1.招標(biāo)條件

本項目新建合肥至武漢高速鐵路安徽段引入合肥樞紐工程已由《國家發(fā)展改革委關(guān)于新建合肥至武漢高速鐵路可行性研究報告的批復(fù)》（發(fā)改基礎(chǔ)〔****〕**6號）、《國鐵集團(tuán) 安徽省人民政府 湖北省人民政府關(guān)于新建合肥至武漢高速鐵路初步設(shè)計的批復(fù)》（鐵鑒函〔****〕**7號）批準(zhǔn)建設(shè)，項目業(yè)主為長江沿岸鐵路集團(tuán)安徽有限公司，建設(shè)資金來源為國鐵集團(tuán)及地方政府投資，建設(shè)資金已落實(shí)，招標(biāo)人為中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司合肥鐵路樞紐工程建設(shè)指揮部。本招標(biāo)項目新建合肥至武漢高速鐵路安徽段引入合肥樞紐工程第一批建管甲供物資（防水涂料和防水卷材）已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)進(jìn)行公開招標(biāo)。

2.項目概述與招標(biāo)范圍

2.1建設(shè)地點(diǎn)、規(guī)模和工期

滬渝蓉高速鐵路合肥至武漢段是國家高速鐵路網(wǎng)“八縱八橫”主骨架——沿江高標(biāo)準(zhǔn)高鐵通道的重要組成部分，是武漢城市圈至長三角城市群、山東半島及京津冀東南部地區(qū)的區(qū)際高鐵通道。項目線路自合肥樞紐既有滬蓉鐵路K**2+**0處接軌引出，向西經(jīng)六安市、黃岡市，西至武漢市，于武漢市東西湖區(qū)新溝西線路所銜接滬渝蓉高鐵武宜段。

新建正線全長**9.**3km（其中安徽省境內(nèi)**6.**3km、湖北省境內(nèi)**3.**0km）。新建橋梁**座**4．**0km，正線共有隧道**座**.**2km，橋隧比**.6%。全線控制性工程為大別山隧道，全長**.**8km。另含樞紐、地區(qū)相關(guān)及配套工程。

合肥樞紐相關(guān)工程包括：滬渝蓉高鐵正線段 DK0+**0～DK**+**0.**段，既有滬蓉鐵路改建工程，既有寧西鐵路改建工程，新合肥西至合九線路所新建合武繞行三四線及相關(guān)工程，雙墩集至大包郢線路所新建淮南三四線及相關(guān)工程。

本招標(biāo)項目設(shè)計概算總額為**.**億元。合武高鐵安徽段引入合肥樞紐工程工期為**個月，計劃開工日期****年3月，計劃竣工日期****年6月。

2.2主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

（1）新建合肥至武漢高速鐵路主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。鐵路等級：高速鐵路；設(shè)計速度：**0km/h；正線數(shù)目：雙線；正線線間距：5m，限速地段采用相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)；最小曲線半徑：一般地段****m，困難地段****m；最大坡度：一般地段**‰，困難地段**‰；到發(fā)線有效長度：**0m；列車運(yùn)行控制方式：自動控制；調(diào)度指揮方式：調(diào)度集中；最小行車間隔：3分鐘。

（2）既有滬蓉鐵路、寧西鐵路改建工程。本線于雷麻店以西需改建既有滬蓉鐵路和寧西鐵路，改建標(biāo)準(zhǔn)均按原標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，其中滬蓉鐵路設(shè)計速度為**0km/h，采用有砟軌道，寧西鐵路設(shè)計速度為**0km/h，采用有砟軌道。

（3）新合肥西至合九線路所新建合武繞行三四線工程。新合肥西至合九線路所新建合武繞行三四線及相關(guān)工程的主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)所經(jīng)地區(qū)的實(shí)際條件，按不低于原線路的速度標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，具體如下：①新建合武繞行三、四線：采用Ⅰ級鐵路標(biāo)準(zhǔn)，速度目標(biāo)值按照**0km/h。②改建既有合武繞行線：采用Ⅰ級鐵路標(biāo)準(zhǔn)，速度目標(biāo)值采用**0km/h。③改建既有合福鐵路：采用高速鐵路標(biāo)準(zhǔn)，速度目標(biāo)值采用**0km/h。④改建既有十八公里專用線：采用Ⅲ級鐵路標(biāo)準(zhǔn)，速度目標(biāo)值采用**km/h。

（4）雙墩集～大包郢新建淮南三四線及相關(guān)工程。雙墩集～大包郢新建淮南三、四線及相關(guān)工程的主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)所經(jīng)地區(qū)的實(shí)際條件，按不低于原線路的速度標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，具體如下：①新建淮南三、四線：采用Ⅰ級鐵路標(biāo)準(zhǔn)，速度目標(biāo)值按照**0km/h。②既有淮南線改建：采用Ⅰ級鐵路標(biāo)準(zhǔn)，速度目標(biāo)值采用**0km/h。③既有淮南繞行線改建：采用Ⅰ級鐵路標(biāo)準(zhǔn)，速度目標(biāo)值采用**0km/h。

2.3招標(biāo)內(nèi)容：新建合肥至武漢高速鐵路安徽段引入合肥樞紐工程第一批建管甲供物資（防水涂料和防水卷材）招標(biāo)（詳見招標(biāo)公告附件1）。

3.投標(biāo)人資格要求

3.1.基本資格要求

3.1.1資質(zhì)要求：投標(biāo)人必須是在中華人民共和國境內(nèi)注冊的，具有獨(dú)立企業(yè)法人資格的生產(chǎn)商。

3.1.2財務(wù)要求：投標(biāo)人須提供近3年（****年～****年）經(jīng)會計事務(wù)所審計的財務(wù)審計報告。

3.1.3其他要求：本次招標(biāo)不接受聯(lián)合體及代理商投標(biāo)。

3.2.專項資格要求：

3.2.1聚氨酯防水涂料（**WZ包件）

（1）業(yè)績要求：投標(biāo)人須至少提供一份近5年（****年4月1日以來）投標(biāo)物資（聚氨酯防水涂料）國內(nèi)鐵路、地鐵、機(jī)場項目的供貨業(yè)績（以合同簽訂時間為準(zhǔn)）。

（2）其他要求：投標(biāo)人須提供防水涂料（聚氨酯防水涂料）近1 年（****年4月1日以來）由通過CMA認(rèn)證的檢測機(jī)構(gòu)依據(jù)《鐵路橋梁混凝土橋面防水層》(TB/T ****-****)出具的產(chǎn)品全項目質(zhì)量合格檢驗報告（檢驗報告具有CMA標(biāo)識），檢驗報告至少包含 拉伸強(qiáng)度、拉伸強(qiáng)度保持率、斷裂伸長率、低溫彎折性、表干時間、實(shí)干時間、不透水性、加熱伸縮率、耐堿性、固體含量、潮濕基面粘結(jié)強(qiáng)度、與混凝土粘結(jié)強(qiáng)度、撕裂強(qiáng)度、與混凝土剝離強(qiáng)度等 檢測項目。

3.2.2 高聚物改性瀝青防水卷材（含基層處理劑） （**WZ包件）

（1）業(yè)績要求：投標(biāo)人須至少提供一份近5年（****年4月1日以來）投標(biāo)物資（高聚物改性瀝青防水卷材（含基層處理劑））國內(nèi)鐵路、地鐵、機(jī)場項目的供貨業(yè)績（以合同簽訂時間為準(zhǔn)）。

（2）其他要求：投標(biāo)人須提供高聚物改性瀝青防水卷材、高聚物改性瀝青基層處理劑近1年（****年4月1日以來）由通過CMA認(rèn)證的檢測機(jī)構(gòu)依據(jù)《鐵路橋梁混凝土橋面防水層》（TB∕T ****-****）出具的產(chǎn)品全項目質(zhì)量合格檢驗報告（檢驗報告具有CMA標(biāo)識）各一份。其中，高聚物改性瀝青防水卷材的檢驗報告至少包含可溶物含量、耐熱性、最大峰拉力（縱橫向）、最大峰時延伸率（縱橫向）、不透水性、低溫柔性、撕裂強(qiáng)度、抗穿孔性、剪切狀態(tài)下的粘合性、熱處理尺寸變化率、熱老化處理、人工氣候加速老化、耐化學(xué)侵蝕等檢測項目；高聚物改性瀝青基層處理劑的檢驗報告至少包含固體含量、干燥時間、耐熱性、低溫柔性、粘結(jié)強(qiáng)度等檢測項目。

4.招標(biāo)文件的獲取

4.1凡有意參加投標(biāo)者，請于****年6月4日至****年6月9日（周六、周日正常售賣），每日上午9：**至**：**，下午**：**至**： **（北京時間，下同），按照招標(biāo)公告附件2格式填寫《關(guān)于購買招標(biāo)文件的函》，并將法人授權(quán)書、企業(yè)營業(yè)執(zhí)照、標(biāo)書款匯款憑證等加蓋單位公章后，掃描成PDF格式后發(fā)送至招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)郵箱（********0@qq.com），再聯(lián)系招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)購買招標(biāo)文件。

招標(biāo)文件售價詳見招標(biāo)公告附件1，采用銀行匯款方式，不接受現(xiàn)金和個人匯款及其他形式的付款方式，售后不退。投標(biāo)人應(yīng)確保在領(lǐng)取招標(biāo)文件前將標(biāo)書款匯至指定的賬戶，在匯款時必須注明招標(biāo)編號和包件號。

標(biāo)書款匯款信息：

開戶名稱：中鐵物總國際招標(biāo)有限公司

賬 號：******************1

開戶銀行：廣發(fā)銀行股份有限公司北京上地支行
4.2請投標(biāo)人在招標(biāo)文件發(fā)售截止時間前須在上海公共資源交易平臺（http://www.shggzy.com）通過CA登錄系統(tǒng)并通過網(wǎng)上進(jìn)行投標(biāo)信息填報（CA辦理方式：https://www.shggzy.com/jyznczzn/******）；申請人系統(tǒng)操作詳見鐵路建設(shè)項目投標(biāo)人操作手冊https://www.shggzy.com/jyznczzn/******；系統(tǒng)技術(shù)支持聯(lián)系方式：詳見https://www.shggzy.com/gywmlxfs。

網(wǎng)上信息填報未成功的，不予售賣招標(biāo)文件。
4.3投標(biāo)人應(yīng)在中鐵物總國際招標(biāo)平臺（https://bids.crmsc.com.cn/）完成注冊并準(zhǔn)確填寫開票信息，標(biāo)書款發(fā)票開具后，由投標(biāo)人自行在該平臺下載。

4.4本次招標(biāo)的招標(biāo)文件采用電子郵件方式發(fā)售，不再發(fā)售紙質(zhì)文件。

5.資格審查辦法

資格后審。

6.評標(biāo)方法

經(jīng)評審的最低投標(biāo)價法。

7.投標(biāo)文件的遞交

7.1投標(biāo)文件遞交的時間為：****年6月**日上午9：**至9：**，遞交投標(biāo)文件的截止時間（投標(biāo)截止時間，下同）為：****年6月**日上午9：**，遞交地點(diǎn)：上海市公共資源交易中心第二開標(biāo)室（地址：上海市普陀區(qū)云嶺東路**9號1號樓）。
7.2投標(biāo)保證金形式及金額等要求詳見招標(biāo)文件規(guī)定。
7.3逾期送達(dá)的或者未送達(dá)指定地點(diǎn)的或未按招標(biāo)文件要求密封的投標(biāo)文件，招標(biāo)人不予受理。

8.發(fā)布公告的媒介

本次招標(biāo)公告同時在上海市公共資源交易平臺、中國招標(biāo)投標(biāo)公共服務(wù)平臺、國鐵采購平臺上發(fā)布。

開始時間為：****年5月**日**時**分，到****年6月9日**時**分截止。

9.其它

無。

**.聯(lián)系方式

1.招 標(biāo) 人：中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司合肥鐵路樞紐工程建設(shè)指揮部

地 址：安徽省合肥市宿松路與龍川路交叉口東南角**米

聯(lián) 系 人：宋華

電 話：****-********

傳 真：****-********

2.招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)：中國鐵路物資股份有限公司

地 址：北京市豐臺區(qū)麗澤金融商務(wù)區(qū)鼎興大廈A座**層

聯(lián) 系 人：魏玉偉

電 話：**********9

3.行政監(jiān)督部門：國家鐵路局上海鐵路監(jiān)督管理局

電 話：**1-********

地 址：上海市靜安區(qū)西藏北路**1號

****年5月**日