本招標項目實行全流程電子化，交易媒介為上海市公共資源交易平臺（簡稱“交易平臺”）。投標人須遵守交易平臺的規(guī)則與流程，并用交易平臺提供的專用軟件打開招標資審文件、編制投標資審文件并按軟件要求加蓋電子印章，具體規(guī)則與操作指南詳見上海市公共資源交易中心網站-交易指南-操作指南（https://www.shggzy.com/jyznczzn/******9）。請投標人及時通過交易平臺申請“CA云簽章”，以免影響投標資審文件編制。
1．招標條件
本建設項目新建揚州東站北東聯絡線工程，已由江蘇省發(fā)改委《關于揚州東站北東聯絡線工程可行性研究報告的批復》（蘇發(fā)改基礎發(fā)[****]**0號）對可行性研究進行了批復、《關于揚州東站北東聯絡線工程初步設計的批復》（蘇發(fā)改基礎發(fā)[****]****號）對初步設計進行了批復。項目業(yè)主為江蘇省鐵路集團城際鐵路有限公司，代建單位為長江沿岸鐵路集團江蘇有限公司。項目投資估算**.**億元，項目資本金比例為**%，分別由江蘇省鐵路集團、揚州市出資，出資以外使用國內銀行貸款，資金已落實，施工圖設計文件完備，招標人為長江沿岸鐵路集團江蘇有限公司。本次招標項目已具備法定招標條件，現進行公開招標，特邀請有興趣的潛在投標人（以下簡稱“申請人”）提出資格預審申請。
2．項目概況與招標范圍
2.1 項目概況
2.1.1 建設地點：江蘇省揚州市。
2.1.2 建設規(guī)模：核準。
2.1.3 主要技術標準
（1）鐵路等級：參照高速鐵路；
（2）設計速度：**km/h；
（3）正線數目：雙線；
（4）正線線間距：4.0m；
（5）最小曲線半徑：一般地段**0m，困難地段**0m；
（6）最大坡度：一般地段**‰，困難地段**‰；
（7）到發(fā)線有效長度：**0m；
（8）列車運行控制方式：自動控制；
（9）調度指揮方式：調度集中；
（**）最小行車間隔：3分鐘。
2.2 招標范圍
2.2.1 招標范圍：
揚州東站北東聯絡線、規(guī)劃揚馬城際鐵路同期實施工程、揚州東站揚馬車場同步實施工程、太平河線路所預留工程的站前工程和揚州東存車場擴建工程。
（1）北東上行聯絡線6.**2km，北東下行聯絡線6.**2km。
（2）規(guī)劃揚馬城際鐵路同期實施工程，揚馬上行聯絡線0.**2km，揚馬下行聯絡線0.**9km；揚馬動走線線路長0.**8km，揚州東站揚馬車場同步實施工程。
（3）太平河線路所預留工程下行聯絡線0.**3km，留上行聯絡線0.**3km。
（4）揚州東存車場擴建工程。
（5）主要工作內容
按《鐵路基本建設工程設計概（預）算編制辦法》（國鐵科法〔****〕**號文）綜合預算章節(jié)表對應的主要內容，第一章 征地及拆遷費用（征拆改移道路、挖樹根、改溝改渠、臨時用地等）；第二章 路基工程；第三章 橋涵工程；第五章 軌道工程（含備料、**0米長鋼軌廠焊及運輸等費用）；第六章 通信、信號、信息及災害監(jiān)測中的綜合接地工程；第九章 其他運營生產設備；第十章 大型臨時設施及過渡工程；第十一章 其他費用中的安全生產費等相關費用。
2.2.2 標段劃分：劃分為1個標段，標段編號為BDLZQ標段。
2.2.3 計劃工期：**個月，計劃開工日期****年6月，計劃竣工日期****年**月。
2.3 其他說明： / 。
3．申請人資格要求
3.1本次資格預審要求申請人為在中華人民共和國境內合法注冊的獨立法人，具備有效的營業(yè)執(zhí)照、施工企業(yè)資質和安全生產許可證等， 并在人員、設備、資金等方面具備相應的施工能力。資格要求如下：
3.1.1標段編號：BDLZQ標段
（1）資質要求：具備鐵路、公路、港口與航道、水利水電、礦山、市政公用工程施工總承包特級資質證書之一，同時具備鐵路鋪軌架梁工程 專業(yè)承包 一級資質證書。
（2）業(yè)績要求：近五年需具有完成的鐵路工程或類似工程施工業(yè)績，同時具有鐵路鋪軌施工業(yè)績、主跨**0米及以上連續(xù)梁施工業(yè)績、轉體連續(xù)梁施工業(yè)績，同時具有鐵路營業(yè)線施工業(yè)績或其他可以確保營業(yè)線施工安全的條件。
（3）項目經理：具有鐵路工程專業(yè)一級建造師注冊證書（本單位注冊），高級工程師及以上職稱，**年及以上鐵路工程項目或類似工程項目管理工作經驗（擔任過項目經理、副經理、技術負責人、項目管理機構部門負責人等職位均可），具有有效的安全生產考核合格證書；具有2年及以上鐵路營業(yè)線施工管理經驗；未在其他在建工程項目任職或雖在其他項目任職，但能夠提供現任職建設單位（項目業(yè)主）的同意調離文件，并且與申請人具有有效的勞動和社保關系。
（4）本標段接受聯合體投標申請。聯合體投標的，應滿足下列要求：
接受聯合體申請（投標），聯合體申請（投標）的，聯合體成員不超過2家（含牽頭方）。聯合體牽頭單位須具有鐵路、公路、港口與航道、水利水電、礦山、市政公用工程施工總承包特級資質證書之一，近五年需具有完成的鐵路工程或類似工程施工業(yè)績。
項目經理和技術負責人由聯合體牽頭單位派出。聯合體成員單位應簽訂聯合體協議書（包含明確的聯合體組建原則、工作和責任分工），明確聯合體牽頭單位和各成員單位的權利和義務，各成員單位承攬施工任務不得超過本身資質范圍；聯合體成員均不得再以自己名義單獨投標，也不得組成新的聯合體或參加其他聯合體投標。聯合體成員視聯合體分工協議不同應具有與承擔工作內容相類似的工程業(yè)績；聯合體成員分工如涉及鐵路營業(yè)線施工的聯合體成員，應具有鐵路營業(yè)線施工業(yè)績或其他可以確保營業(yè)線施工安全的條件。
3.2 各申請人可就上述標段中的 1個標段提出資格預審申請。
3.3申請人未在“信用中國”網站（www.creditchina.gov.cn）中被列入失信被執(zhí)行人名單，申請人未在國家企業(yè)信用信息公示系統（www.gsxt.gov.cn）中被列入嚴重違法失信企業(yè)名單，申請人未被列入鐵路工程建設失信行為“黑名單”，申請人及其法定代表人、擬委派的項目經理在近3年不曾有行賄犯罪記錄；
其他信譽要求：未被取消或暫停投標資格（或不存在轄內失信的情形）、不存在最近一期施工企業(yè)信用評價為C級且在整改期內的情形。
4．資格預審方法
本次資格預審采用合格制。
5．評標方法
本次項目綜合評估法評標。
6．資格預審文件獲取
本次招標實行全流程電子化。采用線上操作的方式開展，交易媒介為上海市公共資源交易平臺，請申請人在交易平臺參與本項目資格預審文件的獲取。
凡有意參加本次項目的投標人須在上海公共資源交易平臺（http://www.shggzy.com）通過CA登錄系統并進入本項目標段，進行投標信息填報（CA辦理方式：https://www.shggzy.com/jyznczzn/******）；投標人系統操作詳見鐵路建設項目操作手冊https://www.shggzy.com/jyznczzn/******；系統技術支持聯系方式：詳見https://www.shggzy.com/gywmlxfs。
線上獲取資格預審文件的方式：請于****年4月**日至4月**日（北京時間，下同），在上海公共資源交易平臺（http://www.shggzy.com）通過CA登錄系統填報信息并下載電子資格預審文件，免費領取招標資格預審文件。
7．資格預審申請文件遞交
本次招標實行全流程電子化。采用線上操作的方式開展，請申請人開標時備好已安裝交易平臺軟件的電腦和上傳電子投標文件時用的CA鎖，并按照規(guī)定做好線上資格預審文件的遞交工作。
7.1申請人線上提交資格預審文件的截止時間為****年5月7日**時**分，申請人應在截止時間前通過上海公共資源交易平臺（http://www.shggzy.com）遞交電子資格預審申請文件。申請人線上投標時，須遵守交易平臺的規(guī)則與流程，并用交易平臺提供的專用軟件打開資格預審文件、編制資格預審申請文件，具體規(guī)則與操作指南詳見上海市公共資源交易中心網站-交易指南-操作指南（https://www.shggzy.com）。申請人在電子資格預審申請文件制作過程中的任何問題可隨時咨詢工具軟件技術支持人員。 技術咨詢電話：**1-********轉**6、**4、**1或**7。若因申請人自身原因導致的電子資格預審申請文件解密失敗或不滿足資格預審文件評審要求，其后果由申請人自負。以聯合體申請的，由聯合體牽頭人遞交電子資格預審文件。
7.2逾期提交的或未按照資格預審文件要求加密的電子資格預審申請文件，交易平臺將予以拒收。
8．發(fā)布公告媒介
本次資格預審公告同時在中國招標投標公共服務平臺、上海市公共資源交易中心網上發(fā)布。
9．聯系方式
招標人：長江沿岸鐵路集團江蘇有限公司
地 址：上海市靜安區(qū)中興路****號
郵 編：******
聯系人：潘定坤 李輝輝
電 話：**1-******** **1-********
電子郵箱：BDLZB****@**3.com
開戶銀行：中國銀行南京鐘山支行
賬 號：************
行政監(jiān)督部門：江蘇省鐵路辦公室建設工程管理處
地 址：南京市石鼓路**號
電 話：**5-********
郵 編：******
****年4月**日
