| 文件編號(hào) | |
|---|---|
| 投標(biāo)資格 | |
| 投標(biāo)文件遞交截止時(shí)間 | |
| 投標(biāo)有效期 | **0天 |
| 投標(biāo)文件遞交方法 | |
| 投標(biāo)保證金繳納方式 | |
| 投標(biāo)保證金金額 | 0元 人民幣 |
| 控制價(jià)（最高限價(jià)） | **,**0,**0元 人民幣 |
| 評(píng)標(biāo)辦法 | 水運(yùn)材料采購(gòu)綜合評(píng)估法 |
| 開(kāi)標(biāo)時(shí)間 | |
| 開(kāi)標(biāo)地點(diǎn) | |
| 開(kāi)標(biāo)方式 | |
| 資格審查方式 | |
| 答疑澄清時(shí)間 | |
| 是否延期 | |
| 延期后開(kāi)標(biāo)時(shí)間 | |
| 延期后開(kāi)標(biāo)地點(diǎn) | |
| 對(duì)文件澄清與修改的主要內(nèi)容 | 西部陸海新通道（平陸）運(yùn)河工作船建造招標(biāo)文件澄清修改通知（一） 招標(biāo)編號(hào)：E**************** 各潛在投標(biāo)人： 現(xiàn)就西部陸海新通道（平陸）運(yùn)河工作船建造招標(biāo)文件澄清修改通知如下，如與招標(biāo)文件存在不一致的，以本通知書(shū)為準(zhǔn)。 1、招標(biāo)文件中**米指揮船《全船技術(shù)規(guī)格書(shū)》中2.1節(jié)的“滿(mǎn)載排水量~**5t”修改為“滿(mǎn)載排水量~**5t”，“滿(mǎn)載吃水~1.**m”修改為“滿(mǎn)載吃水~1.**m”。 2、招標(biāo)文件中**米指揮船《全船技術(shù)規(guī)格書(shū)》中2.2節(jié)的“設(shè)計(jì)航速**km/h”修改為“設(shè)計(jì)航速**km/h”，相應(yīng)《總布置圖》中設(shè)計(jì)航速指標(biāo)同步修改。 3 、招標(biāo)文件中**米指揮船《全船技術(shù)規(guī)格書(shū)》中 5.9 節(jié)（2）艙室絕緣中新增“機(jī)艙絕緣表面采用不銹鋼多孔板裝飾?！?相應(yīng)的《全船主要材料設(shè)備明細(xì)表》中絕緣材料增加“不銹鋼多孔板約1 ** m 2 ”。 4 、招標(biāo)文件中 ** 米航道航標(biāo)維護(hù)船《全船技術(shù)規(guī)格書(shū)》中 5.** 節(jié)（2）艙室絕緣中新增“機(jī)艙絕緣表面采用不銹鋼多孔板裝飾?！?,相應(yīng)的《全船主要材料設(shè)備明細(xì)表》中絕緣材料增加“不銹鋼多孔板約 ** m 2 ”。 5 、招標(biāo)文件中 ** 米執(zhí)法船《全船技術(shù)規(guī)格書(shū)》中 5.9 節(jié)（2）艙室絕緣中新增“機(jī)艙絕緣表面采用不銹鋼多孔板裝飾?！?,相應(yīng)的《全船主要材料設(shè)備明細(xì)表》中絕緣材料增加“不銹鋼多孔板約 ** m 2 ”。 6 、其他內(nèi)容不變。 招 標(biāo) 人：平陸運(yùn)河集團(tuán)有限公司 招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)：廣西交投宏冠工程咨詢(xún)有限公司 ****年**月 3 日 |
| 遞交時(shí)間 |
- 招標(biāo)預(yù)告 招標(biāo)公告 招標(biāo)變更 中標(biāo)結(jié)果
