省道S**2址山蒼華村至新基村段（K**+**8～K**+**3）改建工程勘察設(shè)計(jì)補(bǔ)充公告

省道S**2址山蒼華村至新基村段（K**+**8～K**+**3）改建工程勘察設(shè)計(jì)(項(xiàng)目編號(hào)：JG****-**** ) 已于****年5月**日發(fā)布招標(biāo)公告，現(xiàn)對(duì)原招標(biāo)公告、招標(biāo)文件作如下修改調(diào)整。原招標(biāo)公告、招標(biāo)文件中其他內(nèi)容不變，與本補(bǔ)充公告內(nèi)容存在矛盾的，以本補(bǔ)充公告內(nèi)容為準(zhǔn)。如對(duì)同一事項(xiàng)的表述與之前所發(fā)出的招標(biāo)公告和招標(biāo)文件不符，則以本補(bǔ)充公告為準(zhǔn)。相關(guān)內(nèi)容調(diào)整如下：

1.第三章評(píng)標(biāo)辦法“評(píng)標(biāo)辦法前附表”2.2.4(2)“項(xiàng)目負(fù)責(zé)人任職資格與業(yè)績”評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)修改為：

滿足資格審查條件（項(xiàng)目負(fù)責(zé)人最低要求）得基本分**分；此外，滿足資格審查最低條件基礎(chǔ)上：①項(xiàng)目負(fù)責(zé)人近 5 年（指自****年5月1日至投標(biāo)文件遞交截止之日止）每增加擔(dān)任過 1 個(gè)合同段類似工程的勘察設(shè)計(jì)工作的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人崗位工作經(jīng)驗(yàn)的加1分，最多加2分；②項(xiàng)目負(fù)責(zé)人具有注冊(cè)土木工程師（道路工程)資格得2分；具有注冊(cè)土木工程師（巖土）資格得2分；具有路橋相關(guān)專業(yè)正高級(jí)（含教授級(jí)）工程師職稱資格得2分；最多加6分。（需附相關(guān)證書的彩色掃描件，否則不予計(jì)分）

2.第三章評(píng)標(biāo)辦法“評(píng)標(biāo)辦法前附表”需要補(bǔ)充的其他內(nèi)容第3.2.3款修改為：

將評(píng)標(biāo)辦法范本原文第 3.2.3 款細(xì)化如下：

投標(biāo)人的商務(wù)和技術(shù)得分=A+B+D。

各評(píng)分因素（評(píng)標(biāo)價(jià)、履約信譽(yù)評(píng)分項(xiàng)除外）及其各評(píng)審因素細(xì)分項(xiàng)的得分一般不得低于其權(quán)重分值的**%，評(píng)分低于上述權(quán)重分值百分比的，評(píng)標(biāo)委員會(huì)成員應(yīng)當(dāng)在評(píng)標(biāo)報(bào)告中作出說明。

評(píng)標(biāo)委員會(huì)人數(shù)為9人時(shí)，計(jì)算投標(biāo)人技術(shù)得分時(shí):首先在評(píng)委技術(shù)評(píng)分中，采用取消同一評(píng)委對(duì)同一標(biāo)段各投標(biāo)人評(píng)分總分的差值最大的評(píng)委評(píng)分分值[當(dāng)2名或以上評(píng)委評(píng)分差值最大時(shí)，應(yīng)取消其中1名評(píng)委評(píng)分，具體辦法如下：當(dāng)2名或以上評(píng)委評(píng)分差值最大時(shí)，則對(duì)比上述出現(xiàn)差值最大的評(píng)委的次大差值(次大差值=最高分-次低分)，取消次大差值大的評(píng)委評(píng)分，如次大差值仍相同，則按上述方法對(duì)比次次大差值（次次大差值=最高分-次次低分），以此類推，最后出現(xiàn)無法對(duì)比的情況，則按隨機(jī)抽取的方式選定取消1名評(píng)委評(píng)分],再對(duì)各評(píng)分因素細(xì)分項(xiàng)中取消一個(gè)最高分、一個(gè)最低分后計(jì)算算術(shù)平均值的和為投標(biāo)人的最終技術(shù)得分，平均值計(jì)算四舍五入保留小數(shù)點(diǎn)后三位。

注：如有6家投標(biāo)單位進(jìn)入技術(shù)評(píng)分階段，某評(píng)標(biāo)專家分別給6家投標(biāo)人的評(píng)分為：**分、**分、**分、**分、**分、**分，在此情況下，次低分定義為**分，次次低分定義為**分，以此類推。

評(píng)標(biāo)委員會(huì)人數(shù)為7人時(shí)，計(jì)算投標(biāo)人技術(shù)得分時(shí):各評(píng)分因素細(xì)分項(xiàng)中取消一個(gè)最高、一個(gè)最低分后計(jì)算算術(shù)平均值的和為投標(biāo)人的最終技術(shù)得分，平均值計(jì)算保留小數(shù)點(diǎn)后三位，小數(shù)點(diǎn)后第四位“四舍五入”。

以上評(píng)標(biāo)委員會(huì)人數(shù)以實(shí)際參與評(píng)審的評(píng)標(biāo)委員會(huì)人數(shù)數(shù)量為準(zhǔn)。

招標(biāo)人：鶴山市地方公路水運(yùn)服務(wù)中心

招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)：江蘇交通工程投資咨詢有限公司

日期：****年5月**日