招標公告
江宜高速公路大港樞紐至羅溪樞紐段改擴建工程可行性研究及初步勘察設計項目JYKJ-DLD-SJ1標段招標公告
1、招標條件
本招標項目 / 已由 / 以 / 批準建設，項目業(yè)主為 江蘇交通控股有限公司 ，建設資金來自 業(yè)主自籌 ，出資比例為**0%，招標人為 江蘇交通控股有限公司 。項目已具備招標條件，現(xiàn)對該工程的工程可行性研究咨詢及初步勘察設計咨詢進行公開招標。
2、項目概況與招標范圍
2.1項目概況
江都至宜興高速公路是《江蘇省高速公路網(wǎng)規(guī)劃（****-****年）》“十五射六縱十橫”高速公路網(wǎng)中“縱四”——新沂至宜興的重要組成部分，編號S**。江宜高速路線起自G2京滬高速與G**滬陜高速交叉設置的正誼樞紐，途徑揚州市江都區(qū)、鎮(zhèn)江丹陽市、常州市和無錫宜興市，止于G**長深高速，全長約**5公里。
本項目起自江宜高速與泰鎮(zhèn)高速相交叉的大港樞紐，止于江宜高速與滬蓉高速相交叉的羅溪樞紐，路線全長**.3公里，沿線涉及互通5處（大港樞紐、新橋互通、孟河互通、春江樞紐、羅溪樞紐），服務區(qū)1處（小黃山服務區(qū)）；既有主線橋梁共**座，橋梁全長為**.**7km，橋梁比例**.**%，其中特大橋2座，大橋9座。現(xiàn)狀為雙向六車道高速公路，路基寬度**.5m，設計速度為**0km/h?，F(xiàn)需對本項目進行擴建研究。
2.2招標范圍
本次招標范圍為：江宜高速公路大港樞紐至羅溪樞紐段改擴建工程可行性研究、初步勘察設計以及相關專項、專題研究等工作，具體內容如下：
1）工程可行性研究階段：
（1）工程可行性研究報告編制，包括編制報告需要的調查、資料收集、現(xiàn)場踏勘、地形測量、勘探等；
（2）協(xié)助發(fā)包人完成項目工程可行性研究報告的送審、報批。
2）初步勘察設計階段：
（1）JYKJ-DLD-SJ1標段所有工程的初勘、初測及初步設計文件編制；
（2）協(xié)助發(fā)包人完成項目初步設計文件的送審、報批；
（3）配合項目施工圖勘察設計階段招標等工作。
3）相關專項工作：
包括但不限于：環(huán)境影響評價；用地預審及項目選址意見；社會穩(wěn)定評估；涉鐵專項設計、咨詢、涉鐵安全性評估；航道通航影響評價；防洪影響評價等所有工可及初步設計報批所需的行政審批專項工作。
4）相關專題工作：
包括但不限于：交能融合（零碳高速）專項設計；S**阜溧高速宣堡樞紐至大港樞紐段智慧擴容方案研究和專項設計；路基路面檢測及評價；橋涵及通道檢測及評價；水文分析；項目安全性評價；交通組織研究等所有工可及初步設計報批所需的技術性支撐專題工作。
交能融合（零碳高速）專項設計，主要工作內容為：為加快江蘇交控綠色低碳發(fā)展轉型進程，建優(yōu)綠色低碳的交通能源產(chǎn)業(yè)鏈，圍繞綠色能源替代率、消納率、自洽率目標，聚焦交通能源平衡自洽，結合本項目開展零碳高速建設方案專項設計和研究，謀劃不同場景交通能源融合路徑，提供交通能源自洽解決方案，降低交通碳足跡，探索打造可核算、可監(jiān)測的零碳高速公路。
S**阜溧高速宣堡樞紐至大港樞紐段智慧擴容方案專題研究工作，主要工作內容為：智慧擴容是基于新老基建融合，通過硬件設施智慧化改造、標志標線優(yōu)化完善、應急車道臨時啟用、動態(tài)合流控制引導等多種舉措，實現(xiàn)車道級動態(tài)管控，達到與物理擴容同等的效果，能夠顯著提升高速公路管理與服務智慧化水平，釋放全生命周期綠色低碳建養(yǎng)綜合效益，符合高質量發(fā)展總要求。結合本項目開展S**阜溧高速宣堡樞紐至大港樞紐段智慧擴容研究工作，形成專項設計方案，為后續(xù)工作的開展做好技術儲備。
除上述專項、專題研究外，與設計相關的以及為項目報批需要的數(shù)字化專項設計、工程場地地震安全性評價、文物保護方案報告、水土保持方案報告、不可避讓論證、重要管線探測（如有）、礦產(chǎn)壓覆評估（如有）、地質災害評估（如有）、車載移動激化掃描測量（如有）、節(jié)能評估報告（如有）等其他所有專項專題研究，其研究費用已包含在合同總價中，不再另行支付。
2.3服務周期計劃要求：
1）工可階段：****年6月底前完成工程可行性研究工作。
2）初步設計階段：工可報告審查后6個月內完成全部初步設計工作。
3）各專項、專題完成時間需滿足工可和初步設計編制報批需要。
注：實際服務周期根據(jù)項目工可、初步勘察設計文件審批進度進行調整。
3、投標人資格要求
本項目實行公開招標、資格后審，對投標人資格條件要求如下：
（1）企業(yè)條件：
資質條件：
投標人應同時具有以下資質：
1）進入“全國投資項目在線審批監(jiān)管平臺”中的工程咨詢單位名錄（咨詢專業(yè)和范圍包括“公路專業(yè)項目咨詢”），且投標人名稱與該名錄中的相應企業(yè)名稱完全一致；
2）工程設計綜合甲級資質或公路行業(yè)設計甲級資質；相關投標人應進入交通運輸部“全國公路建設市場監(jiān)督管理系統(tǒng)（https：//hwdms.mot.gov.cn/BMWebSite/）”中的公路工程設計資質企業(yè)名錄，且投標人名稱和資質與該名錄中的相應企業(yè)名稱和資質完全一致；
3）工程勘察綜合類甲級資質。
注：投標人如不具備編制相關專項專題研究報告相應資質的，合同執(zhí)行期間可委托具有相應資質的單位承擔。
業(yè)績條件：
投標人應具有以下業(yè)績：
1）****年1月1日以來，投標人承擔過高速公路項目的工程可行性研究報告編制工作；
2）****年1月1日以來，投標人完成過單條長度**KM以上且累計長度**0KM以上高速公路主體工程的勘察設計工作。（“完成過”指提交設計成果并經(jīng)批復。）
其他條件：
1）營業(yè)執(zhí)照
投標人應為中國大陸境內合法注冊的獨立企業(yè)法人或事業(yè)法人，具備有效的營業(yè)執(zhí)照或事業(yè)單位法人證書。
2）信譽要求
①投標人在最近一期江蘇省公路水運建設市場信用等級評價不得低于C級（以投標文件遞交當日等級為準）；聯(lián)合體投標的，信用等級評價以聯(lián)合體所有組成單位中信用等級評價較低者為準。
②截止遞交投標文件當日，投標人未在“信用中國”網(wǎng)站（http://www.creditchina.gov.cn/）中被列為失信被執(zhí)行人；截止遞交投標文件當日，投標人未在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)（http://www.gsxt.gov.cn/）中被列入嚴重違法失信企業(yè)名單；截止投標文件遞交時間當日，投標人未被江蘇交通控股有限公司取消投標人資格、或被暫停投標人資格且其在暫停期限內。
（2）項目負責人條件：
資質條件：
1）項目負責人應具備副高級或以上級別技術職稱；聯(lián)合體投標的，項目負責人應為聯(lián)合體牽頭單位人員；
2）工可報告編制負責人（可單獨設置，也可由項目負責人兼任）應具備副高級或以上級別技術職稱；
3）分項負責人應具備副高級或以上級別技術職稱，分項負責人至少應包括工程地質勘察、路線、路基路面、橋涵、路線交叉、交通工程、房建工程、工程造價的專業(yè)分項負責人。其中，工程地質勘察分項負責人應具有注冊巖土工程師證書，工程造價分項負責人應具有一級注冊造價工程師證書。
業(yè)績條件：
1）項目負責人****年1月1日以來擔任過高速公路工程勘察設計工作的項目負責人或技術負責人。
2）工可報告編制負責人****年1月1日以來擔任過高速公路工程可行性研究報告編制負責人。
3）分項負責人****年1月1日以來分別擔任過高速公路工程勘察設計項目相應分項負責人。
（3）其他要求：
1）與招標人存在利害關系可能影響招標公正性的單位，不得參加投標。單位負責人為同一人或存在控股、管理關系的不同單位，不得參加同一標段投標，否則，相關投標均無效。
2）本項目接受聯(lián)合體投標，應以設計單位牽頭，聯(lián)合一家具有勘察資質單位組成聯(lián)合體；聯(lián)合體各方應按招標文件提供的格式簽訂聯(lián)合體協(xié)議書，明確聯(lián)合體牽頭人和各方權利義務，并承諾就中標項目向招標人承擔連帶責任；聯(lián)合體各方不得再以自己名義單獨或參加其他聯(lián)合體在同一標段中投標。
4、技術成果經(jīng)濟補償
本次招標對未中標人投標文件中的技術成果不給予經(jīng)濟補償。給予經(jīng)濟補償?shù)模袠巳藢慈缦聵藴手Ц督?jīng)濟補償費 / 。
5、招標文件的獲取
5.1凡有意參加投標者，請在“江蘇交通招標投標交易平臺（江蘇省公共資源交易中心）”電子交易平臺（以下簡稱“電子交易平臺”，網(wǎng)址http://**.**.**4.**:****4/OP/login.aspx）進行網(wǎng)員注冊，并領取CA數(shù)字證書。
5.2獲取文件時間詳見招標公告，完成網(wǎng)員注冊后，通過CA數(shù)字證書登陸“電子交易平臺”，明確所投標段，免費下載招標文件，圖紙及參考資料（如有）的提供方式： /。
5.3聯(lián)合體投標的，由聯(lián)合體牽頭人完成招標文件等資料下載工作。
6、投標文件的遞交及相關事宜
6.1 招標人將于下列時間和地點組織進行工程現(xiàn)場踏勘并召開投標預備會。
踏勘現(xiàn)場時間及地點：詳見招標公告；
投標預備會時間及地點：詳見招標公告。
6.2 投標文件應為加密的投標文件。投標文件遞交的截止時間詳見招標公告，投標人應在投標截止時間前，通過互聯(lián)網(wǎng)使用CA數(shù)字證書登錄“電子交易平臺”，將加密的投標文件上傳，并保存上傳成功后系統(tǒng)自動生成的電子簽收憑證，遞交時間即為電子簽收憑證時間。逾期未完成上傳或未按規(guī)定加密的投標文件，招標人予以拒收。
7、發(fā)布公告的媒介
本次招標公告在“江蘇交通招標投標交易平臺（江蘇省公共資源交易中心）”發(fā)布，同時鏈接至江蘇省交通運輸廳門戶網(wǎng)站、中國招標投標公共服務平臺、江蘇省招標投標公共服務平臺、江蘇省公共資源交易平臺上發(fā)布。
8、聯(lián)系方式
招標人：江蘇交通控股有限公司
地址：南京市建鄴區(qū)江東中路**9號紫金金融中心A2樓
聯(lián)系人：曹工
招標代理機構：江蘇希地豐華項目管理集團有限公司
地址：南京市秦淮區(qū)洪武路**9號福鑫國際大廈**9室
聯(lián)系人：許奕
電話：**5-********
工作QQ：**********（請投標人主動添加）
9、其他
9.1本次招標采用資格后審，符合條件的單位均可參加。評標辦法采用“綜合評估法”。
9.2本次同批招標的設計標段共計3個，分別為：江宜高速公路大港樞紐至羅溪樞紐段改擴建工程可行性研究及初步勘察設計項目JYKJ-DLD-SJ1標段、沈海高速公路贛榆至灌云段改擴建工程可行性研究及初步勘察設計項目SHKJ-GGD-SJ1標段、沈海高速公路贛榆至灌云段改擴建工程初步勘察設計項目SHKJ-GGD-SJ2標段。本次同批招標的咨詢標段共計2個，分別為：江宜高速公路大港樞紐至羅溪樞紐段改擴建工程可行性研究咨詢及初步勘察設計咨詢項目JYKJ-DLD-ZX1標段、沈海高速公路贛榆至灌云段改擴建工程可行性研究咨詢及初步勘察設計咨詢項目SHKJ-GGD-ZX1標段。
同一投標人最多可以同時中標上述一個設計標段和一個咨詢標段，但已在上述某條高速公路設計標段被推薦為第一中標候選人的，對應該條高速公路的咨詢標段不再被推薦。
9.3凡有意參加投標者，請于****年3月**日**:**至****年3月**日**:**，通過互聯(lián)網(wǎng)使用CA數(shù)字證書登錄“江蘇交通招標投標交易平臺（江蘇省公共資源交易中心）”（http://**.**.**4.**:****4/OP/login.aspx，下同），在首頁左側“招投標管理”中點擊“預約管理”（“申請預約”時請務必留上手機號碼，以便聯(lián)系），明確所投標段。
注：以聯(lián)合體形式投標的，由聯(lián)合體牽頭人在本項目公告中進行網(wǎng)上報名（需在預約截止時間前確定聯(lián)合體成員單位并完成聯(lián)合體成員單位的副聯(lián)，預約截止前，投標人可以修改聯(lián)合體單位），具體預約、投標文件制作、投標等流程自行至江蘇交通招標投標交易平臺“相關文件下載”查閱。編制投標文件時，聯(lián)合體所有成員均須將通過系統(tǒng)編制生成的《投標報表》由聯(lián)合體牽頭人統(tǒng)一上傳至投標文件第一個信封（商務及技術文件）中。在使用江蘇交通招標投標交易平臺過程中遇到任何技術問題，可直接致電江蘇百盛信息科技股份有限公司（維護單位）進行咨詢，咨詢電話**5-********。
9.4領取招標文件后請及時添加招標代理工作QQ，以便于投標文件編制期間的溝通、交流，招標代理工作QQ號為：**********。已添加QQ的請指定一個本次項目的經(jīng)辦人并通過QQ與招標代理主動聲明。
9.5未在江蘇省公路水路建設市場信用信息服務系統(tǒng)中建立信用檔案的投標人應及時建立信用檔案,方法見登錄區(qū)的說明或者向所在地交通運輸部門招標監(jiān)督機構 （本省單位）或者江蘇省交通運輸廳建設管理處（外省單位）咨詢。
投標人需要在江蘇省公路水路建設市場信用信息服務系統(tǒng)中備案或更新的內容，請在投標文件遞交之前完成備案或更新。根據(jù)蘇交建【****】**號文的規(guī)定，投標人企業(yè)備案信息需要公示，公示日期為5個工作日，投標人制作投標報表時不可以使用尚在公示期間的備案信息。投標人應提前做好資料更新，以免影響投標文件的編制，招標人不會因為投標人資料更新而推遲開標時間。
9.6根據(jù)《江蘇省公路水運建設市場信用信息管理辦法》（蘇交規(guī)〔****〕2號）中第三十八條（三）款規(guī)定，未在“江蘇省公路水路建設市場信用信息服務系統(tǒng)”中建立信用檔案的投標人應及時進行備案、建立信用檔案。
投標人在系統(tǒng)中需要備案的內容，如投標人的統(tǒng)一社會信用代碼信息、資質證書，安全生產(chǎn)許可證，經(jīng)會計師事務所或審計機構審計的財務報表，已建項目、在建項目、新中標項目，項目負責人、分項負責人等主要人員的身份證、職稱證、執(zhí)業(yè)資格證、相關業(yè)績等，必須在投標文件遞交截止時間之前完成備案，并完成“投標報表”的填報。
若“投標報表”無法完整體現(xiàn)資格審查和評分所要求反映的相關信息數(shù)據(jù)，投標人應當在投標文件中提供“江蘇省公路水路建設市場信用信息服務系統(tǒng)”或交通運輸部“公路、水運建設市場信用信息管理系統(tǒng)”或“江蘇省公共資源交易平臺”中可查詢的信息數(shù)據(jù)的網(wǎng)頁截圖作為證明材料。未在“投標報表”中體現(xiàn)且未提供網(wǎng)頁截圖的（來源僅限上述三個網(wǎng)站），評標時不予認可。
9.7招標人不統(tǒng)一組織現(xiàn)場考察，也不召開投標預備會議?？疾熨M用由投標人自理，安全自負。對招標文件有疑問可通過工作QQ及時與招標代理進行溝通，無需電話聯(lián)系。如有疑問，宜在投標文件上傳截止之日**天前提出，招標人將在投標文件上傳截止之日**天前統(tǒng)一澄清。
9.8投標文件的遞交及相關事宜
投標文件上傳的截止時間為：****年4月8日**時**分；
投標文件解密的截止時間為：****年4月8日**時**分。
（1）投標文件應為加密的投標文件。投標人應在投標文件上傳截止時間前，通過互聯(lián)網(wǎng)使用CA數(shù)字證書登錄“江蘇交通招標投標交易平臺（江蘇省公共資源交易中心）”，將加密的投標文件上傳，并保存上傳成功后系統(tǒng)自動生成的電子簽收憑證，遞交時間即為電子簽收憑證時間。
（2）定于上述投標文件上傳截止的同一時間在江蘇省公共資源交易中心（地址：南京市建鄴區(qū)漢中門大街**5號二期三樓）公開開標，逾期未完成上傳或未按規(guī)定加密的投標文件，招標人予以拒收。
（3）本項目采用不見面開標，投標人無需到開標現(xiàn)場，投標人必須在投標文件解密截止時間前完成投標文件的遠程解密。因投標人自身問題造成的投標文件上傳或解密失敗，招標人概不負責。開標過程將向各投標人網(wǎng)絡直播，具體網(wǎng)絡直播方式另行通知。
9.9請各投標人在投標文件上傳截止時間前**日自行到“江蘇交通招標投標交易平臺（江蘇省公共資源交易中心）”及時下載招標補遺書（如有），招標人不另行通知。投標人未留意該補遺書通知而造成的后果由投標人自行承擔。
9.**本次招標采用資格后審。若預約人數(shù)少于3家，招標人將依法重新發(fā)布招標公告。已經(jīng)成功預約的潛在投標人，如放棄投標，應當在投標截止時間三天前以書面形式通知招標人，如因未提前告知造成投標人不足3家而重新招標的，若重新招標的招標范圍、規(guī)模、控制價和資格條件要求未發(fā)生改變，招標人將拒絕其參加重新招標的投標。
9.**本項目招標文件由交通運輸部《公路工程標準勘察設計招標文件》（****年版）（以下簡稱“《公路標準設計文件》”）、項目專用本和補遺書等組成。
9.**《公路標準設計文件》、《江蘇省高速公路標準化相關設計指南》、《江蘇省高速公路初步設計文件節(jié)能篇章編制指導意見（試行）》由投標人自備。
上述時間均為北京時間，具體事宜請與招標代理聯(lián)系。
****年3月**日
