?1. 招標(biāo)條件
建設(shè)項(xiàng)目新建上海至南京至合肥高速鐵路上海寶山站站房及相關(guān)工程，已由《國(guó)家發(fā)展改革委關(guān)于新建上海至南京至合肥高速鐵路可行性研究報(bào)告的批復(fù)》（發(fā)改基礎(chǔ)〔****〕**** 號(hào)）、《國(guó)鐵集團(tuán) 上海市人民政府關(guān)于新建上海至南京至合肥高速鐵路上海寶山站站房及相關(guān)工程初步設(shè)計(jì)的批復(fù)》（鐵鑒函〔****〕**3 號(hào)）、《國(guó)鐵集團(tuán) 上海市人民政府 江蘇省人民政府 安徽省人民政府關(guān)于新建上海至南京至合肥高速鐵路初步設(shè)計(jì)的批復(fù)》（鐵鑒函〔****〕**6 號(hào)）批準(zhǔn)建設(shè)。項(xiàng)目業(yè)主為長(zhǎng)江沿岸鐵路集團(tuán)上海有限公司。本次招標(biāo)項(xiàng)目新建上海至南京至合肥高速鐵路上海寶山站基坑工程第三方監(jiān)測(cè)，建設(shè)資金已落實(shí)。招標(biāo)人為長(zhǎng)江沿岸鐵路集團(tuán)上海有限公司。本項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)進(jìn)行公開招標(biāo)，特邀請(qǐng)有意向的潛在投標(biāo)人（以下簡(jiǎn)稱投標(biāo)人）投標(biāo)。
2. 項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍
2.1 建設(shè)項(xiàng)目地點(diǎn)：上海市境內(nèi)。
2.2 建設(shè)項(xiàng)目規(guī)模： 寶山站基坑工程包括東西咽喉基坑、車站綜合體基坑及地鐵**號(hào)線寶山站站基坑。
寶山站東西咽喉基坑開挖面積****5㎡米，開挖深度**.4～**.2米，開挖周長(zhǎng)****米。西咽喉雙層疊拼車場(chǎng)，地上滬渝蓉場(chǎng)為橋梁板柱結(jié)構(gòu)，地下滬通場(chǎng)為地下單層箱型框架結(jié)構(gòu)，地下部分基坑共W1～W3等三個(gè)分區(qū)，基坑開挖面積****0㎡,基坑長(zhǎng)度**7米,基坑周長(zhǎng)****米。西咽喉西端同已施工完的寶山隧道連接，東端同寶山車站綜合體基坑相接。東咽喉地下滬通場(chǎng)，寶山站東咽喉為單建式地下單層箱型框架結(jié)構(gòu)，基坑共E1～E4等四個(gè)分區(qū)，基坑開挖面積****5㎡，基坑長(zhǎng)度**4米,基坑周長(zhǎng)****米。咽喉區(qū)西端同寶山車站綜合體基坑相接，東端同吳淞隧道明挖段相接。
寶山站樞紐綜合體基坑分為滬通場(chǎng)區(qū)域、預(yù)留捷運(yùn)線區(qū)域與交通集散中心區(qū)域，基坑總面積約******㎡，南北向跨度約**0米，東西向跨度約**0米，基坑分為三個(gè)區(qū)先后交叉實(shí)施。中部1區(qū)總開挖面積約****7㎡，其中地鐵**號(hào)線B區(qū)開挖面積約****㎡，開挖深度約**.8米～**.**米，以坑中坑的形式與1區(qū)同步實(shí)施，支護(hù)采用地下連續(xù)墻+4～6道支撐；1區(qū)滬通場(chǎng)及預(yù)留捷運(yùn)線區(qū)域開挖面積約****0㎡，開挖深度約**.**～**.**米，滬通場(chǎng)區(qū)域支護(hù)采用地下連續(xù)墻+2道混凝土支撐，預(yù)留捷運(yùn)線區(qū)域支護(hù)采用地下連續(xù)墻+2道混凝土支撐+1道鋼支撐；1區(qū)交通集散中心區(qū)域開挖面積約****7㎡，開挖深度約8.**米，支護(hù)采用鉆孔灌注樁+1道混凝土支撐。1區(qū)西側(cè)2-1區(qū)基坑開挖面積約****8㎡，開挖深度約**.**～**.**米，滬通場(chǎng)區(qū)域支護(hù)采用地下連續(xù)墻+2道混凝土支撐，預(yù)留捷運(yùn)線區(qū)域支護(hù)采用地下連續(xù)墻+2道混凝土支撐+1道鋼支撐。1區(qū)東側(cè)2-2區(qū)基坑開挖面積約****5㎡，開挖深度約**.**～**.**米，滬通場(chǎng)區(qū)域支護(hù)采用地下連續(xù)墻+2道混凝土支撐，預(yù)留捷運(yùn)線區(qū)域支護(hù)采用地下連續(xù)墻+2道混凝土支撐+1道鋼支撐（局部采用3道混凝土支撐）。
上海市軌道交通地鐵**號(hào)線寶山站站基坑總開挖面積約為****0㎡,地鐵主體基坑分為B區(qū)、C區(qū)2個(gè)區(qū)(A區(qū)為大盾構(gòu)工作井不在本次監(jiān)測(cè)范圍)。C區(qū)基坑開挖深度**.5～**.5米,支護(hù)采用地下連續(xù)墻+7道支撐；B區(qū)基坑開挖深度**.8～**.5米,與國(guó)鐵寶山站站房樞紐綜合體基坑以坑中坑形式同步實(shí)施，支護(hù)采用地下連續(xù)墻+4～6道支撐。車站附屬1號(hào)出入口、2號(hào)出入口基坑開挖深度約**米,支護(hù)均采用灌注樁+2～3道支撐；附屬2號(hào)風(fēng)亭基坑開挖深度約8.**米,支護(hù)采用SMW工法樁+2道支撐。
本工程項(xiàng)目計(jì)劃總工期：開工時(shí)間****年3月，計(jì)劃竣工時(shí)間****年6月。
2.3主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：
（1）寶山站西咽喉區(qū)、東咽喉區(qū)基坑設(shè)計(jì)安全等級(jí)均為一級(jí)。基坑支護(hù)設(shè)計(jì)使用年限為兩年（從基坑土方開挖起算）。西咽喉W1、W2和W3區(qū)基坑環(huán)境保護(hù)等級(jí)為二級(jí)；東咽喉區(qū)E1區(qū)基坑環(huán)境保護(hù)等級(jí)為二級(jí)，E2區(qū)與E3區(qū)基坑環(huán)境保護(hù)等級(jí)為一級(jí)。
（2）寶山站樞紐綜合體基坑除1區(qū)（交通集散中心區(qū)域）基坑安全等級(jí)為二級(jí)外，1區(qū)其他區(qū)域、2-1區(qū)及2-2區(qū)基坑設(shè)計(jì)安全等級(jí)均為一級(jí)?；又ёo(hù)設(shè)計(jì)使用年限為兩年（從基坑土方開挖起算）。1區(qū)、2-1區(qū)及2-2區(qū)滬通場(chǎng)及預(yù)留捷運(yùn)線區(qū)域外圍、1區(qū)交通集散中心區(qū)域與1區(qū)預(yù)留捷運(yùn)線區(qū)域中隔墻基坑環(huán)境保護(hù)等級(jí)為二級(jí)；1區(qū)交通集散中心區(qū)域外圍、1區(qū)與2-1區(qū)及2-2區(qū)中隔墻環(huán)境保護(hù)等級(jí)為三級(jí)；B區(qū)深坑北端頭井凸出端環(huán)境保護(hù)等級(jí)為一級(jí)。
（3）上海市軌道交通**號(hào)線寶山站站主體基坑安全等級(jí)為一級(jí)，附屬基坑安全等級(jí)為二級(jí)。基坑支護(hù)設(shè)計(jì)使用年限為兩年(（從基坑土方開挖起算)。車站主體基坑，除B區(qū)北端頭井基坑環(huán)境保護(hù)等級(jí)為一級(jí)外，其余范圍主體基坑環(huán)境保護(hù)等級(jí)均為二級(jí)；車站附屬基坑環(huán)境保護(hù)等級(jí)均二級(jí)。
2.4標(biāo)段服務(wù)期限：合同簽署生效之日起至標(biāo)段內(nèi)的第三方監(jiān)測(cè)任務(wù)及相關(guān)服務(wù)工作全部完成止。
2.5招標(biāo)范圍：本次招標(biāo)范圍為新建上海至南京至合肥高速鐵路上海寶山站站房及相關(guān)工程（HTDK**8+**0～HTDK**0+**0）東西咽喉基坑及東咽喉管幕暗挖、車站綜合體基坑及地鐵**號(hào)線寶山站站基坑施工過(guò)程開展第三方監(jiān)測(cè)。
（1）編制第三方監(jiān)測(cè)方案，并經(jīng)過(guò)專家評(píng)審。監(jiān)控方案包括但不限于監(jiān)測(cè)方法、測(cè)點(diǎn)布置、精度要求、監(jiān)測(cè)預(yù)警、組織管理等內(nèi)容。
（2）對(duì)上海寶山站東西咽喉基坑及東咽喉管幕暗挖施工過(guò)程開展第三方監(jiān)測(cè)，包括但不限于：圍護(hù)墻（樁）頂部豎向位移監(jiān)測(cè)，圍護(hù)墻（樁）頂部水平位移監(jiān)測(cè)，圍護(hù)墻（樁）深層水平位移監(jiān)測(cè)，支撐軸力監(jiān)測(cè)，立柱樁豎向位移監(jiān)測(cè)；地表沉降監(jiān)測(cè)，地下水位監(jiān)測(cè)，周邊建、構(gòu)筑物變形、傾斜及裂縫監(jiān)測(cè)，地下管線沉降監(jiān)測(cè)等。管幕暗挖監(jiān)測(cè)包括但不限于：地表沉降、拱頂沉降、凈空收斂、鋼管管壁應(yīng)力、鋼管內(nèi)凈空收斂、鋼架內(nèi)力、既有線路基變形觀測(cè)點(diǎn)、軌道變形觀測(cè)點(diǎn)、軌道不平順軌距、軌道不平順?biāo)?、軌道不平順高低、周邊管線沉降、周邊建筑物沉降等。對(duì)上海寶山站車站綜合體基坑及地鐵**號(hào)線寶山站站基坑施工過(guò)程開展第三方監(jiān)測(cè)，包括但不限于：坡面頂部隆沉與位移監(jiān)測(cè)，圍護(hù)墻（樁）頂部豎向及水平位移監(jiān)測(cè)，圍護(hù)墻（樁）深層水平位移（測(cè)斜）監(jiān)測(cè)，坑外土體深層水平位移（測(cè)斜)監(jiān)測(cè)，土體分層沉降監(jiān)測(cè)，支撐軸力監(jiān)測(cè)，立柱樁隆沉監(jiān)測(cè)，立柱樁水平位移監(jiān)測(cè)，圍檁應(yīng)力監(jiān)測(cè)，圍檁與地墻相對(duì)水平位移監(jiān)測(cè)；千斤頂行程監(jiān)測(cè)；地表沉降監(jiān)測(cè)，坑外潛水水位監(jiān)測(cè)、坑內(nèi)外（微)承壓水水位監(jiān)測(cè)，G****高架承臺(tái)豎向位移、G****高架墩柱傾斜、G****高架承臺(tái)區(qū)域土體分層沉降監(jiān)測(cè)，地下管線沉降監(jiān)測(cè)等。
(3)為業(yè)主提供可靠的數(shù)據(jù)和信息，同時(shí)綜合各方信息進(jìn)行預(yù)警和報(bào)警，使有關(guān)各方有時(shí)間作出及時(shí)反應(yīng)。
（4）東西咽喉基坑監(jiān)測(cè)點(diǎn)布設(shè)由施工單位完成，第三方監(jiān)測(cè)點(diǎn)與施工單位共用，第三方監(jiān)測(cè)點(diǎn)頻率按照施工監(jiān)測(cè)頻率1/3考慮。車站綜合體基坑及地鐵**號(hào)線寶山站站基坑測(cè)點(diǎn)布設(shè)由第三方監(jiān)測(cè)單位完成，測(cè)點(diǎn)可與施工單位共用，施工單位如需開展監(jiān)測(cè)，監(jiān)測(cè)內(nèi)容及頻次自行考慮。
2.6標(biāo)段劃分：本次第三方監(jiān)測(cè)招標(biāo)共劃分為4個(gè)標(biāo)段：BSJKJA-Ⅰ標(biāo)段、BSJKJA-Ⅱ標(biāo)段、BSJKJA-Ⅲ標(biāo)段、BSJKJA-Ⅳ標(biāo)段，各標(biāo)段情況如下：
BSJKJA-Ⅰ標(biāo)：對(duì)應(yīng)站房BSZF-1標(biāo)段西咽喉區(qū)基坑（HTDK**8+**0～HTDK**9+**8.**0）和對(duì)應(yīng)站房BSZF-3標(biāo)段中的東咽喉區(qū)基坑（HTDK**9+**7.**4～HTDK**0+**0）段基坑（含東咽喉下穿寶鋼專用線管幕暗挖結(jié)構(gòu)）監(jiān)測(cè)及其周邊環(huán)境等第三方監(jiān)測(cè)工作。
BSJKJA-Ⅱ標(biāo)：對(duì)應(yīng)站房BSZF-1標(biāo)段中的寶山站站房樞紐綜合體基坑2-1區(qū)（HTDK**9+**8.**0～HTDK**9+**2.**0）即橋建合一里程范圍內(nèi)0米以下1軸～**軸處【1區(qū)與2-1區(qū)中隔墻(不含中隔墻)）】段基坑監(jiān)測(cè)及其周邊環(huán)境等第三方監(jiān)測(cè)工作。
BSJKJA-Ⅲ標(biāo)：對(duì)應(yīng)站房BSZF-2標(biāo)段中的寶山站站房樞紐綜合體基坑1區(qū)（HTDK**9+**2.**0～HTDK**9+**1.**0）即橋建合一里程范圍內(nèi)0米以下**～**軸處【1區(qū)與2區(qū)中隔墻(含中隔墻)】和上海市軌道交通**號(hào)線寶山站站基坑(B區(qū)、C區(qū)及車站附屬)段基坑監(jiān)測(cè)及其周邊環(huán)境等第三方監(jiān)測(cè)工作。
BSJKJA-Ⅳ標(biāo)段：對(duì)應(yīng)站房BSZF-3標(biāo)段中的寶山站站房樞紐綜合體基坑2-2區(qū)（HTDK**9+**1.**0～HTDK**9+**7.**4）即橋建合一里程范圍內(nèi)0米以下**軸處【1區(qū)與2-2區(qū)中隔墻(不含中隔墻)】～**軸段基坑監(jiān)測(cè)及其周邊環(huán)境等第三方監(jiān)測(cè)工作。
具體監(jiān)測(cè)工作詳見(jiàn)招標(biāo)工作量清單文件。
3. 投標(biāo)人資格要求
3.1投標(biāo)人應(yīng)為中華人民共和國(guó)境內(nèi)具有獨(dú)立法人資格的合法企業(yè)，投標(biāo)人財(cái)務(wù)狀況良好，企業(yè)未處于虧損經(jīng)營(yíng)狀態(tài)或破產(chǎn)狀態(tài)，企業(yè)未被責(zé)令停業(yè)、財(cái)產(chǎn)未被接管或凍結(jié)，有良好的企業(yè)社會(huì)信譽(yù)。
3.1.1標(biāo)段編號(hào)：BSJKJA-Ⅰ標(biāo)、BSJKJA-Ⅱ標(biāo)、BSJKJA-Ⅲ標(biāo)、BSJKJA-Ⅳ標(biāo)
（1）資質(zhì)條件：投標(biāo)人須具有國(guó)家相關(guān)主管部門頒發(fā)的檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)計(jì)量認(rèn)證證書（計(jì)量認(rèn)證參數(shù)范圍包括監(jiān)測(cè)相關(guān)的全部?jī)?nèi)容），并具有下列資質(zhì)條件之一：
資質(zhì)條件一：具有國(guó)家住建部頒發(fā)的工程勘察綜合類甲級(jí)資質(zhì)。
資質(zhì)條件二：同時(shí)具有住建部頒發(fā)的工程勘察巖土工程專業(yè)甲級(jí)資質(zhì)和工程勘察工程測(cè)量專業(yè)甲級(jí)資質(zhì)。
資質(zhì)條件三：同時(shí)具有住建部頒發(fā)的工程勘察巖土工程專業(yè)甲級(jí)資質(zhì)和自然資源部門頒發(fā)的測(cè)繪（工程測(cè)量專業(yè)）甲級(jí)資質(zhì)。
（2）業(yè)績(jī)要求：
投標(biāo)人近五年內(nèi)獨(dú)立承擔(dān)過(guò)一項(xiàng)開挖深度大于**米的第三方監(jiān)測(cè)業(yè)績(jī)，其中BSJKJA-Ⅰ標(biāo)段近五年內(nèi)還應(yīng)承擔(dān)過(guò)一項(xiàng)鐵路營(yíng)業(yè)線施工第三方監(jiān)測(cè)業(yè)績(jī)。
（3）人員要求：
項(xiàng)目負(fù)責(zé)人具有工程勘察或工程測(cè)量或工程測(cè)繪相關(guān)專業(yè)高級(jí)技術(shù)職稱，具有注冊(cè)測(cè)繪師資格證書，具備5年以上類似項(xiàng)目監(jiān)測(cè)管理經(jīng)驗(yàn)。
項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人具有工程勘察或工程測(cè)量或工程測(cè)繪相關(guān)專業(yè)高級(jí)技術(shù)職稱，具有注冊(cè)測(cè)繪師或注冊(cè)巖土工程師資格證書，具備5年以上類似項(xiàng)目監(jiān)測(cè)管理經(jīng)驗(yàn)。
項(xiàng)目負(fù)責(zé)人與技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)為本單位正式職工，在本單位服務(wù)2年以上（附其社保證明），勞動(dòng)合同終止期不早于本項(xiàng)目合同終止期。
（4）其他要求：本次招標(biāo)不接受聯(lián)合體投標(biāo)。
3.2投標(biāo)人不得存在下列情形之一：
（1）在“信用中國(guó)”網(wǎng)站（www.creditchina.gov.cn)中被列入失信被執(zhí)行人名單；
（2）在國(guó)家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)（www.gsxt.gov.cn)中被列入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單；
（3）投標(biāo)人及其投標(biāo)所列主要管理人員被列入國(guó)家鐵路局《鐵路工程建設(shè)失信行為認(rèn)定記錄公布管理辦法》“黑名單”且在公布期的；
（4）投標(biāo)人及其法定代表人、擬委派的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人在近三年有行賄犯罪記錄的；
（5）投標(biāo)人處在國(guó)鐵集團(tuán)有關(guān)停標(biāo)通報(bào)的停標(biāo)期限內(nèi)的；
（6）被納入國(guó)鐵集團(tuán)“黑名單”且在公布期限內(nèi)的；
（7）投標(biāo)文件中所列主要管理人員處于國(guó)鐵集團(tuán)重大不良行為公布期的；
（8）其他情形：投標(biāo)人在遞交投標(biāo)文件之日前3年至查詢之日止：存在任何違法和重大違約行為；有與騙取合同有關(guān)的犯罪或嚴(yán)重違法行為而引起的訴訟和仲裁；曾在任何合同中違約或被逐，財(cái)產(chǎn)被接管或凍結(jié)；與本項(xiàng)目施工、監(jiān)理單位和施工單位委托的監(jiān)測(cè)單位存在控股管理關(guān)系和利益關(guān)系。
4. 招標(biāo)文件的獲取
4.1?凡有意參加投標(biāo)者，請(qǐng)投標(biāo)人于****年4月**日至****年4月**日，每日上午8:**時(shí)至**:**，下午**:**時(shí)至**:**（北京時(shí)間，下同），在上海市靜安區(qū)中興路****號(hào)新理想大廈****室持營(yíng)業(yè)執(zhí)照及企業(yè)資質(zhì)證書彩色復(fù)印件、單位介紹信、個(gè)人身份證（彩色復(fù)印件，加蓋單位公章，備注聯(lián)系號(hào)碼、電子郵箱，原件備查）免費(fèi)領(lǐng)取招標(biāo)文件。
4.2招標(biāo)文件每套售價(jià)0元。
4.3本次招標(biāo)文件不接受郵購(gòu)。
4.4凡有意參加本次項(xiàng)目的申請(qǐng)人在招標(biāo)文件發(fā)售截止時(shí)間前須在上海市建設(shè)工程交易服 務(wù) 中 心 （ 上 海 公 共 資 源 交 易 中 心 建 設(shè) 工 程 招 投 標(biāo) 分 中 心 ， 網(wǎng) 址http://www.shcpe.cn/jyfw/index.html）通過(guò)CA 登錄系統(tǒng)并通過(guò)網(wǎng)上進(jìn)行投標(biāo)信息填報(bào)（CA 辦理方式：https://ciac.zjw.sh.gov.cn/CIACuserportal/SSO/Logintrade.aspx）；申請(qǐng)人系統(tǒng)操作詳見(jiàn)鐵路建設(shè)項(xiàng)目操作手冊(cè)：http://www.shcpe.cn/jyfw/n**/index.html；系統(tǒng)技術(shù)支持聯(lián)系方式：**1-********。
5. 投標(biāo)文件的遞交
5.1遞交投標(biāo)文件的時(shí)間為****年5月**日9時(shí)**分至****年5月**日**時(shí)**分，遞交投標(biāo)文件的截止時(shí)間（投標(biāo)截止時(shí)間，下同）為****年5月**日**時(shí)**分，地點(diǎn)為上海市公共資源交易中心第二開標(biāo)室（地址：上海市上海市普陀區(qū)云嶺東路**9號(hào)1號(hào)樓）。
5.2投標(biāo)保證金：每標(biāo)段**萬(wàn)元，接受開戶銀行開具的銀行保函或電子保函，接受以金融機(jī)構(gòu)保函方式提交的投標(biāo)保證金。
5.3逾期送達(dá)的、未送達(dá)指定地點(diǎn)的或者不按照招標(biāo)文件要求密封的投標(biāo)文件，招標(biāo)人將予以拒收。
6. 資格審查辦法
本次資格審查采用資格后審，資格審查采用合格制。
7.評(píng)標(biāo)方法
本次評(píng)標(biāo)辦法采用綜合評(píng)估法。
8. 發(fā)布公告的媒介
本次招標(biāo)公告同時(shí)在上海市公共資源交易中心、中國(guó)招標(biāo)投標(biāo)公共服務(wù)平臺(tái)上發(fā)布。
9. 行政監(jiān)督部門
國(guó)家鐵路局上海鐵路監(jiān)督管理局。
地址：上海市靜安區(qū)西藏北路 **1 號(hào)
電話： **1-********。
**. 聯(lián)系方式
招 標(biāo) 人：長(zhǎng)江沿岸鐵路集團(tuán)上海有限公司
地 址：上海市靜安區(qū)中興路****號(hào)
郵 編：******
聯(lián) 系 人：雍曉云
電 話：**1-********
電子郵件：hhtlahb@**3.com
開戶銀行：工商銀行上海市天目東路支行
賬??號(hào)：******************9
****年4月**日
更多信息請(qǐng)?jiān)L問(wèn)：大招標(biāo)(http://www.gopure.com.cn)
建設(shè)項(xiàng)目新建上海至南京至合肥高速鐵路上海寶山站站房及相關(guān)工程，已由《國(guó)家發(fā)展改革委關(guān)于新建上海至南京至合肥高速鐵路可行性研究報(bào)告的批復(fù)》（發(fā)改基礎(chǔ)〔****〕**** 號(hào)）、《國(guó)鐵集團(tuán) 上海市人民政府關(guān)于新建上海至南京至合肥高速鐵路上海寶山站站房及相關(guān)工程初步設(shè)計(jì)的批復(fù)》（鐵鑒函〔****〕**3 號(hào)）、《國(guó)鐵集團(tuán) 上海市人民政府 江蘇省人民政府 安徽省人民政府關(guān)于新建上海至南京至合肥高速鐵路初步設(shè)計(jì)的批復(fù)》（鐵鑒函〔****〕**6 號(hào)）批準(zhǔn)建設(shè)。項(xiàng)目業(yè)主為長(zhǎng)江沿岸鐵路集團(tuán)上海有限公司。本次招標(biāo)項(xiàng)目新建上海至南京至合肥高速鐵路上海寶山站基坑工程第三方監(jiān)測(cè)，建設(shè)資金已落實(shí)。招標(biāo)人為長(zhǎng)江沿岸鐵路集團(tuán)上海有限公司。本項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)進(jìn)行公開招標(biāo)，特邀請(qǐng)有意向的潛在投標(biāo)人（以下簡(jiǎn)稱投標(biāo)人）投標(biāo)。
2. 項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍
2.1 建設(shè)項(xiàng)目地點(diǎn)：上海市境內(nèi)。
2.2 建設(shè)項(xiàng)目規(guī)模： 寶山站基坑工程包括東西咽喉基坑、車站綜合體基坑及地鐵**號(hào)線寶山站站基坑。
寶山站東西咽喉基坑開挖面積****5㎡米，開挖深度**.4～**.2米，開挖周長(zhǎng)****米。西咽喉雙層疊拼車場(chǎng)，地上滬渝蓉場(chǎng)為橋梁板柱結(jié)構(gòu)，地下滬通場(chǎng)為地下單層箱型框架結(jié)構(gòu)，地下部分基坑共W1～W3等三個(gè)分區(qū)，基坑開挖面積****0㎡,基坑長(zhǎng)度**7米,基坑周長(zhǎng)****米。西咽喉西端同已施工完的寶山隧道連接，東端同寶山車站綜合體基坑相接。東咽喉地下滬通場(chǎng)，寶山站東咽喉為單建式地下單層箱型框架結(jié)構(gòu)，基坑共E1～E4等四個(gè)分區(qū)，基坑開挖面積****5㎡，基坑長(zhǎng)度**4米,基坑周長(zhǎng)****米。咽喉區(qū)西端同寶山車站綜合體基坑相接，東端同吳淞隧道明挖段相接。
寶山站樞紐綜合體基坑分為滬通場(chǎng)區(qū)域、預(yù)留捷運(yùn)線區(qū)域與交通集散中心區(qū)域，基坑總面積約******㎡，南北向跨度約**0米，東西向跨度約**0米，基坑分為三個(gè)區(qū)先后交叉實(shí)施。中部1區(qū)總開挖面積約****7㎡，其中地鐵**號(hào)線B區(qū)開挖面積約****㎡，開挖深度約**.8米～**.**米，以坑中坑的形式與1區(qū)同步實(shí)施，支護(hù)采用地下連續(xù)墻+4～6道支撐；1區(qū)滬通場(chǎng)及預(yù)留捷運(yùn)線區(qū)域開挖面積約****0㎡，開挖深度約**.**～**.**米，滬通場(chǎng)區(qū)域支護(hù)采用地下連續(xù)墻+2道混凝土支撐，預(yù)留捷運(yùn)線區(qū)域支護(hù)采用地下連續(xù)墻+2道混凝土支撐+1道鋼支撐；1區(qū)交通集散中心區(qū)域開挖面積約****7㎡，開挖深度約8.**米，支護(hù)采用鉆孔灌注樁+1道混凝土支撐。1區(qū)西側(cè)2-1區(qū)基坑開挖面積約****8㎡，開挖深度約**.**～**.**米，滬通場(chǎng)區(qū)域支護(hù)采用地下連續(xù)墻+2道混凝土支撐，預(yù)留捷運(yùn)線區(qū)域支護(hù)采用地下連續(xù)墻+2道混凝土支撐+1道鋼支撐。1區(qū)東側(cè)2-2區(qū)基坑開挖面積約****5㎡，開挖深度約**.**～**.**米，滬通場(chǎng)區(qū)域支護(hù)采用地下連續(xù)墻+2道混凝土支撐，預(yù)留捷運(yùn)線區(qū)域支護(hù)采用地下連續(xù)墻+2道混凝土支撐+1道鋼支撐（局部采用3道混凝土支撐）。
上海市軌道交通地鐵**號(hào)線寶山站站基坑總開挖面積約為****0㎡,地鐵主體基坑分為B區(qū)、C區(qū)2個(gè)區(qū)(A區(qū)為大盾構(gòu)工作井不在本次監(jiān)測(cè)范圍)。C區(qū)基坑開挖深度**.5～**.5米,支護(hù)采用地下連續(xù)墻+7道支撐；B區(qū)基坑開挖深度**.8～**.5米,與國(guó)鐵寶山站站房樞紐綜合體基坑以坑中坑形式同步實(shí)施，支護(hù)采用地下連續(xù)墻+4～6道支撐。車站附屬1號(hào)出入口、2號(hào)出入口基坑開挖深度約**米,支護(hù)均采用灌注樁+2～3道支撐；附屬2號(hào)風(fēng)亭基坑開挖深度約8.**米,支護(hù)采用SMW工法樁+2道支撐。
本工程項(xiàng)目計(jì)劃總工期：開工時(shí)間****年3月，計(jì)劃竣工時(shí)間****年6月。
2.3主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：
（1）寶山站西咽喉區(qū)、東咽喉區(qū)基坑設(shè)計(jì)安全等級(jí)均為一級(jí)。基坑支護(hù)設(shè)計(jì)使用年限為兩年（從基坑土方開挖起算）。西咽喉W1、W2和W3區(qū)基坑環(huán)境保護(hù)等級(jí)為二級(jí)；東咽喉區(qū)E1區(qū)基坑環(huán)境保護(hù)等級(jí)為二級(jí)，E2區(qū)與E3區(qū)基坑環(huán)境保護(hù)等級(jí)為一級(jí)。
（2）寶山站樞紐綜合體基坑除1區(qū)（交通集散中心區(qū)域）基坑安全等級(jí)為二級(jí)外，1區(qū)其他區(qū)域、2-1區(qū)及2-2區(qū)基坑設(shè)計(jì)安全等級(jí)均為一級(jí)?；又ёo(hù)設(shè)計(jì)使用年限為兩年（從基坑土方開挖起算）。1區(qū)、2-1區(qū)及2-2區(qū)滬通場(chǎng)及預(yù)留捷運(yùn)線區(qū)域外圍、1區(qū)交通集散中心區(qū)域與1區(qū)預(yù)留捷運(yùn)線區(qū)域中隔墻基坑環(huán)境保護(hù)等級(jí)為二級(jí)；1區(qū)交通集散中心區(qū)域外圍、1區(qū)與2-1區(qū)及2-2區(qū)中隔墻環(huán)境保護(hù)等級(jí)為三級(jí)；B區(qū)深坑北端頭井凸出端環(huán)境保護(hù)等級(jí)為一級(jí)。
（3）上海市軌道交通**號(hào)線寶山站站主體基坑安全等級(jí)為一級(jí)，附屬基坑安全等級(jí)為二級(jí)。基坑支護(hù)設(shè)計(jì)使用年限為兩年(（從基坑土方開挖起算)。車站主體基坑，除B區(qū)北端頭井基坑環(huán)境保護(hù)等級(jí)為一級(jí)外，其余范圍主體基坑環(huán)境保護(hù)等級(jí)均為二級(jí)；車站附屬基坑環(huán)境保護(hù)等級(jí)均二級(jí)。
2.4標(biāo)段服務(wù)期限：合同簽署生效之日起至標(biāo)段內(nèi)的第三方監(jiān)測(cè)任務(wù)及相關(guān)服務(wù)工作全部完成止。
2.5招標(biāo)范圍：本次招標(biāo)范圍為新建上海至南京至合肥高速鐵路上海寶山站站房及相關(guān)工程（HTDK**8+**0～HTDK**0+**0）東西咽喉基坑及東咽喉管幕暗挖、車站綜合體基坑及地鐵**號(hào)線寶山站站基坑施工過(guò)程開展第三方監(jiān)測(cè)。
（1）編制第三方監(jiān)測(cè)方案，并經(jīng)過(guò)專家評(píng)審。監(jiān)控方案包括但不限于監(jiān)測(cè)方法、測(cè)點(diǎn)布置、精度要求、監(jiān)測(cè)預(yù)警、組織管理等內(nèi)容。
（2）對(duì)上海寶山站東西咽喉基坑及東咽喉管幕暗挖施工過(guò)程開展第三方監(jiān)測(cè)，包括但不限于：圍護(hù)墻（樁）頂部豎向位移監(jiān)測(cè)，圍護(hù)墻（樁）頂部水平位移監(jiān)測(cè)，圍護(hù)墻（樁）深層水平位移監(jiān)測(cè)，支撐軸力監(jiān)測(cè)，立柱樁豎向位移監(jiān)測(cè)；地表沉降監(jiān)測(cè)，地下水位監(jiān)測(cè)，周邊建、構(gòu)筑物變形、傾斜及裂縫監(jiān)測(cè)，地下管線沉降監(jiān)測(cè)等。管幕暗挖監(jiān)測(cè)包括但不限于：地表沉降、拱頂沉降、凈空收斂、鋼管管壁應(yīng)力、鋼管內(nèi)凈空收斂、鋼架內(nèi)力、既有線路基變形觀測(cè)點(diǎn)、軌道變形觀測(cè)點(diǎn)、軌道不平順軌距、軌道不平順?biāo)?、軌道不平順高低、周邊管線沉降、周邊建筑物沉降等。對(duì)上海寶山站車站綜合體基坑及地鐵**號(hào)線寶山站站基坑施工過(guò)程開展第三方監(jiān)測(cè)，包括但不限于：坡面頂部隆沉與位移監(jiān)測(cè)，圍護(hù)墻（樁）頂部豎向及水平位移監(jiān)測(cè)，圍護(hù)墻（樁）深層水平位移（測(cè)斜）監(jiān)測(cè)，坑外土體深層水平位移（測(cè)斜)監(jiān)測(cè)，土體分層沉降監(jiān)測(cè)，支撐軸力監(jiān)測(cè)，立柱樁隆沉監(jiān)測(cè)，立柱樁水平位移監(jiān)測(cè)，圍檁應(yīng)力監(jiān)測(cè)，圍檁與地墻相對(duì)水平位移監(jiān)測(cè)；千斤頂行程監(jiān)測(cè)；地表沉降監(jiān)測(cè)，坑外潛水水位監(jiān)測(cè)、坑內(nèi)外（微)承壓水水位監(jiān)測(cè)，G****高架承臺(tái)豎向位移、G****高架墩柱傾斜、G****高架承臺(tái)區(qū)域土體分層沉降監(jiān)測(cè)，地下管線沉降監(jiān)測(cè)等。
(3)為業(yè)主提供可靠的數(shù)據(jù)和信息，同時(shí)綜合各方信息進(jìn)行預(yù)警和報(bào)警，使有關(guān)各方有時(shí)間作出及時(shí)反應(yīng)。
（4）東西咽喉基坑監(jiān)測(cè)點(diǎn)布設(shè)由施工單位完成，第三方監(jiān)測(cè)點(diǎn)與施工單位共用，第三方監(jiān)測(cè)點(diǎn)頻率按照施工監(jiān)測(cè)頻率1/3考慮。車站綜合體基坑及地鐵**號(hào)線寶山站站基坑測(cè)點(diǎn)布設(shè)由第三方監(jiān)測(cè)單位完成，測(cè)點(diǎn)可與施工單位共用，施工單位如需開展監(jiān)測(cè)，監(jiān)測(cè)內(nèi)容及頻次自行考慮。
2.6標(biāo)段劃分：本次第三方監(jiān)測(cè)招標(biāo)共劃分為4個(gè)標(biāo)段：BSJKJA-Ⅰ標(biāo)段、BSJKJA-Ⅱ標(biāo)段、BSJKJA-Ⅲ標(biāo)段、BSJKJA-Ⅳ標(biāo)段，各標(biāo)段情況如下：
BSJKJA-Ⅰ標(biāo)：對(duì)應(yīng)站房BSZF-1標(biāo)段西咽喉區(qū)基坑（HTDK**8+**0～HTDK**9+**8.**0）和對(duì)應(yīng)站房BSZF-3標(biāo)段中的東咽喉區(qū)基坑（HTDK**9+**7.**4～HTDK**0+**0）段基坑（含東咽喉下穿寶鋼專用線管幕暗挖結(jié)構(gòu)）監(jiān)測(cè)及其周邊環(huán)境等第三方監(jiān)測(cè)工作。
BSJKJA-Ⅱ標(biāo)：對(duì)應(yīng)站房BSZF-1標(biāo)段中的寶山站站房樞紐綜合體基坑2-1區(qū)（HTDK**9+**8.**0～HTDK**9+**2.**0）即橋建合一里程范圍內(nèi)0米以下1軸～**軸處【1區(qū)與2-1區(qū)中隔墻(不含中隔墻)）】段基坑監(jiān)測(cè)及其周邊環(huán)境等第三方監(jiān)測(cè)工作。
BSJKJA-Ⅲ標(biāo)：對(duì)應(yīng)站房BSZF-2標(biāo)段中的寶山站站房樞紐綜合體基坑1區(qū)（HTDK**9+**2.**0～HTDK**9+**1.**0）即橋建合一里程范圍內(nèi)0米以下**～**軸處【1區(qū)與2區(qū)中隔墻(含中隔墻)】和上海市軌道交通**號(hào)線寶山站站基坑(B區(qū)、C區(qū)及車站附屬)段基坑監(jiān)測(cè)及其周邊環(huán)境等第三方監(jiān)測(cè)工作。
BSJKJA-Ⅳ標(biāo)段：對(duì)應(yīng)站房BSZF-3標(biāo)段中的寶山站站房樞紐綜合體基坑2-2區(qū)（HTDK**9+**1.**0～HTDK**9+**7.**4）即橋建合一里程范圍內(nèi)0米以下**軸處【1區(qū)與2-2區(qū)中隔墻(不含中隔墻)】～**軸段基坑監(jiān)測(cè)及其周邊環(huán)境等第三方監(jiān)測(cè)工作。
具體監(jiān)測(cè)工作詳見(jiàn)招標(biāo)工作量清單文件。
3. 投標(biāo)人資格要求
3.1投標(biāo)人應(yīng)為中華人民共和國(guó)境內(nèi)具有獨(dú)立法人資格的合法企業(yè)，投標(biāo)人財(cái)務(wù)狀況良好，企業(yè)未處于虧損經(jīng)營(yíng)狀態(tài)或破產(chǎn)狀態(tài)，企業(yè)未被責(zé)令停業(yè)、財(cái)產(chǎn)未被接管或凍結(jié)，有良好的企業(yè)社會(huì)信譽(yù)。
3.1.1標(biāo)段編號(hào)：BSJKJA-Ⅰ標(biāo)、BSJKJA-Ⅱ標(biāo)、BSJKJA-Ⅲ標(biāo)、BSJKJA-Ⅳ標(biāo)
（1）資質(zhì)條件：投標(biāo)人須具有國(guó)家相關(guān)主管部門頒發(fā)的檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)計(jì)量認(rèn)證證書（計(jì)量認(rèn)證參數(shù)范圍包括監(jiān)測(cè)相關(guān)的全部?jī)?nèi)容），并具有下列資質(zhì)條件之一：
資質(zhì)條件一：具有國(guó)家住建部頒發(fā)的工程勘察綜合類甲級(jí)資質(zhì)。
資質(zhì)條件二：同時(shí)具有住建部頒發(fā)的工程勘察巖土工程專業(yè)甲級(jí)資質(zhì)和工程勘察工程測(cè)量專業(yè)甲級(jí)資質(zhì)。
資質(zhì)條件三：同時(shí)具有住建部頒發(fā)的工程勘察巖土工程專業(yè)甲級(jí)資質(zhì)和自然資源部門頒發(fā)的測(cè)繪（工程測(cè)量專業(yè)）甲級(jí)資質(zhì)。
（2）業(yè)績(jī)要求：
投標(biāo)人近五年內(nèi)獨(dú)立承擔(dān)過(guò)一項(xiàng)開挖深度大于**米的第三方監(jiān)測(cè)業(yè)績(jī)，其中BSJKJA-Ⅰ標(biāo)段近五年內(nèi)還應(yīng)承擔(dān)過(guò)一項(xiàng)鐵路營(yíng)業(yè)線施工第三方監(jiān)測(cè)業(yè)績(jī)。
（3）人員要求：
項(xiàng)目負(fù)責(zé)人具有工程勘察或工程測(cè)量或工程測(cè)繪相關(guān)專業(yè)高級(jí)技術(shù)職稱，具有注冊(cè)測(cè)繪師資格證書，具備5年以上類似項(xiàng)目監(jiān)測(cè)管理經(jīng)驗(yàn)。
項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人具有工程勘察或工程測(cè)量或工程測(cè)繪相關(guān)專業(yè)高級(jí)技術(shù)職稱，具有注冊(cè)測(cè)繪師或注冊(cè)巖土工程師資格證書，具備5年以上類似項(xiàng)目監(jiān)測(cè)管理經(jīng)驗(yàn)。
項(xiàng)目負(fù)責(zé)人與技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)為本單位正式職工，在本單位服務(wù)2年以上（附其社保證明），勞動(dòng)合同終止期不早于本項(xiàng)目合同終止期。
（4）其他要求：本次招標(biāo)不接受聯(lián)合體投標(biāo)。
3.2投標(biāo)人不得存在下列情形之一：
（1）在“信用中國(guó)”網(wǎng)站（www.creditchina.gov.cn)中被列入失信被執(zhí)行人名單；
（2）在國(guó)家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)（www.gsxt.gov.cn)中被列入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單；
（3）投標(biāo)人及其投標(biāo)所列主要管理人員被列入國(guó)家鐵路局《鐵路工程建設(shè)失信行為認(rèn)定記錄公布管理辦法》“黑名單”且在公布期的；
（4）投標(biāo)人及其法定代表人、擬委派的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人在近三年有行賄犯罪記錄的；
（5）投標(biāo)人處在國(guó)鐵集團(tuán)有關(guān)停標(biāo)通報(bào)的停標(biāo)期限內(nèi)的；
（6）被納入國(guó)鐵集團(tuán)“黑名單”且在公布期限內(nèi)的；
（7）投標(biāo)文件中所列主要管理人員處于國(guó)鐵集團(tuán)重大不良行為公布期的；
（8）其他情形：投標(biāo)人在遞交投標(biāo)文件之日前3年至查詢之日止：存在任何違法和重大違約行為；有與騙取合同有關(guān)的犯罪或嚴(yán)重違法行為而引起的訴訟和仲裁；曾在任何合同中違約或被逐，財(cái)產(chǎn)被接管或凍結(jié)；與本項(xiàng)目施工、監(jiān)理單位和施工單位委托的監(jiān)測(cè)單位存在控股管理關(guān)系和利益關(guān)系。
4. 招標(biāo)文件的獲取
4.1?凡有意參加投標(biāo)者，請(qǐng)投標(biāo)人于****年4月**日至****年4月**日，每日上午8:**時(shí)至**:**，下午**:**時(shí)至**:**（北京時(shí)間，下同），在上海市靜安區(qū)中興路****號(hào)新理想大廈****室持營(yíng)業(yè)執(zhí)照及企業(yè)資質(zhì)證書彩色復(fù)印件、單位介紹信、個(gè)人身份證（彩色復(fù)印件，加蓋單位公章，備注聯(lián)系號(hào)碼、電子郵箱，原件備查）免費(fèi)領(lǐng)取招標(biāo)文件。
4.2招標(biāo)文件每套售價(jià)0元。
4.3本次招標(biāo)文件不接受郵購(gòu)。
4.4凡有意參加本次項(xiàng)目的申請(qǐng)人在招標(biāo)文件發(fā)售截止時(shí)間前須在上海市建設(shè)工程交易服 務(wù) 中 心 （ 上 海 公 共 資 源 交 易 中 心 建 設(shè) 工 程 招 投 標(biāo) 分 中 心 ， 網(wǎng) 址http://www.shcpe.cn/jyfw/index.html）通過(guò)CA 登錄系統(tǒng)并通過(guò)網(wǎng)上進(jìn)行投標(biāo)信息填報(bào)（CA 辦理方式：https://ciac.zjw.sh.gov.cn/CIACuserportal/SSO/Logintrade.aspx）；申請(qǐng)人系統(tǒng)操作詳見(jiàn)鐵路建設(shè)項(xiàng)目操作手冊(cè)：http://www.shcpe.cn/jyfw/n**/index.html；系統(tǒng)技術(shù)支持聯(lián)系方式：**1-********。
5. 投標(biāo)文件的遞交
5.1遞交投標(biāo)文件的時(shí)間為****年5月**日9時(shí)**分至****年5月**日**時(shí)**分，遞交投標(biāo)文件的截止時(shí)間（投標(biāo)截止時(shí)間，下同）為****年5月**日**時(shí)**分，地點(diǎn)為上海市公共資源交易中心第二開標(biāo)室（地址：上海市上海市普陀區(qū)云嶺東路**9號(hào)1號(hào)樓）。
5.2投標(biāo)保證金：每標(biāo)段**萬(wàn)元，接受開戶銀行開具的銀行保函或電子保函，接受以金融機(jī)構(gòu)保函方式提交的投標(biāo)保證金。
5.3逾期送達(dá)的、未送達(dá)指定地點(diǎn)的或者不按照招標(biāo)文件要求密封的投標(biāo)文件，招標(biāo)人將予以拒收。
6. 資格審查辦法
本次資格審查采用資格后審，資格審查采用合格制。
7.評(píng)標(biāo)方法
本次評(píng)標(biāo)辦法采用綜合評(píng)估法。
8. 發(fā)布公告的媒介
本次招標(biāo)公告同時(shí)在上海市公共資源交易中心、中國(guó)招標(biāo)投標(biāo)公共服務(wù)平臺(tái)上發(fā)布。
9. 行政監(jiān)督部門
國(guó)家鐵路局上海鐵路監(jiān)督管理局。
地址：上海市靜安區(qū)西藏北路 **1 號(hào)
電話： **1-********。
**. 聯(lián)系方式
招 標(biāo) 人：長(zhǎng)江沿岸鐵路集團(tuán)上海有限公司
地 址：上海市靜安區(qū)中興路****號(hào)
郵 編：******
聯(lián) 系 人：雍曉云
電 話：**1-********
電子郵件：hhtlahb@**3.com
開戶銀行：工商銀行上海市天目東路支行
賬??號(hào)：******************9
****年4月**日
