滬武高速公路太倉至常州段擴建工程鋼結構制造施工項目
HWK-**標段
施工招標公告
1.招標條件
本招標項目滬武高速公路太倉至常州段擴建工程已由江蘇省發(fā)展和改革委員會以蘇發(fā)改基礎發(fā) 〔****〕****號 批準建設，施工圖設計已由 江蘇省交通運輸廳 以蘇交建許字〔****〕****9號 批準，項目業(yè)主為 江蘇省交通工程建設局 ，建設資金 已落實 ，項目出資比例為 **0%，招標人為江蘇省交通工程建設局。項目已具備招標條件，現(xiàn)對該項目的鋼結構制造施工進行公開招標。
2.項目概況與招標范圍
2.1項目總體概況
滬武高速公路太倉至常州段是滬武國家高速公路（G****）的重要組成部分，其中蘇滬界向西至董浜樞紐段為與沈海高速公路（G**）共線段。本項目是江蘇省高速公路網規(guī)劃（****-****）中“十五射六縱十橫”中“橫八”的重要組成部分，連接蘇南和上海，是江蘇省與上海市的主要出入通道之一。既有高速公路于****年開工建設，****年全線建成通車，本次擴建段路線起自瀏河大橋蘇滬界，向西經太倉、常熟、張家港、江陰、惠山、武進，止于常州南互通，全長**4.**5km。現(xiàn)狀蘇滬界至瀏河大橋北橋頭段為雙向六車道高速公路，設計速度為**0km/h，路基寬度為**m；瀏河大橋北橋頭至董浜樞紐段為雙向六車道高速公路，設計速度為**0km/h，路基寬度為**m；董浜樞紐至常州南互通段為雙向四車道高速公路，設計速度為**0km/h，路基寬度為**m。
全線沿既有滬武高速加寬擴建，其中，常州新南村至梅港村段約5.**4公里利用現(xiàn)有**2省道圩墩大橋采用路基單側拼寬，其余路段均采用路基兩側拼寬。新建及拼寬橋涵設計汽車荷載等級采用公路-Ⅰ級，利用既有橋梁沿用原荷載標準，其他技術指標按《公路工程技術標準》（JTG B**-****）的有關規(guī)定執(zhí)行。全線原位擴建太倉、板橋（原省道**9）、太倉北（樞紐）、沙溪、沙溪（樞紐）、董浜（樞紐）、常熟、鳳凰、張家港（樞紐）、張家港、楊舍（樞紐）、新橋、華西、峭岐（樞紐）、橫林（樞紐）、戚墅堰、常州南共**處互通式立交；移位新建常熟北、長壽（原霞客）2處互通式立交；拆除青陽互通式立交；新建支塘、大義、徐霞客、芙蓉、禮嘉共5處互通式立交。全線原位擴建新橋、芙蓉共2處服務區(qū)。
2. 2本次招標項目概況
本次招標共1個標段，即HWK-**標段，涉及滬武高速公路太倉至常州段峭岐樞紐主線、H匝道、G匝道上跨白屈港的鋼結構橋梁。
2. 3 招標范圍
鋼結構及鋼結構附屬設施的制造、運輸、現(xiàn)場連接、工地涂裝等工作。
2.4 計劃工期
計劃工期：**** 年6 月至****年6月，約**個月， 具體工期根據現(xiàn)場進度要求確定。
缺陷責任期：自工程項目整體實際交工日期起計算**個月。
3.投標人資格要求
3.1 單位 條件
（1）資質 要求
投標人應具有住建行政主管部門頒發(fā)的鋼結構工程專業(yè)承包一級資質。
（2）業(yè)績 要求
**** 年1月1日以來，投標人完成過單個合同用鋼量不少于**** 噸 的橋梁鋼結構制作項目。
（3）其他
A.注冊、登記情況
投標人應為中國大陸境內合法注冊的獨立企業(yè)法人或事業(yè)法人，具備有效的營業(yè)執(zhí)照或事業(yè)單位法人證書。
B.安全生產要求
a.安全生產許可證：具有省級或以上住建行政主管部門核發(fā)的《安全生產許可證》。
b.自****年1月**日《省交通工程建設局關于進一步加強安全生產管理工作及明確生產安全事故處罰措施的通知》（蘇交建質〔****〕9號）發(fā)布以來，投標人不存在因自身或其勞務合作單位在發(fā)包人建設管理項目（如果有）現(xiàn)場發(fā)生由應急管理部門牽頭調查處理的人員傷亡事故而被限制投標的情況：
（a）發(fā)生致死1人事故的，自事故發(fā)生之日起1年內（以投標文件遞交截止日期為準）不得參加發(fā)包人組織的招標項目的投標；
（b）發(fā)生致死2人事故的，自事故發(fā)生之日起2年內（以投標文件遞交截止日期為準）不得參加發(fā)包人組織的招標項目的投標；
（c）發(fā)生致死3人及以上的較大生產安全事故的，自事故發(fā)生之日起3年內（以投標文件遞交截止日期為準）不得參加發(fā)包人組織的招標項目的投標；
（d）發(fā)生重特大生產安全事故的，自事故發(fā)生之日起5年內（以投標文件遞交截止日期為準）不得參加發(fā)包人組織的招標項目的投標。
C.信譽要求
a.投標人在最近一期江蘇省公路水運建設市場信用等級評價不得低于C級（以投標文件遞交截止時間當日等級為準）。
b.投標文件遞交截止時間當日，投標人未在“信用中國”網站（http://www.creditchina.gov.cn/）中被列為失信被執(zhí)行人。
c.投標文件遞交截止時間當日，投標人未在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)（http://www.gsxt.gov.cn/）中被列入嚴重違法失信企業(yè)名單。
3.2項目經理和項目總工資格
（1）項目經理
a. 資質要求
1）具有中級或以上專業(yè) 技術職稱；
2）具有住建行政主管部門頒發(fā)的一級建造師注冊證書；
3）具有省級交通運輸行政主管部門核發(fā)的《公路水運工程施工企業(yè)主要負責人和安全生產管理人員安全生產考核合格證書》（B類證）或《公路水運工程施工單位主要負責人、項目負責人和專職安全生產管理人員安全生產考核合格證書》（B類證）或其他省級以上（含省級）主管部門核發(fā)的有效的《建筑施工企業(yè)項目負責人安全生產考核合格證書》（B類證）。
b. 業(yè)績條件
至少擔任過單個合同用鋼量不少于**** 噸 的橋梁鋼結構制作項目的一任項目經理或一任項目總工或兩任項目副經理。
（2）項目總工
a. 資質要求
具有中級或以上專業(yè) 技術職稱。
b. 業(yè)績條件
至少擔任過單個合同用鋼量不少于**** 噸 的橋梁鋼結構制作項目的一任項目經理或一任項目總工或兩任項目副經理。
（3）其他
**** 年1月1日以來，在招標人建設管理的工程項目未按投標承諾到崗、中途更換的項目經理和項目總工均不得作為項目經理或項目總工投入到本次招標項目中。
3.3其他要求
（1）與招標人存在利害關系可能影響招標公正性的單位，不得參加投標。單位負責人為同一人或存在控股、管理關系的不同單位，不得參加同一標段投標，否則，相關投標均無效。
（2）本次招標不接受聯(lián)合體投標。
4．招標文件的獲取
4.1 凡有意參加投標者，請在江蘇交通招標投標交易平臺（江蘇省公共資源交易中心）電子交易平臺（以下簡稱“電子交易平臺”，網址 http://**.**.**4.**:****4/OP/login.aspx，下同 ）進行網員注冊，并領取 CA 數字證書。
4.2 獲取文件時間詳見招標公告，完成網員注冊后，通過CA數字證書登陸“電子交易平臺”，明確所投標段，免費下載招標文件，圖紙及參考資料（如有）的提供方式：/。
4.3 聯(lián)合體投標的，由 聯(lián)合體牽頭人完成招標文件等資料下載工作。
5．投標文件的遞交及相關事宜
5.1 招標人將于下列時間和地點組織進行工程現(xiàn)場踏勘并召開投標預備會。
踏勘現(xiàn)場時間及地點：詳見招標公告；
投標預備會時間及地點：詳見招標公告。
5.2 投標文件應為加密的投標文件。投標文件遞交的截止時間詳見招標公告，投標人應在投標文件上傳截止時間前，通過互聯(lián)網使用 CA數字證書登錄“電子交易平臺”，將加密的投標文件上傳，并保存上傳成功后系統(tǒng)自動生成的電子簽收憑證，遞交時間即為電子簽收憑證時間。逾期未完成遞交或未按規(guī)定加密的投標文件，招標人予以拒收。
6．發(fā)布公告的媒介
本次招標公告在“江蘇交通招標投標交易平臺（江蘇省公共資源交易中心）”發(fā)布，同時鏈接至江蘇省交通運輸廳門戶網站、中國招標投標公共服務平臺、江蘇省招標投標公共服務平臺、江蘇省公共資源交易平臺上發(fā)布。
7．聯(lián)系方式
招標人：江蘇省交通工程建設局
聯(lián)系地址：石鼓路 **號江蘇交通大廈
招標代理：國信國際工程咨詢集團股份有限公司
地址：南京市建鄴區(qū)奧體大街**號新城科技園國際研發(fā)總部園2棟7層
電話：**5-********-****
聯(lián)系人：翟墨、趙敏慧、周澤駿
工作QQ：**********（請投標人主動添加）
8．其他
8.1本次招標采用資格后審，不接受聯(lián)合體，評標辦法為“技術評分最低標價法”，符合條件的單位均可預約參加。
8.2凡有意參加投標者，請于 **** 年4 月** 日** :**至**** 年4 月** 日1 8 :**，通過互聯(lián)網使用CA數字證書登錄“江蘇交通招標投標交易平臺（江蘇省公共資源交易中心）”（ http://**.**.**4.**:****4/OP/login.aspx，下同），在首頁左側“招投標管理”中點擊“預約管理”（“申請預約”時請務必留上手機號碼，以便聯(lián)系），明確所投標段，下載招標文件。
8.3領取招標文件后請及時添加招標代理工作QQ，以便于投標文件編制期間的溝通、交流， 招標代理工作QQ號為：********** 。 已添加QQ的請指定一個本次項目的經辦人并通過QQ與招標代理主動聲明，添加招標代理工作QQ的經辦人應出示投標人出具的證明其身份的文件。
8.4未在江蘇省公路水路建設市場信用信息服務系統(tǒng)中建立信用檔案的投標人應及時建立信用檔案，可向所在地交通運輸部門招標監(jiān)督機構（本省單位）或者江蘇省交通運輸廳建設管理處（外省單位）咨詢。
8.5投標人需要在江蘇省公路水路建設市場信用信息服務系統(tǒng)中備案或更新的內容，請在投標文件遞交 截止時間之前完成備案或更新。 投標人企業(yè)備案信息需要公示，公示日期為3 個工作日，投標人制作投標報表時不可以使用尚在公示期間的備案信息。投標人應提前做好資料更新，以免影響投標文件的編制，招標人不會因為投標人資料更新而推遲開標時間。
8.6招標人不統(tǒng)一召開投標預備會議和組織現(xiàn)場踏勘。考察費用由投標人自理，安全自負。
8.7對招標文件有疑問可通過工作QQ及時與招標代理進行溝通，如有疑問，宜在投標文件遞交 截止之日**天前提出，招標人將在投標文件遞交 截止之日**天前統(tǒng)一書面澄清。
8.8投標文件的遞交及相關事宜
（1）本項目采用電子投標，投標人不需要提交紙質的投標文件，投標文件應為加密的投標文件。投標人應在投標文件遞交截止時間前，通過互聯(lián)網使 用CA數字證書登錄“江蘇交通招標投標交易平臺（江蘇省公共資源交易中心）”，將加密的投標文件上傳至電子交易平臺本項目相應的標段中，并保存上傳成功后系統(tǒng)自動生成的電子簽收憑證，上傳時間即為電子簽收憑證時間。逾期未完成上傳或未按規(guī)定加密的投標文件，招標人予以拒收。
（2）本項目采用不見面開標，投標人無需到開標現(xiàn)場，投標人必須在投標文件解密截止時間前完成投標文件的遠程解密。投標人應自備電腦設備用于投標文件的上傳與解密，因投標人自身問題造成的投標文件上傳或解密失敗，招標人概不負責。開標過程將向各投標人網絡直播，具體網絡直播方式另行通知。
投標文件的解密在投標文件上傳截止時間之后進行，投標人必須在投標文件解密截止時間前完成投標文件的解密。
投標文件上傳的截止時間為：**** 年5 月9 日** 時0 0分；
投標文件解密的截止時間為：**** 年5 月9 日** 時0 0分。
招標人定于上述投標文件上傳截止的同一時間在江蘇省公共資源交易中心（地址：南京市建鄴區(qū)漢中門大街**5號二期三樓）公開開標。
（3）因江蘇交通招標投標交易平臺（江蘇省公共資源交易中心）全流程電子標系統(tǒng)近期進行了優(yōu)化，招標人（招標代理）在對投標文件（第一個信封）開標時，投標人仍按原有方式采用CA鎖配合解密。招標人（招標代理）在投標文件（第一個信封）詳細評審結束，確定通過第一個信封詳細評審的投標人（即入圍第二個信封開標的投標人）后，系統(tǒng)將對第二個信封電子投標文件進行自動解密，無需投標人再采用CA鎖配合解密。隨后招標人（招標代理）將對投標文件（第二個信封）解密部分進行唱標。
8.9 請各投標人在投標文件遞交 截止時間前**日自行到“江蘇交通招標投標交易平臺（江蘇省公共資源交易中心）”下載招標補遺書，招標人不另行通知。投標人未留意該補遺書通知而造成的后果由投標人自行承擔。
8.**行政監(jiān)督部門：江蘇省交通運輸廳建設管理處
地址：南京市升州路**號
電話：**5-********
郵政編碼：******
**** 年4 月** 日
注：上述時間均為北京時間。
