基于數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)與智能決策的高速公路車流價(jià)值挖掘與應(yīng)用項(xiàng)目招標(biāo)

招標(biāo)公告

招標(biāo)編號(hào)： ZTJT-****-**

1. 招標(biāo)條件

本招標(biāo)項(xiàng)目為 基于數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)與智能決策的高速公路車流價(jià)值挖掘與應(yīng)用項(xiàng)目招標(biāo) ，項(xiàng)目資金已落實(shí)，招標(biāo)人為 中鐵交通投資集團(tuán)有限公司 。項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對(duì)該項(xiàng)目進(jìn)行公開招標(biāo)。

2. 項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍

2.1項(xiàng)目概況

在全球數(shù)字經(jīng)濟(jì)浪潮的推動(dòng)下，數(shù)據(jù)作為新的生產(chǎn)要素，其戰(zhàn)略價(jià)值已提升到國家發(fā)展的高度。 中國《“十四五”數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃》明確提出“加快推動(dòng)數(shù)字產(chǎn)業(yè)化，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型”，而交通運(yùn)輸領(lǐng)域作為國民經(jīng)濟(jì)動(dòng)脈，其數(shù)字化轉(zhuǎn)型需求尤為迫切。高速公路作為現(xiàn)代交通體系的核心基礎(chǔ)設(shè)施，日均產(chǎn)生PB級(jí)的多源異構(gòu)數(shù)據(jù)資源，包括ETC通行數(shù)據(jù)、氣象監(jiān)測數(shù)據(jù)、車輛行駛軌跡數(shù)據(jù)等，這些數(shù)據(jù)中蘊(yùn)含著巨大的價(jià)值，對(duì)于高速公路的建設(shè)、運(yùn)營、管理以及服務(wù)等各個(gè)環(huán)節(jié)都具有至關(guān)重要的作用。

作為高速公路場景中連續(xù)性最強(qiáng)、顆粒度最細(xì)的結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)源，ETC交易數(shù)據(jù)蘊(yùn)含顯著的商業(yè)化開發(fā)潛力。中鐵交通在長期運(yùn)營中已積累海量運(yùn)行數(shù)據(jù)，但數(shù)據(jù)價(jià)值開發(fā)仍面臨顯著瓶頸，存在數(shù)據(jù)分析處理能力薄弱、應(yīng)用場景單一、數(shù)據(jù)價(jià)值轉(zhuǎn)化率低等問題。大量ETC交易原始數(shù)據(jù)因缺乏結(jié)構(gòu)化處理難以直接利用，數(shù)據(jù)應(yīng)用多停留在基礎(chǔ)統(tǒng)計(jì)層面，對(duì)高價(jià)值場景的挖掘深度不足。為深入挖掘數(shù)據(jù)潛力，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)收益的多元化，中鐵交通現(xiàn)對(duì)“ 基于數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)與智能決策的高速公路車流價(jià)值挖掘與應(yīng)用 項(xiàng)目”行招標(biāo)。

2.2招標(biāo)范圍

“基于數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)與智能決策的高速公路車流價(jià)值挖掘與應(yīng)用項(xiàng)目”為中鐵交通科研課題“高速公路數(shù)據(jù)價(jià)值挖掘與資產(chǎn)化應(yīng)用研究”的其中一項(xiàng)子課題。

本次招標(biāo)共1個(gè)合同標(biāo)段 。 投標(biāo)人需依托運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、 算法模型 、 可視 化等手段，開展 基于數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)與智能決策的高速公路車流價(jià)值挖掘與應(yīng)用 ，構(gòu)建一個(gè) 具備可視化呈現(xiàn)、可存儲(chǔ)海量數(shù)據(jù)以及高度可拓展特性的綜合性平臺(tái) ，招標(biāo)內(nèi)容包括 數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器、可拓展算法庫和可視化展示 ，以 實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的海量存儲(chǔ)與快速檢索、算法的靈活配置與調(diào)用、分析結(jié)果的精準(zhǔn)輸出以及數(shù)據(jù)全生命周期的管理，達(dá)成數(shù)據(jù)、算法、應(yīng)用的一體化和全場景協(xié)同 。

（1）數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器：提供海量數(shù)據(jù)存儲(chǔ)和快速檢索功能，支持靈活擴(kuò)展容量并自動(dòng)管理數(shù)據(jù)備份與歸檔，確保安全性和高效調(diào)用。

（2） 可拓展算法 庫：集成多種預(yù)置算法并支持自定義開發(fā)，可根據(jù)需求自動(dòng)調(diào)配計(jì)算資源，實(shí)現(xiàn)算法的快速部署和高效運(yùn)行。

（ 3 ） 可視化展示 ： 多形態(tài)可視化手段呈現(xiàn)高速公路車流密度分布、車型分步等情況，統(tǒng)計(jì)表同步量化時(shí)段流量趨勢(shì)，展示車流時(shí)空規(guī)律 。

2.3服務(wù)期限：暫定服務(wù)期2年 ， 具體以合同簽訂時(shí)間為準(zhǔn)。

2.4包件劃分：本項(xiàng)目共 1 個(gè)包件。

3. 投標(biāo)人資格要求

3.1資質(zhì)要求：

投標(biāo)人應(yīng)在中華人民共和國境內(nèi)合法注冊(cè)并具有獨(dú)立企業(yè)法人或事業(yè)法人資格，持有效營業(yè)執(zhí)照或事業(yè)單位法人證書， 具有獨(dú)立承擔(dān)民事責(zé)任的能力 ， 具有履行合同所必須的專業(yè)技術(shù)能力 。

3.2財(cái)務(wù)要求：

投標(biāo)人須為增值稅一般納稅人 ， 投標(biāo)人財(cái)務(wù)狀況良好，提供近三年（****年至****年或****年至****年，新注冊(cè)的公司根據(jù)注冊(cè)年份提供成立至今的財(cái)務(wù)報(bào)表及財(cái)務(wù)狀況表）經(jīng)審計(jì)的財(cái)務(wù)報(bào)表及審計(jì)報(bào)告 。

3.3業(yè)績要求：

近三年（****年1月1日至投標(biāo)截止時(shí)間前），投標(biāo)人至少具有2個(gè)工程建設(shè)信息化實(shí)施或平臺(tái)開發(fā)類項(xiàng)目業(yè)績（須提供中標(biāo)通知書或合同協(xié)議書復(fù)印件，以合同簽訂時(shí)間或中標(biāo)通知書所屬時(shí)間為準(zhǔn)）。

3. 4 人員要求：

（1）項(xiàng)目負(fù)責(zé)人的資格要求： 5 年及以上從事工程建設(shè)信息化、平臺(tái)開發(fā)方向工作經(jīng)驗(yàn)，主持相關(guān)項(xiàng)目1項(xiàng)及以上。

（2）其他主要人員要求 ：包含工程類和信息類等專業(yè)人員，具有從事工程建設(shè)信息化、平臺(tái)開發(fā)方向工作經(jīng)驗(yàn)，研究生及以上學(xué)歷人員不低于3人。

3. 5 信譽(yù)要求：

（1）投標(biāo)人在《國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)》中未被列入經(jīng)營異常或嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單（黑名單）（提供“國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)”www.gsxt.gov.cn/index.html的網(wǎng)頁查詢截圖）。

（2）投標(biāo)人在《信用中國》中未被列入失信被執(zhí)行人名單（提供“信用中國”www.creditchina.gov.cn的網(wǎng)頁查詢截圖）。

（3）不接受中國中鐵股份公司處罰期內(nèi)的投標(biāo)單位，沒有處于“中國中鐵股份有限公司限制交易供應(yīng)商名錄”限制交易禁入期內(nèi)。

3. 6 其他要求：

（ 1 ）存在控股、管理關(guān)系的單位不得同時(shí)參與同一項(xiàng)目申請(qǐng)。

（ 2 ）若不同供應(yīng)商存在聯(lián)系人及電話相同、使用相同 IP 地址下載招標(biāo)文件、使用相同 IP 地址遞交投標(biāo)文件等國家法律法規(guī)認(rèn)定為相互串通投標(biāo)行為之一的，則認(rèn)定為相互串通投標(biāo)，相關(guān)供應(yīng)商的投標(biāo)文件將被拒絕。與招標(biāo)人存在利害關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的法人、其他組織或者個(gè)人，不得參加本招標(biāo)項(xiàng)目的投標(biāo)。

3. 7 本次招標(biāo) 不 接受 聯(lián)合體投標(biāo)。

4. 招標(biāo)文件的獲取

4.1 本次招標(biāo)文件采用電子版發(fā)布，潛在投標(biāo)人需在中國中鐵采購電子商務(wù)平臺(tái) (www.crecgec.com) 認(rèn)證通過并開通平臺(tái)服務(wù)后才能響應(yīng)招標(biāo)文件（客服熱線 **0-**1-**** ）。潛在投標(biāo)人須登錄網(wǎng)站 --“ 供方交易系統(tǒng)（二期）登錄” --- 在“我的交易”中點(diǎn)擊“最新商機(jī)（公告）” --- 在對(duì)應(yīng)項(xiàng)目點(diǎn)擊展開包件，選中包件點(diǎn)擊 “ 響應(yīng)”按鈕 --- 填寫“聯(lián)系人、聯(lián)系方式”，點(diǎn)擊“確定”即可響應(yīng)成功。

4.2 凡有意參加投標(biāo)的潛在投標(biāo)人，請(qǐng)于 **2 5年 5 月 ** 日至 **2 5年 6 月 4 日 ** 點(diǎn) ** 分 （北京時(shí)間，下同）登錄中國中鐵采購電子商務(wù)平臺(tái) - 在“供方交易系統(tǒng)（二期）”完成包件響應(yīng)。

5. 投標(biāo)文件的遞交

5.1 本次招標(biāo)采用中國中鐵采購電子商務(wù)平臺(tái)（www.crecgec.com）線上開標(biāo)的方式。

5.2 投標(biāo)文件遞交的截止時(shí)間（投標(biāo)截止時(shí)間，下同） **** 年 6 月 ** 日 ** 時(shí) ** 分 ，投標(biāo)人須在截止時(shí)間前通過中國中鐵采購電子商務(wù)平臺(tái)上傳投標(biāo)文件電子版及在線編輯報(bào)價(jià)并保存，投標(biāo)文件電子版須上傳簽字蓋章PDF格式、word（或excel）可編輯版本，投標(biāo)文件電子版命名格式：招標(biāo)編號(hào)+包件號(hào)（若有）+投標(biāo)人名稱。

5.3 在中國中鐵采購電子商務(wù)平臺(tái)逾期未上傳電子投標(biāo)文件或未報(bào)價(jià)的視為主動(dòng)放棄投標(biāo)。 （特別提醒：各投標(biāo)人宜提前兩至三天上傳投標(biāo)文件電子版和編輯報(bào)價(jià)，避免因網(wǎng)絡(luò)等原因造成截止時(shí)間前未上傳完成，導(dǎo)致投標(biāo)無效。上傳時(shí)如遇到問題請(qǐng)聯(lián)系電商平臺(tái)，客服熱線**0-**1-****）。

6. 開標(biāo)

6.1 開標(biāo)時(shí)間：與投標(biāo)文件遞交的截止時(shí)間相同。

6.2 開標(biāo)地點(diǎn)：中國中鐵采購電子商務(wù)平臺(tái)（ www.crecgec.com ）網(wǎng)上開標(biāo)大廳。

7. 發(fā)布公告的媒介

本次招標(biāo)公告同時(shí)在 中國中鐵采購電子商務(wù)平臺(tái)(www.crecgec.com)、中國招標(biāo)投標(biāo)公共服務(wù)平臺(tái)（www.cebpubservice.com） （發(fā)布公告的媒介名稱）上發(fā)布。

8. 聯(lián)系方式

招 標(biāo) 人：中鐵交通投資集團(tuán)有限公司

地 址：廣西南寧良慶區(qū)凱旋路**號(hào)綠地中心8號(hào)樓**層

聯(lián) 系 人：楊璐

聯(lián)系電話：**********2

招標(biāo)代理服務(wù)機(jī)構(gòu)：中鐵物貿(mào)集團(tuán)有限公司招標(biāo)分公司（中鐵魯班招標(biāo)中心）

地 址：北京市門頭溝區(qū)永定鎮(zhèn)中鐵西城南區(qū)中鐵物貿(mào)大廈 ** 層

聯(lián) 系 人：黃沛然、張?jiān)?

聯(lián)系電話： **********8 、 **********7

郵 箱： **********@qq.com

中鐵交通投資集團(tuán)有限公司

****年 5 月 ** 日