工程名稱

廈門新機(jī)場項目-山東航空基地綜合保障工程（勘察設(shè)計）（重新招標(biāo)）

招標(biāo)階段

勘察、設(shè)計

修改、澄清（答疑）紀(jì)要內(nèi)容如下：

一、對投標(biāo)人提出的疑問答復(fù)如下:

1：項目資料缺電子版CAD紅線圖紙，也沒有角點坐標(biāo)，無法準(zhǔn)確確定紅線范圍及面積。

答：CAD紅線圖紙詳見附件一。

2：缺地塊定位資料，四周道路都沒有，無法定位地塊位置，前期的資料不齊全，缺周邊道路標(biāo)高，無法進(jìn)行本案地塊豎向設(shè)計，缺周邊市政管網(wǎng)資料，無法進(jìn)行管綜設(shè)計。

答：四周道路及標(biāo)高詳見附件三，，其他資料暫時無法提供。

3：這個圖的意義是什么，和設(shè)計地塊完全都不一樣

答：上圖表示廈門新機(jī)場項目—山東航空基地工程綜合保障和機(jī)務(wù)維修兩個地塊的位置關(guān)系。

4：請?zhí)峁┰撈瑓^(qū)上位規(guī)劃與城市設(shè)計相關(guān)資料，可明確項目具體區(qū)位以及周邊用地概況；

答：詳見附件二。

5：現(xiàn)有方案是否可以調(diào)整，現(xiàn)有方案的哪些設(shè)計因素為不可變，（招標(biāo)文件中相關(guān)描述為現(xiàn)有設(shè)計方案深化）；

答：總體規(guī)模及各個功能區(qū)規(guī)模不可變，其余設(shè)計內(nèi)容不做限制。

6：用地附近有規(guī)劃地鐵線路，在用地范圍段地鐵線路為地上還是地下；

答：地下。

7：請?zhí)峁┰摰貕K規(guī)劃設(shè)計控制指標(biāo)，包括地上容積率，地下容積率，建筑高度，建筑密度，綠地率，停車數(shù)量等相關(guān)要求；

答：地上容積率2.**；地下不計容，無具體要求；限高按照規(guī)劃高度**m，黃海標(biāo)高**.4m考慮；建筑密度上限**%；綠地率下限**%。

8：請?zhí)峁┯玫丶t線、工程勘定界圖、周圍路網(wǎng)CAD圖紙，帶有現(xiàn)狀地形、標(biāo)高等條件信息。

答：用地紅線詳見附件一，四周道路及標(biāo)高詳見附件三，其他資料暫時無法提供。

9：電子標(biāo)制作軟件中，紅色字體部分是否均需上傳或填寫？因后面投標(biāo)文件子項里均包含前面4個文件的內(nèi)容。

答：需要上傳。

**：請?zhí)峁╉椖坑玫丶t線、角點坐標(biāo)、周邊現(xiàn)狀道路及場地標(biāo)高信息的cad文件圖。

答：CAD紅線圖紙詳見附件一，周邊道路標(biāo)高詳見附件三，其他資料暫不提供。

**：請?zhí)峁┢瑓^(qū)整體總平規(guī)劃圖（如有）。

答：詳見附件二。

**：本工程采用電子招投標(biāo)，技術(shù)文件封面采用附件一，封面文字樣式和大小是否有統(tǒng)一要求？

答：按照招標(biāo)文件要求。

**：招標(biāo)文件第**頁已明確本項目不運(yùn)用BIM技術(shù)，與技術(shù)分評分標(biāo)準(zhǔn)中“結(jié)合 BIM 技術(shù)應(yīng)用的合理性”相矛盾。

答：本招標(biāo)項目采用的評標(biāo)辦法為記名投票法。第**7~第**8頁評分細(xì)則為綜合評估法評分標(biāo)準(zhǔn)，不適用于本項目。

(以下空白)

招標(biāo)人：山東航空股份有限公司（蓋章）

法 定 代 表 人：

或其委托代理人 （蓋章或簽字）

****年**月**日

招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)：北京建智達(dá)工程管理股份有限公司（蓋章）

法 定 代 表 人：

或其委托代理人 （蓋章或簽字）

****年**月**日