| 標(biāo)的名稱 | 雷達(dá)的風(fēng)電場雜波抑制中風(fēng)輪機(jī)朝向估計(jì)方法 | 項(xiàng)目編號(hào) | ZL****TJ******3 |
| 掛牌開始時(shí)間 | ****-**-** | 掛牌截止時(shí)間 | ****-**-** |
| 專利所屬地 | 中國 | 專利類型 | 發(fā)明專利 |
| 專利號(hào) | ZL************.9 | ||
| 授權(quán)日期 | ****-**-** | 到期時(shí)間 | ****-**-** |
| 應(yīng)用領(lǐng)域 | 航空航天 | ||
| 簡介 | 一種雷達(dá)的風(fēng)電場雜波抑制中風(fēng)輪機(jī)朝向估計(jì)方法。其包括：首先根據(jù)風(fēng)電場中各風(fēng)輪機(jī)相對(duì)于雷達(dá)的位置關(guān)系確定風(fēng)輪機(jī)所在的雷達(dá)分辨單元，并分析這些雷達(dá)分辨單元的頻譜。根據(jù)各風(fēng)輪機(jī)所在雷達(dá)分辨單元的頻譜寬度，估算對(duì)應(yīng)的線速度，該速度為風(fēng)輪機(jī)葉片尖端相對(duì)于雷達(dá)的最大徑向線速度。建立各風(fēng)輪機(jī)葉片尖端最大徑向線速度與風(fēng)輪機(jī)朝向角對(duì)應(yīng)關(guān)系的方程。最后利用雷達(dá)與風(fēng)輪機(jī)間的位置關(guān)系，并利用風(fēng)電場中所有風(fēng)輪機(jī)朝向一致的特點(diǎn)求解方程而估計(jì)出風(fēng)輪機(jī)朝向角。風(fēng)輪機(jī)朝向角是雷達(dá)的風(fēng)電場雜波抑制中所需要的一個(gè)重要參數(shù)，本發(fā)明可以為有效抑制風(fēng)電場雜波對(duì)雷達(dá)系統(tǒng)的干擾奠定技術(shù)基礎(chǔ)。 | ||
| 擬轉(zhuǎn)讓/許可方式 | 擬交易底價(jià) | 一次總付：采用一次總付的方式，在合同生效后**日內(nèi)一次性全額支付所有使用費(fèi)****元。 | |
| 轉(zhuǎn)讓/許可方類型 | 認(rèn)證名稱 | 中國民航大學(xué) | |
| 注冊地址 | 注冊資本 |
| 轉(zhuǎn)讓/許可范圍 | 中國 | ||
| 受讓方資格條件 | 無 | ||
| 保證金要求 | 無需交保證金 | ||
