綏寧草寨至洞口安順公路工程竣交工檢測及橋梁動靜載試驗檢測 招標(biāo)公告
1. 招標(biāo)條件
本招標(biāo)項目 綏寧草寨至洞口安順公路工程竣交工檢測及橋梁動靜載試驗檢測 (項目名稱)已由 湖南省發(fā)展和改革委員會 (項目審批、核準(zhǔn)或備案機(jī)關(guān)名稱)以 湖南省發(fā)展和改革委員會關(guān)于省道綏寧草寨至洞口安順公路工程可行性研究報告的批復(fù) 編號為: 湘發(fā)改基礎(chǔ)【****】**3號文件 (批文名稱及編號)批準(zhǔn)建設(shè),項目業(yè)主為 洞口縣公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)中心 ,建設(shè)資金來自 國省補(bǔ)助和地方政府配套資金 (資金來源),出資比例為 為**%和**% ,招標(biāo)人為 洞口縣公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)中心 。項目已具備招標(biāo)條件,現(xiàn)對該項目的咨詢服務(wù)進(jìn)行公開招標(biāo)。
2. 項目概況與招標(biāo)范圍
2.1 建設(shè)地點: 湖南省 邵陽 市/州 洞口縣、綏寧縣 /區(qū)境內(nèi)。
2.2 項目建設(shè)規(guī)模及招標(biāo)范圍: 綏寧草寨至洞口安順公路起點位于綏寧縣金屋塘鎮(zhèn)草寨(與S**0K**+**0處相接),經(jīng)報木江后進(jìn)入洞口縣,經(jīng)椿木洞、徐家、大麻溪、羅溪瑤族鄉(xiāng),終點止于洞口縣安順(懷化洪江市交界處)。路線全長**.**7km,其中綏寧縣境內(nèi)5.**6km,洞口縣境內(nèi)**.**1km。采用二級公路標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行建設(shè),設(shè)計速度為**km/h(部分困難路段采用**km/h),路基寬度為8.5m,車輛荷載標(biāo)準(zhǔn)為公路I級。全路線共設(shè)置橋梁8座,其中大橋2座;設(shè)涵洞**1道;隧道2座,隧道全長****米(其中椿木隧道****米)?,F(xiàn)對該項目的 路基路面、樁基、橋梁、荷載試驗、隧道、交安檢測 咨詢服務(wù)進(jìn)行公開招標(biāo)。
本次咨詢服務(wù)招標(biāo)工程共分為 1 個標(biāo)段。其標(biāo)段劃分及工程內(nèi)容等見下表。
標(biāo)段號 | 樁號 | 長度 (Km) | 招標(biāo)范圍 |
綏寧草寨至洞口安順公路工程竣交工檢測及橋梁動靜載試驗檢測 | K0+**0至K**+**7 | **.**7 | 路基路面、樁基、橋梁、荷載試驗、隧道、交安檢測 |
本次招標(biāo)咨詢服務(wù)期限為: ** 日歷天。
3. 投標(biāo)人資格要求
3.1 本次招標(biāo)要求投標(biāo)人須 具有工商行政管理部門核發(fā)的獨立法人資格或營業(yè)執(zhí)照,營業(yè)執(zhí)照處于有效期,財務(wù)狀況和市場行為良好,且在人員、設(shè)備、資金等方面具有相應(yīng)的服務(wù)能力; 投標(biāo)人具有省級及以上市場監(jiān)督部門頒發(fā)的檢驗檢測機(jī)構(gòu)資質(zhì)認(rèn)定證書,證書處于有效期內(nèi) 資質(zhì)、 近5年(投標(biāo)截止時間前**個月內(nèi))至少獨立完成過 1 條里程長度**km 及以上的二級(含)以上公路的交工或竣工驗收質(zhì)量檢測工作,主要內(nèi)容須包含路基、路面、交通安全設(shè)施工程的檢測內(nèi)容;和至少獨立完成過 1 條長隧道 的質(zhì)量檢測 工作。并應(yīng)提供合同協(xié)議書和業(yè)主(或交通質(zhì)監(jiān)部門)出具的證明材料,業(yè)績時間以業(yè)主(或交通質(zhì)監(jiān)部門)出具的證明材料(材料中應(yīng)注明檢測報告出具時間)載明的檢測報告時間為準(zhǔn) 的 業(yè)績,并在人員等方面具有相應(yīng)的咨詢服務(wù)能力。
3.2 本次招標(biāo) 不接受 聯(lián)合體投標(biāo)。聯(lián)合體投標(biāo)的,聯(lián)合體所有成員數(shù)量不得超過 家,且應(yīng)滿足下列要求: / 。
3.3 每個投標(biāo)人可在本次招標(biāo)中對 1 個標(biāo)段投標(biāo),每個投標(biāo)人允許中 1 個標(biāo)。
3.4 與招標(biāo)人存在利害關(guān)系且可能影響招標(biāo)公正性的單位,不得參加投標(biāo)。 單位負(fù)責(zé)人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位(即利益相關(guān)人),不得參加同一標(biāo)段投標(biāo),否則,相關(guān)投標(biāo)均無效。
3. 5 招標(biāo)人不接受 在全國企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)(http://www.gsxt.gov.cn)中被列入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單的或在“信用中國”網(wǎng)站(www.creditchina.gov.cn)中被列入失信被執(zhí)行人名單的投標(biāo)人投標(biāo)。
4. 招標(biāo)文件的獲取
4.1 凡有意參加投標(biāo)者,請 登錄湖南省公路建設(shè)市場信用信息管理系統(tǒng)(網(wǎng)址:http://**8.**.**.**:****/gljs)中注冊、完善、公開本單位信息,并在 邵陽市公共資源交易中心 辦理CA數(shù)字證書。
4.2 辦理完成CA 數(shù)字認(rèn)證后,請于 **** 年 ** 月 1 日 ** : ** 時至 **** 年 ** 月 6 日 ** : ** 時(北京時間,下同),通過互聯(lián)網(wǎng)使用 CA 數(shù)字證書登錄 邵陽市 公共資源交易中心進(jìn)場交易系統(tǒng)(以下簡稱:“電子交易平臺”,網(wǎng)址:https://ggzy.shaoyang.gov.cn/),進(jìn)行報名后下載招標(biāo)文件等相關(guān)資料,完成報名。聯(lián)合體投標(biāo)的,由聯(lián)合體牽頭人完成報名、招標(biāo)文件等資料下載。
4.3 投標(biāo)人應(yīng)及時關(guān)注網(wǎng)上相關(guān)招標(biāo)信息,如有遺漏招標(biāo)人概不負(fù)責(zé),所造成的投標(biāo)失敗或損失由投標(biāo)人自行負(fù)責(zé)。未按規(guī)定從 邵陽市 公共資源交易中心進(jìn)場交易系統(tǒng)下載招標(biāo)文件的,招標(biāo)人將拒收其投標(biāo)。
5. 投標(biāo)文件的遞交及相關(guān)事宜
5.1 招標(biāo)人將于下列時間和地點組織進(jìn)行工程現(xiàn)場踏勘并召開投標(biāo)預(yù)備會。
踏勘現(xiàn)場時間: / 年 / 月 / 日 / 時 / 分,集中地點: / ;
投標(biāo)預(yù)備會時間: / 年 / 月 / 日 / 時 / 分,地點: / 。
5 .2 投標(biāo)文件包括加密的電子投標(biāo)文件和紙質(zhì)投標(biāo)文件。投標(biāo)文件遞交截止時間(投標(biāo)截止時間,下同)為 **** 年 ** 月 ** 日 ** 時 ** 分,投標(biāo)人應(yīng)當(dāng)在投標(biāo)截止時間前,按下列兩種方式遞交投標(biāo)文件:
(1)網(wǎng)上遞交:投標(biāo)人應(yīng)當(dāng)在投標(biāo)截止時間前,通過互聯(lián)網(wǎng)使用CA數(shù)字證書登錄“電子交易平臺”,將加密的電子投標(biāo)文件上傳,并保存上傳成功后系統(tǒng)自動生成的電子簽收憑證,遞交時間即為電子簽收憑證時間。逾期未完成上傳或未按規(guī)定加密的電子投標(biāo)文件,招標(biāo)人將拒收。
5.3 投標(biāo)保證金的遞交:
投標(biāo)保證金的金額: 綏寧草寨至洞口安順公路工程竣交工檢測及橋梁動靜載試驗檢測 標(biāo)段 貳 萬元
(1)投標(biāo)人采用現(xiàn)金或者支票形式提交的投標(biāo)保證金應(yīng)當(dāng)從其基本賬戶轉(zhuǎn)出,投標(biāo)人應(yīng)在投標(biāo)截止時間前以轉(zhuǎn)賬、電匯、網(wǎng)銀方式從投標(biāo)人基本賬戶一次性劃款到以下指定投標(biāo)保證金專用賬號上(以到賬時間為準(zhǔn))。
招標(biāo)標(biāo)段: 綏寧草寨至洞口安順公路工程竣交工檢測及橋梁動靜載試驗檢測
戶 名: 自行在邵陽市公共資源交易中心獲取
開戶銀行: 自行在邵陽市公共資源交易中心獲取
賬 號: 自行在邵陽市公共資源交易中心獲取
(2)采用銀行保函時,應(yīng)由投標(biāo)人開立基本賬戶的銀行出具(聯(lián)合體投標(biāo)的,由牽頭人開立基本賬戶的銀行出具)保函,與銀行查詢授權(quán)書原件一并在投標(biāo)截止時間前交招標(biāo)人。
6.評標(biāo)辦法
本項目評標(biāo)辦法采用 綜合評估法 。
7. 發(fā)布公告的媒介
本次招標(biāo)公告同時在湖南省招標(biāo)投標(biāo)監(jiān)管網(wǎng) 、 邵陽市 公共資源交易網(wǎng) 、 邵陽市交通運輸局網(wǎng) 上發(fā)布。
8. 附件
附件1:資格審查條件要求(詳見第二章 投標(biāo)人須知之附錄)
附件2:評標(biāo)辦法(詳見第三章 評標(biāo)辦法)
附件3:項目概況
9 . 聯(lián)系方式
招標(biāo)人: 洞口縣公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)中心
地址: 洞口縣桔城東路**4號
聯(lián)系人: 尹建群、楊大偉
聯(lián)系方式: **********8、**********6
招標(biāo)代理機(jī)構(gòu): 湖南建科工程項目管理有限公司
地址: 邵陽市雙清區(qū)邵陽大道與建設(shè)路交叉口柏林國際寫字樓****
聯(lián)系人: 陳健 (項目負(fù)責(zé)人)
聯(lián)系方式: **********7
監(jiān)督部門: 邵陽市交通運輸局
地址: 邵陽市大祥區(qū)西湖路**2號
附件3 項目概況
綏寧草寨至洞口安順公路起點位于綏寧縣金屋塘鎮(zhèn)草寨(與S**0K**+**0處相接),經(jīng)報木江后進(jìn)入洞口縣,經(jīng)椿木洞、徐家、大麻溪、羅溪瑤族鄉(xiāng),終點止于洞口縣安順(懷化洪江市交界處)。路線全長**.**7km,其中綏寧縣境內(nèi)5.**6km,洞口縣境內(nèi)**.**1km。
綏寧草寨至洞口安順公路采用二級公路標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行建設(shè),設(shè)計速度為**km/h(部分困難路段采用**km/h),路基寬度為8.5m,車輛荷載標(biāo)準(zhǔn)為公路I級;設(shè)計洪水頻率:大中橋為1/**0,小橋、涵洞及路基為1/**;隧道凈高5m,主洞凈寬9m;抗震按VI度設(shè)防。
(1)路面類型和路面結(jié)構(gòu):其中K0+**0~K6+**0、K**+**0~終點采用瀝青混凝土路面,路面結(jié)構(gòu)為:4cmAC-**C細(xì)粒式瀝青混凝土+5cmAC-**C中粒式瀝青混凝土+1cm瀝青表處封層、透層+**cm5.0%水泥穩(wěn)定碎石基層+**cm4.0%水泥穩(wěn)定碎石底基層+**cm未篩分碎石墊層。K6+**0~K**+**0為海拔**0m冰凍線以上路段,采用水泥混凝土路面,路面結(jié)構(gòu)為:**cm水泥混凝土面層+0.6cm稀漿封層、透層+**cm5.0%水泥穩(wěn)定碎石基層+**cm4.0%水泥穩(wěn)定碎石底基層+**cm未篩分碎石墊層。
(2)橋梁:全線共設(shè)置橋梁**9.**m/8座,其中大橋**0.**m/2座,中橋**9m/6座,所有橋梁均為新建工程。具體如下表:
序 號 | 中心 樁號 | 橋梁 名稱 | 交角 (°) | 孔數(shù) x 孔徑 | 橋長 (m) | 橋面寬 (m) | 上部 構(gòu)造 | 下部構(gòu)造 | |
橋墩及 基礎(chǔ) | 橋臺及 基礎(chǔ) | ||||||||
1 | K4+**2 | 苦立樹 一號中橋 | ** | **+**+** | **.** | **.** | 普通鋼筋 砼現(xiàn)澆箱 梁 | 柱式墩、 樁基礎(chǔ) | 樁柱式臺、 樁基礎(chǔ) |
2 | K5+**3 | 苦立樹 二號大橋 | ** | 7x** | **5.** | 9~9.9 | 普通鋼筋 砼現(xiàn)澆箱 梁 | 柱式墩、 樁基礎(chǔ) | 板凳臺、樁 柱式臺、擴(kuò) 大基礎(chǔ)、樁 基礎(chǔ) |
3 | K**+**8 | 社教中橋 | ** | 4x** | **.** | 9.** | 普通鋼筋 砼現(xiàn)澆箱 梁 | 柱式墩、 樁基礎(chǔ) | 樁柱式臺、 樁基礎(chǔ) |
4 | K**+**5 | 大麻溪 中橋 | ** | 3x** | **.** | 9.** | 普通鋼筋 砼現(xiàn)澆箱 梁 | 柱式墩、 樁基礎(chǔ) | 樁柱式臺、 樁基礎(chǔ) |
5 | K**+**8 | 反資中橋 | ** | 1x** | **.** | 9.** | 普通鋼筋 砼現(xiàn)澆箱 梁 | | 重力臺、U 型基礎(chǔ) |
6 | K**+**7.5 | 那溪中橋 | **5 | 3x** | **.** | 9.** | 普通鋼筋 砼現(xiàn)澆箱 梁 | 柱式墩、 樁基礎(chǔ) | 樁柱式臺、 樁基礎(chǔ) |
7 | K**+**7 | 茶路大橋 | ** | 5x** | **5.** | 9~9.9 | 普通鋼筋 砼現(xiàn)澆箱 梁 | 柱式墩、 樁基礎(chǔ) | 樁柱式臺、 樁基礎(chǔ) |
8 | K**+**0 | 芋子塘 中橋 | ** | 1x** | **.** | **.** | 普通鋼筋 砼現(xiàn)澆箱 梁 | | 重力臺、U 型基礎(chǔ) |
(3)涵洞:全線共設(shè)涵洞**1道,平均每公里3.6道,其中圓管涵**道(均為1-1.**m圓管涵),蓋板涵**道。
(4)隧道:全線按照二級公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計雙向兩車道隧道2座,全長****m。其中椿木洞隧道長****m(含明洞**m),芋子山隧道長**0m(含明洞**m)。隧道主洞建筑限界為凈寬9m、凈高5m,其中主洞凈寬由3.5mx2行車道+0.**mx2側(cè)向?qū)挾龋?.**mx2檢修道組成,緊急停車帶凈寬由3.5mx2行車道+3.5m停車帶+0.**mx2側(cè)向?qū)挾龋?.**mx2檢修道組成。隧道襯砌除明洞外均采用新奧法復(fù)合式襯砌。隧道洞門:椿木洞隧道進(jìn)出口均采用環(huán)框式洞門;芋子山隧道進(jìn)出口均采用偏壓端墻式洞門。隧道路面:椿木洞隧道采用水泥混凝土路面,其結(jié)構(gòu)為:**cmC**水泥混凝土面層+0.6cm稀漿封層及透層+**cmC**混凝土基層;芋子山隧道采用復(fù)合瀝青混凝土路面,其結(jié)構(gòu)為4cmAC-**C瀝青混凝土上面層+5cmAC-**C中粒式瀝青混凝土下面層+1cm同步瀝青封層+**cmC**水泥混凝土上基層+**cmC**水泥混凝土基層。隧道機(jī)電工程:椿木洞隧道采用機(jī)械通風(fēng),芋子山隧道采用自然通風(fēng);隧道內(nèi)照明和消防設(shè)施按要求布設(shè)。
(5)交通安全設(shè)施:本項目交通工程及沿線設(shè)施包括波形梁護(hù)欄、混凝土護(hù)欄、城垛式護(hù)欄等安全設(shè)施和警告、禁令、指路、指示、百米樁、里程碑、公路界碑等交通標(biāo)志,中心實線、行車道邊緣線、減速線、導(dǎo)向線等標(biāo)線,以及輪廓標(biāo)等。全線共設(shè)各類標(biāo)志**5塊(含單柱式標(biāo)志牌**1個、雙柱式標(biāo)志牌8個、單懸臂式標(biāo)志牌6個);里程碑**個;百米樁**5個;公路界碑**9個;各類標(biāo)線****5㎡;波形護(hù)欄****m,連續(xù)式、城垛式混凝土護(hù)欄****2m(其中連續(xù)式混凝土護(hù)欄****m,城垛式護(hù)欄****m);輪廓標(biāo)****個(其中附著式****個,柱式****個);防撞桶**個;公路反光鏡8個;凸起路標(biāo)**4個。波形護(hù)欄參照城步南山牧場的做法。
(6)交叉工程及環(huán)境保護(hù)與景觀工程:全線共設(shè)平面交叉**處,其中與等級公路平交1處,與機(jī)耕道平交**處。交叉型式有“十”字型交叉1處,“T”型交叉**處,“Y”型交叉1處,與等級公路交叉采用渠化設(shè)計,其余均為加鋪轉(zhuǎn)角設(shè)計。全線環(huán)境保護(hù)設(shè)計采取相應(yīng)的生態(tài)保護(hù)、水土保持、施工期防噪音、防水污染、防大氣污染和水土流失等措施。全線設(shè)計共栽植香樟****株(5.0m>樹高>2.0m,胸徑φ8.0~**.0cm、株距**.0m),爬山虎****株(二年生)。利用不使用的的老路設(shè)置適當(dāng)?shù)耐\噹Ш陀^景臺。