達日縣****年養(yǎng)護工程施工招標公告

（項目編號：E****************）

1、招標條件

本招標項目達日縣****年養(yǎng)護工程已由青海省公路局以青公農(nóng)[****]**號、青公農(nóng)[****]**號批準建設(shè)，施工圖設(shè)計已由果洛藏族自治州交通運輸局以 果交建[****]**號、果交建[****]**號批準，項目業(yè)主為達日縣交通運輸局，建設(shè)資金來自****年地方管養(yǎng)普通國省道日常養(yǎng)護補助資金，出資比例為國有資金**0.0%，私有資金0.0%，外國政府及組織投資0.0%，境外私人投資0.0%，招標人為達日縣交通運輸局，招標代理機構(gòu)為青海澤源工程項目管理有限公司。項目已具備招標條件，現(xiàn)對該項目的施工進行公開招標。

2、項目概況與招標范圍

(說明本次招標項目的建設(shè)地點、規(guī)模、計劃工期、招標范圍、標段劃分等)。

2.1建設(shè)地點：青海省果洛州達日縣

2.2項目建設(shè)規(guī)模及招標范圍：

項目起點/，終點/，平均海拔0.**米，沿線經(jīng)過的主要控制點為/；主線全長0.**公里（支線長0.**公里），按/級公路標準、設(shè)計速度0.**公里/小時建設(shè)，路基寬0.**米，路面寬0.**米，橋涵設(shè)計荷載為公路－Ⅱ級?，F(xiàn)對該項目/（樁號范圍）的/施工進行公開招標 。

本次招標的范圍：（1）達日縣****年養(yǎng)護工程，項目包含8條水泥混凝土道路及1條瀝青混凝土道路養(yǎng)護工程，技術(shù)標準維持原有公路標準不變，僅對原有道路路基、路面病害進行處治，完善道路沿線防護、排水設(shè)施?？傪B(yǎng)護里程**0.**9km,其中水泥混凝土道路**.**9km,瀝青混凝土道路2.**km,項目加鋪**cmC**混凝土路面4.**9km2,瀝青灌縫******.8m,混泥土填補坑槽**5.6m3,開挖土質(zhì)邊溝****.2m3,新建涵洞3道，拆除重建涵洞2道，清淤利用涵洞9道。 （2）達日縣下紅科鄉(xiāng)哲格線養(yǎng)護工程，技術(shù)標準維持原有公路標準不變，僅對原有道路路基、路面病害進行處治。整治里程5km，項目加鋪**cmC**混凝土路面9.**km2，瀝青灌縫****m，挖除原有水泥混凝土路面**m3，**cm厚培土路肩****m2。 （3）S**0瑪多至下紅科鄉(xiāng)省界公路K**5+**0-K**4+**2段養(yǎng)護工程，技術(shù)標準維持原有公路標準不變，僅對原有道路路基、路面病害進行處治。整治里程**.**2km，項目路基土方****.2m3，砂礫路面冷再生**4.**8k㎡，**cm級配砂礫路面**.**0k㎡，路面填補料**4.**m3，擋水埝**0m3/**0m，土質(zhì)邊溝****.6m3/****7m，橋梁維修利用3座，涵洞新建2道、拆除重建5道、整修利用3道、清淤利用3道，護墩刷漆**8.9㎡。 （4）達日縣****年日常養(yǎng)護工程，技術(shù)標準維持原有公路標準不變，僅對原有道路路基、路面病害進行處治?？傆嬸B(yǎng)護重點路段共計**條（縣鄉(xiāng)道**條，村道**條），瀝青混凝土路面2條，養(yǎng)護里程**.**9公里；水泥混凝土路面**條，養(yǎng)護里程**4.**9公里；砂礫路面**條，養(yǎng)護里程****.**6公里；本次養(yǎng)護總里程****.**4公里。項目加鋪**cmC**混凝土路面**.**8km2,瀝青灌縫****4.5m，C**水泥混凝土填補坑槽**4.6m3，砂礫路面冷再生****.**8k㎡，天然砂礫填補坑槽****.**4m3，邊坡修整土方****.**m3，土質(zhì)邊溝****5.2m3/****8m，邊溝清淤****.8m3。（具體詳見工程量清單）

2.3招標工程標段劃分及計劃工期：本次招標工程共劃分1個標段，各標段劃分及工期要求如下：

標段編號：E**********************

標段名稱：達日縣****年養(yǎng)護工程標段一

樁號：

長度（公里）：

主要工程內(nèi)容或數(shù)量：（1）達日縣****年養(yǎng)護工程，項目包含8條水泥混凝土道路及1條瀝青混凝土道路養(yǎng)護工程，技術(shù)標準維持原有公路標準不變，僅對原有道路路基、路面病害進行處治，完善道路沿線防護、排水設(shè)施。總養(yǎng)護里程**0.**9km,其中水泥混凝土道路**.**9km,瀝青混凝土道路2.**km,項目加鋪**cmC**混凝土路面4.**9km2,瀝青灌縫******.8m,混泥土填補坑槽**5.6m3,開挖土質(zhì)邊溝****.2m3,新建涵洞3道，拆除重建涵洞2道，清淤利用涵洞9道。 （2）達日縣下紅科鄉(xiāng)哲格線養(yǎng)護工程，技術(shù)標準維持原有公路標準不變，僅對原有道路路基、路面病害進行處治。整治里程5km，項目加鋪**cmC**混凝土路面9.**km2，瀝青灌縫****m，挖除原有水泥混凝土路面**m3，**cm厚培土路肩****m2。 （3）S**0瑪多至下紅科鄉(xiāng)省界公路K**5+**0-K**4+**2段養(yǎng)護工程，技術(shù)標準維持原有公路標準不變，僅對原有道路路基、路面病害進行處治。整治里程**.**2km，項目路基土方****.2m3，砂礫路面冷再生**4.**8k㎡，**cm級配砂礫路面**.**0k㎡，路面填補料**4.**m3，擋水埝**0m3/**0m，土質(zhì)邊溝****.6m3/****7m，橋梁維修利用3座，涵洞新建2道、拆除重建5道、整修利用3道、清淤利用3道，護墩刷漆**8.9㎡。 （4）達日縣****年日常養(yǎng)護工程，技術(shù)標準維持原有公路標準不變，僅對原有道路路基、路面病害進行處治。總計養(yǎng)護重點路段共計**條（縣鄉(xiāng)道**條，村道**條），瀝青混凝土路面2條，養(yǎng)護里程**.**9公里；水泥混凝土路面**條，養(yǎng)護里程**4.**9公里；砂礫路面**條，養(yǎng)護里程****.**6公里；本次養(yǎng)護總里程****.**4公里。項目加鋪**cmC**混凝土路面**.**8km2,瀝青灌縫****4.5m，C**水泥混凝土填補坑槽**4.6m3，砂礫路面冷再生****.**8k㎡，天然砂礫填補坑槽****.**4m3，邊坡修整土方****.**m3，土質(zhì)邊溝****5.2m3/****8m，邊溝清淤****.8m3。（具體詳見工程量清單）

預(yù)計施工工期：**2天

缺陷責(zé)任期（月）：6個月

投標所需身份類型：施工單位;

3、投標人資格要求

3.1本次招標要求投標人須具備[公路養(yǎng)護·路基路面養(yǎng)護·路基路面養(yǎng)護乙級](含)以上資質(zhì)，業(yè)績，并在人員、設(shè)備、資金等方面具有相應(yīng)的施工能力。

投標人應(yīng)進入交通運輸部“全國公路建設(shè)市場監(jiān)督管理系統(tǒng)（網(wǎng)址： https://hwdms.mot.gov.cn/BMWebSite/）”中的公路工程施工資質(zhì)企業(yè)名錄，且投標人名稱和資質(zhì)與該名錄中的相應(yīng)企業(yè)名稱和資質(zhì)完全一致。

公路工程（公路、橋梁、隧道、交通工程、機電工種）招標項目須滿足本條要求，公路房建附屬設(shè)施等其它工程不需滿足本條要求。

注：本段規(guī)定僅適用于根據(jù)《關(guān)于發(fā)布公路工程從業(yè)企業(yè)資質(zhì)名錄的通知》（廳公路字〔****〕**4號）要求，招標人應(yīng)通過名錄對投標人資質(zhì)條件進行審核的公路施工企業(yè)。

3.2本次招標不接受聯(lián)合體投標。

3.3每個投標人最多可對1(具體數(shù)量)個標段投標；被招標項目所在地省級交通運輸主管部門評為AA、A、B、C、D信用等級的投標人，最多可對1(具體數(shù)量)個標段投標。每個投標人允許中1個標。

注：每個投標人可投標及中標的標段數(shù)量，按照《青海省公路建設(shè)（施工）市場信用評價實施細則》執(zhí)行。

3.4與招標人存在利害關(guān)系可能影響招標公正性的法人、其他組織或者個人，不得參加投標。單位負責(zé)人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得參加同一標段投標或者未劃分標段的同一招標項目投標。否則，相關(guān)投標均無效。

3.5在“信用中國”網(wǎng)站中被列入嚴重失信主體名單（僅限工程招標投標領(lǐng)域）、安全生產(chǎn)嚴重失信主體名單、拖欠農(nóng)民工工資失信聯(lián)合懲戒對象名單的投標人，在“中國執(zhí)行信息公開網(wǎng)”網(wǎng)站中被列入失信被執(zhí)行人名單的投標人，在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)中被列入嚴重違法失信企業(yè)名單的投標人，不得參加投標。

3.6信用等級認定原則：

3.6.1投標人信用等級以投標文件遞交截止時間前青海省交通運輸廳最新公布的信用評價結(jié)果為準。在青海省交通運輸廳無最新等級評價結(jié)果，則按上一年度青海省交通運輸廳信用評價等級結(jié)果確定信用等級，如上一年度也無信用等級評價結(jié)果且以往兩個年度在青海省交通運輸廳無不良行為記錄，則按初次進入青海省公路建設(shè)市場對待。

3.6.2國務(wù)院有關(guān)部門許可資質(zhì)的公路從業(yè)企業(yè)初次進入我省公路建設(shè)市場，未承攬過我省國省干線公路或農(nóng)村公路建設(shè)項目時，其等級按照交通運輸部全國綜合評價結(jié)果確定。無全國綜合評價結(jié)果的公路從業(yè)企業(yè)初次進入我省時，被注冊地省級交通運輸主管部門評為AA級的，按A級對待；被注冊地省級交通運輸主管部門評為A級及以下的，按其注冊地信用等級對待。

3.6.3我省國省干線公路信用等級用于國省干線公路項目，農(nóng)村公路信用等級用于農(nóng)村公路項目。國省干線公路信用等級為AA級和A級、無農(nóng)村公路信用等級的，在承攬農(nóng)村公路建設(shè)項目時按照國省干線公路信用等級確定；無國省干線公路信用等級、農(nóng)村公路信用等級為AA級和A級的，在承攬國省干線公路建設(shè)項目時按A級對待；國省干線公路信用等級或農(nóng)村公路信用等級為B、C、D級的，在承攬公路建設(shè)項目時其信用等級按照國省干線公路和農(nóng)村公路中的較低者確定。

4、招標文件獲取

4.1凡有意參加本項目投標的潛在投標人，應(yīng)當在青海省公共資源交易網(wǎng)（http://www.qhdzzbfw.gov.cn）（以下簡稱“省交易網(wǎng)”）進行誠信庫“主體入庫”注冊，完成注冊后辦理CA數(shù)字證書。具體操作詳見青海省公共資源交易網(wǎng)（www.qhggzyjy.gov.cn/）辦事指南欄的《青海省公共資源交易網(wǎng)CA數(shù)字證書辦理指南》。

4.2招標文件、工程量清單、圖紙、招標人根據(jù)對本合同工程勘察所取得的水文、地質(zhì)、氣象和料場分布、取土場、棄土場位置等資料編制的參考資料（如有）均為招標文件組成部分，必須同時上傳至省交易網(wǎng)發(fā)布。獲取方式自****年**月**日**:**時至****年**月**日**:**時止，潛在投標人應(yīng)通過省交易網(wǎng)使用CA數(shù)字證書點擊“我要投標”自行免費下載。

4.3本項目無保密圖紙。

4.4招標人（招標代理）不得要求投標人到現(xiàn)場領(lǐng)取紙質(zhì)資料（保密圖紙除外）。

4.5潛在投標人自確認參加投標起至投標截止時間前應(yīng)隨時登陸省交易網(wǎng)關(guān)注“消息提醒”，及時查看該項目的招標人（招標代理）發(fā)出的通知、變更、答疑等內(nèi)容。

5、投標文件遞交

5.1投標文件遞交截止時間(投標截止時間，下同)為****年**月**日9時**分。

5.2本項目采用遠程解密、遠程開標的“不見面開標方式”依法組織開標活動。投標人不到開標現(xiàn)場，投標人應(yīng)在開標時間前提前使用CA數(shù)字證書登錄“不見面開標系統(tǒng)”，等待開標并按系統(tǒng)提示進行第一信封解密等事項。投標人應(yīng)查閱省交易網(wǎng)《遠程異地開標操作手冊》，熟練掌握遠程投標、遠程解密操作規(guī)范和方法。

5.3投標截止時間前未完成投標文件傳輸?shù)?，視為撤回投標文件。投標截止時間后送達的投標文件，省交易網(wǎng)拒收。因投標人原因造成投標文件未解密的，視為撤消其投標文件，其他投標文件的開標繼續(xù)進行。

省交易網(wǎng)對上述遞交、補充、修改或者撤回投標文件的操作進行時間記錄并可下載。

6、評標辦法

本項目評標辦法采用技術(shù)評分最低標價法。

公路工程施工招標，評標采用綜合評估法或者經(jīng)評審的最低投標價法。綜合評估法包括合理低價法、技術(shù)評分最低標價法和綜合評分法。

合理低價法，是指對通過初步評審的投標人，不再對其施工組織設(shè)計、項目管理機構(gòu)、技術(shù)能力等因素進行評分，僅依據(jù)評標基準價對評標價進行評分，按照得分由高到低排序，推薦中標候選人的評標方法。

技術(shù)評分最低標價法，是指對通過初步評審的投標人的施工組織設(shè)計、項目管理機構(gòu)、技術(shù)能力等因素進行評分，按照得分由高到低排序，對排名在招標文件規(guī)定數(shù)量以內(nèi)的投標人的報價文件進行評審，按照評標價由低到高的順序推薦中標候選人的評標方法。招標人在招標文件中規(guī)定的參與報價文件評審的投標人數(shù)量不得少于3個，最多不宜超過**名。

綜合評分法，是指對通過初步評審的投標人的評標價、施工組織設(shè)計、項目管理機構(gòu)、技術(shù)能力等因素進行評分，按照綜合得分由高到低排序，推薦中標候選人的評標方法。其中評標價的評分權(quán)重不得低于**%。

經(jīng)評審的最低投標價法，是指對通過初步評審的投標人，按照評標價由低到高排序，推薦中標候選人的評標方法。

公路工程施工招標評標，標段估算價****萬元以上（含****萬元）的項目一般應(yīng)采用合理低價法或技術(shù)評分最低標價法，技術(shù)特別復(fù)雜的特大橋梁和特長隧道項目主體工程，可以采用綜合評分法；標段估算價不足****萬元的項目應(yīng)采用經(jīng)評審的最低投標價法或合理低價法。

7、接收異議

接收異議單位名稱：達日縣交通運輸局

接收異議聯(lián)系人：周老師

接收異議聯(lián)系方式：****-******0

8、行政監(jiān)督

行政監(jiān)督：果洛藏族自治州交通運輸局

聯(lián)系方式：****-******9

9、發(fā)布公告的媒介

■中國招投標公共服務(wù)平臺(www.cebpubservice.com)。

■青海省公共資源交易網(wǎng)(http://www.qhdzzbfw.gov.cn)。

**、聯(lián)系方式

****年**月**日