泰州內河港市區(qū)港區(qū)海創(chuàng)物流園作業(yè)區(qū)六號碼頭一期改擴建工程EPC設計施工總承包項目 HCWLYMTKJ-EPC標
招標公告
1.招標條件
本招標項目泰州內河港市區(qū)港區(qū)海創(chuàng)物流園作業(yè)區(qū)六號碼頭一期改擴建工程EPC設計施工總承包項目已經泰州市海陵區(qū)數據局 以泰海數備〔****〕**4號 備案建設，項目招標人為泰州市海融物流產業(yè)發(fā)展有限公司，建設資金來自企業(yè)自籌資金，項目出資比例為**0%，項目已具備招標條件，現(xiàn)對該項目的設計、施工進行公開招標，本項目實行資格后審。
2.項目概況與招標范圍
2.1項目概況
泰州內河港市區(qū)港區(qū)海創(chuàng)物流園作業(yè)區(qū)六號碼頭一期改擴建工程主要內容為：
進港航道建設，進港航道底寬不小于**米，水下邊坡不大于1:6,最小水深3.2米，航道寬度不小于**米。銜接港池與泰東線(引江河段)的進港航道長度**2米，銜接港池與泰東線(泰東河段)的進港航道長度**2米，合計長度**4米，彎曲半徑不小于**2米。
港池共設置5個****噸級泊位(3個裝卸泊位和2個待泊泊位),港池寬度為**4米；下游側設置1個裝卸泊位和1個待泊泊位長度為**4米、上游側設置1個裝卸泊位和1個待泊泊位長度為**1米、臨岸側端部設置1個裝卸泊位長度為**4米，泊位總長度**9米；臨水側建設直立式八字墻護岸與現(xiàn)狀護岸連接：上游側長度為**米、下游側長度為**.5米。
2.2招標范圍:
本項目采用工程總承包（EPC）發(fā)包，本次招標設一個合同段，即HCWLYMTKJ-EPC標段。招標范圍包括但不限于：
（1）設計：在本項目初步設計的基礎上，完成施工圖設計及施工過程中后續(xù)服務，包括水工建筑物工程、陸域形成及地基處理、裝卸工藝（包括裝卸設備選型等）、道路、堆場工程、生產與輔助建筑物工程（地磅房）、供電、照明工程、信息與通信工程、消防、給排水工程、控制工程、環(huán)境保護工程、導助航設施工程、水土保持工程、臨時工程等的勘察、施工圖設計及后續(xù)服務等工作。
（2）施工：施工圖設計范圍內工程施工，包括水工建筑物工程、陸域形成及地基處理、道路、堆場工程、生產與輔助建筑物工程（地磅房）、辦公用房裝修、供電、照明工程、信息與通信工程、消防、給排水工程、控制工程、環(huán)境保護工程、導助航設施工程、水土保持工程、臨時工程、綠色港口、智慧港口（智能化系統(tǒng)源代碼交付，涉及海關等國家機關、部門的除外）等的施工以及為實施上述施工所必需的臨時工程及缺陷責任期修復等工作。
（3）工藝設備采購：設計范圍內容內的相關工藝設施設備，包括但不限于集裝箱軌道龍門吊、輕型集裝箱岸橋、集裝箱輪胎吊等工藝設備采購、安裝。
2.3合同期限：
（1）項目總工期：**0日歷天，具體開工以實際簽訂合同為準。
（2）設計周期：**天，自簽訂合同之日起**天內提交完整的施工圖設計圖紙及相關資料并取得施工圖批復；
（3）施工工期：**0天，具體開工時間以發(fā)包人通知為準。
（4）缺陷責任期：自工程交工驗收之日起**個月（具體以合同為準）。
3.投標人資格要求
3.1 本次招標要求投標人具備以下條件：
（1）獨立的企業(yè)法人，持有有效營業(yè)執(zhí)照；
（2）投標人應同時具備以下資質要求（聯(lián)合體投標的，聯(lián)合體各方分別滿足）：
①具有國家行政主管部門核發(fā)的工程設計綜合甲級資質或工程設計水運行業(yè)甲級資質或工程設計水運行業(yè)（港口工程）專業(yè)甲級資質，并在有效期內；
②具有國家行政主管部門核發(fā)的港口與航道工程施工總承包叁級及以上資質，并在有效期內；
（3）施工單位須具有省級及以上行政主管部門核發(fā)的施工企業(yè)《安全生產許可證》，并在有效期內；
（4）投標人業(yè)績要求：****年1月1日至投標截止時間前，具有至少1個****噸級及以上碼頭新建（或改、擴建或提升）工程設計施工總承包或施工總承包工程業(yè)績或設計項目業(yè)績；
（5）信譽要求：投標人必須同時滿足以下要求（聯(lián)合體投標的，聯(lián)合體各方均需滿足）
a.投標文件遞交截止日當天，投標人在最近一期江蘇省公路水運建設市場信用等級評定中被評為 C 級及以上；
b.截止遞交投標文件當日，投標人在“信用中國”網站(www.creditchina.gov.cn)中未被列入失信被執(zhí)行人名單。
c.截止遞交投標文件當日，投標人在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)(http://www.gsxt.gov.cn/)中未被列入嚴重違法失信企業(yè)名單。
d.截止遞交投標文件當日，未被列入“江蘇省公路水運建設市場嚴重失信主體對象名單(黑名單)”。
（6）投標人擬投入本項目的項目負責人要求：
a.擬投入的項目負責人資格要求需滿足下列要求之一：
①應具備港口與航道工程一級注冊建造師資格并在投標人處注冊，具有交通運輸主管部門核發(fā)的有效的《公路水運工程施工企業(yè)主要負責人和安全生產管理人員安全生產考核合格證書》 (B 證) 或《公路水運工程施工單位主要負責人、項目負責人和專職安全生產管理人員安全生產考核合格證書》（B證）；
②具有水運工程相關專業(yè)高級工程師及以上技術職稱,同時具有注冊土木工程師（港口與航道工程）執(zhí)業(yè)資格證書；
b.項目負責人業(yè)績要求須滿足下列業(yè)績之一：
①自 ****年1月1日以來擔任過至少1個****噸級及以上碼頭新建（或改、擴建或提升）工程的設計施工總承包項目負責人或施工負責人，且履職時間超過合同工期的二分之一。
②自 ****年1月1日以來擔任過至少1個****噸級及以上碼頭新建（或改、擴建或提升）工程的施工總承包項目經理或技術負責人，且履職時間超過合同工期的二分之一。
③自****年1月1日以來擔任過至少1個****噸級及以上碼頭新建（或改、擴建或提升）工程的設計施工總承包項目負責人或設計負責人，且履職時間超過合同工期的二分之一。
④自****年1月1日以來，至少擔任過一個****噸級及以上的新建（或改、擴建或提升）碼頭工程設計項目的項目負責人，且履職時間超過合同工期的二分之一。
注：
①聯(lián)合體形式投標的，項目負責人須由聯(lián)合體牽頭人委派；
②投入本項目的項目負責人可由施工負責人或設計負責人兼任。
③擬投入本項目的項目負責人無在崗項目【提供“承諾函”的視為無在崗項目】。
（7）設計負責人要求：
a、投標人（若為聯(lián)合體形式投標，指聯(lián)合體成員）擬投入本項目的設計負責人應具有水運工程相關專業(yè)高級工程師及以上技術職稱,同時具有注冊土木工程師（港口與航道工程）執(zhí)業(yè)資格證書；
b、設計負責人業(yè)績要求須滿足下列業(yè)績之一：
①自****年1月1日以來擔任過至少1個****噸級及以上碼頭新建（或改、擴建或提升）工程的設計施工總承包項目負責人或設計負責人，且履職時間超過合同工期的二分之一。
②自****年1月1日以來，至少擔任過一個****噸級及以上的新建（或改、擴建或提升）碼頭工程設計項目的項目負責人，且履職時間超過合同工期的二分之一。
（8）施工負責人要求：
a、投標人（若為聯(lián)合體形式投標，指聯(lián)合體成員）擬投入本項目的施工負責人具備一級建造師（港口與航道工程專業(yè)）注冊執(zhí)業(yè)資格并在投標人處注冊。同時具有交通運輸主管部門核發(fā)的有效的《公路水運工程施工企業(yè)主要負責人和安全生產管理人員安全生產考核合格證書》(B 證) 或《公路水運工程施工單位主要負責人、項目負責人和專職安全生產管理人員安全生產考核合格證書》（B證）。
b、施工負責人業(yè)績要求須滿足下列業(yè)績之一：
①自****年1月1日以來擔任過至少1個****噸級及以上碼頭新建（或改擴建）工程的設計施工總承包項目負責人或施工負責人，且履職時間超過合同工期的二分之一。
②自 ****年1月1日以來擔任過至少1個****噸級及以上碼頭新建（或改擴建）工程的施工總承包項目的項目負責人或技術負責人，且履職時間超過合同工期的二分之一。
注：擬投入本項目施工負責人無在崗項目【提供“承諾函”的視為無在崗項目】
（9）根據《公路水運工程安全生產監(jiān)督管理辦法》（交通運輸部令****年第**號）的規(guī)定，投標人（若為聯(lián)合體形式投標，指聯(lián)合體施工單位））擬投入的專職安全生產管理人員數量不少于6名，并具有省級及以上交通運輸主管部門核發(fā)的有效的《公路水運工程施工企業(yè)主要負責人和安全生產管理人員安全生產考核合格證書》(C 證) 或《公路水運工程施工單位主要負責人、項目負責人和專職安全生產管理人員安全生產考核合格證書》（C證）；
（**）項目負責人、設計負責人、施工負責人、專職安全員須為投標單位自有職工（若為聯(lián)合體形式投標，指聯(lián)合體成員），提供近三個月（****年2月～4月）任意一個月的社保繳納證明材料須附在投標文件中，人員為退休人員返聘無法提供社保繳納證明的，必須提供退休證明和返聘證明；
（**）投標人不存在投標人須知第1.4.3、1.4.4款規(guī)定的任何一種情形。
3.2 本次招標接受聯(lián)合體投標。
3.3與招標人存在利害關系可能影響招標公正性的單位，不得參加投標。單位負責人為同一人或者存在控股、管理關系的不同單位，不得參加同一標段投標或者未劃分標段的同一招標項目投標。否則相關投標均無效。
4.報名時間及招標文件的獲取
4.1 凡有意參加投標者，請在在新電子招投標交易系統(tǒng)-新系統(tǒng)交易中心地址電子交易平臺（以下簡稱“電子交易平臺”，網址http://**.**.**4.**:****4/OP/Login.aspx）進行網員注冊，并領取CA數字證書。
4.2獲取文件時間詳見招標公告，完成網員注冊后，通過 CA 數字證書登陸“電子交易平臺”，明確所投標段，免費下載招標文件，圖紙及參考資料（如有）的提供方式：通過“電子交易平臺”獲取。
4.3聯(lián)合體投標的，由聯(lián)合體牽頭人完成招標文件等資料下載工作。
5. 投標文件的遞交及相關事宜
5.1 招標人將于下列時間和地點組織進行工程現(xiàn)場踏勘并召開投標預備會。
踏勘現(xiàn)場時間及地點：詳見招標公告；
投標預備會時間及地點：詳見招標公告。
5.2 投標文件應為加密的投標文件。投標文件遞交的截止時間詳見招標公告，投標人應在投標截止時間前，通過互聯(lián)網使用 CA 數字證書登錄“電子交易平臺”，將加密的投標文件上傳，并保存上傳成功后系統(tǒng)自動生成的電子簽收憑證，遞交時間即為電子簽收憑證時間。逾期未完成上傳或未按規(guī)定加密的投標文件，招標人予以拒收。
6．發(fā)布公告的媒介
本次招標公告同時在 江蘇交通招標投標交易平臺、江蘇省公共資源交易網、泰州市公共資源交易網上發(fā)布。
7、聯(lián)系方式
招標人名稱：泰州市海融物流產業(yè)發(fā)展有限公司
招標人地址：泰州市海陵區(qū)江州北路**8號
招標聯(lián)系人：王先生
聯(lián)系電話：****-********
招標代理：江蘇建威建設管理有限公司
地址：泰州市海陵區(qū)梅蘭東路**-**9
聯(lián)系人：申先生
聯(lián)系電話：****-********
電子郵箱：**********@qq.com
8.其他
8.1本次招標采用國內公開招標、資格后審，單信封綜合評估法。
8.2請各投標人及時到有關部門更新“江蘇省公路水路建設市場信用信息服務系統(tǒng)”中的數據，企業(yè)備案信息將在“江蘇省公路水路建設市場信用信息服務系統(tǒng)”公示欄內公示，公示期為3個工作日。從業(yè)企業(yè)制作投標報表時不可以使用尚在公示期間的備案信息。投標人應提前做好資料更新，以免影響投標文件的編制，招標人不會因為投標人資料更新而推遲開標時間。
8.3根據“關于印發(fā)《從業(yè)單位弄虛作假違法行為分類及信用評定標準（補充指南）》《招投標有關問題界定工作指南》的通知”（蘇交建便函﹝****﹞**號）的規(guī)定，投標人擬投入項目經理在項目的履職時間超過合同工期1/2以上的，可以認定業(yè)績，且一個項目原則上只認定為一個項目經理的業(yè)績，并應當與在“江蘇省公路水路建設市場信用信息服務系統(tǒng)”或交通運輸部“公路、水運建設市場信用信息管理系統(tǒng)”中顯示的業(yè)績相同。特殊情況需經業(yè)主同意并出具相關證明報項目主管部門認定。
8.4投標人投標報名中若對系統(tǒng)操作有咨詢事宜，可聯(lián)系江蘇百盛信息科技股份有限公司，聯(lián)系電話**5-********。
8.5投標人在電子交易平臺（ http://**.**.**4.**:****4/OP/Login.aspx ）完成注冊并預約報名。本項目預約開始時間為****年5月**日**:**，截止時間為****年 6月5日**:**。本次招標采用資格后審。若報名預約人數少于3家，招標人將依法重新發(fā)布招標公告。已經成功報名預約的潛在投標人，如放棄投標，應當在投標截止時間三天前以書面形式通知招標人，如因未提前告知造成投標人不足3家而重新招標的，若重新招標的招標范圍、規(guī)模、控制價和資格條件要求未發(fā)生改變，招標人將拒絕其參加重新招標的投標。
8.6本項目采用單信封電子標，不組織現(xiàn)場踏勘，不召開投標預備會，采用不見面開標，投標人無需至開標現(xiàn)場。請各投標人在投標文件遞交截止時間（投標截止時間）前準備好CA 數字證書及電腦設備，必須在投標文件解密截止時間前完成投標文件的遠程解密。因投標人自身問題造成的投標文件上傳或解密失敗，招標人概不負責。
8.7本項目遞交投標文件截止時間****年6月**日上午9點，解密截止時間****年6月**日上午**:** 。
****年 5月**日
