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涪陵繞城高速公路李渡至新妙段工程、G5021石渝高速公路涪陵北環(huán)段工程打捆項目政府和社會資本合作特許經(jīng)營者

發(fā)布日期:2025年3月7日

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涪陵繞城高速公路李渡至新妙段工程、G****石渝高速公路涪陵北環(huán)段工程打捆項目政府和社會資本合作特許經(jīng)營者招標公告
1.招標條件

本項目由涪陵繞城高速公路李渡至新妙段工程(以下簡稱“涪陵西環(huán)”)、G****石渝高速公路涪陵北環(huán)段工程(以下簡稱“涪陵北環(huán)”)2個子項目組成,涪陵繞城高速公路李渡至新妙段工程、G****石渝高速公路涪陵北環(huán)段工程打捆項目(以下簡稱“本項目”)工程可行性研究報告已由重慶市發(fā)展和改革委員會以渝發(fā)改交通〔****〕**號、渝發(fā)改交通函〔****〕**號批復(fù),特許經(jīng)營方案經(jīng)重慶市發(fā)展和改革委員會審核同意、重慶市涪陵區(qū)發(fā)展和改革委員會以涪陵發(fā)改函〔****〕**號批準實施。本項目采用政府和社會資本合作特許經(jīng)營模式實施。重慶市涪陵區(qū)人民政府授權(quán)重慶市涪陵區(qū)交通運輸委員會作為本項目實施機構(gòu),招標人為重慶市涪陵區(qū)交通運輸委員會,招標代理為重慶國際投資咨詢集團有限公司。本項目已具備招標條件,現(xiàn)對本項目特許經(jīng)營者進行公開招標,采用資格后審。

2.項目概況與招標范圍

2.1建設(shè)地點:本項目全線位于重慶市涪陵區(qū)境內(nèi),項目路線走向具體如下:涪陵西環(huán)起點位于李渡街道長涪高速明家灣附近,與長涪高速之間通過明家灣樞紐互通相連,預(yù)留往北延伸條件。路線與沿江北線(第九射線)局部共線后經(jīng)義和鎮(zhèn),于石沱過長江,經(jīng)新妙鎮(zhèn),終點與G****石渝高速通過弋陽樞紐互通連接,設(shè)置慧谷湖互通、義和互通、石沱互通三個出入口,預(yù)留新妙東互通設(shè)置條件。涪陵北環(huán)路線起于G****石渝高速/G**銀百高速涪陵清溪段,并設(shè)樞紐互通與之相接,向西與待建渝宜高鐵共用涪陵江北公鐵兩用長江大橋跨過長江,經(jīng)百勝與待建G****武漢至重慶高速相連,并設(shè)置樞紐互通轉(zhuǎn)換交通,經(jīng)插旗山、尖峰頂、致韓場、寶豐寺,止于G****重慶都市圈環(huán)線高速水磨灘段,與待建涪陵西環(huán)高速相接。

2.2項目概況與建設(shè)規(guī)模:本項目由涪陵繞城高速公路李渡至新妙段工程(以下簡稱“涪陵西環(huán)”)、G****石渝高速公路涪陵北環(huán)段工程(以下簡稱“涪陵北環(huán)”)2個子項目組成,本項目路線全長**.**3公里,橋隧比**.**%,具體情況如下:

涪陵西環(huán)采用設(shè)計速度為**0公里/小時、路基寬度**米的雙向4車道高速公路標準建設(shè)(石沱長江大橋采用公鐵合建方案,按照鐵路雙線,公路六車道布置。義和互通至石沱互通采用雙向六車道,路基寬度**.5m),主線全長**.**4km,橋隧比**.**%。共設(shè)橋梁**座,總長****.8m;設(shè)隧道4座,總長****.5m;互通式立交5座,其中樞紐互通2座,一般互通2座,樞紐+一般互通1座;用地****.**畝。

涪陵北環(huán)采用設(shè)計速度**0公里/小時、路基寬度**米的雙向4車道高速公路標準建設(shè)(涪陵長江公鐵大橋公路段至預(yù)留李寺互通段按雙向六車道高速公路標準進行建設(shè)(漸變段設(shè)置于K4+**0~K5+**0,按**0m長度主線車道漸變),路基寬度**.5米),路線全長**.**9公里,橋隧比約**.**%。共設(shè)置橋梁****米/**座,其中特大橋****.6米/3座,大中橋****.4米/**座;隧道****米/4座,其中長隧道****米/3座,中隧道**5米/座;互通式立交5座,其中樞紐互通3座,一般互通2座,服務(wù)區(qū)1處(與百勝互通合設(shè));用地****.**畝。

根據(jù)《長江干線過江通道布局規(guī)劃(****—****年)》,為集約利用通道資源,明確渝萬高鐵和涪陵西環(huán)項目共用涪陵石沱長江大橋橋位,渝宜高鐵和涪陵北環(huán)項目共用涪陵長江公鐵大橋橋位。涪陵石沱長江大橋公路工程分攤靜態(tài)投資**.**億元,涪陵長江公鐵大橋公路工程分攤靜態(tài)投資**.**億元。涪陵石沱長江大橋、涪陵長江公鐵大橋的主橋公路部分均由涪陵區(qū)委托鐵路建設(shè)方代建,相關(guān)代建費用由項目公司支付。涪陵石沱長江大橋、涪陵長江公鐵大橋的其他同步實施段由項目公司建設(shè)。

(備注:以上內(nèi)容來源于工程可行性研究報告,具體以相關(guān)批復(fù)為準。)

2.3本項目主要技術(shù)經(jīng)濟指標:

表1涪陵西環(huán)技術(shù)經(jīng)濟指標一覽表

序號

指標名稱

單位

采用值

規(guī)范值

1

公路等級

高速公路

2

設(shè)計速度

km/h

**0

**0

3

路基寬度

m

**(**.5)

**(**.5)

4

行車道寬度

m

3.**

3.**

5

圓曲線最小半徑

m

****

**0

6

最大縱坡

%

3.5

4

7

最小坡長

m

**0

**0

8

凸形豎曲線最小半徑

m

****0

****0

9

凹形豎曲線最小半徑

m

****0

****

**

汽車荷載等級

公路—I級

**

路面結(jié)構(gòu)類型

瀝青砼

**

橋梁寬度

m

**(**.5)

**

隧道建筑界限

m

**.**×5(**.5×5)

**

大、中橋設(shè)計洪水頻率

大橋1/**0、特大橋1/**0

**

路基設(shè)計洪水頻率

1/****

注:括號內(nèi)為六車道數(shù)值。

表2涪陵北環(huán)技術(shù)經(jīng)濟指標一覽表

序號

指標名稱

單位

技術(shù)指標

1

地形類別

山嶺重丘

2

公路等級

高速公路

3

設(shè)計速度

km/h

**0

4

路基寬度

m

**(**.5)

5

行車道寬度

m

2×7.5

6

圓曲線最小半徑(一般值)

m

**0

7

最大縱坡

%

4

8

凸形豎曲線半徑一般值

m

****0

9

凹形豎曲線半徑一般值

m

****

**

隧道寬度

m

2X**.**

**

設(shè)計荷載

公路-I級

**

特大橋設(shè)計洪水頻率

1/**0

**

橋涵及路基設(shè)計洪水頻率

1/****

2.4建設(shè)工期:涪陵西環(huán)建設(shè)期4.5年,年度資金安排比例為**%:**%:**%,**%:**%;涪陵北環(huán)建設(shè)期4年,年度資金安排比例為**%:**%:**%:**%。

2.5項目估算總投資:本項目工可估算總投資******0萬元,具體為:涪陵西環(huán)估算總投資******萬元,其中建筑安裝工程費******萬元,土地使用及拆遷補償費******萬元,工程建設(shè)其他費****9萬元,預(yù)備費****7萬元,建設(shè)期貸款利息****4萬元。涪陵北環(huán)估算總投資******萬元,其中建筑安裝工程費******萬元,土地使用及拆遷補償費******萬元,工程建設(shè)其他費****3萬元,預(yù)備費****7萬元,涪陵長江公鐵大橋公路分攤部分******萬元,建設(shè)期貸款利息****3萬元。

說明:上述內(nèi)容均來自本項目工可報告內(nèi)容,僅供投標人參考。投標人應(yīng)自行核實、評估測算,本項目相關(guān)投資金額均為暫定金額,最終以相關(guān)批復(fù)為準。

本項目財務(wù)評價的投資,考慮到融資利率下行發(fā)展趨勢,長期貸款融資利率在5年期LPR3.**%的基礎(chǔ)上下浮**%,取3.**%;建筑安裝工程費、工程建設(shè)其他費用、預(yù)備費等保持不變。方案測算投資調(diào)整為******3萬元(其中涪陵西環(huán)******萬元,涪陵北環(huán)******萬元),具體如下表所示。特許經(jīng)營方案測算投資不作為投資控制依據(jù),最終項目投資以項目批復(fù)概算控制,如果工程投資增加,由項目公司足額籌集所需追加的投資。

表3項目測算總投資情況(萬元)

序號

費用名稱

涪陵西環(huán)

涪陵北環(huán)

本項目

1

建筑安裝工程費

******

******

******

2

土地使用及拆遷補償費

******

******

******

3

工程建設(shè)其他費用

****9

****9

****8

4

預(yù)備費

****7

****0

****7

5

建設(shè)期利息

****0

****0

****0

6

項目總投資合計

******

******

******3

2.6招標范圍:按照協(xié)議對本項目進行投資、融資、建設(shè)、運營、維護及移交等。

2.7實施模式

(1)實施模式:本項目采用政府和社會資本合作特許經(jīng)營模式實施,實施方式為BOT(建設(shè)-運營-移交)。即項目實施機構(gòu)通過公開招標方式選擇的特許經(jīng)營者,項目實施機構(gòu)與特許經(jīng)營者簽訂《投資協(xié)議》,作為特許經(jīng)營者與政府出資人代表按照《中華人民共和國公司法》及其它相關(guān)法律和政策規(guī)定組建項目公司。項目實施機構(gòu)與項目公司簽訂《特許經(jīng)營協(xié)議》,授予項目公司特許經(jīng)營權(quán)。主要包括:投資、建設(shè)、運營及管理本項目的權(quán)利;特許經(jīng)營者若具備相應(yīng)勘察設(shè)計、施工資格能力,可自行組織本項目的設(shè)計和施工,無須再對本項目的設(shè)計和施工任務(wù)另行招標的權(quán)利;收取車輛通行費的權(quán)利;項目沿線路衍經(jīng)濟項目開發(fā)、經(jīng)營權(quán)等。

(2)特許經(jīng)營期:

本項目特許經(jīng)營期包括前期及建設(shè)期和運營期,暫定為“4.5+**年”,其中:

涪陵西環(huán):特許經(jīng)營期“4.5+**年”,“4.5年”是指建設(shè)期4.5年,自項目開工日起至交工日止;“**年”是指運營期**年。涪陵北環(huán):特許經(jīng)營期“4+**年”,“4年”是指建設(shè)期4年,自項目開工日起至交工日止;“**年”是指運營期**年。

如未來特許經(jīng)營期內(nèi)法律法規(guī)對經(jīng)營性公路收費期限作出調(diào)整,在符合屆時法律法規(guī)、項目情況、協(xié)議約定等前提下,按程序重新合理界定,并延長**年運營期;若延長的運營期受相關(guān)政策影響無法實現(xiàn),由各方在不額外新增地方財政未來支出責(zé)任、不新增地方政府隱性債務(wù)、符合法律法規(guī)和有關(guān)政策規(guī)定要求的前提下協(xié)商解決。

(3)項目資本金:

a.涪陵西環(huán):資本金為涪陵西環(huán)項目投資的**%,約******萬元,全部由特許經(jīng)營者通過其自有資金籌措,項目公司不承擔(dān)這部分資金的任何利息和債務(wù)。

b.涪陵北環(huán):資本金為涪陵北環(huán)項目投資的**%,約******萬元,其中政府出資人代表出資約****5萬元,資金來源為涪陵區(qū)政府安排的投資支持;特許經(jīng)營者出資約****7萬元,資金來源為其自有資金,項目公司不承擔(dān)這部分資金的任何利息和債務(wù)。

(4)政府方建設(shè)期補助:

a.涪陵西環(huán):政府方建設(shè)期補助約******萬元,占比**.**%,資金來源為涪陵區(qū)政府安排的投資支持。

b.涪陵北環(huán):政府方建設(shè)期補助約******萬元,占比**.**%,其中交通運輸領(lǐng)域重點項目資金約******萬元;涪陵區(qū)政府安排的投資支持約****5萬元。

(5)債務(wù)融資:

a.涪陵西環(huán):債務(wù)融資約******萬元,占比**.**%,由項目公司作為貸款主體向銀行貸款或通過其他合規(guī)的方式籌集。特許經(jīng)營者應(yīng)為項目公司融資提供增信、擔(dān)保等措施,融資方式包含股東借款、銀行貸款等。項目公司不能獲取項目融資或無法在規(guī)定期限內(nèi)全額獲得項目建設(shè)資金時,特許經(jīng)營者應(yīng)當全權(quán)負責(zé)并及時為項目公司提供足夠資金支持(融資支持、注資或股東借款)。

b.涪陵北環(huán):債務(wù)融資約******萬元,占比**.**%,由項目公司作為貸款主體向銀行貸款或通過其他合規(guī)的方式籌集。特許經(jīng)營者應(yīng)為項目公司融資提供增信、擔(dān)保等措施,融資方式包含股東借款、銀行貸款等。項目公司不能獲取項目融資或無法在規(guī)定期限內(nèi)全額獲得項目建設(shè)資金時,特許經(jīng)營者應(yīng)當全權(quán)負責(zé)并及時為項目公司提供足夠資金支持(融資支持、注資或股東借款)。

具體投融資結(jié)構(gòu)如下表所示:

表4投融資結(jié)構(gòu)表

序號

資金構(gòu)成

涪陵西環(huán)

涪陵北環(huán)

金額

(萬元)

占比

金額

(萬元)

占比

1

資本金

******

**.**%

******

**.**%

1.1

特許經(jīng)營者

******

**0%

****7

**.**%

1.2

政府方(涪陵區(qū)政府投資支持)

0

0

****5

**.**%

2

債務(wù)融資

******

**.**%

******

**.**%

3

政府方建設(shè)期補助

******

**.**%

******

**.**%

3.1

交通運輸領(lǐng)域運輸資金

0

/

******

/

3.2

涪陵區(qū)政府投資支持

******

/

****5

/

4

總投資

******

**0.**%

******

**0.**%

備注:投融資結(jié)構(gòu)僅供財務(wù)分析使用,最終應(yīng)根據(jù)項目實際融資需要及相關(guān)文件要求調(diào)整。

(6)收費渠道和方式:車輛通行費收入和項目沿線其他收入,項目沿線包括廣告、服務(wù)區(qū)、加油站等收入。

2.8項目公司

項目公司注冊資本1億元(其中涪陵西環(huán)****萬元,涪陵北環(huán)****萬元),涪陵西環(huán)由特許經(jīng)營者**0%持股;涪陵北環(huán)由政府出資人代表和特許經(jīng)營者共同持股,政府出資人代表在涪陵北環(huán)的持股比例**%。政府出資人代表和特許經(jīng)營者雙方按股權(quán)比例繳納注冊資本,注冊資本以外項目資本金通過資本公積注入項目公司。政府出資人代表的股權(quán)為特殊股權(quán)。本項目通過公司章程約定政府股權(quán)為特殊股權(quán),政府出資人代表僅履行政府出資責(zé)任,不干涉日常項目經(jīng)營、不承擔(dān)項目風(fēng)險、不提供融資擔(dān)保等責(zé)任。政府出資人代表享有涉及公共安全和公共利益等事項的一票否決權(quán)。

3.政府采購工程

3.1 是否屬于政府采購工程:是

3.2 是否專門面向中小企業(yè)預(yù)留:否,因提供特定公共服務(wù)等原因,只能從中小企業(yè)之外的供應(yīng)商處采購。

4.投標人資格要求

4.1法人資格:投標人必須是獨立企業(yè)法人,或者由獨立企業(yè)法人組成的聯(lián)合體。

4.2財務(wù)要求:

4.2.1 ****年末總資產(chǎn)不低于**0億元人民幣(或等值貨幣),若為聯(lián)合體,按照認繳出資比例大于等于5%的聯(lián)合體成員的總資產(chǎn)和各自認繳的出資比例加權(quán)計算。

4.2.2 獨立投標人或聯(lián)合體各成員****年至****年連續(xù)三年(如投標人存續(xù)期不足3年,則為自注冊之日起的所有年度,不包括注冊成立年度)每年均為盈利。

4.2.3 ****年末凈資產(chǎn)不低于**億元人民幣,若為聯(lián)合體,按照認繳出資比例大于等于5%的聯(lián)合體成員的凈資產(chǎn)和各自認繳的出資比例加權(quán)計算。

4.2.4 ****年末資產(chǎn)負責(zé)率不應(yīng)大于**%,聯(lián)合體投標的,所有成員均需滿足。

4.3信譽要求:投標人自行承諾均不得存在下列情形之一:

4.3.1被人民法院列入失信被執(zhí)行人名單且在被執(zhí)行期內(nèi)。

4.3.2被列入《重慶市工程建設(shè)領(lǐng)域招標投標信用管理暫行辦法》規(guī)定的重點關(guān)注名單且記分達到**分且在記分有效期內(nèi)。

4.3.3被列入《重慶市工程建設(shè)領(lǐng)域招標投標信用管理暫行辦法》規(guī)定的重慶市工程建設(shè)領(lǐng)域招標投標失信懲戒對象名單(以下稱黑名單)且在記分有效期內(nèi)。

4.3.4被國家、重慶市(含市或任意區(qū)縣)有關(guān)行政部門處以暫停投標資格行政處罰,且在處罰期限內(nèi)。

4.3.5被工商行政管理部門(市場監(jiān)督管理部門)列入企業(yè)經(jīng)營異常名錄的。

4.3.6在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)(http://www.gsxt.gov.cn/)中被列入嚴重違法失信企業(yè)名單。

4.3.7投標人或其法定代表人在近兩年內(nèi)有行賄犯罪行為的。

4.3.8存在投標人須知1.4.3中的任意一種情形。

4.4本次招標接受聯(lián)合體投標。聯(lián)合體投標的,應(yīng)滿足下列要求:

4.4.1聯(lián)合體成員數(shù)量不超過5家,聯(lián)合體牽頭人應(yīng)為聯(lián)合體內(nèi)部認繳出資比例最大的一方。其中,認繳的出資比例大于等于5%的聯(lián)合體成員數(shù)量不得超過2家,且認繳的出資比例合計不小于**%;

4.4.2聯(lián)合體各成員認繳出資額均應(yīng)大于0,并小于其凈資產(chǎn);

4.4.3各成員單位須共同簽署聯(lián)合體協(xié)議書,且協(xié)議書中應(yīng)明確牽頭人及各成員分工。


.技術(shù)成果經(jīng)濟補償
本次招標對未中標人投標文件中的技術(shù)成果給予經(jīng)濟補償。 給予經(jīng)濟補償?shù)?,招標人將按如下標準支付?jīng)濟補償費:
5.招標文件的獲取
5.1本招標項目采用全流程電子招投標,投標人在投標前可在重慶市公共資源交易網(wǎng)(www.cqggzy.com)下載招標文件等資料。參與投標的投標人需在重慶市公共資源交易網(wǎng)(www.cqggzy.com)完成市場主體信息登記以及CA數(shù)字證書辦理,辦理方式請參見重慶市公共資源交易網(wǎng)(www.cqggzy.com)導(dǎo)航欄“主體信息”頁面中“市場主體信息登記”“CA數(shù)字證書辦理”。若投標人未及時完成市場主體信息登記和CA數(shù)字證書辦理導(dǎo)致無法完成全流程電子招投標的,責(zé)任自負。
5.2投標人可在重慶市公共資源交易網(wǎng)(www.cqggzy.com)本項目招標公告網(wǎng)頁下方“我要提問”欄提出疑問,提問時間從本公告發(fā)布至****-**-** **:**:**(北京時間)前。
5.3招標人應(yīng)于****-**-** **:**:**(北京時間)前在重慶市公共資源交易網(wǎng)(www.cqggzy.com)發(fā)布澄清。
6.投標文件遞交的內(nèi)容
6.1投標文件遞交的截止時間(投標截止時間,下同)為****-**-** **:**,投標人應(yīng)當在投標截止時間前,通過互聯(lián)網(wǎng)使用CA數(shù)字證書登錄重慶市電子招投標系統(tǒng),將加密的電子投標文件上傳。
6.2未按要求加密的電子投標文件,將無法上傳至重慶市電子招投標系統(tǒng),逾期未完成投標文件上傳的,視為撤回投標文件。
7.發(fā)布公告的媒介
本次招標公告同時在重慶市公共資源交易監(jiān)督網(wǎng)(http://ggzyjyjgj.cq.gov.cn)、重慶市公共資源交易網(wǎng)(https://www.cqggzy.com)發(fā)布。[提示:依法必須招標項目的招標公告,必須在重慶市公共資源交易監(jiān)督網(wǎng)上發(fā)布。]
8.聯(lián)系方式
招標人: 重慶市涪陵區(qū)交通運輸委員會 代理機構(gòu):
重慶國際投資咨詢集團有限公司
地址:
重慶市涪陵區(qū)太極大道**號
地址:
重慶市江北區(qū)五簡路2號
聯(lián)系人:
湛先生
聯(lián)系人:
廖先生、劉先生、玉先生
電子郵箱: 電子郵箱:
郵編: 郵編:
聯(lián)系電話: **3-******** 聯(lián)系電話: **3-********
傳真: 傳真:
開戶銀行: 開戶銀行:
賬號: 賬號:
****年**月**日
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