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技術(shù)部分

(**%)

技術(shù)指標（**分）

一、起評分：

有效投標人的起評分為**分。

二、加分條款：（ 總計**分）

（一） 投標文件投標應(yīng)答優(yōu)于招標文件實質(zhì)性技術(shù)需求的（本招標文件第二篇 “（二）大載荷寬溫域齒輪高頻彎曲疲勞試驗臺技術(shù)要求”內(nèi)容中帶“▲”號標注的部分），每條可加2分。（共**條，最多加**分）具體加分條款為：

▲5.小載荷脈動加載型齒輪高頻彎曲疲勞試驗系統(tǒng)最大正載荷、最大正平均試驗力、最大正單向脈動負荷、最大正動負荷均≥**0kN；小載荷脈動加載型齒輪高頻彎曲疲勞試驗系統(tǒng)最大負載荷、最大負平均試驗力、最大負單向脈動負荷、最大負動負荷均≤﹣**0kN。（須提供滿足此條要求的證明資料，并加蓋投標人公章。）

▲6.小載荷脈動加載型齒輪高頻彎曲疲勞試驗系統(tǒng)最大交變負荷（幅值）： ≥**5kN。（須提供滿足此條要求的證明資料，并加蓋投標人公章。）

▲8.大載荷脈動加載型齒輪高頻彎曲疲勞試驗系統(tǒng)最大正載荷、最大正平均試驗力、最大正單向脈動負荷、最大正動負荷均≥****kN；大載荷脈動加載型齒輪高頻彎曲疲勞試驗系統(tǒng)最大負載荷、最大負平均試驗力、最大負單向脈動負荷、最大負動負荷均≤﹣****kN。（須提供滿足此條要求的證明資料，并加蓋投標人公章。）

▲9.大載荷脈動加載型齒輪高頻彎曲疲勞試驗系統(tǒng)最大交變負荷（幅值）： ≥****kN。（須提供滿足此條要求的證明資料，并加蓋投標人公章。）

▲**.試驗力波動度（靜、動態(tài)）：±0.3%FS；靜態(tài)試驗力的示值相對誤差：≤±0.5%。（須提供滿足此條要求的證明資料，并加蓋投標人公章。）

▲**.動態(tài)試驗力范圍及峰值示值相對誤差：≤±1%（支持國內(nèi)任一具有資質(zhì)能力的第三方機構(gòu)計量檢定；在試驗力測量范圍內(nèi)，動態(tài)力測量時，至少包含下面檢測方式，采用壓縮夾具，傳感器與壓盤不連接，測量壓力疲勞，應(yīng)力比為0.**，真實模擬齒輪受力情況）。（須提供滿足此條要求的證明資料，并加蓋投標人公章。）

▲**.受力同軸度：≤5％；頻率范圍：**～**0Hz；頻率分辨率≤0.**Hz；（須提供滿足此條要求的證明資料，并加蓋投標人公章。）

▲**.主機所采用的結(jié)構(gòu)應(yīng)能保證整體框架剛度，移動速度≥**0mm/min，往復運動精度≤±2μm。（須提供滿足此條要求的證明資料，并加蓋投標人公章。）

▲**.試驗操作空間（夾具體端面之間）：0～****mm，操作高度：工作臺面應(yīng)與地面平齊，便于試樣安裝；投標時應(yīng)給出地基圖；垂向試驗空間可擴展，砝碼可實現(xiàn)不落地式增減，方便操作。（須提供滿足此條要求的證明資料，并加蓋投標人公章。）

▲**.能夠在峰值2%FS至**0%FS之間，應(yīng)力比為0.**～0.1的條件下開展齒輪彎曲疲勞試驗且滿足GB/T****0中的精度要求（提供試驗過程軟件界面截圖及測試結(jié)果報告界面截圖）；振動試驗：具有振動臺功能；支持橡膠、鋼絲阻尼器等非線性系統(tǒng)的疲勞試驗；支持運轉(zhuǎn)式彎曲疲勞試驗。（須提供滿足此條要求的證明資料，并加蓋投標人公章。）

二、扣分條款：

（一）本招標文件第二篇“（二）大載荷寬溫域齒輪高頻彎曲疲勞試驗臺技術(shù)要求”內(nèi)容中帶“▲”號標注的部分（共計**條），投標文件每有 1 條負偏離（或不響應(yīng)）的從起評分中扣2分，最多扣**分。

（二）本招標文件第二篇“（二）大載荷寬溫域齒輪高頻彎曲疲勞試驗臺技術(shù)要求”內(nèi)容中一般性技術(shù)條款（“※”“▲”號標注的部分除外，共計8條），投標文件每有 1 條負偏離（或不響應(yīng)）的從起評分中扣1.**分，最多扣**分。

1.對招標文件第二篇“（二）大載荷寬溫域齒輪高頻彎曲疲勞試驗臺技術(shù)要求”中一般性條款數(shù)量的界定，以最低一級序號的指標項為一條，無論是否隸屬于上一級編號。

2.對招標文件第二篇 “二、招標項目技術(shù)要求”中相關(guān)條款中列明需提供證明資料或檢測報告的部分，須按照要求提供。未提供或提供的資料不滿足要求的，視為未響應(yīng)；若投標應(yīng)答和所提供的證明資料或檢測報告內(nèi)容不一致的，以證明資料或檢測報告內(nèi)容為準。