大秦鐵路股份有限公司太原鐵路工程建設指揮部太原東站改造工程建設單位管理甲供物資項目(1,2標段)重新三次招標公告
（招標編號：E******************3）
招標項目所在地區(qū): 山西省太原市杏花嶺區(qū)
一、招標條件
本大秦鐵路股份有限公司太原鐵路工程建設指揮部太原東站改造工程建設單位管理甲供物資（招標項目編號： E******************3 ），已由中國鐵路太原局集團有限公司批準，項目資金來源為大秦鐵路股份有限公司技術改造資金，招標人為大秦鐵路股份有限公司太原鐵路工程建設指揮部。本項目已具備招標條件，現進行公開招標。
二、項目概況和招標范圍
項目規(guī)模: 太原東站改造工程。一、站場設備。1.太原東站**、**、**、**4、**8號道岔由木枕道岔更換為混凝土枕道岔。2.7道救援線改為供電作業(yè)車停留線，并設安全線1條。3.**、**道維持非聯鎖區(qū)段，在**8號道岔處設安全線1條。4.拆除太原東站二輕線、發(fā)電線、車輪廠、西北專用線、供應線等相關道岔及信號設備，拆除后各設備單位按集團公司規(guī)定處置。二、信號設備。1.拆除既有**、**、**、**、**、**、**、**#等 8 組聯鎖道岔，將新鋪設的**#及既有的**、**、**、**4、**8、**、**、**、**、C1#等**組道岔納入聯鎖控制范圍。2.維持采用CTCS-2級列控系統(tǒng)，更新列控中心（TCC）、LEU,車站安全數據網設備，安全數據網通道利舊改造。3.信號機械室更新硬件安全冗余型計算機聯鎖設備、智能電源屏(含UPS電源)及配套機柜、器材，電碼化設備（編碼方式由既有繼電編碼改為列控編碼），列車調度指揮系統(tǒng)（CTC 3.0）設備、信號集中監(jiān)測設備、STP設備。4.室外更新信號機、軌道電路、信號電纜及箱盒、正線道岔轉轍機、道岔融雪、道岔缺口檢查等設備。5.既有基本站臺范圍內開挖電纜溝并恢復站臺面磚，在咽喉區(qū)（信號樓一側）沿線路新設信號電纜槽。6.既有信號樓二層（信號工區(qū)、宿舍）改造為新信號機械室，南側接建消防疏散樓梯間，改造面積約**0㎡，接建面積約**5㎡。既有一層舊機械室改造為信號工區(qū)生產生活用房。7.電力、通信設施設備配套改造。
招標內容與范圍：本招標項目劃分為2個標段，本次招標為其中的:
**1信號電纜:
采購清單
| 序號 | 包件號 | 包件名稱 | 物資（設備）名稱 | 規(guī)格型號 | 標準或圖號 | 計量單位 | 需求數量 | 交貨地點 | 收貨人 | 交貨狀態(tài) | 交貨條件 | 交貨期 | 投標人專用資格要求 | 備注 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 信號電纜 | 信號電纜 PTYA** (PTYAH**)型 8芯 | 詳見技術規(guī)格書 | / | m | **** | 太原東站 | 太原鐵路工程建設指揮部 | 驗收合格 | 目的地交貨 | 合同簽訂后**日內 | 1.在中華人民共和國境內依法注冊、具有法人資格的制造商；2.須具有由通過CMA認證和CNAS認可的第三方檢測機構出具的近三年內投標物資最大纜芯芯數、同類防護形式的產品質量檢驗報告；3.投標物資須具有鐵路項目近5年（****年**月1日至遞交投標文件截止日）供貨業(yè)績一份，并提供相應的中標通知書、合同文件（業(yè)績時間以合同簽訂時間為準）、安全運行證明（使用單位出具安全運行一年及以上）。 | |
| 2 | 1 | 信號電纜 | 信號電纜 PTYA** (PTYAH**)型 9芯 | 詳見技術規(guī)格書 | / | m | **5.** | 太原東站 | 太原鐵路工程建設指揮部 | 驗收合格 | 目的地交貨 | 合同簽訂后**日內 | 1.在中華人民共和國境內依法注冊、具有法人資格的制造商；2.須具有由通過CMA認證和CNAS認可的第三方檢測機構出具的近三年內投標物資最大纜芯芯數、同類防護形式的產品質量檢驗報告；3.投標物資須具有鐵路項目近5年（****年**月1日至遞交投標文件截止日）供貨業(yè)績一份，并提供相應的中標通知書、合同文件（業(yè)績時間以合同簽訂時間為準）、安全運行證明（使用單位出具安全運行一年及以上）。 | |
| 3 | 1 | 信號電纜 | 信號電纜 PTYA** (PTYAH**)型 **芯 | 詳見技術規(guī)格書 | / | m | ****.5 | 太原東站 | 太原鐵路工程建設指揮部 | 驗收合格 | 目的地交貨 | 合同簽訂后**日內 | 1.在中華人民共和國境內依法注冊、具有法人資格的制造商；2.須具有由通過CMA認證和CNAS認可的第三方檢測機構出具的近三年內投標物資最大纜芯芯數、同類防護形式的產品質量檢驗報告；3.投標物資須具有鐵路項目近5年（****年**月1日至遞交投標文件截止日）供貨業(yè)績一份，并提供相應的中標通知書、合同文件（業(yè)績時間以合同簽訂時間為準）、安全運行證明（使用單位出具安全運行一年及以上）。 | |
| 4 | 1 | 信號電纜 | 信號電纜 PTYA** (PTYAH**)型 **芯 | 詳見技術規(guī)格書 | / | m | ****.5 | 太原東站 | 太原鐵路工程建設指揮部 | 驗收合格 | 目的地交貨 | 合同簽訂后**日內 | 1.在中華人民共和國境內依法注冊、具有法人資格的制造商；2.須具有由通過CMA認證和CNAS認可的第三方檢測機構出具的近三年內投標物資最大纜芯芯數、同類防護形式的產品質量檢驗報告；3.投標物資須具有鐵路項目近5年（****年**月1日至遞交投標文件截止日）供貨業(yè)績一份，并提供相應的中標通知書、合同文件（業(yè)績時間以合同簽訂時間為準）、安全運行證明（使用單位出具安全運行一年及以上）。 | |
| 5 | 1 | 信號電纜 | 信號電纜 PTYA** (PTYAH**)型 **芯 | 詳見技術規(guī)格書 | / | m | **** | 太原東站 | 太原鐵路工程建設指揮部 | 驗收合格 | 目的地交貨 | 合同簽訂后**日內 | 1.在中華人民共和國境內依法注冊、具有法人資格的制造商；2.須具有由通過CMA認證和CNAS認可的第三方檢測機構出具的近三年內投標物資最大纜芯芯數、同類防護形式的產品質量檢驗報告；3.投標物資須具有鐵路項目近5年（****年**月1日至遞交投標文件截止日）供貨業(yè)績一份，并提供相應的中標通知書、合同文件（業(yè)績時間以合同簽訂時間為準）、安全運行證明（使用單位出具安全運行一年及以上）。 | |
| 6 | 1 | 信號電纜 | 信號電纜 PTYA** (PTYAH**)型 **芯 | 詳見技術規(guī)格書 | / | m | **3.** | 太原東站 | 太原鐵路工程建設指揮部 | 驗收合格 | 目的地交貨 | 合同簽訂后**日內 | 1.在中華人民共和國境內依法注冊、具有法人資格的制造商；2.須具有由通過CMA認證和CNAS認可的第三方檢測機構出具的近三年內投標物資最大纜芯芯數、同類防護形式的產品質量檢驗報告；3.投標物資須具有鐵路項目近5年（****年**月1日至遞交投標文件截止日）供貨業(yè)績一份，并提供相應的中標通知書、合同文件（業(yè)績時間以合同簽訂時間為準）、安全運行證明（使用單位出具安全運行一年及以上）。 | |
| 7 | 1 | 信號電纜 | 信號電纜 PTYA** (PTYAH**)型 **芯 | 詳見技術規(guī)格書 | / | m | **6.5 | 太原東站 | 太原鐵路工程建設指揮部 | 驗收合格 | 目的地交貨 | 合同簽訂后**日內 | 1.在中華人民共和國境內依法注冊、具有法人資格的制造商；2.須具有由通過CMA認證和CNAS認可的第三方檢測機構出具的近三年內投標物資最大纜芯芯數、同類防護形式的產品質量檢驗報告；3.投標物資須具有鐵路項目近5年（****年**月1日至遞交投標文件截止日）供貨業(yè)績一份，并提供相應的中標通知書、合同文件（業(yè)績時間以合同簽訂時間為準）、安全運行證明（使用單位出具安全運行一年及以上）。 | |
| 8 | 1 | 信號電纜 | 信號電纜 PTYA** (PTYAH**)型 **芯 | 詳見技術規(guī)格書 | / | m | **.5 | 太原東站 | 太原鐵路工程建設指揮部 | 驗收合格 | 目的地交貨 | 合同簽訂后**日內 | 1.在中華人民共和國境內依法注冊、具有法人資格的制造商；2.須具有由通過CMA認證和CNAS認可的第三方檢測機構出具的近三年內投標物資最大纜芯芯數、同類防護形式的產品質量檢驗報告；3.投標物資須具有鐵路項目近5年（****年**月1日至遞交投標文件截止日）供貨業(yè)績一份，并提供相應的中標通知書、合同文件（業(yè)績時間以合同簽訂時間為準）、安全運行證明（使用單位出具安全運行一年及以上）。 | |
| 9 | 1 | 信號電纜 | 信號電纜 PTYA** (PTYAH**)型 **芯 | 詳見技術規(guī)格書 | / | m | **7.5 | 太原東站 | 太原鐵路工程建設指揮部 | 驗收合格 | 目的地交貨 | 合同簽訂后**日內 | 1.在中華人民共和國境內依法注冊、具有法人資格的制造商；2.須具有由通過CMA認證和CNAS認可的第三方檢測機構出具的近三年內投標物資最大纜芯芯數、同類防護形式的產品質量檢驗報告；3.投標物資須具有鐵路項目近5年（****年**月1日至遞交投標文件截止日）供貨業(yè)績一份，并提供相應的中標通知書、合同文件（業(yè)績時間以合同簽訂時間為準）、安全運行證明（使用單位出具安全運行一年及以上）。 | |
| ** | 1 | 信號電纜 | 信號電纜 PTYL** (PTYLH**)型 8芯 | 詳見技術規(guī)格書 | / | m | ****.** | 太原東站 | 太原鐵路工程建設指揮部 | 驗收合格 | 目的地交貨 | 合同簽訂后**日內 | 1.在中華人民共和國境內依法注冊、具有法人資格的制造商；2.須具有由通過CMA認證和CNAS認可的第三方檢測機構出具的近三年內投標物資最大纜芯芯數、同類防護形式的產品質量檢驗報告；3.投標物資須具有鐵路項目近5年（****年**月1日至遞交投標文件截止日）供貨業(yè)績一份，并提供相應的中標通知書、合同文件（業(yè)績時間以合同簽訂時間為準）、安全運行證明（使用單位出具安全運行一年及以上）。 | |
| ** | 1 | 信號電纜 | 信號電纜 PTYL** (PTYLH**)型 9芯 | 詳見技術規(guī)格書 | / | m | **.5 | 太原東站 | 太原鐵路工程建設指揮部 | 驗收合格 | 目的地交貨 | 合同簽訂后**日內 | 1.在中華人民共和國境內依法注冊、具有法人資格的制造商；2.須具有由通過CMA認證和CNAS認可的第三方檢測機構出具的近三年內投標物資最大纜芯芯數、同類防護形式的產品質量檢驗報告；3.投標物資須具有鐵路項目近5年（****年**月1日至遞交投標文件截止日）供貨業(yè)績一份，并提供相應的中標通知書、合同文件（業(yè)績時間以合同簽訂時間為準）、安全運行證明（使用單位出具安全運行一年及以上）。 | |
| ** | 1 | 信號電纜 | 信號電纜 PTYL** (PTYLH**)型 **芯 | 詳見技術規(guī)格書 | / | m | ****.4 | 太原東站 | 太原鐵路工程建設指揮部 | 驗收合格 | 目的地交貨 | 合同簽訂后**日內 | 1.在中華人民共和國境內依法注冊、具有法人資格的制造商；2.須具有由通過CMA認證和CNAS認可的第三方檢測機構出具的近三年內投標物資最大纜芯芯數、同類防護形式的產品質量檢驗報告；3.投標物資須具有鐵路項目近5年（****年**月1日至遞交投標文件截止日）供貨業(yè)績一份，并提供相應的中標通知書、合同文件（業(yè)績時間以合同簽訂時間為準）、安全運行證明（使用單位出具安全運行一年及以上）。 | |
| ** | 1 | 信號電纜 | 信號電纜 PTYL** (PTYLH**)型 **芯 | 詳見技術規(guī)格書 | / | m | **2 | 太原東站 | 太原鐵路工程建設指揮部 | 驗收合格 | 目的地交貨 | 合同簽訂后**日內 | 1.在中華人民共和國境內依法注冊、具有法人資格的制造商；2.須具有由通過CMA認證和CNAS認可的第三方檢測機構出具的近三年內投標物資最大纜芯芯數、同類防護形式的產品質量檢驗報告；3.投標物資須具有鐵路項目近5年（****年**月1日至遞交投標文件截止日）供貨業(yè)績一份，并提供相應的中標通知書、合同文件（業(yè)績時間以合同簽訂時間為準）、安全運行證明（使用單位出具安全運行一年及以上）。 | |
| ** | 1 | 信號電纜 | 信號電纜 PTYL** (PTYLH**)型 **芯 | 詳見技術規(guī)格書 | / | m | **4.** | 太原東站 | 太原鐵路工程建設指揮部 | 驗收合格 | 目的地交貨 | 合同簽訂后**日內 | 1.在中華人民共和國境內依法注冊、具有法人資格的制造商；2.須具有由通過CMA認證和CNAS認可的第三方檢測機構出具的近三年內投標物資最大纜芯芯數、同類防護形式的產品質量檢驗報告；3.投標物資須具有鐵路項目近5年（****年**月1日至遞交投標文件截止日）供貨業(yè)績一份，并提供相應的中標通知書、合同文件（業(yè)績時間以合同簽訂時間為準）、安全運行證明（使用單位出具安全運行一年及以上）。 | |
| ** | 1 | 信號電纜 | 信號電纜 PTYL** (PTYLH**)型 **芯 | 詳見技術規(guī)格書 | / | m | **0.** | 太原東站 | 太原鐵路工程建設指揮部 | 驗收合格 | 目的地交貨 | 合同簽訂后**日內 | 1.在中華人民共和國境內依法注冊、具有法人資格的制造商；2.須具有由通過CMA認證和CNAS認可的第三方檢測機構出具的近三年內投標物資最大纜芯芯數、同類防護形式的產品質量檢驗報告；3.投標物資須具有鐵路項目近5年（****年**月1日至遞交投標文件截止日）供貨業(yè)績一份，并提供相應的中標通知書、合同文件（業(yè)績時間以合同簽訂時間為準）、安全運行證明（使用單位出具安全運行一年及以上）。 | |
| ** | 1 | 信號電纜 | 信號電纜 PTYL** (PTYLH**)型 **芯 | 詳見技術規(guī)格書 | / | m | **9.** | 太原東站 | 太原鐵路工程建設指揮部 | 驗收合格 | 目的地交貨 | 合同簽訂后**日內 | 1.在中華人民共和國境內依法注冊、具有法人資格的制造商；2.須具有由通過CMA認證和CNAS認可的第三方檢測機構出具的近三年內投標物資最大纜芯芯數、同類防護形式的產品質量檢驗報告；3.投標物資須具有鐵路項目近5年（****年**月1日至遞交投標文件截止日）供貨業(yè)績一份，并提供相應的中標通知書、合同文件（業(yè)績時間以合同簽訂時間為準）、安全運行證明（使用單位出具安全運行一年及以上）。 | |
| ** | 1 | 信號電纜 | 信號電纜 PTYL** (PTYLH**)型 **芯 | 詳見技術規(guī)格書 | / | m | **7.** | 太原東站 | 太原鐵路工程建設指揮部 | 驗收合格 | 目的地交貨 | 合同簽訂后**日內 | 1.在中華人民共和國境內依法注冊、具有法人資格的制造商；2.須具有由通過CMA認證和CNAS認可的第三方檢測機構出具的近三年內投標物資最大纜芯芯數、同類防護形式的產品質量檢驗報告；3.投標物資須具有鐵路項目近5年（****年**月1日至遞交投標文件截止日）供貨業(yè)績一份，并提供相應的中標通知書、合同文件（業(yè)績時間以合同簽訂時間為準）、安全運行證明（使用單位出具安全運行一年及以上）。 | |
| ** | 1 | 信號電纜 | 信號電纜 PTYL** (PTYLH**)型 **芯 | 詳見技術規(guī)格書 | / | m | **6.** | 太原東站 | 太原鐵路工程建設指揮部 | 驗收合格 | 目的地交貨 | 合同簽訂后**日內 | 1.在中華人民共和國境內依法注冊、具有法人資格的制造商；2.須具有由通過CMA認證和CNAS認可的第三方檢測機構出具的近三年內投標物資最大纜芯芯數、同類防護形式的產品質量檢驗報告；3.投標物資須具有鐵路項目近5年（****年**月1日至遞交投標文件截止日）供貨業(yè)績一份，并提供相應的中標通知書、合同文件（業(yè)績時間以合同簽訂時間為準）、安全運行證明（使用單位出具安全運行一年及以上）。 | |
| ** | 1 | 信號電纜 | 信號電纜 PTYL** (PTYLH**)型 **芯 | 詳見技術規(guī)格書 | / | m | **1.** | 太原東站 | 太原鐵路工程建設指揮部 | 驗收合格 | 目的地交貨 | 合同簽訂后**日內 | 1.在中華人民共和國境內依法注冊、具有法人資格的制造商；2.須具有由通過CMA認證和CNAS認可的第三方檢測機構出具的近三年內投標物資最大纜芯芯數、同類防護形式的產品質量檢驗報告；3.投標物資須具有鐵路項目近5年（****年**月1日至遞交投標文件截止日）供貨業(yè)績一份，并提供相應的中標通知書、合同文件（業(yè)績時間以合同簽訂時間為準）、安全運行證明（使用單位出具安全運行一年及以上）。 | |
| ** | 1 | 信號電纜 | 信號電纜 PTYL** (PTYLH**)型 **芯 | 詳見技術規(guī)格書 | / | m | **7 | 太原東站 | 太原鐵路工程建設指揮部 | 驗收合格 | 目的地交貨 | 合同簽訂后**日內 | 1.在中華人民共和國境內依法注冊、具有法人資格的制造商；2.須具有由通過CMA認證和CNAS認可的第三方檢測機構出具的近三年內投標物資最大纜芯芯數、同類防護形式的產品質量檢驗報告；3.投標物資須具有鐵路項目近5年（****年**月1日至遞交投標文件截止日）供貨業(yè)績一份，并提供相應的中標通知書、合同文件（業(yè)績時間以合同簽訂時間為準）、安全運行證明（使用單位出具安全運行一年及以上）。 | |
| ** | 1 | 信號電纜 | 信號電纜 PTYL** (PTYLH**)型 **芯 | 詳見技術規(guī)格書 | / | m | **1.** | 太原東站 | 太原鐵路工程建設指揮部 | 驗收合格 | 目的地交貨 | 合同簽訂后**日內 | 1.在中華人民共和國境內依法注冊、具有法人資格的制造商；2.須具有由通過CMA認證和CNAS認可的第三方檢測機構出具的近三年內投標物資最大纜芯芯數、同類防護形式的產品質量檢驗報告；3.投標物資須具有鐵路項目近5年（****年**月1日至遞交投標文件截止日）供貨業(yè)績一份，并提供相應的中標通知書、合同文件（業(yè)績時間以合同簽訂時間為準）、安全運行證明（使用單位出具安全運行一年及以上）。 | |
| ** | 1 | 信號電纜 | 信號電纜 PTYL** (PTYLH**)型 8芯(低煙無鹵阻燃型) | 詳見技術規(guī)格書 | / | m | ****.5 | 太原東站 | 太原鐵路工程建設指揮部 | 驗收合格 | 目的地交貨 | 合同簽訂后**日內 | 1.在中華人民共和國境內依法注冊、具有法人資格的制造商；2.須具有由通過CMA認證和CNAS認可的第三方檢測機構出具的近三年內投標物資最大纜芯芯數、同類防護形式的產品質量檢驗報告；3.投標物資須具有鐵路項目近5年（****年**月1日至遞交投標文件截止日）供貨業(yè)績一份，并提供相應的中標通知書、合同文件（業(yè)績時間以合同簽訂時間為準）、安全運行證明（使用單位出具安全運行一年及以上）。 | |
| ** | 1 | 信號電纜 | 信號電纜 PTYL** (PTYLH**)型 **芯(低煙無鹵阻燃型) | 詳見技術規(guī)格書 | / | m | ****.** | 太原東站 | 太原鐵路工程建設指揮部 | 驗收合格 | 目的地交貨 | 合同簽訂后**日內 | 1.在中華人民共和國境內依法注冊、具有法人資格的制造商；2.須具有由通過CMA認證和CNAS認可的第三方檢測機構出具的近三年內投標物資最大纜芯芯數、同類防護形式的產品質量檢驗報告；3.投標物資須具有鐵路項目近5年（****年**月1日至遞交投標文件截止日）供貨業(yè)績一份，并提供相應的中標通知書、合同文件（業(yè)績時間以合同簽訂時間為準）、安全運行證明（使用單位出具安全運行一年及以上）。 | |
| ** | 1 | 信號電纜 | 信號電纜 PTYL** (PTYLH**)型 **芯(低煙無鹵阻燃型) | 詳見技術規(guī)格書 | / | m | **8 | 太原東站 | 太原鐵路工程建設指揮部 | 驗收合格 | 目的地交貨 | 合同簽訂后**日內 | 1.在中華人民共和國境內依法注冊、具有法人資格的制造商；2.須具有由通過CMA認證和CNAS認可的第三方檢測機構出具的近三年內投標物資最大纜芯芯數、同類防護形式的產品質量檢驗報告；3.投標物資須具有鐵路項目近5年（****年**月1日至遞交投標文件截止日）供貨業(yè)績一份，并提供相應的中標通知書、合同文件（業(yè)績時間以合同簽訂時間為準）、安全運行證明（使用單位出具安全運行一年及以上）。 | |
| ** | 1 | 信號電纜 | 信號電纜 PTYL** (PTYLH**)型 **芯(低煙無鹵阻燃型) | 詳見技術規(guī)格書 | / | m | **7.** | 太原東站 | 太原鐵路工程建設指揮部 | 驗收合格 | 目的地交貨 | 合同簽訂后**日內 | 1.在中華人民共和國境內依法注冊、具有法人資格的制造商；2.須具有由通過CMA認證和CNAS認可的第三方檢測機構出具的近三年內投標物資最大纜芯芯數、同類防護形式的產品質量檢驗報告；3.投標物資須具有鐵路項目近5年（****年**月1日至遞交投標文件截止日）供貨業(yè)績一份，并提供相應的中標通知書、合同文件（業(yè)績時間以合同簽訂時間為準）、安全運行證明（使用單位出具安全運行一年及以上）。 | |
| ** | 1 | 信號電纜 | 信號電纜 PTYL** (PTYLH**)型 **芯(低煙無鹵阻燃型) | 詳見技術規(guī)格書 | / | m | ****.** | 太原東站 | 太原鐵路工程建設指揮部 | 驗收合格 | 目的地交貨 | 合同簽訂后**日內 | 1.在中華人民共和國境內依法注冊、具有法人資格的制造商；2.須具有由通過CMA認證和CNAS認可的第三方檢測機構出具的近三年內投標物資最大纜芯芯數、同類防護形式的產品質量檢驗報告；3.投標物資須具有鐵路項目近5年（****年**月1日至遞交投標文件截止日）供貨業(yè)績一份，并提供相應的中標通知書、合同文件（業(yè)績時間以合同簽訂時間為準）、安全運行證明（使用單位出具安全運行一年及以上）。 | |
| ** | 1 | 信號電纜 | 信號電纜 PTYL** (PTYLH**)型 **芯(低煙無鹵阻燃型) | 詳見技術規(guī)格書 | / | m | **** | 太原東站 | 太原鐵路工程建設指揮部 | 驗收合格 | 目的地交貨 | 合同簽訂后**日內 | 1.在中華人民共和國境內依法注冊、具有法人資格的制造商；2.須具有由通過CMA認證和CNAS認可的第三方檢測機構出具的近三年內投標物資最大纜芯芯數、同類防護形式的產品質量檢驗報告；3.投標物資須具有鐵路項目近5年（****年**月1日至遞交投標文件截止日）供貨業(yè)績一份，并提供相應的中標通知書、合同文件（業(yè)績時間以合同簽訂時間為準）、安全運行證明（使用單位出具安全運行一年及以上）。 | |
| ** | 1 | 信號電纜 | 信號電纜 PTYL** (PTYLH**)型 **芯(低煙無鹵阻燃型) | 詳見技術規(guī)格書 | / | m | **** | 太原東站 | 太原鐵路工程建設指揮部 | 驗收合格 | 目的地交貨 | 合同簽訂后**日內 | 1.在中華人民共和國境內依法注冊、具有法人資格的制造商；2.須具有由通過CMA認證和CNAS認可的第三方檢測機構出具的近三年內投標物資最大纜芯芯數、同類防護形式的產品質量檢驗報告；3.投標物資須具有鐵路項目近5年（****年**月1日至遞交投標文件截止日）供貨業(yè)績一份，并提供相應的中標通知書、合同文件（業(yè)績時間以合同簽訂時間為準）、安全運行證明（使用單位出具安全運行一年及以上）。 | |
| ** | 1 | 信號電纜 | 信號電纜 PTYL** (PTYLH**)型 **芯(低煙無鹵阻燃型) | 詳見技術規(guī)格書 | / | m | ****.** | 太原東站 | 太原鐵路工程建設指揮部 | 驗收合格 | 目的地交貨 | 合同簽訂后**日內 | 1.在中華人民共和國境內依法注冊、具有法人資格的制造商；2.須具有由通過CMA認證和CNAS認可的第三方檢測機構出具的近三年內投標物資最大纜芯芯數、同類防護形式的產品質量檢驗報告；3.投標物資須具有鐵路項目近5年（****年**月1日至遞交投標文件截止日）供貨業(yè)績一份，并提供相應的中標通知書、合同文件（業(yè)績時間以合同簽訂時間為準）、安全運行證明（使用單位出具安全運行一年及以上）。 | |
| ** | 1 | 信號電纜 | 信號電纜 PTYL** (PTYLH**)型 **芯(低煙無鹵阻燃型) | 詳見技術規(guī)格書 | / | m | ****.** | 太原東站 | 太原鐵路工程建設指揮部 | 驗收合格 | 目的地交貨 | 合同簽訂后**日內 | 1.在中華人民共和國境內依法注冊、具有法人資格的制造商；2.須具有由通過CMA認證和CNAS認可的第三方檢測機構出具的近三年內投標物資最大纜芯芯數、同類防護形式的產品質量檢驗報告；3.投標物資須具有鐵路項目近5年（****年**月1日至遞交投標文件截止日）供貨業(yè)績一份，并提供相應的中標通知書、合同文件（業(yè)績時間以合同簽訂時間為準）、安全運行證明（使用單位出具安全運行一年及以上）。 | |
| ** | 1 | 信號電纜 | 內屏蔽數字信號電纜 SPTYWPA**-**B 芯 | 詳見技術規(guī)格書 | / | m | **1.** | 太原東站 | 太原鐵路工程建設指揮部 | 驗收合格 | 目的地交貨 | 合同簽訂后**日內 | 1.在中華人民共和國境內依法注冊、具有法人資格的制造商；2.須具有由通過CMA認證和CNAS認可的第三方檢測機構出具的近三年內投標物資最大纜芯芯數、同類防護形式的產品質量檢驗報告；3.投標物資須具有鐵路項目近5年（****年**月1日至遞交投標文件截止日）供貨業(yè)績一份，并提供相應的中標通知書、合同文件（業(yè)績時間以合同簽訂時間為準）、安全運行證明（使用單位出具安全運行一年及以上）。 | |
| ** | 1 | 信號電纜 | 內屏蔽數字信號電纜 SPTYWPL**-**B 芯 | 詳見技術規(guī)格書 | / | m | ****.** | 太原東站 | 太原鐵路工程建設指揮部 | 驗收合格 | 目的地交貨 | 合同簽訂后**日內 | 1.在中華人民共和國境內依法注冊、具有法人資格的制造商；2.須具有由通過CMA認證和CNAS認可的第三方檢測機構出具的近三年內投標物資最大纜芯芯數、同類防護形式的產品質量檢驗報告；3.投標物資須具有鐵路項目近5年（****年**月1日至遞交投標文件截止日）供貨業(yè)績一份，并提供相應的中標通知書、合同文件（業(yè)績時間以合同簽訂時間為準）、安全運行證明（使用單位出具安全運行一年及以上）。 | |
| ** | 1 | 信號電纜 | 內屏蔽數字信號電纜 SPTYWPL**-**B 芯 | 詳見技術規(guī)格書 | / | m | **6.** | 太原東站 | 太原鐵路工程建設指揮部 | 驗收合格 | 目的地交貨 | 合同簽訂后**日內 | 1.在中華人民共和國境內依法注冊、具有法人資格的制造商；2.須具有由通過CMA認證和CNAS認可的第三方檢測機構出具的近三年內投標物資最大纜芯芯數、同類防護形式的產品質量檢驗報告；3.投標物資須具有鐵路項目近5年（****年**月1日至遞交投標文件截止日）供貨業(yè)績一份，并提供相應的中標通知書、合同文件（業(yè)績時間以合同簽訂時間為準）、安全運行證明（使用單位出具安全運行一年及以上）。 | |
| ** | 1 | 信號電纜 | 內屏蔽數字信號電纜 SPTYWPL**-**B 芯 | 詳見技術規(guī)格書 | / | m | **4.** | 太原東站 | 太原鐵路工程建設指揮部 | 驗收合格 | 目的地交貨 | 合同簽訂后**日內 | 1.在中華人民共和國境內依法注冊、具有法人資格的制造商；2.須具有由通過CMA認證和CNAS認可的第三方檢測機構出具的近三年內投標物資最大纜芯芯數、同類防護形式的產品質量檢驗報告；3.投標物資須具有鐵路項目近5年（****年**月1日至遞交投標文件截止日）供貨業(yè)績一份，并提供相應的中標通知書、合同文件（業(yè)績時間以合同簽訂時間為準）、安全運行證明（使用單位出具安全運行一年及以上）。 | |
| ** | 1 | 信號電纜 | 內屏蔽數字信號電纜 SPTYWPL**-**B 芯 | 詳見技術規(guī)格書 | / | m | **2.** | 太原東站 | 太原鐵路工程建設指揮部 | 驗收合格 | 目的地交貨 | 合同簽訂后**日內 | 1.在中華人民共和國境內依法注冊、具有法人資格的制造商；2.須具有由通過CMA認證和CNAS認可的第三方檢測機構出具的近三年內投標物資最大纜芯芯數、同類防護形式的產品質量檢驗報告；3.投標物資須具有鐵路項目近5年（****年**月1日至遞交投標文件截止日）供貨業(yè)績一份，并提供相應的中標通知書、合同文件（業(yè)績時間以合同簽訂時間為準）、安全運行證明（使用單位出具安全運行一年及以上）。 | |
| ** | 1 | 信號電纜 | 內屏蔽數字信號電纜 SPTYWPL**-**B 芯(低煙無鹵阻燃型) | 詳見技術規(guī)格書 | / | m | **9.** | 太原東站 | 太原鐵路工程建設指揮部 | 驗收合格 | 目的地交貨 | 合同簽訂后**日內 | 1.在中華人民共和國境內依法注冊、具有法人資格的制造商；2.須具有由通過CMA認證和CNAS認可的第三方檢測機構出具的近三年內投標物資最大纜芯芯數、同類防護形式的產品質量檢驗報告；3.投標物資須具有鐵路項目近5年（****年**月1日至遞交投標文件截止日）供貨業(yè)績一份，并提供相應的中標通知書、合同文件（業(yè)績時間以合同簽訂時間為準）、安全運行證明（使用單位出具安全運行一年及以上）。 | |
| ** | 1 | 信號電纜 | 內屏蔽數字信號電纜 SPTYWPL**-**B 芯(低煙無鹵阻燃型) | 詳見技術規(guī)格書 | / | m | ****.5 | 太原東站 | 太原鐵路工程建設指揮部 | 驗收合格 | 目的地交貨 | 合同簽訂后**日內 | 1.在中華人民共和國境內依法注冊、具有法人資格的制造商；2.須具有由通過CMA認證和CNAS認可的第三方檢測機構出具的近三年內投標物資最大纜芯芯數、同類防護形式的產品質量檢驗報告；3.投標物資須具有鐵路項目近5年（****年**月1日至遞交投標文件截止日）供貨業(yè)績一份，并提供相應的中標通知書、合同文件（業(yè)績時間以合同簽訂時間為準）、安全運行證明（使用單位出具安全運行一年及以上）。 | |
| ** | 1 | 信號電纜 | 內屏蔽數字信號電纜 SPTYWPL**-**B 芯(低煙無鹵阻燃型) | 詳見技術規(guī)格書 | / | m | ****.5 | 太原東站 | 太原鐵路工程建設指揮部 | 驗收合格 | 目的地交貨 | 合同簽訂后**日內 | 1.在中華人民共和國境內依法注冊、具有法人資格的制造商；2.須具有由通過CMA認證和CNAS認可的第三方檢測機構出具的近三年內投標物資最大纜芯芯數、同類防護形式的產品質量檢驗報告；3.投標物資須具有鐵路項目近5年（****年**月1日至遞交投標文件截止日）供貨業(yè)績一份，并提供相應的中標通知書、合同文件（業(yè)績時間以合同簽訂時間為準）、安全運行證明（使用單位出具安全運行一年及以上）。 | |
| ** | 1 | 信號電纜 | 內屏蔽數字信號電纜 SPTYWPL**-**B 芯(低煙無鹵阻燃型) | 詳見技術規(guī)格書 | / | m | **** | 太原東站 | 太原鐵路工程建設指揮部 | 驗收合格 | 目的地交貨 | 合同簽訂后**日內 | 1.在中華人民共和國境內依法注冊、具有法人資格的制造商；2.須具有由通過CMA認證和CNAS認可的第三方檢測機構出具的近三年內投標物資最大纜芯芯數、同類防護形式的產品質量檢驗報告；3.投標物資須具有鐵路項目近5年（****年**月1日至遞交投標文件截止日）供貨業(yè)績一份，并提供相應的中標通知書、合同文件（業(yè)績時間以合同簽訂時間為準）、安全運行證明（使用單位出具安全運行一年及以上）。 | |
| ** | 1 | 信號電纜 | 數字信號電纜SPTYWA**型 8芯 | 詳見技術規(guī)格書 | / | m | ****.5 | 太原東站 | 太原鐵路工程建設指揮部 | 驗收合格 | 目的地交貨 | 合同簽訂后**日內 | 1.在中華人民共和國境內依法注冊、具有法人資格的制造商；2.須具有由通過CMA認證和CNAS認可的第三方檢測機構出具的近三年內投標物資最大纜芯芯數、同類防護形式的產品質量檢驗報告；3.投標物資須具有鐵路項目近5年（****年**月1日至遞交投標文件截止日）供貨業(yè)績一份，并提供相應的中標通知書、合同文件（業(yè)績時間以合同簽訂時間為準）、安全運行證明（使用單位出具安全運行一年及以上）。 | |
| ** | 1 | 信號電纜 | 數字信號電纜SPTYWA**型 **芯 | 詳見技術規(guī)格書 | / | m | **.** | 太原東站 | 太原鐵路工程建設指揮部 | 驗收合格 | 目的地交貨 | 合同簽訂后**日內 | 1.在中華人民共和國境內依法注冊、具有法人資格的制造商；2.須具有由通過CMA認證和CNAS認可的第三方檢測機構出具的近三年內投標物資最大纜芯芯數、同類防護形式的產品質量檢驗報告；3.投標物資須具有鐵路項目近5年（****年**月1日至遞交投標文件截止日）供貨業(yè)績一份，并提供相應的中標通知書、合同文件（業(yè)績時間以合同簽訂時間為準）、安全運行證明（使用單位出具安全運行一年及以上）。 | |
| ** | 1 | 信號電纜 | 數字信號電纜SPTYWL**型 **芯 | 詳見技術規(guī)格書 | / | m | **7 | 太原東站 | 太原鐵路工程建設指揮部 | 驗收合格 | 目的地交貨 | 合同簽訂后**日內 | 1.在中華人民共和國境內依法注冊、具有法人資格的制造商；2.須具有由通過CMA認證和CNAS認可的第三方檢測機構出具的近三年內投標物資最大纜芯芯數、同類防護形式的產品質量檢驗報告；3.投標物資須具有鐵路項目近5年（****年**月1日至遞交投標文件截止日）供貨業(yè)績一份，并提供相應的中標通知書、合同文件（業(yè)績時間以合同簽訂時間為準）、安全運行證明（使用單位出具安全運行一年及以上）。 | |
| ** | 1 | 信號電纜 | 點式應答器電纜 線徑1.** LEU-BSL**型 4芯(低煙無鹵阻燃型) | 詳見技術規(guī)格書 | / | m | ****4.** | 太原東站 | 太原鐵路工程建設指揮部 | 驗收合格 | 目的地交貨 | 合同簽訂后**日內 | 1.在中華人民共和國境內依法注冊、具有法人資格的制造商；2.須具有由通過CMA認證和CNAS認可的第三方檢測機構出具的近三年內投標物資最大纜芯芯數、同類防護形式的產品質量檢驗報告；3.投標物資須具有鐵路項目近5年（****年**月1日至遞交投標文件截止日）供貨業(yè)績一份，并提供相應的中標通知書、合同文件（業(yè)績時間以合同簽訂時間為準）、安全運行證明（使用單位出具安全運行一年及以上）。 |
**2電力電纜:
采購清單
| 序號 | 包件號 | 包件名稱 | 物資（設備）名稱 | 規(guī)格型號 | 標準或圖號 | 計量單位 | 需求數量 | 交貨地點 | 收貨人 | 交貨狀態(tài) | 交貨條件 | 交貨期 | 投標人專用資格要求 | 備注 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 電力電纜 | 電力電纜 VV** 1kV 2芯 **mm2 | 詳見技術規(guī)格書 | / | m | **0 | 太原東站 | 太原鐵路工程建設指揮部 | 驗收合格 | 目的地交貨 | 合同簽訂后**日內 | 1.在中華人民共和國境內依法注冊、具有法人資格的制造商；2.投標物資須具有《全國工業(yè)產品生產許可證》；3.須具有由通過CMA認證和CNAS認可的第三方檢測機構出具的近三年內投標物資（最高電壓相同、同類防護形式、同種導體材質）產品質量檢驗報告；4.投標物資須具有近5年（****年**月1日至遞交投標文件截止日）供貨業(yè)績一份，并提供相應的中標通知書、合同文件（業(yè)績時間以合同簽訂時間為準）、安全運行證明（使用單位出具安全運行一年及以上）。 | |
| 2 | 2 | 電力電纜 | 電力電纜 YJV** **kV 3芯 **mm2 | 詳見技術規(guī)格書 | / | m | **0 | 太原東站 | 太原鐵路工程建設指揮部 | 驗收合格 | 目的地交貨 | 合同簽訂后**日內 | 1.在中華人民共和國境內依法注冊、具有法人資格的制造商；2.投標物資須具有《全國工業(yè)產品生產許可證》；3.須具有由通過CMA認證和CNAS認可的第三方檢測機構出具的近三年內投標物資（最高電壓相同、同類防護形式、同種導體材質）產品質量檢驗報告；4.投標物資須具有近5年（****年**月1日至遞交投標文件截止日）供貨業(yè)績一份，并提供相應的中標通知書、合同文件（業(yè)績時間以合同簽訂時間為準）、安全運行證明（使用單位出具安全運行一年及以上）。 | |
| 3 | 2 | 電力電纜 | 電力電纜 YJV** 1kV 1芯 **5mm2 | 詳見技術規(guī)格書 | / | m | **** | 太原東站 | 太原鐵路工程建設指揮部 | 驗收合格 | 目的地交貨 | 合同簽訂后**日內 | 1.在中華人民共和國境內依法注冊、具有法人資格的制造商；2.投標物資須具有《全國工業(yè)產品生產許可證》；3.須具有由通過CMA認證和CNAS認可的第三方檢測機構出具的近三年內投標物資（最高電壓相同、同類防護形式、同種導體材質）產品質量檢驗報告；4.投標物資須具有近5年（****年**月1日至遞交投標文件截止日）供貨業(yè)績一份，并提供相應的中標通知書、合同文件（業(yè)績時間以合同簽訂時間為準）、安全運行證明（使用單位出具安全運行一年及以上）。 | |
| 4 | 2 | 電力電纜 | 電力電纜 YJV** 1kV 2芯 **mm2 | 詳見技術規(guī)格書 | / | m | **0 | 太原東站 | 太原鐵路工程建設指揮部 | 驗收合格 | 目的地交貨 | 合同簽訂后**日內 | 1.在中華人民共和國境內依法注冊、具有法人資格的制造商；2.投標物資須具有《全國工業(yè)產品生產許可證》；3.須具有由通過CMA認證和CNAS認可的第三方檢測機構出具的近三年內投標物資（最高電壓相同、同類防護形式、同種導體材質）產品質量檢驗報告；4.投標物資須具有近5年（****年**月1日至遞交投標文件截止日）供貨業(yè)績一份，并提供相應的中標通知書、合同文件（業(yè)績時間以合同簽訂時間為準）、安全運行證明（使用單位出具安全運行一年及以上）。 | |
| 5 | 2 | 電力電纜 | 電力電纜 YJV** 1kV 4芯 **mm2 | 詳見技術規(guī)格書 | / | m | ** | 太原東站 | 太原鐵路工程建設指揮部 | 驗收合格 | 目的地交貨 | 合同簽訂后**日內 | 1.在中華人民共和國境內依法注冊、具有法人資格的制造商；2.投標物資須具有《全國工業(yè)產品生產許可證》；3.須具有由通過CMA認證和CNAS認可的第三方檢測機構出具的近三年內投標物資（最高電壓相同、同類防護形式、同種導體材質）產品質量檢驗報告；4.投標物資須具有近5年（****年**月1日至遞交投標文件截止日）供貨業(yè)績一份，并提供相應的中標通知書、合同文件（業(yè)績時間以合同簽訂時間為準）、安全運行證明（使用單位出具安全運行一年及以上）。 | |
| 6 | 2 | 電力電纜 | 電力電纜 YJV** 1kV 4芯 **mm2 | 詳見技術規(guī)格書 | / | m | **0 | 太原東站 | 太原鐵路工程建設指揮部 | 驗收合格 | 目的地交貨 | 合同簽訂后**日內 | 1.在中華人民共和國境內依法注冊、具有法人資格的制造商；2.投標物資須具有《全國工業(yè)產品生產許可證》；3.須具有由通過CMA認證和CNAS認可的第三方檢測機構出具的近三年內投標物資（最高電壓相同、同類防護形式、同種導體材質）產品質量檢驗報告；4.投標物資須具有近5年（****年**月1日至遞交投標文件截止日）供貨業(yè)績一份，并提供相應的中標通知書、合同文件（業(yè)績時間以合同簽訂時間為準）、安全運行證明（使用單位出具安全運行一年及以上）。 | |
| 7 | 2 | 電力電纜 | 電力電纜 YJV** 1kV 4芯 **mm2 | 詳見技術規(guī)格書 | / | m | **0 | 太原東站 | 太原鐵路工程建設指揮部 | 驗收合格 | 目的地交貨 | 合同簽訂后**日內 | 1.在中華人民共和國境內依法注冊、具有法人資格的制造商；2.投標物資須具有《全國工業(yè)產品生產許可證》；3.須具有由通過CMA認證和CNAS認可的第三方檢測機構出具的近三年內投標物資（最高電壓相同、同類防護形式、同種導體材質）產品質量檢驗報告；4.投標物資須具有近5年（****年**月1日至遞交投標文件截止日）供貨業(yè)績一份，并提供相應的中標通知書、合同文件（業(yè)績時間以合同簽訂時間為準）、安全運行證明（使用單位出具安全運行一年及以上）。 | |
| 8 | 2 | 電力電纜 | 電力電纜 YJV** 1kV 4芯 **mm2 | 詳見技術規(guī)格書 | / | m | **0 | 太原東站 | 太原鐵路工程建設指揮部 | 驗收合格 | 目的地交貨 | 合同簽訂后**日內 | 1.在中華人民共和國境內依法注冊、具有法人資格的制造商；2.投標物資須具有《全國工業(yè)產品生產許可證》；3.須具有由通過CMA認證和CNAS認可的第三方檢測機構出具的近三年內投標物資（最高電壓相同、同類防護形式、同種導體材質）產品質量檢驗報告；4.投標物資須具有近5年（****年**月1日至遞交投標文件截止日）供貨業(yè)績一份，并提供相應的中標通知書、合同文件（業(yè)績時間以合同簽訂時間為準）、安全運行證明（使用單位出具安全運行一年及以上）。 | |
| 9 | 2 | 電力電纜 | 電力電纜 WDZN-YJY** 0.6/1kV 5×**mm2 | 詳見技術規(guī)格書 | / | m | **0 | 太原東站 | 太原鐵路工程建設指揮部 | 驗收合格 | 目的地交貨 | 合同簽訂后**日內 | 1.在中華人民共和國境內依法注冊、具有法人資格的制造商；2.投標物資須具有《全國工業(yè)產品生產許可證》；3.須具有由通過CMA認證和CNAS認可的第三方檢測機構出具的近三年內投標物資（最高電壓相同、同類防護形式、同種導體材質）產品質量檢驗報告；4.投標物資須具有近5年（****年**月1日至遞交投標文件截止日）供貨業(yè)績一份，并提供相應的中標通知書、合同文件（業(yè)績時間以合同簽訂時間為準）、安全運行證明（使用單位出具安全運行一年及以上）。 |
三、投標人資格要求
**1信號電纜:
3.1投標人通用資格要求：
3.1.1在中華人民共和國境內依法注冊的法人或其他組織，具有有效營業(yè)執(zhí)照。對于接受代理商投標的包件，一個制造商對同一品牌同一型號的貨物，僅能授權一個代理商，并且制造商與所授權代理商不能同時對同一個包件進行投標。
3.1.2具有健全的財務會計制度，提供上一年度（****年度）經注冊會計事務所審計的財務報告及財務會計報表。（****年后成立的投標單位提供成立以來年份的財務狀況）。
3.1.3遵守國家法律、行政法規(guī)、具有良好的信譽、具有履行合同的能力和良好的履約記錄。
3.1.4具有符合國家規(guī)定標準的檢測和檢驗合格的專業(yè)生產設備。
3.1.5本次招標不接受具有行賄犯罪記錄、失信被執(zhí)行人等失信情形的潛在投標人參加投標；未被國鐵集團在鐵路物資管理信息系統(tǒng)和國鐵采購平臺“信用評價”欄目中列為日常不良行為；不存在被依法限制投標的失信情形。
3.1.6能開具增值稅專用發(fā)票。
3.2本次招標投標人專用資格要求見招標公告內“采購清單”。
本標段不允許聯合體投標。
**2電力電纜:
3.1投標人通用資格要求：
3.1.1在中華人民共和國境內依法注冊的法人或其他組織，具有有效營業(yè)執(zhí)照。對于接受代理商投標的包件，一個制造商對同一品牌同一型號的貨物，僅能授權一個代理商，并且制造商與所授權代理商不能同時對同一個包件進行投標。
3.1.2具有健全的財務會計制度，提供上一年度（****年度）經注冊會計事務所審計的財務報告及財務會計報表。（****年后成立的投標單位提供成立以來年份的財務狀況）。
3.1.3遵守國家法律、行政法規(guī)、具有良好的信譽、具有履行合同的能力和良好的履約記錄。
3.1.4具有符合國家規(guī)定標準的檢測和檢驗合格的專業(yè)生產設備。
3.1.5本次招標不接受具有行賄犯罪記錄、失信被執(zhí)行人等失信情形的潛在投標人參加投標；未被國鐵集團在鐵路物資管理信息系統(tǒng)和國鐵采購平臺“信用評價”欄目中列為日常不良行為；不存在被依法限制投標的失信情形。
3.1.6能開具增值稅專用發(fā)票。
3.2本次招標投標人專用資格要求見招標公告內“采購清單”。
本標段不允許聯合體投標。
四、招標文件的獲取
**1信號電纜:
獲取時間: ****-**-** **:** -- ****-**-** **:**
獲取方法: 本項目投標人須辦理CA數字證書，在全國公共資源交易平臺（山西?。╤ttp://prec.sxzwfw.gov.cn）進行主體庫注冊，主體庫注冊完成后憑借CA數字證書登錄山西省公共資源交易一體化平臺工程建設招投標交易系統(tǒng)（省本級）（http://ggzy.sxzwfw.gov.cn/gb-web//#/login），通過系統(tǒng)指引下載獲取本項目招標文件，此為獲取本項目招標文件的唯一途徑
**2電力電纜:
獲取時間: ****-**-** **:** -- ****-**-** **:**
獲取方法: 本項目投標人須辦理CA數字證書，在全國公共資源交易平臺（山西?。╤ttp://prec.sxzwfw.gov.cn）進行主體庫注冊，主體庫注冊完成后憑借CA數字證書登錄山西省公共資源交易一體化平臺工程建設招投標交易系統(tǒng)（省本級）（http://ggzy.sxzwfw.gov.cn/gb-web//#/login），通過系統(tǒng)指引下載獲取本項目招標文件，此為獲取本項目招標文件的唯一途徑
五、投標文件的遞交
**1信號電纜:
遞交截止時間: ****-**-** **:**:**
遞交方法: 系統(tǒng)上傳
遞交地址: 投標人須使用CA數字證書在山西省公共資源電子交易系統(tǒng)http://ggzy.sxzwfw.gov.cn/gb-web/#/login上傳加密響應文件，上傳的加密響應文件須自行解密驗證，投標文件遞交截止時間后將無法上傳投標文件
**2電力電纜:
遞交截止時間: ****-**-** **:**:**
遞交方法: 系統(tǒng)上傳
遞交地址: 投標人須使用CA數字證書在山西省公共資源電子交易系統(tǒng)http://ggzy.sxzwfw.gov.cn/gb-web/#/login上傳加密響應文件，上傳的加密響應文件須自行解密驗證，投標文件遞交截止時間后將無法上傳投標文件
六、開標時間及地點
**1信號電纜:
開標時間: ****-**-** **:**:**
開標方式: 網上開標
**2電力電纜:
開標時間: ****-**-** **:**:**
開標方式: 網上開標
七、提交投標保證金的形式
本項目可以采用現金保證金或銀行保函、保證保險、擔保機構保函、電子保函等非現金交易擔保方式提交投標保證金
八、提出異議的渠道和方式
提出異議的渠道:
1.通過全國公共資源交易平臺 (山西省)(https://prec.sxzwfw.gov.cn/）
2.紙質方式提出
接收異議的聯系人: 劉先生
電話: ****-******9
九、其他公告內容
1、本次招標公告在全國公共資源交易平臺（山西?。⑸轿魇≌袠送稑斯卜掌脚_、國鐵采購平臺同時發(fā)布。
2、電子投標文件遞交及格式要求：電子投標文件須使用系統(tǒng)提供的投標文件編制工具編制完成，投標截止時間前在山西省公共資源交易系統(tǒng)（http://prec.sxzwfw.gov.vn/）完成遞交（上傳），投標截止時間前未完成投標文件上傳，視為撤回投標文件，投標人自行承擔責任。
3、投標人須使用加密投標文件時使用數字證書（CA），在招標文件規(guī)定的開標時間后對已遞交的電子投標文件進行遠程解密。
十、監(jiān)督部門
本招標項目的監(jiān)督部門為西安鐵路監(jiān)督管理局，中國鐵路太原局集團有限公司。
電話為****-******3。
電子郵件為tytjwzglc@**3.com。
十一、聯系方式
招 標 人: 大秦鐵路股份有限公司太原鐵路工程建設指揮部
地 址: 山西省太原市太原南站高鐵綜合樓**樓
聯 系 人: 劉先生
電 話: ****-******9
電子郵件: /
招標代理機構: 山西標凱工程招標代理有限公司
地 址: 山西省太原市長風西街萬國城MOMA**號樓****室
聯 系 人: 王女士
電 話: **********3
電子郵件: tybkzb3@**3.com
招標人或招標代理機構主要負責人（項目負責人）: （簽章）
招標人或招標代理機構: （簽章）
