| 文件編號 | |
|---|---|
| 投標資格 | |
| 投標文件遞交截止時間 | |
| 投標有效期 | **天 |
| 投標文件遞交方法 | |
| 投標保證金繳納方式 | 資金現(xiàn)金 |
| 投標保證金金額 | **0,**0元 人民幣 |
| 控制價(最高限價) | 6,**1,**0元 人民幣 |
| 評標辦法 | CQGLYHGCJPSZDJ****[JT] |
| 開標時間 | |
| 開標地點 | |
| 開標方式 | |
| 資格審查方式 | |
| 答疑澄清時間 | |
| 是否延期 | |
| 延期后開標時間 | |
| 延期后開標地點 | |
| 對文件澄清與修改的主要內(nèi)容 | 萬盛經(jīng)開區(qū)****年普通國省道災害防治專項養(yǎng)護工程 答疑文件 各潛在投標人: 現(xiàn)將 萬盛經(jīng)開區(qū)****年普通國省道災害防治專項養(yǎng)護工程 答疑通知如下: 質(zhì)疑一: 公路的預防養(yǎng)護、修復養(yǎng)護、專項養(yǎng)護、應急養(yǎng)護、日常養(yǎng)護、大中修工程和改擴建工程是否為公路路基路面養(yǎng)護工程?請明確 。道路與橋梁專業(yè)的職稱證書是否屬于公路工程類專業(yè)?請明確。根據(jù)《中華人民共和國招標投標法》第三十三條、《中華人民共和國招標投標法實施條例》第五十一條及《重慶市招標投標條例》第 三十二條的規(guī)定,投標人不得以低于成本的報價競標。低于成本的報價可能導致項目質(zhì)量無法得到保證,甚至可能出現(xiàn)偷工減料等質(zhì)量問題。此外,低于成本價投標也可能擾亂市場秩序,破壞公平競爭的環(huán)境,從而對其他投標人造成不公平的競爭壓力。因此,投標人在參與此項目招標投標活動時,應該合理評估項目成本,避免低于成本報價。為確保項目的質(zhì)量和公平競爭的市場環(huán)境,當本項目潛在投標人投標總報價低于最高限價的**%以上時,評標委員會應該認真履行職責,對投標人的報價進行合理評估,超過半數(shù)的評標委員會成員認為投標人的報價可能低于其成本的,評標委員會應當要求該投標人在指定時間 (**分鐘)內(nèi)做出書面說明并提供相關證明材料。投標人須按照國家財務會計制度的規(guī)定要求,逐項就投標人提供的服務的主營業(yè)務成本、稅金及附加、管理費用、財務費用等成本構成的事項的合理性進行詳細分析說明,并提供相應佐證材料,不得簡單以設備閑置或材料自有等進行說明。投標人拒絕書面說明、不能提供相關證明材料或者理由不充分的,評標委員會應當認定該投標人以低于成本報價競標,否決 其投標。請問:現(xiàn)在都是電子標,評標委員會應當要求該投標人在指定時間(**分鐘)內(nèi)做出書面說明并提供相關證明材料,**分鐘的時 間根本不夠。書面說明并提供相關證明材料(格式是自擬嗎)? 答 :1、公路養(yǎng)護工程根據(jù)養(yǎng)護目的和對象,主要分為預防養(yǎng)護、修復養(yǎng)護、專項養(yǎng)護和應急養(yǎng)護四類。日常養(yǎng)護則是頻繁進行的保養(yǎng)作業(yè),旨在保持公路原有狀態(tài)和服務水平,不屬于正式項目管理范疇。大中修工程通常屬于修復養(yǎng)護的子類,針對路基路面等設施的較大損壞進行周期性修理,以恢復原設計標準或功能。專項養(yǎng)護則專注于特定設施的完善或改造,應急養(yǎng)護處理突發(fā)損毀事件,兩者均涉及路基路面維護。相比之下,改擴建工程旨在提升公路技術等級或通行能力,屬于改善性質(zhì),不納入養(yǎng)護工程管理。而改擴建工程則不屬于養(yǎng)護范疇,是獨立建設項目。2、根據(jù)《建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)標準》[****]**9號文“公路工程相關專業(yè)職稱包括公路工程、橋梁工程、公路與橋梁工程、交通土建、隧道(地下結構)工程、交通工程等專業(yè)職稱”,“市政工程相關專業(yè)職稱包括道路與橋梁、給排水、結構、機電、燃氣等專業(yè)職稱”。請按招標文件要求執(zhí)行。3、若潛在投標人投標總報價低于最高限價的**%可提前準備書面說明并提供相關證明材料,評標委員會要求提供是即可提供,格式自擬。 質(zhì)疑二:請問路面改造是否符合類似公路養(yǎng)護工程業(yè)績? 答:公路養(yǎng)護工程根據(jù)養(yǎng)護目的和對象,主要分為預防養(yǎng)護、修復養(yǎng)護、專項養(yǎng)護和應急養(yǎng)護四類。日常養(yǎng)護則是頻繁進行的保養(yǎng)作業(yè),旨在保持公路原有狀態(tài)和服務水平,不屬于正式項目管理范疇。大中修工程通常屬于修復養(yǎng)護的子類,針對路基路面等設施的較大損壞進行周期性修理,以恢復原設計標準或功能。專項養(yǎng)護則專注于特定設施的完善或改造,應急養(yǎng)護處理突發(fā)損毀事件,兩者均涉及路基路面維護。相比之下,改擴建工程旨在提升公路技術等級或通行能力,屬于改善性質(zhì),不納入養(yǎng)護工程管理。而改擴建工程則不屬于養(yǎng)護范疇,是獨立建設項目。 質(zhì)疑三:掛網(wǎng)價******0元,清單價預算出******6.3元,請問是已清單 價嗎 答:經(jīng)核實,本項目掛網(wǎng)工程量清單及招標文件最高限價均無誤,請按招標文件要求執(zhí)行。 質(zhì)疑四:****版《建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)標準》明確表示公路工程關專業(yè)職稱包括公路工程、橋梁工程、公路與橋梁工程、交通土建、隧道(地下結構)工程、交通工程等職稱。請問招標人公路工程相關專業(yè)職稱是否滿足招標文件對項目總工的職稱要求?如不能,請充分說明理由!! 為何只能限制公路工程一個專業(yè)? 難道公路與橋梁專業(yè)都不能滿足嗎?公路與橋梁專業(yè)范圍更廣與公路工程專業(yè)是一個真包含關系! 答:滿足。根據(jù)《建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)標準》[****]**9號文“公路工程相關專業(yè)職稱包括公路工程、橋梁工程、公路與橋梁工程、交通土建、隧道(地下結構)工程、交通工程等專業(yè)職稱”。請按招標文件執(zhí)行。 質(zhì)疑五:現(xiàn)在養(yǎng)護業(yè)績都要求錄入全國公路建設市場監(jiān)督管理系統(tǒng)養(yǎng)護作業(yè)單位市場監(jiān)督網(wǎng)了(全國公路養(yǎng)護模塊)。請問養(yǎng)護模塊錄入的業(yè)績是否能用于本次投標。 答:招標文件已明確約定本項目業(yè)績要求,請按招標文件要求執(zhí)行。 質(zhì)疑六:新的交安系統(tǒng)中只有建造師才能新考、延期交安B 證,除此之外的人員均不能新報考、也不能延期交安 B 證。項目總工要求交安B證明顯與行業(yè)主管部門的規(guī)定規(guī)則相違背,雖然重慶市公管局標準施工招標文件范本中有要求,但標準施工招標文件范本的時間在新規(guī)則之前,且交通運輸部的規(guī)定適用于全國,是否應該取消項目總工必須在投標文件中提供交安 B 證的要求?另外全國其他省市如四川、湖北、湖南、北京、陜西等地都不要求項目總工持交安B證。信息化大數(shù)據(jù)時代應該快速更新各類信息,新的規(guī)則理應替代陳舊的要求,再次請求刪除項目總工交安B證的要求? 答:本招標文件按重慶市公路養(yǎng)護工程施工標準招標文件****版-1結合本項目實際情況編制,請按招標文件要求執(zhí)行。 招標人: 重慶市萬盛經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)公路事務中心 招標代理機構:重慶國正工程咨詢有限公司 ****年8月6日 |
| 遞交時間 |