本招標(biāo)項(xiàng)目 S**8東龍至山北段公路改建工程 已由 貴港市發(fā)展和改革委員會以《貴港市發(fā)展和改革委員會關(guān)于S**8東龍至山北段公路改建工程可行性研究報(bào)告的批復(fù)》（貴發(fā)改基礎(chǔ)〔****〕**5號） 、廣西壯族自治區(qū)交通運(yùn)輸廳以《廣西壯族自治區(qū)交通運(yùn)輸廳關(guān)于 S**8東龍至山北段公路改建工程 一階段施工圖設(shè)計(jì)及預(yù)算的批復(fù)》（桂交行審〔**2 5 〕 ** 號）批準(zhǔn)建設(shè)，項(xiàng)目建設(shè)單位為 廣西壯族自治區(qū)貴港公路發(fā)展中心 ，建設(shè)資金 為 財(cái)政資金，出資比例為：**0%，招標(biāo)人為 廣西壯族自治區(qū)貴港公路發(fā)展中心 ，招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)為 廣西科文招標(biāo)有限公司 。項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對該項(xiàng)目的施工進(jìn)行公開招標(biāo)。

2.1項(xiàng)目概況： S**8東龍至山北段公路改建工程 位于 貴 港市 覃塘 區(qū)境內(nèi)， 起點(diǎn)位于東龍鎮(zhèn)與國道G**9交叉路口，終點(diǎn)位于山北鄉(xiāng)十字交叉路口 ， 樁號為K **+**8 ～K **+**8 ， 路線全長 6.**Km。 舊路 為四級公路，設(shè)計(jì)速度為**km/h，路基寬度為6.5米，路面寬5米，舊路面結(jié)構(gòu)為：**cm 水泥混凝土面層+**cm碎石層。 新路 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)見本條2.2款。項(xiàng)目分1個標(biāo)段進(jìn)行招標(biāo)，即：№1。

2.2 新路 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)： K ** + **8 ～K ** + **8 段 ， 共 6.** 公里 ， 按三級公路設(shè)計(jì)（局部四級公路），設(shè)計(jì)速度**km/h（局部路段**km/h）， 路基寬度7.5米 （局部 6.5米 ） ， 路面寬度為 6.5 米， 路面類型為瀝青混凝土路面，汽車荷載等級采用公路-Ⅱ級；其余技術(shù)指標(biāo)按《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTG B**-****）執(zhí)行。

2.3 招標(biāo)范圍及 招標(biāo) 控制價上限。 №1標(biāo)段 路線全長 6.** 公里， 建安費(fèi)招標(biāo)控制價上限為 **** 萬元 ， 招標(biāo)范圍為： 土建工程施工，包括路基 、 路面、 涵洞、 安全設(shè)施及預(yù)埋管線等 ；具體以 設(shè)計(jì)圖紙及工程量清單為準(zhǔn) ，報(bào)價以工程量清單為依據(jù)。

2.4本次招標(biāo)工程工期 為 **0日歷天 。

2.5標(biāo)段劃分：本招標(biāo) 工程劃分 1 個標(biāo)段 ， 主要工程數(shù)量如下表（ 具體 以施工設(shè)計(jì)圖紙及工程量清單為準(zhǔn)）：

3.1本次招標(biāo)要求投標(biāo)人滿足如下資格要求：

（1）在國家工商行政管理部門注冊，具有有效的營業(yè)執(zhí)照的獨(dú)立法人； （如為聯(lián)合體投標(biāo)時，聯(lián)合體各方均應(yīng)滿足要求）

（2）具有有效的企業(yè)安全生產(chǎn)許可證（施工企業(yè)） ， 并 在人員、設(shè)備、資金等方面具有相應(yīng)的施工能力 ； （如為聯(lián)合體投標(biāo)時，聯(lián)合體各方均應(yīng)滿足要求）

（3）投標(biāo)人需具備以下施工資質(zhì)：

投標(biāo)人應(yīng)具備有效的公路工程施工總承包三級資質(zhì)以上（含三級），同時具備公路交通工程（公路安全設(shè)施分項(xiàng)）專業(yè)承包 二 級以上（含 二 級）資質(zhì)。如無公路交通安全設(shè)施相應(yīng)資質(zhì)，僅具備有效公路工程施工總承包三級資質(zhì)以上（含三級）的也同樣可以進(jìn)行投標(biāo)，但必須將交通安全設(shè)施工程分包給具備實(shí)施交通安全設(shè)施資質(zhì)的企業(yè) 。 （ 公路工程施工總承包三級資質(zhì)以上（含三級）資質(zhì)仍在有效期內(nèi)的，視為有效資質(zhì) ） （如為聯(lián)合體投標(biāo)時，聯(lián)合體各方均應(yīng)滿足要求）

注： 投標(biāo)人應(yīng)進(jìn)入交通運(yùn)輸部“全國公路建設(shè)市場監(jiān)督管理系統(tǒng)（https://hwdms.mot.gov.cn/BMWebSite/）”中的公路工程施工資質(zhì)企業(yè)名錄，且投標(biāo)人名稱和資質(zhì)與該名錄中的相應(yīng)企業(yè)名稱和資質(zhì)完全一致。

（4） 業(yè)績要求 （如為聯(lián)合體投標(biāo)時，任意一方滿足均認(rèn)可） ：

具有在最近5年中（所完成項(xiàng)目的交竣工日期在 ****年4月1日 之后）按單個合同段成功完成過一個 建設(shè)規(guī)模 7 公里（或以上）的 三 級公路或以上等級公路 （ 新建或改擴(kuò)建 ） 工程施工(項(xiàng)目工程內(nèi)容應(yīng)同時包含路基工程、路面工程 、 涵洞工程，養(yǎng)護(hù)、維修工程項(xiàng)目不算)；或累計(jì)成功完成過 ** 公里（或以上）的三 級公路或以上等級公路 (新建或改擴(kuò)建 ） 工程施工 ( 項(xiàng)目工程內(nèi)容應(yīng)同時包含路基工程、路面工程、涵洞工程， 養(yǎng)護(hù)、維修工程項(xiàng)目不算)。

【注：①成功完成是指工程按交通運(yùn)輸部令****年第3號《公路工程竣（交）工驗(yàn)收辦法》交工驗(yàn)收或竣工驗(yàn)收通過）。②施工業(yè)績是指工程按交通運(yùn)輸部令****年第3號《公路工程竣（交）工驗(yàn)收辦法》交工驗(yàn)收或竣工驗(yàn)收通過且投標(biāo)人在投標(biāo)文件中填報(bào)的業(yè)績應(yīng)當(dāng)與其在交通運(yùn)輸主管部門公路建設(shè)市場監(jiān)督管理系統(tǒng)上填報(bào)并通過交通運(yùn)輸主管部門審核發(fā)布的相關(guān)信息一致,并提供相應(yīng)“全國公路建設(shè)市場監(jiān)督管理系統(tǒng)（https://hwdms.mot.gov.cn/BMWebSite）查詢到的企業(yè)“業(yè)績信息”相關(guān)項(xiàng)目網(wǎng)頁截圖，即包括“項(xiàng)目名稱”“標(biāo)段類型”“合同價”“主要工程量”“項(xiàng)目主要管理人員”等欄目在內(nèi)的項(xiàng)目詳細(xì)信息網(wǎng)頁截圖。除全國公路建設(shè)市場監(jiān)督管理系統(tǒng)相關(guān)項(xiàng)目網(wǎng)頁截圖、 合同文件、 交竣工驗(yàn)收證明材料、公路新建或改擴(kuò)建工程的業(yè)主證明材料和合法分包業(yè)主證明材料外，投標(biāo)人無需再提供其他任何業(yè)績證明材料。 如投標(biāo)人未提供相關(guān)項(xiàng)目網(wǎng)頁截圖復(fù)印件或相關(guān)項(xiàng)目網(wǎng)頁截圖、 合同文件、 交竣工驗(yàn)收證明材料、公路新建或改擴(kuò)建工程的業(yè)主證明材料和合法分包業(yè)主證明材料中的信息無法證實(shí)投標(biāo)人滿足招標(biāo)文件規(guī)定的資格審查條件（業(yè)績最低要求），則該項(xiàng)目業(yè)績不予認(rèn)定。③公路改擴(kuò)建工程是指在現(xiàn)有公路的基礎(chǔ)上，為提高技術(shù)等級、通行能力或改善技術(shù)指標(biāo)而進(jìn)行的公路建設(shè)工程。 全國公路建設(shè)市場監(jiān)督管理系統(tǒng)相關(guān)項(xiàng)目網(wǎng)頁截圖和交竣工驗(yàn)收證明材料中的信息 應(yīng) 證實(shí)項(xiàng)目業(yè)績?yōu)楣? 新建或改擴(kuò)建工程， 若無法證實(shí)項(xiàng)目業(yè)績?yōu)楣? 新建或改擴(kuò)建工程的， 應(yīng) 提供 項(xiàng)目業(yè)績?yōu)楣沸陆ɑ蚋臄U(kuò)建工程的 業(yè)主證明 材料 ，養(yǎng)護(hù)、維修工程項(xiàng)目 不符合招標(biāo)項(xiàng)目業(yè)績要求。 ④根據(jù)交通運(yùn)輸部關(guān)于印發(fā)《公路工程施工分包管理辦法》的通知（交公路規(guī)〔****〕2號）的規(guī)定，分包業(yè)績可參與投標(biāo)， 分包業(yè)績除滿足 資格審查條件（業(yè)績最低要求） 的各項(xiàng)要求外，還必須 提供合法分包 的業(yè)主 證明材料?！?

3.2 本次招標(biāo) 接受聯(lián)合體 投標(biāo)。 參照《廣西壯族自治區(qū)財(cái)政廳關(guān)于持續(xù)優(yōu)化政府采購營商環(huán)境推動高質(zhì)量發(fā)展的通知》（桂財(cái)采〔****〕**號）、財(cái)政部、工業(yè)和信息化部印發(fā)《政府采購促進(jìn)中小企業(yè)發(fā)展管理辦法》（財(cái)庫〔****〕**號）等有關(guān)規(guī)定，本次招標(biāo)，中型或小型或微型企業(yè)可直接投標(biāo)；大型企業(yè)須與中型或小型或微型企業(yè)以聯(lián)合體形式參加投標(biāo)，且聯(lián)合體中中小微企業(yè)承擔(dān)本工程合同金額的比例應(yīng)達(dá)到**%及以上。（中小微企業(yè)以國家統(tǒng)計(jì)局關(guān)于印發(fā)《統(tǒng)計(jì)上大中小微型企業(yè)劃分辦法（****)》的通知附表為劃分標(biāo)準(zhǔn)，行業(yè)為建筑業(yè)）。

3.3 與招標(biāo)人存在利害關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的單位，不得參加投標(biāo)。單位負(fù)責(zé)人為同一人或存在控股、管理關(guān)系的不同（相關(guān)）單位，不得參加同一標(biāo)段投標(biāo)，否則，相關(guān)投標(biāo)均無效。 （如為聯(lián)合體投標(biāo)時，聯(lián)合體各方均應(yīng)滿足要求）

3. 4 投標(biāo)人未被“信用中國”（http://www.creditchina.gov.cn）列入失信被執(zhí)行人名單； （如為聯(lián)合體投標(biāo)時，聯(lián)合體各方均應(yīng)滿足要求）

3.5 投標(biāo)人不存在被交通運(yùn)輸部在全國范圍內(nèi)或廣西壯族自治區(qū)交通運(yùn)輸廳作出取消投標(biāo)資格或禁止進(jìn)入公路建設(shè)市場且處于有效期內(nèi)的行政處罰； （如為聯(lián)合體投標(biāo)時，聯(lián)合體各方均應(yīng)滿足要求）

3.6 投標(biāo)人或其法定代表人、擬委任的項(xiàng)目經(jīng)理在近三年內(nèi)無行賄犯罪行為。(以“中國裁判文書網(wǎng)”查詢結(jié)果為準(zhǔn)) 。 （如為聯(lián)合體投標(biāo)時，聯(lián)合體各方均應(yīng)滿足要求）

3. 7 信用評價等級屬AA級、A級、B級和C級的企業(yè)，可對本工程投標(biāo)（信用評價等級的認(rèn)定時間以網(wǎng)上下載招標(biāo)文件的截止日期為準(zhǔn)）。 投標(biāo)單位的信用評價等級按照《廣西壯族自治區(qū)交通運(yùn)輸廳關(guān)于修訂廣西公路建設(shè)市場施工企業(yè)信用評價規(guī)則實(shí)施細(xì)則的通知》（桂交規(guī)〔****〕8號）及廣西壯族自治區(qū)交通運(yùn)輸廳公布 的 廣西公路建設(shè)市場 最新年度 公路施工企業(yè)信用評價結(jié)果的規(guī)定執(zhí)行。 按照 桂交規(guī)〔****〕8 號第十九條規(guī)定，初次進(jìn)入廣西公路建設(shè)市場的投標(biāo)單位，既無全國綜合評價等級也無注冊地省級交通運(yùn)輸主管部門的省級綜合評價等級的，在遞交投標(biāo)文件前應(yīng)到廣西公路建設(shè)市場信用評價領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室辦理登記手續(xù)，其信用評價等級按登記后的確定。 （如為聯(lián)合體投標(biāo)時，聯(lián)合體各方均應(yīng)滿足要求）

本次招標(biāo)公告同時在中國招標(biāo)投標(biāo)公共服務(wù)平臺（http://bulletin.cebpubservice.com）、廣西壯族自治區(qū)招標(biāo)投標(biāo)公共服務(wù)平臺（http://zbtb.gxi.gov.cn:****/）、廣西壯族自治區(qū)公共資源交易中心網(wǎng)（http://gxggzy.gxzf.gov.cn） 、 全國公共資源交易平臺（廣西壯族自治區(qū)）（http://ggzy.jgswj.gxzf.gov.cn/gxggzy/） 、廣西政府采購網(wǎng)（http://zfcg.gxzf.gov.cn/）上發(fā)布。