G****雅葉高速昆莎機場至色佐隧道進(jìn)口段新建工程施工招標(biāo)文件答疑澄清函

各潛在投標(biāo)人：

按照招標(biāo)文件規(guī)定，招標(biāo)人就《G****雅葉高速昆莎機場至色佐隧道進(jìn)口段新建工程施工招標(biāo)文件》（以下稱招標(biāo)文件）發(fā)布答疑澄清函，并構(gòu)成招標(biāo)文件的組成部分。投標(biāo)人應(yīng)將本答疑澄清函與招標(biāo)文件一并閱讀，本答疑澄清函與招標(biāo)文件不一致的，以本答疑澄清函內(nèi)容為準(zhǔn)。

1、圖紙第三冊4.2.1、路基土石方1、土石方概況本合同段斷面挖方共計******m3；填方******6m3，清表回填****.4m3，橋頭路基處理****1m3，涵洞臺背回填******m3，分離式路基中間帶整平****6m3。本段路基以填方為主，項目從1#取土場調(diào)入土方******m3，從2#取土場調(diào)入土方******0 m3，從3#取土場調(diào)入石方******m3（隧道棄渣利用）。本項目主線棄方主要為表層松土，棄土石方總量為******m3。請問:借方的材料費用是由發(fā)包人承擔(dān)嗎？

答復(fù)：本項目借方主要采用取土場自采取料，施工圖預(yù)算中取土定額根據(jù)施工工藝組價，再考慮取土場平均運距，相關(guān)費用均由承包人承擔(dān)。沿線所用取土場均已完成縣級各部門意見及意向簽訂，施工期間取土場取料均應(yīng)按照相關(guān)部門要求執(zhí)行。

2、施工環(huán)保、水保費以及竣工文件及檔案驗收費在固化的招標(biāo)工程量清單中是否自行填報？

答復(fù)：上述費用由投標(biāo)人自行填報。

3、清單中**4-1-c利用土石混填******7m3，**4-1-h-1結(jié)構(gòu)物臺背回填石渣******.**m3,**8-5-b-1現(xiàn)澆混凝土護面墻C**混凝土****.**m3,**3-1-b基礎(chǔ)帶肋鋼筋******.**kg，**3-3-b上部帶肋鋼筋******.**kg，**1-5后張法預(yù)應(yīng)力鋼絞線****3.**4kg，**0-1-a-2暗板涵1-2*2=**3.**m,**0-1-a-3暗板涵1-3*2.5=**8m,**0-1-a-5暗板涵1-3*3=**2.**m,**0-1-a-6暗板涵1-4*2.5=**.**m,**0-1-a-8暗板涵1-4*4=**6.**m,**0-2-a箱涵1-5*4=**6m，我方核實的招標(biāo)清單工程量與圖紙工程量不符，請明確。

答復(fù)：以招標(biāo)工程量清單中載明的工程量為準(zhǔn)。

4、G****雅葉高速昆莎機場至色佐隧道進(jìn)口段新建工程提問：招標(biāo)文件第二章投標(biāo)須知3.5.6項目經(jīng)理和項目總工的要求中提到，需要附安全生產(chǎn)考核合格證書在政府相關(guān)部門網(wǎng)站上公開信息的網(wǎng)頁截圖，目前，原交通運輸部公路水運工程施工企業(yè)主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員信息管理系統(tǒng)已停止使用、網(wǎng)站已無法訪問、無法查詢及截圖，由各省、自治區(qū)、直轄市考核部門上線管理信息系統(tǒng)，由于我區(qū)交通運輸工程施工單位主要負(fù)責(zé)人、項目負(fù)責(zé)人和專職安全生產(chǎn)管理人員安全生產(chǎn)考核管理信息系統(tǒng)還在開發(fā)中，未運行，所以無法查詢及截圖。請問我公司是否可以附一個無法提供安全生產(chǎn)考核合格證書在政府相關(guān)部門網(wǎng)站上公開信息的網(wǎng)頁截圖的說明替代網(wǎng)頁截圖？

答復(fù)：如投標(biāo)人確實無法在政府相關(guān)部門網(wǎng)站上查詢安全生產(chǎn)考核合格證書的公開信息，投標(biāo)人在投標(biāo)文件中可附政府相關(guān)部門發(fā)布的無法查詢公開信息的政策文件或自行出具說明。

5、招標(biāo)文件第**3頁為工程量清單說明，補遺又單獨發(fā)布了工程量清單說明，請問以哪一版為準(zhǔn)？

答復(fù)：以最新發(fā)布的工程量清單說明為準(zhǔn)。

招標(biāo)人：西藏自治區(qū)重點公路建設(shè)項目管理中心

招標(biāo)代理：華杰工程咨詢有限公司

日期：****年7月**日