀態(tài)及條件 | 收貨單位 | 交貨日期 | 備注 | |
型號 | 交貨狀態(tài) | 交貨條件 | |||||||||
XLMB-** | 箱梁鋼模板 | **m單線梁外模 | 石雄橋通-I-** | 套 | 6 | 河北省石家莊市中國鐵建大橋工程局集團有限公司石雄鐵路SXZQ-6標(biāo)項目經(jīng)理部一分部工地指定位置 | 汽運交貨 | 詳見技術(shù)規(guī)格書 | 中國鐵建大橋工程局集團有限公司石雄鐵路SXZQ-6標(biāo)項目經(jīng)理部一分部 | **日內(nèi)出圖,圖紙確認(rèn)及訂單下達(dá)后**日內(nèi)到達(dá) | 包含防護體系,端模和內(nèi)模包含液壓系統(tǒng),以及其他所有配件。暫未出圖,待后續(xù)出圖后進行補充說明 |
箱梁鋼模板 | **m單線梁液壓內(nèi)模 | 石雄橋通-I-** | 套 | 3 | 汽運交貨 | 詳見技術(shù)規(guī)格書 | |||||
箱梁鋼模板 | **m單線梁液壓端模 | 石雄橋通-I-** | 套 | 3 | 汽運交貨 | 詳見技術(shù)規(guī)格書 | |||||
箱梁鋼模板 | **m單線梁外模 | 石雄橋通-I-** | 套 | 2 | 汽運交貨 | 詳見技術(shù)規(guī)格書 | |||||
箱梁鋼模板 | **m單線梁液壓內(nèi)模 | 石雄橋通-I-** | 套 | 1 | 汽運交貨 | 詳見技術(shù)規(guī)格書 | |||||
箱梁鋼模板 | **m單線梁液壓端模 | 石雄橋通-I-** | 套 | 1 | 汽運交貨 | 詳見技術(shù)規(guī)格書 | |||||
三墻鋼模板 | **m | | 套 | 2 | 汽運交貨 | 詳見技術(shù)規(guī)格書 | |||||
內(nèi)模存放支架 | **/**m單線共用 | | 套 | 4 | 汽運交貨 | 詳見技術(shù)規(guī)格書 | |||||
鋼筋綁扎胎具 | **m單線 | | 套 | 2 | 汽運交貨 | 詳見技術(shù)規(guī)格書 | |||||
鋼筋綁扎胎具 | **m單線 | | 套 | 1 | 汽運交貨 | 詳見技術(shù)規(guī)格書 | |||||
智能箱梁內(nèi)模走行系統(tǒng) | | | 套 | 3 | 汽運交貨 | 詳見技術(shù)規(guī)格書 | |||||
| | | | | ** | | | | | | |
注:1、此數(shù)量為暫估數(shù)量,實際供貨以發(fā)貨通知單為準(zhǔn)。
2、供應(yīng)期間,如遇設(shè)計變更,導(dǎo)致以上物資數(shù)量、規(guī)格、型號、標(biāo)準(zhǔn)發(fā)生調(diào)整的,最終數(shù)量、規(guī)格、型號、標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)以設(shè)計變更后的為準(zhǔn)。