京新高速公路K**9+**3～K**0+**5等路段路面病害治理工程等三項工程施工監(jiān)理招標公告
本招標項目 京新高速公路K**9+**3～K**0+**5等路段路面病害治理工程等三項工程 已由 河北高速公路開發(fā)（集團）有限公司以《關(guān)于京新高速公路K**9+**3～K**0+**5等路段路面病害治理工程等三項工程方案設(shè)計文件的批復(fù)》（冀高開養(yǎng)[****]**號），招標方案已經(jīng)河北省交通運輸綜合執(zhí)法監(jiān)督局核準，核準文號： 冀交招核字[****]E**4號 批準建設(shè)，項目業(yè)主為 張家口高速公路發(fā)展有限公司 ，項目業(yè)主為 張家口高速公路發(fā)展有限公司 ，建設(shè)資金來自 企業(yè)自籌 ，項目出資比例為 **0% ，招標人為 張家口高速公路發(fā)展有限公司 。項目已具備招標條件 ，現(xiàn)對該項目的監(jiān)理進行公開招標。
2 . 1項目概況
2. 1 .1京新高速公路K**9+**3～K**0+**5等路段路面病害治理工程
2.1.1.1建設(shè)地點：京新高速公路張家口段沿線。
2.1.1.2建設(shè)規(guī)模：
（1）對北京方向K**9+**3～K**1+**0、K**5+**0～K**1+**5、張家口方向K**9+**3～K**1+**0以及涿鹿北互通、沙城西互通全部行車道路面采取集中銑刨重鋪方案進行病害處治。銑刨4厘米表面層，回鋪4厘米ARHM-**橡膠改性瀝青混凝土，面積為******平方米；銑刨4厘米表面層+6厘米中面層，回鋪4厘米ARHM-**橡膠改性瀝青混凝土+6厘米ARHM-**橡膠改性瀝青混凝土，面積為****9平方米。上面層和中面層層間撒布橡膠改性瀝青防水黏結(jié)層，中面層和下承層層間灑布SBR改性乳化瀝青粘層。
（2）對北京方向K**1+**0～K**5+**0段全部行車道加鋪2.5厘米UTARHM-**橡膠改性瀝青混凝土，并在硬路肩**厘米范圍內(nèi)進行厚度順接過渡，面積為****2平方米。層間黏結(jié)采用橡膠改性瀝青防水黏結(jié)層。
（3）對北京方向K**1+**0～K**1+**0、K**3+**0～K**4+**0等5處沉陷病害，K**4+**0大橋等**座橋梁的**處橋頭跳車病害進行路面調(diào)平處治，表面層和調(diào)平層均采用ARHM-**橡膠改性瀝青混凝土，面積為****0平方米。表面層和調(diào)平層層間撒布橡膠改性瀝青防水黏結(jié)層，調(diào)平層和下承層層間灑布SBR改性乳化瀝青粘層。
（二）橋面鋪裝病害治理。
對K**2+**0大橋、K**6+**0中橋等**座橋梁橋面鋪裝病害，采取銑刨重鋪方案進行病害處治。銑刨4厘米表面層，回鋪4厘米ARHM-**橡膠改性瀝青混凝土，面積為****0平方米；銑刨4厘米表面層+6厘米下面層，回鋪4厘米ARHM-**橡膠改性瀝青混凝土+6厘米ARHM-**橡膠改性瀝青混凝土，面積為****平方米。表面層和下面層層間撒布橡膠改性瀝青防水黏結(jié)層，下面層和水泥混凝土鋪裝層間撒布環(huán)氧瀝青防水粘結(jié)層。撒布防水層前對松散的水泥混凝土鋪裝鑿除后采用C**快硬水泥混凝土重新澆筑，共計**5立方米。
（三）交通安全設(shè)施修復(fù)。
路面病害治理完成后，恢復(fù)路面標線，其中普通熱熔反光型標線****0平方米，熱熔凸起型標線****平方米。增設(shè)單柱式限速標志5處。
2.1.2海張高速公路部分路段路面病害治理工程
2.1.2.1建設(shè)地點：海張高速公路沿線。
2.1.2.2建設(shè)規(guī)模：
（一）路面病害治理。
（1）對張家口方向K****+**0～K****+**0、內(nèi)蒙古方向K****+**0～K****+**0等**個路段第二行車道路面和K****+**0～K****+**0段第一行車道路面，以及察北、郝家營、張北北互通匝道路面，采取集中銑刨重鋪方案進行病害處治。銑刨4厘米表面層，回鋪4厘米ARHM-**橡膠改性瀝青混凝土，面積為******平方米；銑刨4厘米表面層+6厘米中面層，回鋪4厘米ARHM-**橡膠改性瀝青混凝土+6厘米ARHM-**橡膠改性瀝青混凝土，面積為****2平方米。上面層和中面層層間撒布橡膠改性瀝青防水黏結(jié)層，中面層和下承層層間灑布SBR改性乳化瀝青粘層。
（2）對張家口方向K****+**0三義美中橋、K****+**2小橋2座橋梁的3處橋頭跳車病害進行路面調(diào)平處治，表面層和調(diào)平層均采用ARHM-**橡膠改性瀝青混凝土，面積為****平方米。表面層和調(diào)平層層間撒布橡膠改性瀝青防水黏結(jié)層，調(diào)平層和下承層層間灑布SBR改性乳化瀝青粘層。
（二）橋面鋪裝病害治理。
對K****+**8分離式立交橋、K****+**5尹家莊中橋等**座橋梁橋面鋪裝病害，采取銑刨重鋪方案進行病害處治。銑刨4厘米表面層，回鋪4厘米ARHM-**橡膠改性瀝青混凝土，面積為****6平方米；銑刨4厘米表面層+6厘米下面層，回鋪4厘米ARHM-**橡膠改性瀝青混凝土+6厘米ARHM-**橡膠改性瀝青混凝土，面積為****平方米。表面層和下面層層間撒布橡膠改性瀝青防水黏結(jié)層，下面層和水泥混凝土鋪裝層間灑布環(huán)氧瀝青防水粘結(jié)層。撒布防水層前對松散的水泥混凝土鋪裝鑿除后采用C**快硬水泥混凝土重新澆筑，共計**.2立方米。
（三）交通安全設(shè)施修復(fù)。
路面病害治理完成后，恢復(fù)路面標線，其中普通熱熔反光型標線****2平方米，熱熔凸起型標線****平方米。增設(shè)單柱式限速標志2處。
2.1.3張石高速公路（二期工程）部分路段路面病害治理工程
2.1.3.1建設(shè)地點：張石高速公路張家口段沿線。
2.1.3.2建設(shè)規(guī)模：
（一）路面病害治理。
（1）對石家莊方向K**8+**0～K**4+**0、張家口方向K**0+**0～K**5+**4等**個路段的第二行車道路面和石家莊方向K**8+**9～K**2+**0等3個路段的第一行車道路面，采取集中銑刨重鋪方案進行病害處治。銑刨4厘米表面層，回鋪4厘米ARHM-**橡膠改性瀝青混凝土，面積為******平方米；銑刨4厘米表面層+7厘米中面層，回鋪4厘米ARHM-**橡膠改性瀝青混凝土+7厘米ARHM-**橡膠改性瀝青混凝土，面積為****3平方米。上面層和中面層層間撒布橡膠改性瀝青防水黏結(jié)層，中面層和下承層層間灑布SBR改性乳化瀝青粘層。
（2）對石家莊方向北口隧道、東峪隧道等7座隧道第二行車道路面銑刨4厘米表面層，撒布橡膠改性瀝青防水黏結(jié)層后，重新鋪筑4厘米ARSMA-**溫拌阻燃橡膠改性瀝青混凝土，面積為****6平方米。
（3）對K**0+**0～K**5+**0段雙向路面加鋪1厘米厚高黏度改性瀝青混凝土，面積為****5平方米。層間粘結(jié)采用高黏度改性乳化瀝青粘層油。
（4）對石家莊方向K**0+**6中橋等5座橋梁的8處橋頭跳車病害進行路面調(diào)平處治，表面層和調(diào)平層均采用ARHM-**橡膠改性瀝青混凝土，面積共計****平方米。表面層和調(diào)平層層間撒布橡膠改性瀝青防水黏結(jié)層，調(diào)平層和下承層層間灑布SBR改性乳化瀝青粘層。
（二）橋面鋪裝病害治理。
（1）對K**5+**0壺流河特大橋等**座橋梁第二行車道和K**9+**0大橋等**座橋梁全部行車道橋面鋪裝病害采取銑刨重鋪方案進行病害處治。銑刨4厘米表面層，回鋪4厘米ARHM-**橡膠改性瀝青混凝土，面積為****9平方米；銑刨4厘米表面層+6厘米下面層，回鋪4厘米ARHM-**橡膠改性瀝青混凝土+6厘米ARHM-**橡膠改性瀝青混凝土，面積為****0平方米。表面層和下面層層間撒布橡膠改性瀝青防水黏結(jié)層，下面層和水泥混凝土鋪裝層間灑布環(huán)氧瀝青防水粘結(jié)層。撒布防水層前對松散的水泥混凝土鋪裝鑿除后采用C**快硬水泥混凝土重新澆筑，共計**9立方米。
（2）銑刨東裕特大橋石家莊方向瀝青混凝土鋪裝，并鑿除水泥混凝土鋪裝。水泥混凝土鋪裝層厚度大于9.5厘米的部位，采用C**早強防水混凝土進行澆筑，共計**1立方米；厚度小于等于9.5厘米的部位，采用UHPC超高性能混凝土材料進行澆筑，共計**3立方米。瀝青混凝土鋪裝采用1厘米厚高黏度改性瀝青混凝土，層間粘結(jié)采用高黏度改性乳化瀝青粘層油，面積為****平方米。
（三）交通安全設(shè)施修復(fù)。
路面病害治理完成后，恢復(fù)路面標線，其中普通熱熔反光型標線****8平方米，熱熔凸起型標線****平方米。增設(shè)單柱式限速標志**處，更換限速標志板4處。
2.2 招標范圍： 負責對本項目工程的質(zhì)量、進度、費用、安全、環(huán)保等進行控制， 包括施工準備階段、施工階段、缺陷責任期、竣（交）工階段等的監(jiān)理服務(wù)工作。
2.3標段劃分：本項目設(shè)置一級監(jiān)理機構(gòu)，設(shè)置總監(jiān)理工程師辦公室。本項目共分為1個標段。
2.4 監(jiān)理服務(wù)期限：工程開工前準備至缺陷責 任期結(jié)束。計劃開工時間****年4月，工期2個月，缺陷責任期**個月。
3. 投標人資格要求
3.1 本次招標對投標人的資格要求如下：
3.1.1資質(zhì)要求： 本次招標要求投標人具備獨立企 業(yè)法人資格，持有有效的企業(yè)營業(yè)執(zhí)照，滿足本招標公告附件1中所要求的資格審查條件，并在人員等方面具有相應(yīng)的監(jiān)理能力。
3.1.2 其他要求：（1）投標人應(yīng)進入交通運輸部“全國公路建設(shè)市場監(jiān)督管理系統(tǒng)(https://hwdms.mot.gov.cn/BMWebSite/)”中的公路監(jiān)理資質(zhì)企業(yè)名錄，且投標人名稱和資質(zhì)與該名錄中的相應(yīng)企業(yè)名稱和資質(zhì)完全一致。 （ 2 ） 本公告3.5修改為 在“信用中國”網(wǎng)站(http://www.creditchina.gov.cn/)中被列入失 信被執(zhí)行人名單、經(jīng)營（活動）異常名錄信息查詢、重大稅收違法失信主體、政府采購嚴重違法失信行為記錄名 單 、 安全生產(chǎn)嚴重失信主體名單 （均不 含分公司）及國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)（http ：//www.gsxt.gov.cn/ ）中被列入嚴重違法失信名單 （黑名單）信息 （不含分公司）的，不得參加投標。 （3）增加3.6條：與本項目施工單位負責人為同一人或存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得在本項目中投標。
3.2 本次招標 不 接受聯(lián)合體投標。
3.3 每個投標人最多可對 1 個標段投標；被 / 交通運輸主管部門評為 / 信用等級的投標人，最多可對 / 個標段投標。每個投標人允許中 1 個標。對投標人信用等級的認定條件為： / 。
3.4 與招標人存在利害關(guān)系可能影響招標公正性的單位，不得參加投標。單位負責人為同一人或存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得參加同一標段投標，否則，相關(guān)投標均無效。
3.5 在“信用中國”網(wǎng)站（http://www.creditchina.gov.cn/）中被列入失信被執(zhí)行人名單的投標人，不得參加投標。
4.1 凡有意參加投標者，請于 **2 5 年 4月 9 日9時**分至 **2 5 年 4月 ** 日**時**分（北京時間，下同），登錄 “河北省公共資源交易服務(wù)平臺” 下載電子招標文件及其相關(guān)文件。
4.2 招標文件每套售價 0 元，圖紙每套售價 0 元，售后不退。
5.1 招標人不組織進行工程現(xiàn)場踏勘并不召開投標預(yù)備會。
5.2 投標文件遞交的截止時間(投標截止時間，下同)為 **2 5 年 4 月 ** 日 9 時**分， 投標人應(yīng)在截止時間前通過 “河北省公共資源交易服務(wù)平臺” 遞交電子投標文件 。
5.3 逾期送達的投標文件，電子招標投標交易平臺將予以拒收。
本次招標公告同時在 “河北省招標投標公共服務(wù)平臺”、“河北省交通運輸廳官網(wǎng)”、“河北省公共資源交易中心網(wǎng)站”、“河北交投招標與采購服務(wù)平臺”、“張家口高速公路發(fā)展有限公司網(wǎng)站” 上發(fā)布。
7 . 其他公示內(nèi)容
7.1招標人定于投標截止時間在河北省公共資源交易中心**2開標室舉行開標。本次招標采用電子招投標形式，投標人不參加現(xiàn)場開標，投標人在開標時間可以登陸“河北省公共資源交易網(wǎng)上開標大廳（http://hbbjm.hebpr.gov.cn:****/BidOpening）”按時完成投標文件解密、確認工作，并可在開標直播大廳觀看開標視頻直播。
7.2本公告5.3款修改為：未在投標截止時間前在電子交易平臺完成上傳的、未按要求進行加密的投標文件，電子招投標交易平臺將予以拒收。
7.3本次招標采用資格后審方式雙信封形式，評標辦法采用綜合評估法；本項目執(zhí)行“雙盲”評審、遠程異地分散評審。
8. 提出異議的渠道和方式
招標人：張家口高速公路發(fā)展有限公司 聯(lián)系人：白先生 電話：****-******9。 招標代理：瑞和安惠項目管理集團有限公司 聯(lián)系人：黎亞林 電話：****-******** 郵箱：rhjtsyb@**6.com。
9. 本招標項目的監(jiān)督部門
監(jiān)督部門名稱：河北省交通運輸綜合執(zhí)法監(jiān)督局
電話：****-********、****-********
電子郵箱：/
**.本招標項目是否屬于依法必須招標項目
是
**.本招標項目是否采用雙盲評審
是
**.招標人或者其委托的招標代理機構(gòu)使用的第三方交易平臺的付費主體及收費標準
付費主體：無；收費金額：0元。
**. 聯(lián)系方式
| 招標人：張家口高速公路發(fā)展有限公司 | 招標代理：瑞和安惠項目管理集團有限公司 |
| 地 址：張家口市經(jīng)開區(qū)金悅廣場七號樓 | 地 址：石家莊市建設(shè)南大街**9號 河北師大科技園綜合樓B座**層 |
| 郵 編： ****** | 郵 編： 0 ****0 |
| 聯(lián)系人：白先生 | 聯(lián)系人：黎亞林 |
| 電 話：**** - ******9 | 電 話： ****- ******** |
**. 附件
附件 1：資格審查條件
附件 2 ：評標辦法
附件 1：資格審查條件
附錄 1 資格審查條件（資質(zhì)最低 要求 ）
| 資質(zhì)要求 |
| 具有獨立企業(yè)法人資格，持有有效的企業(yè)營業(yè)執(zhí)照； 具備交通運輸部頒發(fā)的公路工程甲級監(jiān)理資質(zhì)。 |
附錄 2資格審查條件(業(yè)績最低要求)
| 業(yè)績要求 |
| 近五年內(nèi)(****年4月1日至今，以交工時間為準) 獨立完成過1項高速公路路面工程施工監(jiān)理工作。 |
附錄 3 資格審查條件(信譽最低要求)
| 信譽要求 |
| 投標人在過去 1 年中（****年4月1日至今）不曾在高速公路工程監(jiān)理合同中違約而被驅(qū)逐或因投標人自身的原因而使高速公路工程監(jiān)理合同被解除。 |
附錄 4 資格審查條件（ 總監(jiān)理工程師最低要求 ）
| 人員 | 數(shù)量 | 資格要求 | 在崗要求 |
| 總監(jiān)理工程師 | 1 | 高級工程師，具有交通運輸部頒發(fā)的監(jiān)理工程師資格證書或人社部頒發(fā)的監(jiān)理工程師資格證書（交通運輸工程）。證書注冊單位與投標人名稱一致。 近五年（****年4月1日至今）至少擔任過1項高速公路路面工程施工監(jiān)理項目的總監(jiān)理工程師或副總監(jiān)理工程師或 駐地監(jiān)理工程師 或副駐地監(jiān)理工程師。 | 未在其他項目上任職，或雖在其他項目上任職但本項目中標后能夠按時從該項目撤離。 |
附件 2 ：評標辦法前附表
| 條款號 | 條款名稱 | 評審因素與評審標準 |
| 1 | 評標辦法 | 本次評標采用綜合評估法。評標委員會對滿足招標文件實質(zhì)性要求的投標文件，按照本章第 2.2 款規(guī)定的評分標準進行打分，并按綜合得分由高到低順序推薦 1-3 名中標候選人。綜合評分相等時，評標委員會依次按照以下優(yōu)先順序推薦中標候選人： （1）評標價低的投標人優(yōu)先； （2）投標人技術(shù)建議書得分較高的投標人優(yōu)先； （3）所附業(yè)績中滿足資格審查條件要求(業(yè)績最低要求)的最高合同金額較大的優(yōu)先。 注：當本項目施工監(jiān)理綜合得分第一者與本項目施工中標人存在有隸屬關(guān)系或者其他利害關(guān)系時，不再推薦其為中標候選人，評標委員會推薦本項目施工監(jiān)理綜合得分第二者為第一中標候選人，綜合得分第三者為第二中標候選人，依次類推。 |
| 2.1.1 2.1.3 | 評審與響應(yīng)性評審標準 | 第一個信封（商務(wù)文件）評審標準: （1）投標文件按照招標文件規(guī)定的格式、內(nèi)容填寫，字跡清晰可辨： a.投標函按招標文件規(guī)定填報了項目名稱、補遺書編號（如有）、監(jiān)理服務(wù)期限、質(zhì)量要求、安全目標及總監(jiān)理工程師信息； b.投標文件組成齊全完整，內(nèi)容均按規(guī)定填寫。 （2）投標文件上法定代表人或其授權(quán)代理人的簽字、投標人的單位章蓋章齊全，符合招標文件規(guī)定。 （3）投標人按照招標文件規(guī)定的金額、形式、時效和內(nèi)容提供了投標保證金，投標保證金符合第二章投標人須知3.4.1款規(guī)定。 （4）投標人法定代表人授權(quán)委托代理人簽署投標文件的， 須提交授權(quán) 委托書，授權(quán)委托書符合招標文件規(guī)定。 （5） 投標人法定代表人親自簽署投標文件的，提供了法定代表人身份 證明，法定代表人身份證明符合招標文件規(guī)定。 （6）投標人 未 以聯(lián)合體形式投標。 （ 7 ）同一投標人未提交兩個以上不同的投標文件。 （8）投標文件第一個信封（商務(wù)及技術(shù)文件）中未出現(xiàn)有關(guān)投標報價的內(nèi)容。 （9）投標文件載明的招標項目完成期限，符合招標文件規(guī)定。 （**）投標文件對招標文件的實質(zhì)性要求和條件作出響應(yīng)。 （**）權(quán)利義務(wù)符合招標文件規(guī)定： a.投標人應(yīng)接受招標文件規(guī)定的風險劃分原則，未提出新的風險劃分辦法； b.投標人未增加發(fā)包人的責任范圍，或減少投標人義務(wù)； c.投標人未提出不同的支付辦法； d.投標人對合同糾紛、事故處理辦法未提出異議； e.投標人在投標活動中無欺詐行為； f.投標人未對合同條款有重要保留。 第一個信封（技術(shù)文件）評審標準： （1）“技術(shù)建議書（暗標）符合招標文件第二章“投標人須知前附表”第 3.7.3的規(guī)定。 第二個信封（報價文件）評審標準： （1）投標文件按照招標文件規(guī)定的格式、內(nèi)容填寫，字跡清晰可辨：a.投標函按招標文件規(guī)定填報了項目名稱、補遺書編號（如有）、投標價（包括大寫金額和小寫金額）； b.報價清單說明文字與招標文件規(guī)定一致，未進行實質(zhì)性修改和刪減； c.投標文件組成齊全完整，內(nèi)容均按規(guī)定填寫。 （2）投標文件上法定代表人或其授權(quán)代理人的簽字、投標人的單位章蓋章齊全，符合招標文件規(guī)定。 （3）投標報價未超過招標文件設(shè)定的最高投標限價。 （4）投標報價的大寫金額能夠確定具體數(shù)值。 （5）同一投標人未提交兩個及以上不同的投標報價。 （6）投標報價中竣（交）工驗收與缺陷責任期服務(wù)費不低于監(jiān)理服務(wù)費合計的**%。 |
| 2.1.2 | 資格評審標準 | （1）投標人具備有效的營業(yè)執(zhí)照、監(jiān)理資質(zhì)證書和基本賬戶開戶許可證（或基本存款賬戶信息）； （2）投標人的資質(zhì)等級符合招標文件規(guī)定。 （3）投標人的類似項目業(yè)績符合招標文件的規(guī)定。 （4）投標人的信譽符合招標文件規(guī)定。 （5）投標人的總監(jiān)理工程師資格符合招標文件相關(guān)規(guī)定 （6）投標人不存在第二章“投標人須知”第 1.4.3 項或 1.4.4 項的任何一種情形。 （7）投標人符合第二章“投標人須知”第 1.4.5 項規(guī)定。 |
| 2.2.1 | 分值構(gòu)成 （總分值 **0 分） | 本款修改為： 第一個信封（商務(wù)及技術(shù)文件）評分分值構(gòu)成： （1）技術(shù)建議書（暗標）：** 分 （2）主要人員：** 分 （3）業(yè)績：** 分 第二個信封（報價文件）評分分值構(gòu)成： （4）評標價：** 分 |
| 2.2.2 | 評標基準價計算方法 | 評標基準價的計算： （1）評標價的確定：評標價＝投標函文字報價 （2）評標價平均值的計算： 除按第二章“投標人須知”第 5.2.4 項規(guī)定開標現(xiàn)場被宣布為不進入評標基準價計算的投標報價之外的投標人評標價，所有投標人的評標價去掉n1 個最高評標價和 n2 個最低評標價后的算術(shù)平均值即為評標價平均值（評標價平均值保留小數(shù)點后兩位，小數(shù)點后第三位四舍五入）： 如果參與評標價平均值計算的投標人數(shù)量＜6 家時，n1=0，n2=0； 6 家≤參與評標價平均值計算的投標人數(shù)量＜** 家時，n1=1，n2=2； ** 家≤參與評標價平均值計算的投標人數(shù)量＜** 家時，n1=2，n2=4； ** 家≤參與評標價平均值計算的投標人數(shù)量＜** 家時，n1=3，n2=6； 參與評標價平均值計算的投標人數(shù)量≥** 家時，n1=4，n2=8。 （3）評標基準價的確定： 將評標價平均值直接作為評標基準價（評標基準價保留兩位小數(shù)，第三位四舍五入）。 在評標過程中，評標委員會應(yīng)對招標人計算的評標基準價進行復(fù)核，存在計算錯誤的應(yīng)予以修正并在評標報告中作出說明。除此之外，評標基準價在整個評標期間保持不變，不隨任何因素發(fā)生變化。 |
| 2.2.3 | 評標價的偏差率計算公式 | 偏差率=**0%×（評標價－評標基準價）/評標基準價 |
| 2.2.4 | 評分標準 | （1）技術(shù)建議書評分標準：見本表后具體評分標準； （2）評分標準：見本表后具體評分標準； （3）評標價評分標準：見本表后具體評分標準； （4）企業(yè)業(yè)績評分標準：見本表后具體評分標準； |
| 3.6.1 | 投標文件相關(guān)信息的核查 | 本款修改為： 在評標過程中，評標委員會應(yīng)對以下信息進行查詢： （1）投標人名稱和資質(zhì)與“ 全國公路建設(shè)市場監(jiān)督管理系統(tǒng)(https://hwdms.mot.gov.cn/BMWebSite/) ”的復(fù)核結(jié)果一致； （2）投標人的類似項目業(yè)績詳細信息網(wǎng)頁截圖的內(nèi)容與“全國公路建設(shè)市場監(jiān)督管理系統(tǒng)(https://hwdms.mot.gov.cn/BMWebSite/)”的復(fù)核結(jié)果一致； （3）所附總監(jiān)理工程師業(yè)績的網(wǎng)頁截圖復(fù)印件與“全國公路建設(shè)市場監(jiān)督管理系統(tǒng)(https://hwdms.mot.gov.cn/BMWeb Site/)”的復(fù)核結(jié)果一致。 （4）投標人信譽情況網(wǎng)頁截圖內(nèi)容與在”國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)”中嚴重違法失信名單（黑名單）信息（不含分公司）或在“信用中國”網(wǎng)站“中失信被執(zhí)行人名單、經(jīng)營（活動）異常名錄信息查詢、重大稅收違法失信主體、政府采購嚴重違法失信行為記錄名單、安全生產(chǎn)嚴重失信主體名單的投標人（均不含分公司）的復(fù)核結(jié)果一致。 前述（1）、（2）、（3）、（4）項如投標人未提供相關(guān)網(wǎng)頁截圖或所附截圖與復(fù)核結(jié)果不一致，導(dǎo)致投標人不能滿足資格條件的，評標委員會應(yīng)否決其投標。 投標人應(yīng)當及時核查并更新政府網(wǎng)站公開的相關(guān)信息，并承擔由于信息填報不完整或者不準確等原因?qū)е峦稑丝赡鼙环駴Q的后果。相關(guān)信息由投標人填報的，其真實性由投標人負責，經(jīng)查證與事實不符的，視為投標過程中的弄虛作假行為，按相關(guān)規(guī)定處理。 |
具體評分標準如下：
| 條款號 | 評分因素 | 評分因素權(quán)重分值 | 各評分因素細分項 | 分值 | 評分標準 | |
| 2.2.4（1） | 技術(shù)建議書（暗標） | **分 | 監(jiān)理大綱 和措施 | 對本招標項目監(jiān)理工作范圍和任務(wù)理解 | **分 | 理解基本準確，得6分； 理解較準確，思路較清晰，得6（不含）－8（含）分； 理解準確，思路清晰，全面、合理，符合項目要求，得8（不含）－**分。 |
| 監(jiān)理方案及措施 | **分 | 監(jiān)理方案一般，采取的措施一般，基本可行，得6分 監(jiān)理方案較合理，采取的措施較好，得6（不含）－8（含）分； 監(jiān)理方案切實可行，采取的措施可實施性強，得8（不含）－**分。 | ||||
| 監(jiān)理工作程序 | **分 | 內(nèi)容基本齊全，階段劃分基本合理，可實施性一般，得6分； 內(nèi)容較齊全，階段劃分較合理，可實施性較好，得6（不含）－8（含）分； 內(nèi)容齊全，階段劃分合理、正確，可實施性強，得8（不含）－**分。 | ||||
| 本工程監(jiān)理工作的重點與難點分析 | **分 | 分析一般，對難點、重點把握一般；處理措施基本合理，基本可行，得6分； 分析較透徹，對難點、重點把握較準確；處理措施合理，可行，得6（不含）－8（含）分； 分析透徹，對難點、重點把握準確；處理措施科學合理，有效可行，得8（不含）－**分。 | ||||
| 對本工程的建議 | 5分 | 建議措施基本全面、合理，可實施性一般，得3分； 建議措施全面、合理，可實施性較好，得3（不含）－4（含）分； 建議措施具體全面、可靠、合理，可實施性強，得4（不含）－5分。 | ||||
| 2.2.4（2） | 主要人員 | **分 | 總監(jiān)理工程師 | **分 | 滿足投標人須知前附表附錄4資格審查條件（總監(jiān)理工程師最低要求）要求，得**分； 每增加1項滿足資格審查要求的業(yè)績加8分，最高加8分。 | |
| 2.2.4（ 3 ） | 評標價 | **分 | 投標價得分計算公式示例： （1）如果投標人的投標價＞評標基準價，則投標價得分=F-（投標人投標價-評標基準價）/評標基準價×**0×E1； （2）如果投標人的投標價≤評標基準價，則投標價得分=F+(投標人投標價-評標基準價)/評標基準價×**0×E2。 其中，F(xiàn)=**；E1=0.2；E2=0.1；投標價最低得分為0分，評標價得分保留兩位小數(shù) ，第三位四舍五入。 | |||
| 2.2.4（ 4 ） | 其他因素 | **分 | 企業(yè)業(yè)績 | **分 | 投標人須知前附表附錄2資格審查條件(業(yè)績最低要求)，得**分； | |
| **分 | 每增加1項滿足資格審查要求的業(yè)績加5分，最高加**分。 | |||||
注：1、各評分因素得分應(yīng)以評標委員會各成員的打分平均值確定，匯總得分保留小數(shù)點后兩位。
2、技術(shù)建議書各 評分因素細分項 缺項 ，則該項得 0分 。
