貴州省鳳山水庫涉及滬昆線改線及滬昆高鐵橋墩加固工程監(jiān)理招標 | |||||||||||||||||||||||||||||
招標編號:TF-****-** | |||||||||||||||||||||||||||||
1.招標條件 | |||||||||||||||||||||||||||||
1.1.本招標項目貴州省鳳山水庫涉及滬昆線改線及滬昆高鐵橋墩加固工程監(jiān)理招標已由國鐵集團 貴州省人民政府以鐵鑒函〔****〕**9號批準建設(shè),項目業(yè)主為貴州水利投資(集團)有限責任公司,項目出資比例為:資金來源于鳳山水庫項目概算資金,出資比例為**0%,招標人為滬昆鐵路客運專線貴州有限公司。項目已具備招標條件,現(xiàn)對該項目進行公開招標。 本次招標對投標報名人的資格審查,采用資格后審方法選擇合適的投標申請人參加投標。 | |||||||||||||||||||||||||||||
2.項目概況與招標范圍 | |||||||||||||||||||||||||||||
2.1 建設(shè)項目地點:貴州省黔南州福泉市。2.2 建設(shè)規(guī)模:貴州省黔南州福泉鳳山水庫工程是貴州省“十三五”水利建設(shè)重點項目,是一座大型水庫,工程于****年2月**日開工建設(shè),目前水壩已建設(shè)完成,未正常蓄水。因鳳山水庫蓄水后,庫區(qū)內(nèi)既有滬昆鐵路福泉站至黃絲站區(qū)間魚酉大橋和滬昆高鐵黃絲特大橋、牌樓2號大橋等基礎(chǔ)和邊坡工程長期被水浸泡,部分橋梁基礎(chǔ)承載力降低及岸坡失穩(wěn)風險,鐵路運營存在安全隱患,為了消除安全隱患,確保鐵路運營安全,故實施滬昆鐵路改線及岸坡加固防護、滬昆高鐵橋墩及岸坡加固防護工程。滬昆鐵路改線段長1.**公里、路基岸坡加固0.**4公里/2段;滬昆高鐵牌樓2號大橋和黃絲特大橋**個橋墩加固及邊坡防護加固工程。2.3 計劃工期:**8日歷天(**個月),計劃開工日期:****年5月1日,計劃竣工日期:****年**月**日。2.4 招標范圍: 根據(jù)《國鐵集團 貴州省人民政府關(guān)于貴州省鳳山水庫涉及滬昆線改線及滬昆高鐵橋墩加固工程初步設(shè)計的批復(fù)》(鐵鑒函〔****〕**9號)批復(fù)的全部工程的監(jiān)理:(1)滬昆線:①改建福泉站至黃絲站區(qū)間正線工程:下行線DK****+**0~DK****+**0,線路長約1.**公里;上行線YDK****+**1.**9~YDK****+**4.**,線路長約1.**公里。②既有滬昆鐵路上行線路基邊坡加固工程:YK****+**0~YK****+**0和YK****+**7.2~YK****+**1.2兩段長度共約0.**4公里。(2)滬昆高鐵牌樓2號大橋和黃絲特大橋部分橋墩加固及邊坡防護工程。2.5 標段劃分共劃分 1 個標段。情況如下:標段名稱:監(jiān)理標段,標段編號:JL標段,里程范圍及長度:(1)改建滬昆鐵路福泉站至黃絲站區(qū)間正線工程,下行線 DK****+**0 ~DK****+**0段線路長約1.**公里,上行線 YDK****+**1.**9 ~YDK****+**4.**段線路長約1.**公里;(2)既有滬昆鐵路上行線路基邊坡加固工程:YK****+**0~ YK****+**0和 YK****+**7.2~YK****+**1.2 兩段長度共約 0.**4公里。(3)滬昆高鐵凱里南站至貴定北站區(qū)間K****+**0牌樓2號大橋橋墩及岸坡防護、K****+**5.**黃絲特大橋橋墩及岸坡防護。主要工作內(nèi)容:標段范圍內(nèi)路基、橋涵、隧道、軌道、四電及征地拆遷、三電遷改、管線改移、臨建等工程監(jiān)理,以及協(xié)助建設(shè)單位做好項目開工準備工作、竣工驗收工作和按國鐵集團現(xiàn)行規(guī)定應(yīng)納入監(jiān)理范圍的其他內(nèi)容。 | |||||||||||||||||||||||||||||
3.申請人資格要求 | |||||||||||||||||||||||||||||
3.1.標段編號: JL標段 。 (1)資質(zhì)要求:具有監(jiān)理綜合資質(zhì);或鐵路工程監(jiān)理甲級資質(zhì);或從事過城市軌道工程的市政公用工程監(jiān)理甲級資質(zhì)。(2)業(yè)績要求:近5年(****年3月**日~****年3月**日)承擔過類似工程項目監(jiān)理業(yè)績:①具有鐵路工程監(jiān)理業(yè)績或城市軌道工程的市政公用工程監(jiān)理業(yè)績或類似工程監(jiān)理業(yè)績;②具有鐵路營業(yè)線工程監(jiān)理業(yè)績;③具有鐵路四電工程監(jiān)理業(yè)績。 (3)總監(jiān)理工程師:投標人擬派總監(jiān)理工程師須具備年齡不超過**周歲,工程建設(shè)相關(guān)專業(yè)大專及以上學歷、中級及以上專業(yè)技術(shù)職稱、依法在本單位注冊的監(jiān)理工程師,且經(jīng)過鐵路總監(jiān)理工程師業(yè)務(wù)培訓并取得培訓合格證書。5年及以上鐵路或類似工程監(jiān)理工作經(jīng)驗,鐵路營業(yè)線施工監(jiān)理經(jīng)驗。應(yīng)為本單位正式職工,且在本監(jiān)理單位服務(wù)1年及以上,附其社保證明。(4)財務(wù)要求:①在****年~****年(近3年)中平均年營業(yè)收入不應(yīng)小于**0萬元;②在****年~****年(近3年)中平均資產(chǎn)負債率不應(yīng)高于 / %;③其他:****年~****年(近三年)財務(wù)狀況良好(連續(xù)三年未虧損),具有良好的銀行資信和商業(yè)信譽,企業(yè)未處于被責令停業(yè)、財產(chǎn)被接管或凍結(jié)。(5)本次招標 不接受 聯(lián)合體投標申請。 | |||||||||||||||||||||||||||||
3.2.投標人不得存在下列情形之一:(1)在“信用中國”網(wǎng)站(www.creditchina.gov.cn)中被列入失信被執(zhí)行人名單;(2)在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)(www.gsxt.gov.cn)中被列入嚴重違法失信企業(yè)名單;(3)投標人及其投標所列主要監(jiān)理人員被列入國家鐵路局《鐵路工程建設(shè)失信行為認定記錄公布管理辦法》“黑名單”且在公布期內(nèi);(4)投標人及其法定代表人、擬委派的總監(jiān)理工程師在近3年有行賄犯罪記錄;(5)投標人處于國鐵集團有關(guān)停標通報的停標期限內(nèi);(6)被納入國鐵集團“黑名單”且在公布期限內(nèi);(7)投標人處于國鐵集團信用評價C級整改期;(8)投標文件中所列主要監(jiān)理人員處于國鐵集團重大不良行為公布期;(9)其他情形: / 。 | |||||||||||||||||||||||||||||
4.招標文件的獲取 | |||||||||||||||||||||||||||||
4.1.凡有意參加投標者,請于 ****年3月**日**時0分至 ****年3月**日**時0分(北京時間,下同),登錄全國公共資源交易平臺(四川?。ňW(wǎng)址http://ggzyjy.sc.gov.cn/),憑注冊賬號和密碼登陸“其它類別項目系統(tǒng)”下載招標文件及其他招標資料電子版。 | |||||||||||||||||||||||||||||
4.2.招標文件每套售價 0 元,售后不退。技術(shù)資料押金 0 元。 | |||||||||||||||||||||||||||||
4.3.本次招標的招標文件將不采用郵購方式發(fā)售。 | |||||||||||||||||||||||||||||
5.投標文件的遞交 | |||||||||||||||||||||||||||||
5.1.投標文件遞交的截止時間:****年**月**日 **時**分(北京時間) ,地點為四川省政府政務(wù)服務(wù)和公共資源交易服務(wù)中心(成都市青羊區(qū)鼓樓南街**1號豐德成達中心7層)。 | |||||||||||||||||||||||||||||
5.2.逾期送達的、未送達指定地點的或者不按照招標文件要求密封的投標文件,招標人將予以拒收。5.3當申請加分時,監(jiān)理信用評價A級企業(yè)或A級總監(jiān)理工程師資料與投標文件分開裝訂,同時提交,并注明使用標段。 | |||||||||||||||||||||||||||||
6.發(fā)布公告的媒介 | |||||||||||||||||||||||||||||
《全國公共資源交易平臺(四川?。?http://ggzyjy.sc.gov.cn/) | |||||||||||||||||||||||||||||
7.聯(lián)系方式 | |||||||||||||||||||||||||||||
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材料表格: |