信譽要求

（1）投標人在近1年（****年4月1日至今）中不曾在高速公路橋梁養(yǎng)護工程項目合同中違約而被驅逐或因投標人自身的原因而使高速公路橋梁養(yǎng)護工程項目合同被解除。

（2）以聯(lián)合體形式投標的，聯(lián)合體各成員均滿足本項的資格條件。

崗位

數量

資格標準

在崗要求

項目經理（兼施工負責人）

1

工程師，具有“公路工程”專業(yè)的“一級建造師注冊證書”，建造師電子注冊證書的注冊單位須與投標人單位名稱一致；具有交通運輸行政主管部門頒發(fā)的有效的《安全生產考核合格證書》（B類），安全生產考核合格證書的登記單位須與投標人單位名稱一致。

近5年內（****年4月1日至今，以工程交工或一階段竣（交）工日期為準）至少擔任過1項高速公路工程（含橋梁工程）施工的項目經理或項目副經理或項目總工。

目前未在其他項目上任職，或雖在其他項目上任職但本項目中標后能夠從該項目撤離

項目總工

1

高級工程師，近5年內（****年4月1日至今，以工程交工或一階段竣（交）工日期為準）至少擔任過1項高速公路工程（含橋梁工程）施工的項目總工或項目副總工。

設計負責人

1

高級工程師，近5年內（****年4月1日至今，以施工圖批復日期為準）至少擔任過1項高速公路工程（含橋梁工程）施工圖設計項目的項目負責人或設計負責人。

/

1

評標辦法

本次評標采用技術評分最低標價法。評標委員會對滿足招標文件實質性要求的投標文件的承包人建議書、承包人實施計劃、主要人員、資信業(yè)績等因素進行評分，按照得分由高到低排序，對排名前3名的投標人的報價文件進行評審，按照評標價由低到高的順序推薦1-3名中標候選人。評標價相等時，評標委員會依次按照以下優(yōu)先順序推薦中標候選人：

（1）承包人實施計劃得分較高的投標人優(yōu)先；

（2）滿足資格審查條件(業(yè)績最低要求)要求的施工業(yè)績累計合同額高的優(yōu)先。

2.1.1

2.1.3

形式評審與響應性評審標準

第一個信封（商務及技術文件）評審標準：

（1）投標文件按照招標文件規(guī)定的格式、內容填寫，字跡清晰可辨：

a.投標函按招標文件規(guī)定填報了項目名稱、補遺書編號（如有）、工程質量、安全目標、工期、項目經理（兼施工負責人）、項目總工、設計負責人；

b.投標函附錄的所有數據均符合招標文件規(guī)定；

c.投標文件組成齊全完整，內容均按規(guī)定填寫。

（2）投標文件上法定代表人或其授權代理人的簽字、投標人的單位章蓋章齊全，符合招標文件規(guī)定。

（3）投標人按照招標文件規(guī)定的金額、形式、時效和內容提供了投標保證金，投標保證金符合第二章投標人須知3.4.1款規(guī)定。

（4）投標人法定代表人授權委托代理人簽署投標文件的，須提交授權委托書，授權委托書符合招標文件規(guī)定。

（5）投標人法定代表人親自簽署投標文件的，提供了法定代表人身份證明，法定代表人身份證明符合招標文件規(guī)定。

（6）投標人以聯(lián)合體形式投標時，聯(lián)合體滿足招標文件的要求；

（7）同一投標人未提交兩個以上不同的投標文件。

（8）投標文件第一個信封（商務及技術文件）中未出現有關投標報價的內容。

（9）投標文件載明的招標項目完成期限，未超出招標文件規(guī)定的時限。

（**）投標文件對招標文件的實質性要求和條件作出響應。

（**）權利義務符合招標文件規(guī)定：

a.投標人應接受招標文件規(guī)定的風險劃分原則，未提出新的風險劃分辦法；

b.投標人未增加發(fā)包人的責任范圍，或減少投標人義務；

c.投標人未提出不同的支付辦法；

d.投標人對合同糾紛、事故處理辦法未提出異議；

e.投標人在投標活動中無欺詐行為；

f.投標人未對合同條款有重要保留。

第一個信封（暗標）評審標準:

承包人建議書、承包人實施計劃（投標文件暗標部分）編制符合招標文件第二章“投標人須知”第3.7.3款的規(guī)定。

第二個信封（報價文件）評審標準：

（1）投標文件按照招標文件規(guī)定的格式、內容填寫，字跡清晰可辨：

a.投標函按招標文件規(guī)定填報了項目名稱、補遺書編號（如有）、投標價（包括大寫金額和小寫金額）；

b.投標人未對工程量清單說明進行修改；工程量清單中的投標報價和投標函中大寫金額報價一致。

c.投標文件組成齊全完整，內容均按規(guī)定填寫。

（2）投標文件上法定代表人或其授權代理人的簽字、投標人的單位章蓋章齊全，符合招標文件規(guī)定。

（3）投標報價未超過招標文件設定的最高投標限價和各分項最高投標限價。

（4）投標報價中報價的大寫金額能夠確定具體數值。

（5）同一投標人未提交兩個以上不同的投標報價。

（6）投標人未提交調價函。

2.1.2

資格評審標準

（1）投標人具備有效的營業(yè)執(zhí)照、資質證書、安全生產許可證和基本賬戶開戶許可證（或基本存款賬戶信息）。

（2）投標人的資質等級符合招標文件規(guī)定。

（3）投標人的財務狀況符合招標文件規(guī)定。

（4）投標人的業(yè)績符合招標文件規(guī)定。

（5）投標人的信譽符合招標文件規(guī)定。

（6）投標人的主要人員符合招標文件規(guī)定。

（7）投標人不存在第二章“投標人須知”第1.4.3項或第1.4.4項或第1.4.5項規(guī)定的任何一種情形。

（8）投標人符合第二章“投標人須知”第1.4.6項規(guī)定。

（9）以聯(lián)合體形式參加投標的，聯(lián)合體各方均未再以自己名義單獨或參加其他聯(lián)合體的投標；獨立參與投標的，投標人未同時參加聯(lián)合體投標。

2.2.1

第一個信封評分分值構成（總分**0分）

第一個信封（商務及技術文件）評分分值構成：

承包人建議書（暗標）：**分

承包人實施計劃（暗標）：**分

主要人員：**分

資信業(yè)績：**分

2.2.3

第二個信封詳細評審標準

評標價計算公式：

評標價=投標函文字報價

3.2.4

通過第一個信封詳細評審的投標人數量

按照投標人的商務和技術得分由高到低排序，選擇前3名通過詳細評審。

商務和技術得分相等時，評標委員會依次按照以下優(yōu)先順序通過詳細評審：

（1）承包人實施計劃得分較高的投標人優(yōu)先；

（2）滿足資格審查條件(業(yè)績最低要求)要求的施工業(yè)績累計合同額高的優(yōu)先。

3.6.1

投標文件相關信息核查

本款修改為：

3.6.1在評標過程中，評標委員會應對投標人以下信息進行查詢：

（1）投標人名稱和資質與“全國公路建設市場監(jiān)督管理系統(tǒng)（https://hwdms.mot.gov.cn）”公路工程設計企業(yè)名錄（適用于設計企業(yè)，工程設計綜合甲級資質除外）的復核結果一致；

（2）投標人的設計項目業(yè)績詳細信息網頁截圖的內容與“全國公路建設市場監(jiān)督管理系統(tǒng)（https://hwdms.mot.gov.cn）”的復核結果一致；

（3）所附設計負責人業(yè)績的網頁截圖復印件與“全國公路建設市場監(jiān)督管理系統(tǒng)（https://hwdms.mot.gov.cn）”的核查結果一致，并滿足招標文件資格審查條件要求；

所附項目經理（兼施工負責人）一級注冊建造師信息的網頁截圖復印件與“全國建筑市場監(jiān)管公共服務平臺（http://jzsc.mohurd.gov.cn/）”核查的結果一致，并滿足招標文件資格審查條件要求。項目經理（兼施工負責人）的一級建造師電子注冊證書的注冊單位名稱必須與投標人名稱一致；

（4）投標人信用情況網頁截圖內容與在“國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)”中嚴重違法失信名單（黑名單）信息（不含分公司）或在“信用中國”網站中失信被執(zhí)行人、經營（活動）異常名錄信息查詢、重大稅收違法失信主體、安全生產嚴重失信主體名單、政府采購嚴重違法失信行為記錄名單、安全生產嚴重失信主體名單的投標人（均不含分公司）的復核結果一致。

前述（1）、（2）、（3）、（4）項如投標人未提供相關網頁截圖或所附截圖與復核結果不一致導致不能滿足資格評審要求的，評標委員會應否決其投標。

投標人應當及時核查并更新政府網站公開的相關信息，并承擔由于信息填報不完整或者不準確等原因導致投標可能被否決的后果。相關信息由投標人填報的，其真實性由投標人負責，經查證與事實不符的，視為投標過程中的弄虛作假行為，按相關規(guī)定處理。

2.2.2（1）

承包人建議書（暗標）

**分

對招標項目的理解和總體思路

5分

對招標項目的理解和總體思路合理，清晰準確，得4.0（不含）-5.0分；

對招標項目的理解和總體思路較合理，得3.0（不含）-4.0（含）分；

對招標項目的理解和總體思路基本合理，得3.0分。

設計工作方案

**分

設計方案優(yōu)，設計圖紙適合現場條件、滿足施工要求，得8.0（不含）-**.0分；

設計方案較好，設計圖紙能滿足施工要求，得6.0（不含）-8.0（含）分；

設計工作方案和設計圖紙基本合理，得6.0分。

設計質量保證措施、進度保證措施

3分

保證措施具體、全面合理，得2.4（不含）-3.0分；

保證措施較具體、較合理，得1.8（不含）-2.4（含）分；

保證措施一般，得1.8分。

合理化建議

2分

合理化建議科學合理，得1.6（不含）-2.0分；

合理化建議較合理，得1.2（不含）-1.6（含）分；

合理化建議一般，得1.2分。

2.2.2（2）

承包人實施計劃（暗標）

**分

總體實施方案

6分

內容完整，編制科學合理，指導性強，得4.8（不含）-6.0分；

內容較完整，編制較合理，指導性較強，得3.6（不含）-4.8（含）分；

設計方案一般，設計圖紙基本滿足施工要求，得3.6分。

項目實施要點

6分

內容完整，編制科學合理，指導性強，得4.8（不含）-6.0分；

內容較完整，編制較合理，指導性較強，得3.6（不含）-4.8（含）分；

內容基本完整，編制基本合理，指導性一般，得3.6分。

工期保證體系及保證措施

4分

措施完善，科學合理，實施性強，得3.2（不含）-4.0分；

措施較完善，措施較合理，實施性較強，得2.4（不含）-3.2（含）分。

措施基本完善，措施基本合理，實施性一般，得2.4分。

工程質量、安全生產管理體系及保證措施

4分

措施完善，科學合理，實施性強，得3.2（不含）-4.0分；

措施較完善，措施較合理，實施性較強，得2.4（不含）-3.2（含）分；

措施基本完善，措施基本合理，實施性一般，得2.4分。

環(huán)境保護、水土保持保證、文明施工體系及保證措施

4分

措施完善，科學合理，實施性強，得3.2（不含）-4.0分；

措施較完善，措施較合理，實施性較強，得2.4（不含）-3.2（含）分。

措施基本完善，措施基本合理，實施性一般，得2.4分。

項目風險預測與防范，事故應急預案

3分

措施完善，科學合理，實施性強，得2.4（不含）-3.0分；

措施較完善，措施較合理，實施性較強，得1.8（不含）-2.4（含）分。

措施基本完善，措施基本合理，實施性一般，得1.8分。

交通組織方案

3分

措施完善，科學合理，實施性強，得2.4（不含）－3.0分；

措施較完善，較合理，實施性較強，得1.8（不含）-2.4（含）分；

措施基本完善，基本合理，實施性一般，得1.8分。

2.2.2（3）

主要人員

**分

項目經理（兼施工負責人）、項目總工、設計負責人

**分

滿足資格審查條件(主要人員最低要求)，得**分；

每增加1項高速公路工程（含橋梁工程）施工的項目經理業(yè)績得4分，最高得4分。

每增加1項高速公路工程（含橋梁工程）施工的項目總工業(yè)績得4分，最高得4分。

每增加1項高速公路工程（含橋梁工程）的設計負責人業(yè)績得4分，最高得4分。

2.2.2（4）

資信業(yè)績

**分

類似項目業(yè)績

**分

滿足資格審查條件(業(yè)績最低要求)得**分；

每增加1項高速公路工程（含橋梁工程）設計業(yè)績得6分，最高得6分。

每增加1項高速公路工程（含橋梁工程）施工業(yè)績得6分，最高得6分。