本招標(biāo)項(xiàng)目實(shí)行全流程電子化，交易媒介為上海市公共資源交易平臺(tái)（簡稱“交易平臺(tái)”）。投標(biāo)人須遵守交易平臺(tái)的規(guī)則與流程，并用交易平臺(tái)提供的專用軟件打開招標(biāo)資審文件、編制投標(biāo)資審文件并按軟件要求加蓋電子印章，具體規(guī)則與操作指南詳見上海市公共資源交易中心網(wǎng)站-交易指南-操作指南（https://www.shggzy.com/jyznczzn/******9）。請(qǐng)投標(biāo)人及時(shí)通過交易平臺(tái)申請(qǐng)“CA云簽章”，以免影響投標(biāo)資審文件編制。

1. 招標(biāo)條件

本建設(shè)項(xiàng)目新建揚(yáng)州東站北東聯(lián)絡(luò)線工程，已由江蘇省發(fā)改委《關(guān)于揚(yáng)州東站北東聯(lián)絡(luò)線工程可行性研究報(bào)告的批復(fù)》（蘇發(fā)改基礎(chǔ)發(fā)[****]**0號(hào)）對(duì)可行性研究進(jìn)行了批復(fù)、《關(guān)于揚(yáng)州東站北東聯(lián)絡(luò)線工程初步設(shè)計(jì)的批復(fù)》（蘇發(fā)改基礎(chǔ)發(fā)[****]****號(hào)）對(duì)初步設(shè)計(jì)進(jìn)行了批復(fù)。項(xiàng)目業(yè)主為江蘇省鐵路集團(tuán)城際鐵路有限公司，代建單位為長江沿岸鐵路集團(tuán)江蘇有限公司。項(xiàng)目投資估算**.**億元，項(xiàng)目資本金比例為**%，分別由江蘇省鐵路集團(tuán)、揚(yáng)州市出資，出資以外使用國內(nèi)銀行貸款，資金已落實(shí)，招標(biāo)人為長江沿岸鐵路集團(tuán)江蘇有限公司。本次招標(biāo)項(xiàng)目已具備法定招標(biāo)條件，現(xiàn)進(jìn)行公開招標(biāo)，特邀請(qǐng)有興趣的潛在投標(biāo)人（以下簡稱“申請(qǐng)人”）提出資格預(yù)審申請(qǐng)。

2. 項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍

2.1 建設(shè)項(xiàng)目地點(diǎn)：江蘇省揚(yáng)州市。

2.2 建設(shè)項(xiàng)目規(guī)模：揚(yáng)州東站北東聯(lián)絡(luò)線、規(guī)劃揚(yáng)馬城際鐵路同期實(shí)施工程、揚(yáng)州東站揚(yáng)馬車場(chǎng)同步實(shí)施工程、太平河線路所預(yù)留工程和揚(yáng)州東存車場(chǎng)擴(kuò)建工程等全部工程

主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：（1）鐵路等級(jí)：參照高速鐵路；（2）設(shè)計(jì)速度：**km/h；（3）正線數(shù)目：雙線；（4）正線線間距：4.0m；（5）最小曲線半徑：一般地段**0m，困難地段**0m；（6）最大坡度：一般地段**‰，困難地段**‰；（7）到發(fā)線有效長度：**0m；（8）列車運(yùn)行控制方式：自動(dòng)控制；（9）調(diào)度指揮方式：調(diào)度集中；（**）最小行車間隔：3分鐘。

2.3 計(jì)劃工期：**個(gè)月，計(jì)劃開工日期****年6月，計(jì)劃竣工日期****年**月。

2.4 招標(biāo)范圍：

揚(yáng)州東站北東聯(lián)絡(luò)線、規(guī)劃揚(yáng)馬城際鐵路同期實(shí)施工程、揚(yáng)州東站揚(yáng)馬車場(chǎng)同步實(shí)施工程、太平河線路所預(yù)留工程和揚(yáng)州東存車場(chǎng)擴(kuò)建工程等全部工程（不含四電工程）。

1）北東上行聯(lián)絡(luò)線6.**2km，北東下行聯(lián)絡(luò)線6.**2km。

2）規(guī)劃揚(yáng)馬城際鐵路同期實(shí)施工程，揚(yáng)馬上行聯(lián)絡(luò)線0.**2km，揚(yáng)馬下行聯(lián)絡(luò)線0.**9km；揚(yáng)馬動(dòng)走線線路長0.**8km，揚(yáng)州東站揚(yáng)馬車場(chǎng)同步實(shí)施工程。

3）太平河線路所預(yù)留工程下行聯(lián)絡(luò)線0.**3km，預(yù)留上行聯(lián)絡(luò)線0.**3km。

4）揚(yáng)州東存車場(chǎng)擴(kuò)建工程。

2.5標(biāo)段劃分共劃分 1 個(gè)標(biāo)段。標(biāo)段情況如下：

BDLZQJL標(biāo)段：

本標(biāo)段包含北東聯(lián)絡(luò)線雙線特大橋2.**7km/1座，單線特大橋7.**9km/4座，現(xiàn)澆連續(xù)梁**座，其中跨度**0m以上連續(xù)梁7座；接長涵洞**.**橫延米/2座；區(qū)間路基2處，北東上行聯(lián)絡(luò)線路基（北東SLDK**5+**5.**-SLDK**5+**9.3）長度共計(jì)0.**2km，北東下行聯(lián)絡(luò)線路基（北東XLDK**5+**2.**-XLDK**5+**9.5）長度共計(jì)0.**3km；

另外還包括揚(yáng)馬同期實(shí)施工程雙線特大橋0.**2km/2座，單線特大橋1.**5km/5座，單線大橋0.**8km/1座，太平河線路所預(yù)留工程單線大橋0.**3km/2座；車站路基1處(YZJK**1+**0-YZJK**2+**0)長度共計(jì)0.**0km；

正線有砟軌道鋪軌**.**公里，站線有砟軌道鋪軌3.1公里；

制（存）梁場(chǎng)1座，道砟存儲(chǔ)場(chǎng)1處，另含聲屏障、接觸網(wǎng)基礎(chǔ)預(yù)埋、綜合接地接口等相關(guān)工程。

2.7 其他： /

3. 申請(qǐng)人資格要求

3.1本次資格預(yù)審要求申請(qǐng)人應(yīng)為在中華人民共和國境內(nèi)合法注冊(cè)的獨(dú)立法人，并在資質(zhì)、業(yè)績、人員、設(shè)備方面具有相應(yīng)的監(jiān)理能力。

3.1.1 標(biāo)段編號(hào)：BDLZQJL標(biāo)段

（1）資質(zhì)要求： 投標(biāo)人應(yīng)具備以下監(jiān)理資質(zhì)三者之一 （1）具有中華人民共和國建設(shè)部頒發(fā)的工程監(jiān)理綜合資質(zhì)。（2）具有鐵路工程監(jiān)理甲級(jí)資質(zhì)。（3）從事過城市軌道工程的市政公用工程監(jiān)理甲級(jí)資質(zhì)。

（2）業(yè)績要求： 近五年需具有完成的鐵路項(xiàng)目或類似項(xiàng)目施工監(jiān)理業(yè)績，同時(shí)具有鐵路或類似工程軌道鋪設(shè)施工監(jiān)理業(yè)績，同時(shí)具有承擔(dān)過營業(yè)線施工監(jiān)理業(yè)績或其他可以確保營業(yè)線施工安全的條件。

（3）總監(jiān)理工程師：申請(qǐng)人擬派總監(jiān)理工程師須具備年齡不超過**歲，且能夠提供本監(jiān)理企業(yè)上一年連續(xù)社保記錄，工程建設(shè)相關(guān)專業(yè)大專及以上學(xué)歷、中級(jí)及以上專業(yè)技術(shù)職稱、依法在本單位注冊(cè)的監(jiān)理工程師，且經(jīng)過鐵路總監(jiān)理工程師業(yè)務(wù)培訓(xùn)并取得培訓(xùn)合格證書。5年及以上鐵路或類似工程監(jiān)理工作經(jīng)驗(yàn)。應(yīng)為本單位正式職工，且在本監(jiān)理單位服務(wù)2年及以上，附其社保證明。未在其他在建工程項(xiàng)目任職。具有營業(yè)線施工監(jiān)理經(jīng)歷；具有鋪軌施工監(jiān)理經(jīng)歷。

（4）本次資格預(yù)審不接受聯(lián)合體資格預(yù)審申請(qǐng)。

3.2 申請(qǐng)人不得存在下列情形之一：

（1）在“信用中國”網(wǎng)站（www.creditchina.gov.cn）中被列入失信被執(zhí)行人名單；

（2）在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)（www.gsxt.gov.cn）中被列入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單；

（3）申請(qǐng)人及其投標(biāo)所列主要監(jiān)理人員被列入國家鐵路局《鐵路工程建設(shè)失信行為認(rèn)定記錄公布管理辦法》“黑名單”且在公布期的；

（4）申請(qǐng)人及其法定代表人、擬委派的總監(jiān)理工程師在近3年有行賄犯罪記錄的；

（5）申請(qǐng)人處在國鐵集團(tuán)有關(guān)停標(biāo)通報(bào)的停標(biāo)期限內(nèi)的；

（6）被納入國鐵集團(tuán)“黑名單”且在公布期限內(nèi)的；

（7）申請(qǐng)人處于國鐵集團(tuán)信用評(píng)價(jià)C級(jí)整改期的；

（8）資格預(yù)審申請(qǐng)文件中所列主要監(jiān)理人員處于國鐵集團(tuán)重大不良行為公布期的。

（9）其他情形： /

4. 資格預(yù)審方法

本次資格預(yù)審采用合格制。

5. 評(píng)標(biāo)方法

本項(xiàng)目采用綜合評(píng)估法。

6. 資格預(yù)審文件的獲取

本次招標(biāo)實(shí)行全流程電子化。采用線上操作的方式開展，交易媒介為上海市公共資源交易平臺(tái)，請(qǐng)申請(qǐng)人在交易平臺(tái)參與本項(xiàng)目資格預(yù)審文件的獲取。

凡有意參加本次項(xiàng)目的投標(biāo)人須在上海公共資源交易平臺(tái)（http://www.shggzy.com）通過CA登錄系統(tǒng)并進(jìn)入本項(xiàng)目標(biāo)段，進(jìn)行投標(biāo)信息填報(bào)（CA辦理方式：https://www.shggzy.com/jyznczzn/******）；投標(biāo)人系統(tǒng)操作詳見鐵路建設(shè)項(xiàng)目操作手冊(cè)https://www.shggzy.com/jyznczzn/******；系統(tǒng)技術(shù)支持聯(lián)系方式：詳見https://www.shggzy.com/gywmlxfs。

線上獲取資格預(yù)審文件的方式：請(qǐng)于****年4月**日至4月**日（北京時(shí)間，下同），在上海公共資源交易平臺(tái)（http://www.shggzy.com）通過CA登錄系統(tǒng)填報(bào)信息并下載電子資格預(yù)審文件，免費(fèi)領(lǐng)取招標(biāo)資格預(yù)審文件。

7. 資格預(yù)審申請(qǐng)文件的遞交

本次招標(biāo)實(shí)行全流程電子化。采用線上操作的方式開展，請(qǐng)申請(qǐng)人開標(biāo)時(shí)備好已安裝交易平臺(tái)軟件的電腦和上傳電子投標(biāo)文件時(shí)用的CA鎖，并按照規(guī)定做好線上資格預(yù)審文件的遞交工作。

7.1申請(qǐng)人線上提交資格預(yù)審文件的截止時(shí)間為****年5月7日**時(shí)**分，申請(qǐng)人應(yīng)在截止時(shí)間前通過上海公共資源交易平臺(tái)（http://www.shggzy.com）遞交電子資格預(yù)審申請(qǐng)文件。申請(qǐng)人線上投標(biāo)時(shí)，須遵守交易平臺(tái)的規(guī)則與流程，并用交易平臺(tái)提供的專用軟件打開資格預(yù)審文件、編制資格預(yù)審申請(qǐng)文件，具體規(guī)則與操作指南詳見上海市公共資源交易中心網(wǎng)站-交易指南-操作指南（https://www.shggzy.com）。申請(qǐng)人在電子資格預(yù)審申請(qǐng)文件制作過程中的任何問題可隨時(shí)咨詢工具軟件技術(shù)支持人員。 技術(shù)咨詢電話：**1-********轉(zhuǎn)**6、**4、**1或**7。若因申請(qǐng)人自身原因?qū)е碌碾娮淤Y格預(yù)審申請(qǐng)文件解密失敗或不滿足資格預(yù)審文件評(píng)審要求，其后果由申請(qǐng)人自負(fù)。以聯(lián)合體申請(qǐng)的，由聯(lián)合體牽頭人遞交電子資格預(yù)審文件。

7.2逾期提交的或未按照資格預(yù)審文件要求加密的電子資格預(yù)審申請(qǐng)文件，交易平臺(tái)將予以拒收。

8. 發(fā)布公告的媒介

本次資格預(yù)審公告同時(shí)在中國招標(biāo)投標(biāo)公共服務(wù)平臺(tái)、上海市公共資源交易中心網(wǎng)上發(fā)布。

9. 聯(lián)系方式

招 標(biāo) 人：長江沿岸鐵路集團(tuán)江蘇有限公司

地 址：上海市靜安區(qū)中興路****號(hào)

郵 編：******

聯(lián) 系 人：田慶根 陳劍

電 話： **1-******** **1-********

電子郵件：hncjazb@**3.com

開戶銀行：中國銀行南京鐘山支行

賬 號(hào)：************

行政監(jiān)督部門：江蘇省鐵路辦公室建設(shè)工程管理處

地 址：南京市石鼓路**號(hào)

電 話：**5-********

郵 編：******

**** 年4月**日