大秦鐵路股份有限公司太原鐵路工程建設(shè)指揮部太原東站改造工程建設(shè)單位管理甲供物資項目(1,2標段)重新三次招標公告
（招標編號：E******************3）
招標項目所在地區(qū): 山西省太原市杏花嶺區(qū)
一、招標條件
本大秦鐵路股份有限公司太原鐵路工程建設(shè)指揮部太原東站改造工程建設(shè)單位管理甲供物資（招標項目編號： E******************3 ），已由中國鐵路太原局集團有限公司批準，項目資金來源為大秦鐵路股份有限公司技術(shù)改造資金，招標人為大秦鐵路股份有限公司太原鐵路工程建設(shè)指揮部。本項目已具備招標條件，現(xiàn)進行公開招標。
二、項目概況和招標范圍
項目規(guī)模: 太原東站改造工程。一、站場設(shè)備。1.太原東站**、**、**、**4、**8號道岔由木枕道岔更換為混凝土枕道岔。2.7道救援線改為供電作業(yè)車停留線，并設(shè)安全線1條。3.**、**道維持非聯(lián)鎖區(qū)段，在**8號道岔處設(shè)安全線1條。4.拆除太原東站二輕線、發(fā)電線、車輪廠、西北專用線、供應(yīng)線等相關(guān)道岔及信號設(shè)備，拆除后各設(shè)備單位按集團公司規(guī)定處置。二、信號設(shè)備。1.拆除既有**、**、**、**、**、**、**、**#等 8 組聯(lián)鎖道岔，將新鋪設(shè)的**#及既有的**、**、**、**4、**8、**、**、**、**、C1#等**組道岔納入聯(lián)鎖控制范圍。2.維持采用CTCS-2級列控系統(tǒng)，更新列控中心（TCC）、LEU,車站安全數(shù)據(jù)網(wǎng)設(shè)備，安全數(shù)據(jù)網(wǎng)通道利舊改造。3.信號機械室更新硬件安全冗余型計算機聯(lián)鎖設(shè)備、智能電源屏(含UPS電源)及配套機柜、器材，電碼化設(shè)備（編碼方式由既有繼電編碼改為列控編碼），列車調(diào)度指揮系統(tǒng)（CTC 3.0）設(shè)備、信號集中監(jiān)測設(shè)備、STP設(shè)備。4.室外更新信號機、軌道電路、信號電纜及箱盒、正線道岔轉(zhuǎn)轍機、道岔融雪、道岔缺口檢查等設(shè)備。5.既有基本站臺范圍內(nèi)開挖電纜溝并恢復(fù)站臺面磚，在咽喉區(qū)（信號樓一側(cè)）沿線路新設(shè)信號電纜槽。6.既有信號樓二層（信號工區(qū)、宿舍）改造為新信號機械室，南側(cè)接建消防疏散樓梯間，改造面積約**0㎡，接建面積約**5㎡。既有一層舊機械室改造為信號工區(qū)生產(chǎn)生活用房。7.電力、通信設(shè)施設(shè)備配套改造。
招標內(nèi)容與范圍：本招標項目劃分為2個標段，本次招標為其中的:
**1信號電纜:
采購清單
| 序號 | 包件號 | 包件名稱 | 物資（設(shè)備）名稱 | 規(guī)格型號 | 標準或圖號 | 計量單位 | 需求數(shù)量 | 交貨地點 | 收貨人 | 交貨狀態(tài) | 交貨條件 | 交貨期 | 投標人專用資格要求 | 備注 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 信號電纜 | 信號電纜 PTYA** (PTYAH**)型 8芯 | 詳見技術(shù)規(guī)格書 | / | m | **** | 太原東站 | 太原鐵路工程建設(shè)指揮部 | 驗收合格 | 目的地交貨 | 合同簽訂后**日內(nèi) | 1.在中華人民共和國境內(nèi)依法注冊、具有法人資格的制造商；2.須具有由通過CMA認證和CNAS認可的第三方檢測機構(gòu)出具的近三年內(nèi)投標物資最大纜芯芯數(shù)、同類防護形式的產(chǎn)品質(zhì)量檢驗報告；3.投標物資須具有鐵路項目近5年（****年**月1日至遞交投標文件截止日）供貨業(yè)績一份，并提供相應(yīng)的中標通知書、合同文件（業(yè)績時間以合同簽訂時間為準）、安全運行證明（使用單位出具安全運行一年及以上）。 | |
| 2 | 1 | 信號電纜 | 信號電纜 PTYA** (PTYAH**)型 9芯 | 詳見技術(shù)規(guī)格書 | / | m | **5.** | 太原東站 | 太原鐵路工程建設(shè)指揮部 | 驗收合格 | 目的地交貨 | 合同簽訂后**日內(nèi) | 1.在中華人民共和國境內(nèi)依法注冊、具有法人資格的制造商；2.須具有由通過CMA認證和CNAS認可的第三方檢測機構(gòu)出具的近三年內(nèi)投標物資最大纜芯芯數(shù)、同類防護形式的產(chǎn)品質(zhì)量檢驗報告；3.投標物資須具有鐵路項目近5年（****年**月1日至遞交投標文件截止日）供貨業(yè)績一份，并提供相應(yīng)的中標通知書、合同文件（業(yè)績時間以合同簽訂時間為準）、安全運行證明（使用單位出具安全運行一年及以上）。 | |
| 3 | 1 | 信號電纜 | 信號電纜 PTYA** (PTYAH**)型 **芯 | 詳見技術(shù)規(guī)格書 | / | m | ****.5 | 太原東站 | 太原鐵路工程建設(shè)指揮部 | 驗收合格 | 目的地交貨 | 合同簽訂后**日內(nèi) | 1.在中華人民共和國境內(nèi)依法注冊、具有法人資格的制造商；2.須具有由通過CMA認證和CNAS認可的第三方檢測機構(gòu)出具的近三年內(nèi)投標物資最大纜芯芯數(shù)、同類防護形式的產(chǎn)品質(zhì)量檢驗報告；3.投標物資須具有鐵路項目近5年（****年**月1日至遞交投標文件截止日）供貨業(yè)績一份，并提供相應(yīng)的中標通知書、合同文件（業(yè)績時間以合同簽訂時間為準）、安全運行證明（使用單位出具安全運行一年及以上）。 | |
| 4 | 1 | 信號電纜 | 信號電纜 PTYA** (PTYAH**)型 **芯 | 詳見技術(shù)規(guī)格書 | / | m | ****.5 | 太原東站 | 太原鐵路工程建設(shè)指揮部 | 驗收合格 | 目的地交貨 | 合同簽訂后**日內(nèi) | 1.在中華人民共和國境內(nèi)依法注冊、具有法人資格的制造商；2.須具有由通過CMA認證和CNAS認可的第三方檢測機構(gòu)出具的近三年內(nèi)投標物資最大纜芯芯數(shù)、同類防護形式的產(chǎn)品質(zhì)量檢驗報告；3.投標物資須具有鐵路項目近5年（****年**月1日至遞交投標文件截止日）供貨業(yè)績一份，并提供相應(yīng)的中標通知書、合同文件（業(yè)績時間以合同簽訂時間為準）、安全運行證明（使用單位出具安全運行一年及以上）。 | |
| 5 | 1 | 信號電纜 | 信號電纜 PTYA** (PTYAH**)型 **芯 | 詳見技術(shù)規(guī)格書 | / | m | **** | 太原東站 | 太原鐵路工程建設(shè)指揮部 | 驗收合格 | 目的地交貨 | 合同簽訂后**日內(nèi) | 1.在中華人民共和國境內(nèi)依法注冊、具有法人資格的制造商；2.須具有由通過CMA認證和CNAS認可的第三方檢測機構(gòu)出具的近三年內(nèi)投標物資最大纜芯芯數(shù)、同類防護形式的產(chǎn)品質(zhì)量檢驗報告；3.投標物資須具有鐵路項目近5年（****年**月1日至遞交投標文件截止日）供貨業(yè)績一份，并提供相應(yīng)的中標通知書、合同文件（業(yè)績時間以合同簽訂時間為準）、安全運行證明（使用單位出具安全運行一年及以上）。 | |
| 6 | 1 | 信號電纜 | 信號電纜 PTYA** (PTYAH**)型 **芯 | 詳見技術(shù)規(guī)格書 | / | m | **3.** | 太原東站 | 太原鐵路工程建設(shè)指揮部 | 驗收合格 | 目的地交貨 | 合同簽訂后**日內(nèi) | 1.在中華人民共和國境內(nèi)依法注冊、具有法人資格的制造商；2.須具有由通過CMA認證和CNAS認可的第三方檢測機構(gòu)出具的近三年內(nèi)投標物資最大纜芯芯數(shù)、同類防護形式的產(chǎn)品質(zhì)量檢驗報告；3.投標物資須具有鐵路項目近5年（****年**月1日至遞交投標文件截止日）供貨業(yè)績一份，并提供相應(yīng)的中標通知書、合同文件（業(yè)績時間以合同簽訂時間為準）、安全運行證明（使用單位出具安全運行一年及以上）。 | |
| 7 | 1 | 信號電纜 | 信號電纜 PTYA** (PTYAH**)型 **芯 | 詳見技術(shù)規(guī)格書 | / | m | **6.5 | 太原東站 | 太原鐵路工程建設(shè)指揮部 | 驗收合格 | 目的地交貨 | 合同簽訂后**日內(nèi) | 1.在中華人民共和國境內(nèi)依法注冊、具有法人資格的制造商；2.須具有由通過CMA認證和CNAS認可的第三方檢測機構(gòu)出具的近三年內(nèi)投標物資最大纜芯芯數(shù)、同類防護形式的產(chǎn)品質(zhì)量檢驗報告；3.投標物資須具有鐵路項目近5年（****年**月1日至遞交投標文件截止日）供貨業(yè)績一份，并提供相應(yīng)的中標通知書、合同文件（業(yè)績時間以合同簽訂時間為準）、安全運行證明（使用單位出具安全運行一年及以上）。 | |
| 8 | 1 | 信號電纜 | 信號電纜 PTYA** (PTYAH**)型 **芯 | 詳見技術(shù)規(guī)格書 | / | m | **.5 | 太原東站 | 太原鐵路工程建設(shè)指揮部 | 驗收合格 | 目的地交貨 | 合同簽訂后**日內(nèi) | 1.在中華人民共和國境內(nèi)依法注冊、具有法人資格的制造商；2.須具有由通過CMA認證和CNAS認可的第三方檢測機構(gòu)出具的近三年內(nèi)投標物資最大纜芯芯數(shù)、同類防護形式的產(chǎn)品質(zhì)量檢驗報告；3.投標物資須具有鐵路項目近5年（****年**月1日至遞交投標文件截止日）供貨業(yè)績一份，并提供相應(yīng)的中標通知書、合同文件（業(yè)績時間以合同簽訂時間為準）、安全運行證明（使用單位出具安全運行一年及以上）。 | |
| 9 | 1 | 信號電纜 | 信號電纜 PTYA** (PTYAH**)型 **芯 | 詳見技術(shù)規(guī)格書 | / | m | **7.5 | 太原東站 | 太原鐵路工程建設(shè)指揮部 | 驗收合格 | 目的地交貨 | 合同簽訂后**日內(nèi) | 1.在中華人民共和國境內(nèi)依法注冊、具有法人資格的制造商；2.須具有由通過CMA認證和CNAS認可的第三方檢測機構(gòu)出具的近三年內(nèi)投標物資最大纜芯芯數(shù)、同類防護形式的產(chǎn)品質(zhì)量檢驗報告；3.投標物資須具有鐵路項目近5年（****年**月1日至遞交投標文件截止日）供貨業(yè)績一份，并提供相應(yīng)的中標通知書、合同文件（業(yè)績時間以合同簽訂時間為準）、安全運行證明（使用單位出具安全運行一年及以上）。 | |
| ** | 1 | 信號電纜 | 信號電纜 PTYL** (PTYLH**)型 8芯 | 詳見技術(shù)規(guī)格書 | / | m | ****.** | 太原東站 | 太原鐵路工程建設(shè)指揮部 | 驗收合格 | 目的地交貨 | 合同簽訂后**日內(nèi) | 1.在中華人民共和國境內(nèi)依法注冊、具有法人資格的制造商；2.須具有由通過CMA認證和CNAS認可的第三方檢測機構(gòu)出具的近三年內(nèi)投標物資最大纜芯芯數(shù)、同類防護形式的產(chǎn)品質(zhì)量檢驗報告；3.投標物資須具有鐵路項目近5年（****年**月1日至遞交投標文件截止日）供貨業(yè)績一份，并提供相應(yīng)的中標通知書、合同文件（業(yè)績時間以合同簽訂時間為準）、安全運行證明（使用單位出具安全運行一年及以上）。 | |
| ** | 1 | 信號電纜 | 信號電纜 PTYL** (PTYLH**)型 9芯 | 詳見技術(shù)規(guī)格書 | / | m | **.5 | 太原東站 | 太原鐵路工程建設(shè)指揮部 | 驗收合格 | 目的地交貨 | 合同簽訂后**日內(nèi) | 1.在中華人民共和國境內(nèi)依法注冊、具有法人資格的制造商；2.須具有由通過CMA認證和CNAS認可的第三方檢測機構(gòu)出具的近三年內(nèi)投標物資最大纜芯芯數(shù)、同類防護形式的產(chǎn)品質(zhì)量檢驗報告；3.投標物資須具有鐵路項目近5年（****年**月1日至遞交投標文件截止日）供貨業(yè)績一份，并提供相應(yīng)的中標通知書、合同文件（業(yè)績時間以合同簽訂時間為準）、安全運行證明（使用單位出具安全運行一年及以上）。 | |
| ** | 1 | 信號電纜 | 信號電纜 PTYL** (PTYLH**)型 **芯 | 詳見技術(shù)規(guī)格書 | / | m | ****.4 | 太原東站 | 太原鐵路工程建設(shè)指揮部 | 驗收合格 | 目的地交貨 | 合同簽訂后**日內(nèi) | 1.在中華人民共和國境內(nèi)依法注冊、具有法人資格的制造商；2.須具有由通過CMA認證和CNAS認可的第三方檢測機構(gòu)出具的近三年內(nèi)投標物資最大纜芯芯數(shù)、同類防護形式的產(chǎn)品質(zhì)量檢驗報告；3.投標物資須具有鐵路項目近5年（****年**月1日至遞交投標文件截止日）供貨業(yè)績一份，并提供相應(yīng)的中標通知書、合同文件（業(yè)績時間以合同簽訂時間為準）、安全運行證明（使用單位出具安全運行一年及以上）。 | |
| ** | 1 | 信號電纜 | 信號電纜 PTYL** (PTYLH**)型 **芯 | 詳見技術(shù)規(guī)格書 | / | m | **2 | 太原東站 | 太原鐵路工程建設(shè)指揮部 | 驗收合格 | 目的地交貨 | 合同簽訂后**日內(nèi) | 1.在中華人民共和國境內(nèi)依法注冊、具有法人資格的制造商；2.須具有由通過CMA認證和CNAS認可的第三方檢測機構(gòu)出具的近三年內(nèi)投標物資最大纜芯芯數(shù)、同類防護形式的產(chǎn)品質(zhì)量檢驗報告；3.投標物資須具有鐵路項目近5年（****年**月1日至遞交投標文件截止日）供貨業(yè)績一份，并提供相應(yīng)的中標通知書、合同文件（業(yè)績時間以合同簽訂時間為準）、安全運行證明（使用單位出具安全運行一年及以上）。 | |
| ** | 1 | 信號電纜 | 信號電纜 PTYL** (PTYLH**)型 **芯 | 詳見技術(shù)規(guī)格書 | / | m | **4.** | 太原東站 | 太原鐵路工程建設(shè)指揮部 | 驗收合格 | 目的地交貨 | 合同簽訂后**日內(nèi) | 1.在中華人民共和國境內(nèi)依法注冊、具有法人資格的制造商；2.須具有由通過CMA認證和CNAS認可的第三方檢測機構(gòu)出具的近三年內(nèi)投標物資最大纜芯芯數(shù)、同類防護形式的產(chǎn)品質(zhì)量檢驗報告；3.投標物資須具有鐵路項目近5年（****年**月1日至遞交投標文件截止日）供貨業(yè)績一份，并提供相應(yīng)的中標通知書、合同文件（業(yè)績時間以合同簽訂時間為準）、安全運行證明（使用單位出具安全運行一年及以上）。 | |
| ** | 1 | 信號電纜 | 信號電纜 PTYL** (PTYLH**)型 **芯 | 詳見技術(shù)規(guī)格書 | / | m | **0.** | 太原東站 | 太原鐵路工程建設(shè)指揮部 | 驗收合格 | 目的地交貨 | 合同簽訂后**日內(nèi) | 1.在中華人民共和國境內(nèi)依法注冊、具有法人資格的制造商；2.須具有由通過CMA認證和CNAS認可的第三方檢測機構(gòu)出具的近三年內(nèi)投標物資最大纜芯芯數(shù)、同類防護形式的產(chǎn)品質(zhì)量檢驗報告；3.投標物資須具有鐵路項目近5年（****年**月1日至遞交投標文件截止日）供貨業(yè)績一份，并提供相應(yīng)的中標通知書、合同文件（業(yè)績時間以合同簽訂時間為準）、安全運行證明（使用單位出具安全運行一年及以上）。 | |
| ** | 1 | 信號電纜 | 信號電纜 PTYL** (PTYLH**)型 **芯 | 詳見技術(shù)規(guī)格書 | / | m | **9.** | 太原東站 | 太原鐵路工程建設(shè)指揮部 | 驗收合格 | 目的地交貨 | 合同簽訂后**日內(nèi) | 1.在中華人民共和國境內(nèi)依法注冊、具有法人資格的制造商；2.須具有由通過CMA認證和CNAS認可的第三方檢測機構(gòu)出具的近三年內(nèi)投標物資最大纜芯芯數(shù)、同類防護形式的產(chǎn)品質(zhì)量檢驗報告；3.投標物資須具有鐵路項目近5年（****年**月1日至遞交投標文件截止日）供貨業(yè)績一份，并提供相應(yīng)的中標通知書、合同文件（業(yè)績時間以合同簽訂時間為準）、安全運行證明（使用單位出具安全運行一年及以上）。 | |
| ** | 1 | 信號電纜 | 信號電纜 PTYL** (PTYLH**)型 **芯 | 詳見技術(shù)規(guī)格書 | / | m | **7.** | 太原東站 | 太原鐵路工程建設(shè)指揮部 | 驗收合格 | 目的地交貨 | 合同簽訂后**日內(nèi) | 1.在中華人民共和國境內(nèi)依法注冊、具有法人資格的制造商；2.須具有由通過CMA認證和CNAS認可的第三方檢測機構(gòu)出具的近三年內(nèi)投標物資最大纜芯芯數(shù)、同類防護形式的產(chǎn)品質(zhì)量檢驗報告；3.投標物資須具有鐵路項目近5年（****年**月1日至遞交投標文件截止日）供貨業(yè)績一份，并提供相應(yīng)的中標通知書、合同文件（業(yè)績時間以合同簽訂時間為準）、安全運行證明（使用單位出具安全運行一年及以上）。 | |
| ** | 1 | 信號電纜 | 信號電纜 PTYL** (PTYLH**)型 **芯 | 詳見技術(shù)規(guī)格書 | / | m | **6.** | 太原東站 | 太原鐵路工程建設(shè)指揮部 | 驗收合格 | 目的地交貨 | 合同簽訂后**日內(nèi) | 1.在中華人民共和國境內(nèi)依法注冊、具有法人資格的制造商；2.須具有由通過CMA認證和CNAS認可的第三方檢測機構(gòu)出具的近三年內(nèi)投標物資最大纜芯芯數(shù)、同類防護形式的產(chǎn)品質(zhì)量檢驗報告；3.投標物資須具有鐵路項目近5年（****年**月1日至遞交投標文件截止日）供貨業(yè)績一份，并提供相應(yīng)的中標通知書、合同文件（業(yè)績時間以合同簽訂時間為準）、安全運行證明（使用單位出具安全運行一年及以上）。 | |
| ** | 1 | 信號電纜 | 信號電纜 PTYL** (PTYLH**)型 **芯 | 詳見技術(shù)規(guī)格書 | / | m | **1.** | 太原東站 | 太原鐵路工程建設(shè)指揮部 | 驗收合格 | 目的地交貨 | 合同簽訂后**日內(nèi) | 1.在中華人民共和國境內(nèi)依法注冊、具有法人資格的制造商；2.須具有由通過CMA認證和CNAS認可的第三方檢測機構(gòu)出具的近三年內(nèi)投標物資最大纜芯芯數(shù)、同類防護形式的產(chǎn)品質(zhì)量檢驗報告；3.投標物資須具有鐵路項目近5年（****年**月1日至遞交投標文件截止日）供貨業(yè)績一份，并提供相應(yīng)的中標通知書、合同文件（業(yè)績時間以合同簽訂時間為準）、安全運行證明（使用單位出具安全運行一年及以上）。 | |
| ** | 1 | 信號電纜 | 信號電纜 PTYL** (PTYLH**)型 **芯 | 詳見技術(shù)規(guī)格書 | / | m | **7 | 太原東站 | 太原鐵路工程建設(shè)指揮部 | 驗收合格 | 目的地交貨 | 合同簽訂后**日內(nèi) | 1.在中華人民共和國境內(nèi)依法注冊、具有法人資格的制造商；2.須具有由通過CMA認證和CNAS認可的第三方檢測機構(gòu)出具的近三年內(nèi)投標物資最大纜芯芯數(shù)、同類防護形式的產(chǎn)品質(zhì)量檢驗報告；3.投標物資須具有鐵路項目近5年（****年**月1日至遞交投標文件截止日）供貨業(yè)績一份，并提供相應(yīng)的中標通知書、合同文件（業(yè)績時間以合同簽訂時間為準）、安全運行證明（使用單位出具安全運行一年及以上）。 | |
| ** | 1 | 信號電纜 | 信號電纜 PTYL** (PTYLH**)型 **芯 | 詳見技術(shù)規(guī)格書 | / | m | **1.** | 太原東站 | 太原鐵路工程建設(shè)指揮部 | 驗收合格 | 目的地交貨 | 合同簽訂后**日內(nèi) | 1.在中華人民共和國境內(nèi)依法注冊、具有法人資格的制造商；2.須具有由通過CMA認證和CNAS認可的第三方檢測機構(gòu)出具的近三年內(nèi)投標物資最大纜芯芯數(shù)、同類防護形式的產(chǎn)品質(zhì)量檢驗報告；3.投標物資須具有鐵路項目近5年（****年**月1日至遞交投標文件截止日）供貨業(yè)績一份，并提供相應(yīng)的中標通知書、合同文件（業(yè)績時間以合同簽訂時間為準）、安全運行證明（使用單位出具安全運行一年及以上）。 | |
| ** | 1 | 信號電纜 | 信號電纜 PTYL** (PTYLH**)型 8芯(低煙無鹵阻燃型) | 詳見技術(shù)規(guī)格書 | / | m | ****.5 | 太原東站 | 太原鐵路工程建設(shè)指揮部 | 驗收合格 | 目的地交貨 | 合同簽訂后**日內(nèi) | 1.在中華人民共和國境內(nèi)依法注冊、具有法人資格的制造商；2.須具有由通過CMA認證和CNAS認可的第三方檢測機構(gòu)出具的近三年內(nèi)投標物資最大纜芯芯數(shù)、同類防護形式的產(chǎn)品質(zhì)量檢驗報告；3.投標物資須具有鐵路項目近5年（****年**月1日至遞交投標文件截止日）供貨業(yè)績一份，并提供相應(yīng)的中標通知書、合同文件（業(yè)績時間以合同簽訂時間為準）、安全運行證明（使用單位出具安全運行一年及以上）。 | |
| ** | 1 | 信號電纜 | 信號電纜 PTYL** (PTYLH**)型 **芯(低煙無鹵阻燃型) | 詳見技術(shù)規(guī)格書 | / | m | ****.** | 太原東站 | 太原鐵路工程建設(shè)指揮部 | 驗收合格 | 目的地交貨 | 合同簽訂后**日內(nèi) | 1.在中華人民共和國境內(nèi)依法注冊、具有法人資格的制造商；2.須具有由通過CMA認證和CNAS認可的第三方檢測機構(gòu)出具的近三年內(nèi)投標物資最大纜芯芯數(shù)、同類防護形式的產(chǎn)品質(zhì)量檢驗報告；3.投標物資須具有鐵路項目近5年（****年**月1日至遞交投標文件截止日）供貨業(yè)績一份，并提供相應(yīng)的中標通知書、合同文件（業(yè)績時間以合同簽訂時間為準）、安全運行證明（使用單位出具安全運行一年及以上）。 | |
| ** | 1 | 信號電纜 | 信號電纜 PTYL** (PTYLH**)型 **芯(低煙無鹵阻燃型) | 詳見技術(shù)規(guī)格書 | / | m | **8 | 太原東站 | 太原鐵路工程建設(shè)指揮部 | 驗收合格 | 目的地交貨 | 合同簽訂后**日內(nèi) | 1.在中華人民共和國境內(nèi)依法注冊、具有法人資格的制造商；2.須具有由通過CMA認證和CNAS認可的第三方檢測機構(gòu)出具的近三年內(nèi)投標物資最大纜芯芯數(shù)、同類防護形式的產(chǎn)品質(zhì)量檢驗報告；3.投標物資須具有鐵路項目近5年（****年**月1日至遞交投標文件截止日）供貨業(yè)績一份，并提供相應(yīng)的中標通知書、合同文件（業(yè)績時間以合同簽訂時間為準）、安全運行證明（使用單位出具安全運行一年及以上）。 | |
| ** | 1 | 信號電纜 | 信號電纜 PTYL** (PTYLH**)型 **芯(低煙無鹵阻燃型) | 詳見技術(shù)規(guī)格書 | / | m | **7.** | 太原東站 | 太原鐵路工程建設(shè)指揮部 | 驗收合格 | 目的地交貨 | 合同簽訂后**日內(nèi) | 1.在中華人民共和國境內(nèi)依法注冊、具有法人資格的制造商；2.須具有由通過CMA認證和CNAS認可的第三方檢測機構(gòu)出具的近三年內(nèi)投標物資最大纜芯芯數(shù)、同類防護形式的產(chǎn)品質(zhì)量檢驗報告；3.投標物資須具有鐵路項目近5年（****年**月1日至遞交投標文件截止日）供貨業(yè)績一份，并提供相應(yīng)的中標通知書、合同文件（業(yè)績時間以合同簽訂時間為準）、安全運行證明（使用單位出具安全運行一年及以上）。 | |
| ** | 1 | 信號電纜 | 信號電纜 PTYL** (PTYLH**)型 **芯(低煙無鹵阻燃型) | 詳見技術(shù)規(guī)格書 | / | m | ****.** | 太原東站 | 太原鐵路工程建設(shè)指揮部 | 驗收合格 | 目的地交貨 | 合同簽訂后**日內(nèi) | 1.在中華人民共和國境內(nèi)依法注冊、具有法人資格的制造商；2.須具有由通過CMA認證和CNAS認可的第三方檢測機構(gòu)出具的近三年內(nèi)投標物資最大纜芯芯數(shù)、同類防護形式的產(chǎn)品質(zhì)量檢驗報告；3.投標物資須具有鐵路項目近5年（****年**月1日至遞交投標文件截止日）供貨業(yè)績一份，并提供相應(yīng)的中標通知書、合同文件（業(yè)績時間以合同簽訂時間為準）、安全運行證明（使用單位出具安全運行一年及以上）。 | |
| ** | 1 | 信號電纜 | 信號電纜 PTYL** (PTYLH**)型 **芯(低煙無鹵阻燃型) | 詳見技術(shù)規(guī)格書 | / | m | **** | 太原東站 | 太原鐵路工程建設(shè)指揮部 | 驗收合格 | 目的地交貨 | 合同簽訂后**日內(nèi) | 1.在中華人民共和國境內(nèi)依法注冊、具有法人資格的制造商；2.須具有由通過CMA認證和CNAS認可的第三方檢測機構(gòu)出具的近三年內(nèi)投標物資最大纜芯芯數(shù)、同類防護形式的產(chǎn)品質(zhì)量檢驗報告；3.投標物資須具有鐵路項目近5年（****年**月1日至遞交投標文件截止日）供貨業(yè)績一份，并提供相應(yīng)的中標通知書、合同文件（業(yè)績時間以合同簽訂時間為準）、安全運行證明（使用單位出具安全運行一年及以上）。 | |
| ** | 1 | 信號電纜 | 信號電纜 PTYL** (PTYLH**)型 **芯(低煙無鹵阻燃型) | 詳見技術(shù)規(guī)格書 | / | m | **** | 太原東站 | 太原鐵路工程建設(shè)指揮部 | 驗收合格 | 目的地交貨 | 合同簽訂后**日內(nèi) | 1.在中華人民共和國境內(nèi)依法注冊、具有法人資格的制造商；2.須具有由通過CMA認證和CNAS認可的第三方檢測機構(gòu)出具的近三年內(nèi)投標物資最大纜芯芯數(shù)、同類防護形式的產(chǎn)品質(zhì)量檢驗報告；3.投標物資須具有鐵路項目近5年（****年**月1日至遞交投標文件截止日）供貨業(yè)績一份，并提供相應(yīng)的中標通知書、合同文件（業(yè)績時間以合同簽訂時間為準）、安全運行證明（使用單位出具安全運行一年及以上）。 | |
| ** | 1 | 信號電纜 | 信號電纜 PTYL** (PTYLH**)型 **芯(低煙無鹵阻燃型) | 詳見技術(shù)規(guī)格書 | / | m | ****.** | 太原東站 | 太原鐵路工程建設(shè)指揮部 | 驗收合格 | 目的地交貨 | 合同簽訂后**日內(nèi) | 1.在中華人民共和國境內(nèi)依法注冊、具有法人資格的制造商；2.須具有由通過CMA認證和CNAS認可的第三方檢測機構(gòu)出具的近三年內(nèi)投標物資最大纜芯芯數(shù)、同類防護形式的產(chǎn)品質(zhì)量檢驗報告；3.投標物資須具有鐵路項目近5年（****年**月1日至遞交投標文件截止日）供貨業(yè)績一份，并提供相應(yīng)的中標通知書、合同文件（業(yè)績時間以合同簽訂時間為準）、安全運行證明（使用單位出具安全運行一年及以上）。 | |
| ** | 1 | 信號電纜 | 信號電纜 PTYL** (PTYLH**)型 **芯(低煙無鹵阻燃型) | 詳見技術(shù)規(guī)格書 | / | m | ****.** | 太原東站 | 太原鐵路工程建設(shè)指揮部 | 驗收合格 | 目的地交貨 | 合同簽訂后**日內(nèi) | 1.在中華人民共和國境內(nèi)依法注冊、具有法人資格的制造商；2.須具有由通過CMA認證和CNAS認可的第三方檢測機構(gòu)出具的近三年內(nèi)投標物資最大纜芯芯數(shù)、同類防護形式的產(chǎn)品質(zhì)量檢驗報告；3.投標物資須具有鐵路項目近5年（****年**月1日至遞交投標文件截止日）供貨業(yè)績一份，并提供相應(yīng)的中標通知書、合同文件（業(yè)績時間以合同簽訂時間為準）、安全運行證明（使用單位出具安全運行一年及以上）。 | |
| ** | 1 | 信號電纜 | 內(nèi)屏蔽數(shù)字信號電纜 SPTYWPA**-**B 芯 | 詳見技術(shù)規(guī)格書 | / | m | **1.** | 太原東站 | 太原鐵路工程建設(shè)指揮部 | 驗收合格 | 目的地交貨 | 合同簽訂后**日內(nèi) | 1.在中華人民共和國境內(nèi)依法注冊、具有法人資格的制造商；2.須具有由通過CMA認證和CNAS認可的第三方檢測機構(gòu)出具的近三年內(nèi)投標物資最大纜芯芯數(shù)、同類防護形式的產(chǎn)品質(zhì)量檢驗報告；3.投標物資須具有鐵路項目近5年（****年**月1日至遞交投標文件截止日）供貨業(yè)績一份，并提供相應(yīng)的中標通知書、合同文件（業(yè)績時間以合同簽訂時間為準）、安全運行證明（使用單位出具安全運行一年及以上）。 | |
| ** | 1 | 信號電纜 | 內(nèi)屏蔽數(shù)字信號電纜 SPTYWPL**-**B 芯 | 詳見技術(shù)規(guī)格書 | / | m | ****.** | 太原東站 | 太原鐵路工程建設(shè)指揮部 | 驗收合格 | 目的地交貨 | 合同簽訂后**日內(nèi) | 1.在中華人民共和國境內(nèi)依法注冊、具有法人資格的制造商；2.須具有由通過CMA認證和CNAS認可的第三方檢測機構(gòu)出具的近三年內(nèi)投標物資最大纜芯芯數(shù)、同類防護形式的產(chǎn)品質(zhì)量檢驗報告；3.投標物資須具有鐵路項目近5年（****年**月1日至遞交投標文件截止日）供貨業(yè)績一份，并提供相應(yīng)的中標通知書、合同文件（業(yè)績時間以合同簽訂時間為準）、安全運行證明（使用單位出具安全運行一年及以上）。 | |
| ** | 1 | 信號電纜 | 內(nèi)屏蔽數(shù)字信號電纜 SPTYWPL**-**B 芯 | 詳見技術(shù)規(guī)格書 | / | m | **6.** | 太原東站 | 太原鐵路工程建設(shè)指揮部 | 驗收合格 | 目的地交貨 | 合同簽訂后**日內(nèi) | 1.在中華人民共和國境內(nèi)依法注冊、具有法人資格的制造商；2.須具有由通過CMA認證和CNAS認可的第三方檢測機構(gòu)出具的近三年內(nèi)投標物資最大纜芯芯數(shù)、同類防護形式的產(chǎn)品質(zhì)量檢驗報告；3.投標物資須具有鐵路項目近5年（****年**月1日至遞交投標文件截止日）供貨業(yè)績一份，并提供相應(yīng)的中標通知書、合同文件（業(yè)績時間以合同簽訂時間為準）、安全運行證明（使用單位出具安全運行一年及以上）。 | |
| ** | 1 | 信號電纜 | 內(nèi)屏蔽數(shù)字信號電纜 SPTYWPL**-**B 芯 | 詳見技術(shù)規(guī)格書 | / | m | **4.** | 太原東站 | 太原鐵路工程建設(shè)指揮部 | 驗收合格 | 目的地交貨 | 合同簽訂后**日內(nèi) | 1.在中華人民共和國境內(nèi)依法注冊、具有法人資格的制造商；2.須具有由通過CMA認證和CNAS認可的第三方檢測機構(gòu)出具的近三年內(nèi)投標物資最大纜芯芯數(shù)、同類防護形式的產(chǎn)品質(zhì)量檢驗報告；3.投標物資須具有鐵路項目近5年（****年**月1日至遞交投標文件截止日）供貨業(yè)績一份，并提供相應(yīng)的中標通知書、合同文件（業(yè)績時間以合同簽訂時間為準）、安全運行證明（使用單位出具安全運行一年及以上）。 | |
| ** | 1 | 信號電纜 | 內(nèi)屏蔽數(shù)字信號電纜 SPTYWPL**-**B 芯 | 詳見技術(shù)規(guī)格書 | / | m | **2.** | 太原東站 | 太原鐵路工程建設(shè)指揮部 | 驗收合格 | 目的地交貨 | 合同簽訂后**日內(nèi) | 1.在中華人民共和國境內(nèi)依法注冊、具有法人資格的制造商；2.須具有由通過CMA認證和CNAS認可的第三方檢測機構(gòu)出具的近三年內(nèi)投標物資最大纜芯芯數(shù)、同類防護形式的產(chǎn)品質(zhì)量檢驗報告；3.投標物資須具有鐵路項目近5年（****年**月1日至遞交投標文件截止日）供貨業(yè)績一份，并提供相應(yīng)的中標通知書、合同文件（業(yè)績時間以合同簽訂時間為準）、安全運行證明（使用單位出具安全運行一年及以上）。 | |
| ** | 1 | 信號電纜 | 內(nèi)屏蔽數(shù)字信號電纜 SPTYWPL**-**B 芯(低煙無鹵阻燃型) | 詳見技術(shù)規(guī)格書 | / | m | **9.** | 太原東站 | 太原鐵路工程建設(shè)指揮部 | 驗收合格 | 目的地交貨 | 合同簽訂后**日內(nèi) | 1.在中華人民共和國境內(nèi)依法注冊、具有法人資格的制造商；2.須具有由通過CMA認證和CNAS認可的第三方檢測機構(gòu)出具的近三年內(nèi)投標物資最大纜芯芯數(shù)、同類防護形式的產(chǎn)品質(zhì)量檢驗報告；3.投標物資須具有鐵路項目近5年（****年**月1日至遞交投標文件截止日）供貨業(yè)績一份，并提供相應(yīng)的中標通知書、合同文件（業(yè)績時間以合同簽訂時間為準）、安全運行證明（使用單位出具安全運行一年及以上）。 | |
| ** | 1 | 信號電纜 | 內(nèi)屏蔽數(shù)字信號電纜 SPTYWPL**-**B 芯(低煙無鹵阻燃型) | 詳見技術(shù)規(guī)格書 | / | m | ****.5 | 太原東站 | 太原鐵路工程建設(shè)指揮部 | 驗收合格 | 目的地交貨 | 合同簽訂后**日內(nèi) | 1.在中華人民共和國境內(nèi)依法注冊、具有法人資格的制造商；2.須具有由通過CMA認證和CNAS認可的第三方檢測機構(gòu)出具的近三年內(nèi)投標物資最大纜芯芯數(shù)、同類防護形式的產(chǎn)品質(zhì)量檢驗報告；3.投標物資須具有鐵路項目近5年（****年**月1日至遞交投標文件截止日）供貨業(yè)績一份，并提供相應(yīng)的中標通知書、合同文件（業(yè)績時間以合同簽訂時間為準）、安全運行證明（使用單位出具安全運行一年及以上）。 | |
| ** | 1 | 信號電纜 | 內(nèi)屏蔽數(shù)字信號電纜 SPTYWPL**-**B 芯(低煙無鹵阻燃型) | 詳見技術(shù)規(guī)格書 | / | m | ****.5 | 太原東站 | 太原鐵路工程建設(shè)指揮部 | 驗收合格 | 目的地交貨 | 合同簽訂后**日內(nèi) | 1.在中華人民共和國境內(nèi)依法注冊、具有法人資格的制造商；2.須具有由通過CMA認證和CNAS認可的第三方檢測機構(gòu)出具的近三年內(nèi)投標物資最大纜芯芯數(shù)、同類防護形式的產(chǎn)品質(zhì)量檢驗報告；3.投標物資須具有鐵路項目近5年（****年**月1日至遞交投標文件截止日）供貨業(yè)績一份，并提供相應(yīng)的中標通知書、合同文件（業(yè)績時間以合同簽訂時間為準）、安全運行證明（使用單位出具安全運行一年及以上）。 | |
| ** | 1 | 信號電纜 | 內(nèi)屏蔽數(shù)字信號電纜 SPTYWPL**-**B 芯(低煙無鹵阻燃型) | 詳見技術(shù)規(guī)格書 | / | m | **** | 太原東站 | 太原鐵路工程建設(shè)指揮部 | 驗收合格 | 目的地交貨 | 合同簽訂后**日內(nèi) | 1.在中華人民共和國境內(nèi)依法注冊、具有法人資格的制造商；2.須具有由通過CMA認證和CNAS認可的第三方檢測機構(gòu)出具的近三年內(nèi)投標物資最大纜芯芯數(shù)、同類防護形式的產(chǎn)品質(zhì)量檢驗報告；3.投標物資須具有鐵路項目近5年（****年**月1日至遞交投標文件截止日）供貨業(yè)績一份，并提供相應(yīng)的中標通知書、合同文件（業(yè)績時間以合同簽訂時間為準）、安全運行證明（使用單位出具安全運行一年及以上）。 | |
| ** | 1 | 信號電纜 | 數(shù)字信號電纜SPTYWA**型 8芯 | 詳見技術(shù)規(guī)格書 | / | m | ****.5 | 太原東站 | 太原鐵路工程建設(shè)指揮部 | 驗收合格 | 目的地交貨 | 合同簽訂后**日內(nèi) | 1.在中華人民共和國境內(nèi)依法注冊、具有法人資格的制造商；2.須具有由通過CMA認證和CNAS認可的第三方檢測機構(gòu)出具的近三年內(nèi)投標物資最大纜芯芯數(shù)、同類防護形式的產(chǎn)品質(zhì)量檢驗報告；3.投標物資須具有鐵路項目近5年（****年**月1日至遞交投標文件截止日）供貨業(yè)績一份，并提供相應(yīng)的中標通知書、合同文件（業(yè)績時間以合同簽訂時間為準）、安全運行證明（使用單位出具安全運行一年及以上）。 | |
| ** | 1 | 信號電纜 | 數(shù)字信號電纜SPTYWA**型 **芯 | 詳見技術(shù)規(guī)格書 | / | m | **.** | 太原東站 | 太原鐵路工程建設(shè)指揮部 | 驗收合格 | 目的地交貨 | 合同簽訂后**日內(nèi) | 1.在中華人民共和國境內(nèi)依法注冊、具有法人資格的制造商；2.須具有由通過CMA認證和CNAS認可的第三方檢測機構(gòu)出具的近三年內(nèi)投標物資最大纜芯芯數(shù)、同類防護形式的產(chǎn)品質(zhì)量檢驗報告；3.投標物資須具有鐵路項目近5年（****年**月1日至遞交投標文件截止日）供貨業(yè)績一份，并提供相應(yīng)的中標通知書、合同文件（業(yè)績時間以合同簽訂時間為準）、安全運行證明（使用單位出具安全運行一年及以上）。 | |
| ** | 1 | 信號電纜 | 數(shù)字信號電纜SPTYWL**型 **芯 | 詳見技術(shù)規(guī)格書 | / | m | **7 | 太原東站 | 太原鐵路工程建設(shè)指揮部 | 驗收合格 | 目的地交貨 | 合同簽訂后**日內(nèi) | 1.在中華人民共和國境內(nèi)依法注冊、具有法人資格的制造商；2.須具有由通過CMA認證和CNAS認可的第三方檢測機構(gòu)出具的近三年內(nèi)投標物資最大纜芯芯數(shù)、同類防護形式的產(chǎn)品質(zhì)量檢驗報告；3.投標物資須具有鐵路項目近5年（****年**月1日至遞交投標文件截止日）供貨業(yè)績一份，并提供相應(yīng)的中標通知書、合同文件（業(yè)績時間以合同簽訂時間為準）、安全運行證明（使用單位出具安全運行一年及以上）。 | |
| ** | 1 | 信號電纜 | 點式應(yīng)答器電纜 線徑1.** LEU-BSL**型 4芯(低煙無鹵阻燃型) | 詳見技術(shù)規(guī)格書 | / | m | ****4.** | 太原東站 | 太原鐵路工程建設(shè)指揮部 | 驗收合格 | 目的地交貨 | 合同簽訂后**日內(nèi) | 1.在中華人民共和國境內(nèi)依法注冊、具有法人資格的制造商；2.須具有由通過CMA認證和CNAS認可的第三方檢測機構(gòu)出具的近三年內(nèi)投標物資最大纜芯芯數(shù)、同類防護形式的產(chǎn)品質(zhì)量檢驗報告；3.投標物資須具有鐵路項目近5年（****年**月1日至遞交投標文件截止日）供貨業(yè)績一份，并提供相應(yīng)的中標通知書、合同文件（業(yè)績時間以合同簽訂時間為準）、安全運行證明（使用單位出具安全運行一年及以上）。 |
**2電力電纜:
采購清單
| 序號 | 包件號 | 包件名稱 | 物資（設(shè)備）名稱 | 規(guī)格型號 | 標準或圖號 | 計量單位 | 需求數(shù)量 | 交貨地點 | 收貨人 | 交貨狀態(tài) | 交貨條件 | 交貨期 | 投標人專用資格要求 | 備注 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 電力電纜 | 電力電纜 VV** 1kV 2芯 **mm2 | 詳見技術(shù)規(guī)格書 | / | m | **0 | 太原東站 | 太原鐵路工程建設(shè)指揮部 | 驗收合格 | 目的地交貨 | 合同簽訂后**日內(nèi) | 1.在中華人民共和國境內(nèi)依法注冊、具有法人資格的制造商；2.投標物資須具有《全國工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)許可證》；3.須具有由通過CMA認證和CNAS認可的第三方檢測機構(gòu)出具的近三年內(nèi)投標物資（最高電壓相同、同類防護形式、同種導體材質(zhì)）產(chǎn)品質(zhì)量檢驗報告；4.投標物資須具有近5年（****年**月1日至遞交投標文件截止日）供貨業(yè)績一份，并提供相應(yīng)的中標通知書、合同文件（業(yè)績時間以合同簽訂時間為準）、安全運行證明（使用單位出具安全運行一年及以上）。 | |
| 2 | 2 | 電力電纜 | 電力電纜 YJV** **kV 3芯 **mm2 | 詳見技術(shù)規(guī)格書 | / | m | **0 | 太原東站 | 太原鐵路工程建設(shè)指揮部 | 驗收合格 | 目的地交貨 | 合同簽訂后**日內(nèi) | 1.在中華人民共和國境內(nèi)依法注冊、具有法人資格的制造商；2.投標物資須具有《全國工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)許可證》；3.須具有由通過CMA認證和CNAS認可的第三方檢測機構(gòu)出具的近三年內(nèi)投標物資（最高電壓相同、同類防護形式、同種導體材質(zhì)）產(chǎn)品質(zhì)量檢驗報告；4.投標物資須具有近5年（****年**月1日至遞交投標文件截止日）供貨業(yè)績一份，并提供相應(yīng)的中標通知書、合同文件（業(yè)績時間以合同簽訂時間為準）、安全運行證明（使用單位出具安全運行一年及以上）。 | |
| 3 | 2 | 電力電纜 | 電力電纜 YJV** 1kV 1芯 **5mm2 | 詳見技術(shù)規(guī)格書 | / | m | **** | 太原東站 | 太原鐵路工程建設(shè)指揮部 | 驗收合格 | 目的地交貨 | 合同簽訂后**日內(nèi) | 1.在中華人民共和國境內(nèi)依法注冊、具有法人資格的制造商；2.投標物資須具有《全國工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)許可證》；3.須具有由通過CMA認證和CNAS認可的第三方檢測機構(gòu)出具的近三年內(nèi)投標物資（最高電壓相同、同類防護形式、同種導體材質(zhì)）產(chǎn)品質(zhì)量檢驗報告；4.投標物資須具有近5年（****年**月1日至遞交投標文件截止日）供貨業(yè)績一份，并提供相應(yīng)的中標通知書、合同文件（業(yè)績時間以合同簽訂時間為準）、安全運行證明（使用單位出具安全運行一年及以上）。 | |
| 4 | 2 | 電力電纜 | 電力電纜 YJV** 1kV 2芯 **mm2 | 詳見技術(shù)規(guī)格書 | / | m | **0 | 太原東站 | 太原鐵路工程建設(shè)指揮部 | 驗收合格 | 目的地交貨 | 合同簽訂后**日內(nèi) | 1.在中華人民共和國境內(nèi)依法注冊、具有法人資格的制造商；2.投標物資須具有《全國工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)許可證》；3.須具有由通過CMA認證和CNAS認可的第三方檢測機構(gòu)出具的近三年內(nèi)投標物資（最高電壓相同、同類防護形式、同種導體材質(zhì)）產(chǎn)品質(zhì)量檢驗報告；4.投標物資須具有近5年（****年**月1日至遞交投標文件截止日）供貨業(yè)績一份，并提供相應(yīng)的中標通知書、合同文件（業(yè)績時間以合同簽訂時間為準）、安全運行證明（使用單位出具安全運行一年及以上）。 | |
| 5 | 2 | 電力電纜 | 電力電纜 YJV** 1kV 4芯 **mm2 | 詳見技術(shù)規(guī)格書 | / | m | ** | 太原東站 | 太原鐵路工程建設(shè)指揮部 | 驗收合格 | 目的地交貨 | 合同簽訂后**日內(nèi) | 1.在中華人民共和國境內(nèi)依法注冊、具有法人資格的制造商；2.投標物資須具有《全國工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)許可證》；3.須具有由通過CMA認證和CNAS認可的第三方檢測機構(gòu)出具的近三年內(nèi)投標物資（最高電壓相同、同類防護形式、同種導體材質(zhì)）產(chǎn)品質(zhì)量檢驗報告；4.投標物資須具有近5年（****年**月1日至遞交投標文件截止日）供貨業(yè)績一份，并提供相應(yīng)的中標通知書、合同文件（業(yè)績時間以合同簽訂時間為準）、安全運行證明（使用單位出具安全運行一年及以上）。 | |
| 6 | 2 | 電力電纜 | 電力電纜 YJV** 1kV 4芯 **mm2 | 詳見技術(shù)規(guī)格書 | / | m | **0 | 太原東站 | 太原鐵路工程建設(shè)指揮部 | 驗收合格 | 目的地交貨 | 合同簽訂后**日內(nèi) | 1.在中華人民共和國境內(nèi)依法注冊、具有法人資格的制造商；2.投標物資須具有《全國工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)許可證》；3.須具有由通過CMA認證和CNAS認可的第三方檢測機構(gòu)出具的近三年內(nèi)投標物資（最高電壓相同、同類防護形式、同種導體材質(zhì)）產(chǎn)品質(zhì)量檢驗報告；4.投標物資須具有近5年（****年**月1日至遞交投標文件截止日）供貨業(yè)績一份，并提供相應(yīng)的中標通知書、合同文件（業(yè)績時間以合同簽訂時間為準）、安全運行證明（使用單位出具安全運行一年及以上）。 | |
| 7 | 2 | 電力電纜 | 電力電纜 YJV** 1kV 4芯 **mm2 | 詳見技術(shù)規(guī)格書 | / | m | **0 | 太原東站 | 太原鐵路工程建設(shè)指揮部 | 驗收合格 | 目的地交貨 | 合同簽訂后**日內(nèi) | 1.在中華人民共和國境內(nèi)依法注冊、具有法人資格的制造商；2.投標物資須具有《全國工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)許可證》；3.須具有由通過CMA認證和CNAS認可的第三方檢測機構(gòu)出具的近三年內(nèi)投標物資（最高電壓相同、同類防護形式、同種導體材質(zhì)）產(chǎn)品質(zhì)量檢驗報告；4.投標物資須具有近5年（****年**月1日至遞交投標文件截止日）供貨業(yè)績一份，并提供相應(yīng)的中標通知書、合同文件（業(yè)績時間以合同簽訂時間為準）、安全運行證明（使用單位出具安全運行一年及以上）。 | |
| 8 | 2 | 電力電纜 | 電力電纜 YJV** 1kV 4芯 **mm2 | 詳見技術(shù)規(guī)格書 | / | m | **0 | 太原東站 | 太原鐵路工程建設(shè)指揮部 | 驗收合格 | 目的地交貨 | 合同簽訂后**日內(nèi) | 1.在中華人民共和國境內(nèi)依法注冊、具有法人資格的制造商；2.投標物資須具有《全國工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)許可證》；3.須具有由通過CMA認證和CNAS認可的第三方檢測機構(gòu)出具的近三年內(nèi)投標物資（最高電壓相同、同類防護形式、同種導體材質(zhì)）產(chǎn)品質(zhì)量檢驗報告；4.投標物資須具有近5年（****年**月1日至遞交投標文件截止日）供貨業(yè)績一份，并提供相應(yīng)的中標通知書、合同文件（業(yè)績時間以合同簽訂時間為準）、安全運行證明（使用單位出具安全運行一年及以上）。 | |
| 9 | 2 | 電力電纜 | 電力電纜 WDZN-YJY** 0.6/1kV 5×**mm2 | 詳見技術(shù)規(guī)格書 | / | m | **0 | 太原東站 | 太原鐵路工程建設(shè)指揮部 | 驗收合格 | 目的地交貨 | 合同簽訂后**日內(nèi) | 1.在中華人民共和國境內(nèi)依法注冊、具有法人資格的制造商；2.投標物資須具有《全國工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)許可證》；3.須具有由通過CMA認證和CNAS認可的第三方檢測機構(gòu)出具的近三年內(nèi)投標物資（最高電壓相同、同類防護形式、同種導體材質(zhì)）產(chǎn)品質(zhì)量檢驗報告；4.投標物資須具有近5年（****年**月1日至遞交投標文件截止日）供貨業(yè)績一份，并提供相應(yīng)的中標通知書、合同文件（業(yè)績時間以合同簽訂時間為準）、安全運行證明（使用單位出具安全運行一年及以上）。 |
三、投標人資格要求
**1信號電纜:
3.1投標人通用資格要求：
3.1.1在中華人民共和國境內(nèi)依法注冊的法人或其他組織，具有有效營業(yè)執(zhí)照。對于接受代理商投標的包件，一個制造商對同一品牌同一型號的貨物，僅能授權(quán)一個代理商，并且制造商與所授權(quán)代理商不能同時對同一個包件進行投標。
3.1.2具有健全的財務(wù)會計制度，提供上一年度（****年度）經(jīng)注冊會計事務(wù)所審計的財務(wù)報告及財務(wù)會計報表。（****年后成立的投標單位提供成立以來年份的財務(wù)狀況）。
3.1.3遵守國家法律、行政法規(guī)、具有良好的信譽、具有履行合同的能力和良好的履約記錄。
3.1.4具有符合國家規(guī)定標準的檢測和檢驗合格的專業(yè)生產(chǎn)設(shè)備。
3.1.5本次招標不接受具有行賄犯罪記錄、失信被執(zhí)行人等失信情形的潛在投標人參加投標；未被國鐵集團在鐵路物資管理信息系統(tǒng)和國鐵采購平臺“信用評價”欄目中列為日常不良行為；不存在被依法限制投標的失信情形。
3.1.6能開具增值稅專用發(fā)票。
3.2本次招標投標人專用資格要求見招標公告內(nèi)“采購清單”。
本標段不允許聯(lián)合體投標。
**2電力電纜:
3.1投標人通用資格要求：
3.1.1在中華人民共和國境內(nèi)依法注冊的法人或其他組織，具有有效營業(yè)執(zhí)照。對于接受代理商投標的包件，一個制造商對同一品牌同一型號的貨物，僅能授權(quán)一個代理商，并且制造商與所授權(quán)代理商不能同時對同一個包件進行投標。
3.1.2具有健全的財務(wù)會計制度，提供上一年度（****年度）經(jīng)注冊會計事務(wù)所審計的財務(wù)報告及財務(wù)會計報表。（****年后成立的投標單位提供成立以來年份的財務(wù)狀況）。
3.1.3遵守國家法律、行政法規(guī)、具有良好的信譽、具有履行合同的能力和良好的履約記錄。
3.1.4具有符合國家規(guī)定標準的檢測和檢驗合格的專業(yè)生產(chǎn)設(shè)備。
3.1.5本次招標不接受具有行賄犯罪記錄、失信被執(zhí)行人等失信情形的潛在投標人參加投標；未被國鐵集團在鐵路物資管理信息系統(tǒng)和國鐵采購平臺“信用評價”欄目中列為日常不良行為；不存在被依法限制投標的失信情形。
3.1.6能開具增值稅專用發(fā)票。
3.2本次招標投標人專用資格要求見招標公告內(nèi)“采購清單”。
本標段不允許聯(lián)合體投標。
四、招標文件的獲取
**1信號電纜:
獲取時間: ****-**-** **:** -- ****-**-** **:**
獲取方法: 本項目投標人須辦理CA數(shù)字證書，在全國公共資源交易平臺（山西?。╤ttp://prec.sxzwfw.gov.cn）進行主體庫注冊，主體庫注冊完成后憑借CA數(shù)字證書登錄山西省公共資源交易一體化平臺工程建設(shè)招投標交易系統(tǒng)（省本級）（http://ggzy.sxzwfw.gov.cn/gb-web//#/login），通過系統(tǒng)指引下載獲取本項目招標文件，此為獲取本項目招標文件的唯一途徑
**2電力電纜:
獲取時間: ****-**-** **:** -- ****-**-** **:**
獲取方法: 本項目投標人須辦理CA數(shù)字證書，在全國公共資源交易平臺（山西?。╤ttp://prec.sxzwfw.gov.cn）進行主體庫注冊，主體庫注冊完成后憑借CA數(shù)字證書登錄山西省公共資源交易一體化平臺工程建設(shè)招投標交易系統(tǒng)（省本級）（http://ggzy.sxzwfw.gov.cn/gb-web//#/login），通過系統(tǒng)指引下載獲取本項目招標文件，此為獲取本項目招標文件的唯一途徑
五、投標文件的遞交
**1信號電纜:
遞交截止時間: ****-**-** **:**:**
遞交方法: 系統(tǒng)上傳
遞交地址: 投標人須使用CA數(shù)字證書在山西省公共資源電子交易系統(tǒng)http://ggzy.sxzwfw.gov.cn/gb-web/#/login上傳加密響應(yīng)文件，上傳的加密響應(yīng)文件須自行解密驗證，投標文件遞交截止時間后將無法上傳投標文件
**2電力電纜:
遞交截止時間: ****-**-** **:**:**
遞交方法: 系統(tǒng)上傳
遞交地址: 投標人須使用CA數(shù)字證書在山西省公共資源電子交易系統(tǒng)http://ggzy.sxzwfw.gov.cn/gb-web/#/login上傳加密響應(yīng)文件，上傳的加密響應(yīng)文件須自行解密驗證，投標文件遞交截止時間后將無法上傳投標文件
六、開標時間及地點
**1信號電纜:
開標時間: ****-**-** **:**:**
開標方式: 網(wǎng)上開標
**2電力電纜:
開標時間: ****-**-** **:**:**
開標方式: 網(wǎng)上開標
七、提交投標保證金的形式
本項目可以采用現(xiàn)金保證金或銀行保函、保證保險、擔保機構(gòu)保函、電子保函等非現(xiàn)金交易擔保方式提交投標保證金
八、提出異議的渠道和方式
提出異議的渠道:
1.通過全國公共資源交易平臺 (山西省)(https://prec.sxzwfw.gov.cn/）
2.紙質(zhì)方式提出
接收異議的聯(lián)系人: 劉先生
電話: ****-******9
九、其他公告內(nèi)容
1、本次招標公告在全國公共資源交易平臺（山西?。?、山西省招標投標公共服務(wù)平臺、國鐵采購平臺同時發(fā)布。
2、電子投標文件遞交及格式要求：電子投標文件須使用系統(tǒng)提供的投標文件編制工具編制完成，投標截止時間前在山西省公共資源交易系統(tǒng)（http://prec.sxzwfw.gov.vn/）完成遞交（上傳），投標截止時間前未完成投標文件上傳，視為撤回投標文件，投標人自行承擔責任。
3、投標人須使用加密投標文件時使用數(shù)字證書（CA），在招標文件規(guī)定的開標時間后對已遞交的電子投標文件進行遠程解密。
十、監(jiān)督部門
本招標項目的監(jiān)督部門為西安鐵路監(jiān)督管理局，中國鐵路太原局集團有限公司。
電話為****-******3。
電子郵件為tytjwzglc@**3.com。
十一、聯(lián)系方式
招 標 人: 大秦鐵路股份有限公司太原鐵路工程建設(shè)指揮部
地 址: 山西省太原市太原南站高鐵綜合樓**樓
聯(lián) 系 人: 劉先生
電 話: ****-******9
電子郵件: /
招標代理機構(gòu): 山西標凱工程招標代理有限公司
地 址: 山西省太原市長風西街萬國城MOMA**號樓****室
聯(lián) 系 人: 王女士
電 話: **********3
電子郵件: tybkzb3@**3.com
招標人或招標代理機構(gòu)主要負責人（項目負責人）: （簽章）
招標人或招標代理機構(gòu): （簽章）
