1、原招標文件的第一章投標邀請函中4.合同履約期限：“合同簽訂生效后，**日歷天內完成至少3輛車輛的生產及交貨。**日歷天內完成**輛車輛的生產及交貨；其余車輛在收到采購人書面通知后進行交付。交貨時供應商已辦理完畢無錫牌照，并購買至少1年保險。”修改為：“合同簽訂生效后，**日歷天內完成至少3輛車輛的生產及交貨。**日歷天內完成**輛車輛的生產及交貨；其余車輛在收到采購人書面通知后**天內進行交付（采購人承諾書面通知的最晚時間為****年**月1日）。交貨時供應商已辦理完畢無錫牌照，并購買至少1年保險?！闭袠宋募嘘P于合同履約期限均按照本條內容就行修改調整。

2、 原招標文件報名截止時間延長至****年7月**日**：**。

3、 原招標文件投標截止時間：“****年7月**日9:**，投標截止時間后的投標文件恕不接受?！毙薷臑椋骸埃?***年7月**日9:**，投標截止時間后的投標文件恕不接受?！?

4、 原招標文件開標時間：“****年7月**日9:**”修改為：“：****年7月**日9:**?！?

5、招標文件第二章投標人須知中增加：“評審文員會啟動異常低價投標（響應）審查：（一）評審過程中出現下列情形之一的，評審委員會應當啟動異常低價投標（響應）審查程序：

1．投標（響應）報價低于采購項目預算**%的，即投標（響應）報價<采購項目預算×**%；

2．投標（響應）報價低于采購項目最高限價**%的，即投標（響應）報價<采購項目最高限價×**%；

3.評審委員會認定的供應商報價過低、有可能影響產品質量或者不能誠信履約的其他情形。

（二）啟動異常低價投標（響應）審查后，評審委員會應當要求相關供應商在評標現場合理的時間內，提供項目具體成本測算等與報價合理性相關的書面說明及相關證明材料，對投標（響應）價格作出解釋，由評審委員會結合同類產品在主要電商平臺的價格、該行業(yè)當地薪資水平等情況，依據專業(yè)經驗對供應商報價合理性進行判斷。投標（響應）供應商不提供書面說明、證明材料，或者提供的書面說明、證明材料不能證明其報價合理性的，評審委員會應當將其作為無效投標（響應）處理。審查相關情況應當在評審報告中進行記錄?！?

6、原招標文件第三章項目要求和有關說明（4）主要技術參數：

序號		項 目	要求
1		驅動形式	8×4
2		滿載總質量	****0kg或****0kg
3		整車整備質量	≤****0kg
4		額定載質量	≥****0kg
5		最小轉彎半徑	≤****0mm
6		最高車速	≥**km/h
7		最大爬坡度	≥**%
8		整車長度	≤****0mm
9		整車寬度	≤****mm
**		整車高度	≤****mm
**		輪胎規(guī)格	子午線輪胎；**R**或**R**.5；**PR
**		電機	電機采用永磁同步電機，峰值功率≥**0 KW
**		動力電池	充電或可充可換一體式。儲能裝置單體與總成為同一品牌。電池系統(tǒng)符合GB ****1和GB/T ****6等相關標準。標準按現行國家標準執(zhí)行。投標人或相關供應商不得通過后臺遠程控制對電池進行鎖電
**		三電系統(tǒng)質保年限	≥8年
**		除三電系統(tǒng)外，整車質保	≥2年
**		電池容量	≥**0kWh（電池采用液冷冷卻方式）
**		上裝最大舉升角	≥** o
**		上裝液壓系統(tǒng)最大工作壓力	≥**MPa
**		上裝額定工作拉載能力	≥**t
**		上裝角件牽引機構應包含以下功能：可將豎直擺放的垃圾集裝箱搬移到車上呈水平運輸狀態(tài)；可將車上的垃圾集裝箱從水平的運輸狀態(tài)豎立放至地面；能夠為集裝箱的卸料門的開閉提供動力，且完成垃圾卸料。
**		車輛要具有防翹頭（卸料時）設計。上裝作業(yè)機構運動應靈活、平穩(wěn)可靠，維修保養(yǎng)應簡單、方便。上裝應設置后支撐或后滾輪等安全防護機構，確保作業(yè)過程安全。
**		駕駛室內部應配備操控按鈕，所有的控制能在駕駛室內操縱完成。另外，車輛需配有離車控制器，上裝專用機構操作可在駕駛室中或離車操作完成。
**		車輛具有作業(yè)監(jiān)控系統(tǒng)，對上裝作業(yè)過程進行監(jiān)控，通過監(jiān)控更好地輔助安全作業(yè)?？稍隈{駛室監(jiān)視屏上觀察裝箱作業(yè)狀態(tài)。
**		車輛各油缸配置平衡閥或液壓鎖，保證作業(yè)過程中的可靠性和安全性。車輛在拉臂下降快到位時，液壓系統(tǒng)需設置有緩沖控制回落，設備能平穩(wěn)運行。液壓系統(tǒng)需配備有防爆裝置，即使在作業(yè)時發(fā)生液壓管路破裂，液壓油缸也能立即停住，不會突然下落造成事故。上裝油路、水路、電路的管線應排列整齊美觀，固定安全可靠；電纜和電線應采用套管保護。
**	投標人需提供整車檢測報告和二類底盤品牌、型號。交車時整車和底盤都必須與投標時公告產品一致，不得擅自變更。
**	所投車輛必須在國家工信部《道路機動車車輛生產企業(yè)及產品公告》內。公告日期應早于投標截止日期。
**	車輛應滿足市內和長距離垃圾集裝箱運輸的密封要求。
**	車輛根據相關標準、法規(guī)要求，加裝安全和防護裝置（包括但不限于防止箱體侵入駕駛室裝置、雷達、倒車影像系統(tǒng)和車輛主動安防系統(tǒng)等。其中車輛主動安防系統(tǒng)包括四路：駕駛室監(jiān)控、司機行為分析監(jiān)控（DSM)、后盲（輔助車輛倒車，提高安全性）、右盲（BSD，為車輛右轉時提供盲區(qū)監(jiān)控，提高安全性）
**	車輛應安裝定位系統(tǒng)，記錄、儲存、顯示車輛行駛速度、時間、里程等車輛行駛狀態(tài)信息。此費用包含在投標報價內。由此產生的流量費等（2年）均包含在投標報價內。
**	整車配備智能監(jiān)控系統(tǒng)，利用車載監(jiān)控終端采集整車運行數據并上傳到監(jiān)控平臺，實現對車輛信息的監(jiān)控、顯示和數據存儲。由此產生的流量費等（2年）均包含在投標報價內。
**	車輛駕駛室密封性良好，視野寬敞，有較好的內部裝飾，包括但不限于達到以下要求：氣囊減震、可加熱通風座椅（帶扶手,仿真皮座椅）、多功能方向盤、具有自動調節(jié)功能的冷暖空調等，配置不少于2個的USB連接口。
**	車輛需配備三把鑰匙。電動玻璃升降窗。配備電喇叭+氣喇叭，并有開關轉換。外部后視鏡應具有加熱功能。
**	車輛必須具有防打滑軸間差速和防打滑輪間差速功能。必須具有坡道輔助系統(tǒng)和牽引力控制系統(tǒng)。
**	三電系統(tǒng)和整車控制器應采用較高防護等級，防止外力沖擊、雨淋后爆炸或起火等。
**	車輛要具有故障自動斷電保護機制。要有多種措施全方位保證人車安全。
**	?車輛應配有防抱死制動系統(tǒng)（ABS），在緊急制動時，ABS能夠迅速且自動地調整車輪的制動壓力，防止輪胎完全鎖死，確保車輛仍能保持必要的轉向響應，從而保持車輛的穩(wěn)定性和控制性。底盤制動系統(tǒng)應采用前后獨立的雙回路氣壓制動。
**	車輛需配備蜂鳴器提示，車輛拉臂上裝進行動作時發(fā)出聲音報警，對作業(yè)區(qū)域人員提出警示。
**	產品交付時應有原車底盤隨車工具和備胎、裝置專用工具及維修包。
**	產品交付時應提交的技術文件含產品合格證、汽車底盤使用說明書、專用車輛操作手冊和輔助設備的使用說明書、以及可供指導維護和保養(yǎng)的系統(tǒng)工作原理圖、常見故障處理手冊、工具清單以及備品備件清單等文件。備品備件清單中蓋章承諾至少2年免費提供備品備件，并在2年后8年內按照成本價售賣備品備件給采購人。備品備件要求詳見附件三。
**	投標人需提供工信部車輛查詢公告、權威機構認證的檢測報告等證明材料來證明產品上述性能指標，檢測報告包括且不限于汽車整車產品定型等。需要注意的是，提供的檢測報告需帶有CMA或CNAS或ML標志。
**	報價包括以下費用：購車款、上牌費、第一年保險費（商業(yè)險中第三者責任險不得低于**0萬元，商業(yè)險均包括不計免賠保費和車損險等）和車輛上路行駛的其他費用等。

備注：以上條款投標供應商必須如實地在《投標偏離表》中逐條標明滿足與否，并對其真實性負責。技術參數必須在投標文件中提供技術支持資料掃描件加蓋公章（如產品說明書、相關檢測報告、白皮書、手冊等），驗收時，如實際未能滿足相關需求的，按有關規(guī)定處理。

修改為：

序號	項 目	要求
1	▲驅動型式	8×4
2	▲總質量	****0kg或****0kg
3	▲整備質量	≤****0kg
4	▲額定載質量	≥****0kg
5	▲最小轉彎直徑	≤****0mm
6	▲最高車速	≥**km/h
7	★最大爬坡度	≥**%（承諾驗收時能達到，提供書面承諾加蓋投標人公章）
8	▲整車長度	≤****0mm
9	▲整車寬度	≤****mm
**	▲整車高度	≤****mm
**	★輪胎規(guī)格	子午線輪胎；**R**或**R**.5；**PR（承諾驗收時能達到，提供書面承諾加蓋投標人公章）
**	▲電機	電機采用永磁同步電機，峰值功率≥**0 KW
**	★動力電池	投標人或相關供應商不得通過后臺遠程控制對電池進行鎖電。（提供書面承諾加蓋投標人公章）
**	三電系統(tǒng)質保年限	≥8年（提供書面承諾加蓋投標人公章）
**	除三電系統(tǒng)外，整車質保	≥2年（提供書面承諾加蓋投標人公章）
**	▲動力電池容量	≥**0kWh
**	▲上裝部分	上裝主要由角件牽引機構（翻轉架）及其液壓系統(tǒng)和電器系統(tǒng)等組成
**	★上裝最大舉升角	≥** o （承諾驗收時能達到，提供書面承諾加蓋投標人公章。交車驗收時提供相應的檢測報告）
**	★上裝液壓系統(tǒng)最大工作壓力	≥**MPa（承諾驗收時能達到，提供書面承諾加蓋投標人公章。交車驗收時提供相應的檢測報告）
**	★上裝額定工作拉載能力	≥**t（承諾驗收時能達到，提供書面承諾加蓋投標人公章。交車驗收時提供相應的檢測報告）

備注：以上打▲條款為本項目的重要參數，投標人不得負偏離，投標供應商必須如實地在《投標偏離表》中逐條標明所投產品的詳細參數，并對其真實性負責。投標人需提供工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)發(fā)展中心《道路機動車輛生產企業(yè)及產品信息查詢系統(tǒng)》的截圖頁面（必須包含企業(yè)名稱、中文品牌、車輛型號、車輛名稱、批次等重要信息），改裝車產品技術參數的完整截圖（必須包含企業(yè)名稱、中文品牌、車輛型號、車輛名稱、底盤名稱、底盤類別、底盤型號等）。中標單位在中標通知書發(fā)出后3天內提供完整的電動車汽車定型檢測報告（產品鑒定（整車定型）），檢測報告需帶有CMA或CNAS或ML標志。檢測報告中的檢查結果須與投標時提供的參數保持一致。

以下要求為車輛使用功能，投標人需承諾驗收時能達到，提供書面承諾加蓋投標人公章：

（1） 上裝角件牽引機構應包含以下功能：可將豎直擺放的垃圾集裝箱搬移到車上呈水平運輸狀態(tài)；可將車上的垃圾集裝箱從水平的運輸狀態(tài)豎立放至地面；能夠為集裝箱的卸料門的開閉提供動力，且完成垃圾卸料。

（2） 車輛要具有防翹頭（卸料時）設計。上裝作業(yè)機構運動應靈活、平穩(wěn)可靠，維修保養(yǎng)應簡單、方便。上裝應設置后支撐或后滾輪等安全防護機構，確保作業(yè)過程安全。

（3） 駕駛室內部應配備操控按鈕，所有的控制能在駕駛室內操縱完成。另外，車輛需配有離車控制器，上裝專用機構操作可在駕駛室中或離車操作完成。

（4） 車輛具有作業(yè)監(jiān)控系統(tǒng)，對上裝作業(yè)過程進行監(jiān)控，通過監(jiān)控更好地輔助安全作業(yè)?？稍隈{駛室監(jiān)視屏上觀察裝箱作業(yè)狀態(tài)。

（5） 車輛各油缸配置平衡閥或液壓鎖，保證作業(yè)過程中的可靠性和安全性。車輛在拉臂下降快到位時，液壓系統(tǒng)需設置有緩沖控制回落，設備能平穩(wěn)運行。液壓系統(tǒng)需配備有防爆裝置，即使在作業(yè)時發(fā)生液壓管路破裂，液壓油缸也能立即停住，不會突然下落造成事故。上裝油路、水路、電路的管線應排列整齊美觀，固定安全可靠；電纜和電線應采用套管保護。

（6） 車輛根據相關標準、法規(guī)要求，加裝安全和防護裝置（包括但不限于防止箱體侵入駕駛室裝置、雷達、倒車影像系統(tǒng)和車輛主動安防系統(tǒng)等。其中車輛主動安防系統(tǒng)包括四路：駕駛室監(jiān)控、司機行為分析監(jiān)控（DSM)、后盲（輔助車輛倒車，提高安全性）、右盲（BSD，為車輛右轉時提供盲區(qū)監(jiān)控，提高安全性）。

（7） 車輛應安裝定位系統(tǒng)，記錄、儲存、顯示車輛行駛速度、時間、里程等車輛行駛狀態(tài)信息。此費用包含在投標報價內。由此產生的流量費等（2年）均包含在投標報價內。

（8） 整車配備智能監(jiān)控系統(tǒng)，利用車載監(jiān)控終端采集整車運行數據并上傳到監(jiān)控平臺，實現對車輛信息的監(jiān)控、顯示和數據存儲。由此產生的流量費等（2年）均包含在投標報價內。

（9） 車輛駕駛室密封性良好，視野寬敞，內部裝飾包括但不限于達到以下要求：座椅氣囊減震、可加熱通風座椅（帶扶手,仿真皮座椅）、多功能方向盤、具有自動調節(jié)功能的冷暖空調等，配置不少于2個的USB連接口。

（**） 車輛需配備三把鑰匙。電動玻璃升降窗。配備電喇叭+氣喇叭，并有開關轉換。外部后視鏡應具有加熱功能。

（**） 車輛必須具有防打滑軸間差速和防打滑輪間差速功能。必須具有坡道輔助系統(tǒng)和牽引力控制系統(tǒng)。

（**） 車輛要具有故障自動斷電保護機制。?車輛應配有防抱死制動系統(tǒng)（ABS），在緊急制動時，ABS能夠迅速且自動地調整車輪的制動壓力，防止輪胎完全鎖死，確保車輛仍能保持必要的轉向響應，從而保持車輛的穩(wěn)定性和控制性。底盤制動系統(tǒng)應采用前后獨立的雙回路氣壓制動。

（**） 車輛需配備蜂鳴器提示，車輛拉臂上裝進行動作時發(fā)出聲音報警，對作業(yè)區(qū)域人員提出警示。

（**） 產品交付時應有原車底盤隨車工具和備胎、裝置專用工具及維修包。

（**） 產品交付時應提交的技術文件含產品合格證、汽車底盤使用說明書、專用車輛操作手冊和輔助設備的使用說明書，以及可供指導維護和保養(yǎng)的系統(tǒng)工作原理圖、常見故障處理手冊、工具清單以及備品備件清單等文件。備品備件清單中蓋章承諾至少2年免費提供備品備件，并在2年后8年內按照成本價售賣備品備件給采購人。備品備件要求詳見附件三。

7、原招標文件誤期違約金：“合同金額1%/天?！毙薷臑?“合同金額1%/天。上限為**%。如中標單位超過合同約定的交付時間**天后，招標人有權解除合同，并按照政府采購法對中標單位進行相應的處罰。（本項目車輛交付時間共3個，中標單位任一一批車輛交付時間延期超**天的，按本約定執(zhí)行）”

8、原招標文件付款方式：“采購合同簽訂生效后，采購人完成財政審批流程獲得款項后一個月內，采購人向中標方支付合同金額的**%作為預付款，中標方須同時提供同等金額的預付款保函；待全部貨物到達采購人指定地點且經驗收合格并培訓結束后且采購人完成財政審批流程獲得款項后一個月付至合同金額的**%（其中的**％需中標單位提供銀行質量保函，8年期，即****年-****年），余款在交付滿2年后（即****年年底）一次性付清?！毙薷臑?“采購合同簽訂生效后，采購人完成財政審批流程獲得款項后一個月內，采購人向中標方支付合同金額的**%作為預付款，中標方須同時提供同等金額的預付款保函；待全部貨物到達采購人指定地點且經驗收合格并培訓結束后且采購人完成財政審批流程獲得款項后一個月內付清全部余款。中標（成交）供應商在合同簽訂前以履約保函（保險）形式按中標價的**%提供履約擔保。中標（成交）供應商可采用電子履約保函（保險）形式,具體操作可登錄江蘇政府采購網的保險保函模塊進行辦理（履約保函有效期8年，即****年至****年）。

9、刪除原招標文件第三章項目要求和有關說明中“五、本項目采購標的需滿足的服務標準、期限、效率等要求：4、質量保證金：合同金額的5%?！?

**、原招標文件第三章項目要求和有關說明中“八、其他技術、服務要求：3.投標車輛符合環(huán)保標準，提供整車檢測報告、3c認證證書和環(huán)保信息隨車清單（車輛型號需在生態(tài)環(huán)境部機動車和非道路移動機械環(huán)保信息公開平臺http://www.vecc.org.cn中查詢有效）并加蓋公章。修改為“3.投標車輛符合環(huán)保標準，驗收交車時提供環(huán)保信息隨車清單（車輛型號需在生態(tài)環(huán)境部機動車和非道路移動機械環(huán)保信息公開平臺http://www.vecc.org.cn中查詢有效）。”

**、刪除原招標文件第三章項目要求和有關說明中“八、其他技術、服務要求：4.應對招標項目技術規(guī)格及參數提供相應的產品說明書、車輛檢測報告、技術方案和必要的圖紙資料，并加蓋公章?！?

**、刪除原招標文件第三章項目要求和有關說明中“八、其他技術、服務要求：6.本項目不得負偏離”。

**、原招標文件評分標準：“2、綜合實力（**分）（1）技術指標情況（**分）1、可充可換功能(2分）：車輛在能夠充電的前提下，能夠達到可充可換功能的，得2分

注:需提供國家工信部《道路機動車車輛生產企業(yè)及產品公告》網頁數據截圖等證明材料，未提供的本項不得分。

2、額定裝載性能（5分）。根據所投車輛的額定載質量大小評價，額載≥****0kg的得5分，額載≥****0kg且額載＜****0kg的得4分,額載≥****0且額載＜****0kg的得2分，額載<****0kg的不得分。
注：需提供《汽車整車產品定型（純電動汽車）檢測報告》和工信部公告頁證明截圖，檢測報告需帶有CMA或CNAS或ML標志，需在報告中框出質量參數中整備質量檢測結果和最大總質量檢測結果。額定載質量=最大總質量—整備質量—**kg/人*人數（一般為兩人，不同車型根據車輛公告中駕駛室準乘人數確定），未提供的本項不得分。

3、車輛續(xù)航里程≥**0KM的，得1分，續(xù)航里程≥**0KM且續(xù)航里程＜**0KM的，得0.5分，其余不得分。提供證明材料，專家判斷后打分。（1分）

注：提供《電動汽車能量消耗量和續(xù)駛里程檢驗報告》，報告需帶有CMA或CNAS或ML標志，未提供的本項不得分。

4、車輛后部高強度后防護（3分）：根據后防護材質強度高低進行評價，抗屈服強度≥**0Mpa的，得3分。

注：需提供工信部公告頁證明截圖和后防護材質強度證明材料，未提供的本項不得分。

5、上裝翻轉架（立式拉臂架）強度（1分）：上裝翻轉架（立式拉臂架）采用特高強度鋼材，結構件主要受力部分屈服極限≥**0Mpa的，得1分。

注：需提供工信部公告頁證明截圖和上裝翻轉架（立式拉臂架）材質強度證明材料，未提供的本項不得分?！?

修改為：“（1）技術指標情況（9分）

1、額定裝載性能（5分）。根據所投車輛的額定載質量大小評價，額載≥****0kg的得5分，額載≥****0kg且額載＜****0kg的得4分,額載≥****0且額載＜****0kg的得2分，額載<****0kg的不得分。
注：投標人需在投標偏離表中詳細列明其所投車輛的具體參數及工信部公告頁證明截圖（截圖內必須包含車輛型號、生產廠家及額定裝載性能參數），并對其真實性負責。中標單位在中標通知書發(fā)出后3天內提供《汽車整車產品定型（純電動汽車）檢測報告》（檢測標準：電動汽車定型試驗規(guī)程 （GB/T****8-****）），檢測報告需帶有CMA或CNAS或ML標志，需在報告中框出質量參數中整備質量檢測結果和最大總質量檢測結果。額定載質量=最大總質量—整備質量—**kg/人*人數（一般為兩人，不同車型根據車輛公告中駕駛室準乘人數確定），未提供的本項不得分。

2、車輛續(xù)駛里程≥**0KM的，得2分，續(xù)駛里程≥**0KM且續(xù)駛里程＜**0KM的，得1分，其余不得分。投標人需在投標偏離表中詳細列明其所投車輛的具體參數，并對其真實性負責。

中標單位在中標通知書發(fā)出后3天內提供《電動汽車能量消耗量和續(xù)駛里程檢驗報告》，報告需帶有CMA或CNAS或ML標志，未提供的本項不得分。

3、上裝翻轉架（立式拉臂架）強度（2分）：投標人提供書面承諾：中標后所供車輛上裝翻轉架（立式拉臂架）采用特高強度鋼材，結構件主要受力部分屈服極限≥**0Mpa的，得2分。

注：中標單位在中標通知書發(fā)出后3天內提供上裝翻轉架（立式拉臂架）材質強度證明材料，報告需帶有CMA或CNAS或ML標志，未提供的本項不得分。

**、原招標文件評分標準“2、綜合實力（**分）（2）企業(yè)綜合實力（6分）1、業(yè)績（3分）根據投標人近3年（****年1月1日至投標截止日）類似項目業(yè)績每提供一個有效業(yè)績得1分，最多得3分。掃描件上傳至系統(tǒng)中并加蓋公章，不提供或未按要求提供不得分。

注：有效業(yè)績需提供完整合同、發(fā)票和合同中包含的每輛車的行駛證復印件。

修改為：“1、業(yè)績（3分）：根據投標人近3年（****年1月1日至投標截止日）類似項目業(yè)績每提供一個有效業(yè)績得1分，最多得3分。掃描件上傳至系統(tǒng)中并加蓋公章，不提供或未按要求提供不得分。類似業(yè)績是指與本項目相同或類同的項目。注：有效業(yè)績需提供完整合同、對應的發(fā)票復印件，時間以合同簽訂之日起計算?！?

**、原招標文件評分標準“2、綜合實力（**分）（3）其他（**分）：1、整車質保方面（2分）：整車（除三電系統(tǒng)外）質保在2年的基礎上，承諾每增加一年的加0.5分，不超過2分。

注：需提供投標單位蓋章承諾函，承諾書格式自擬，未提供的本項不得分。

2、備品備件方面（2分）：備品備件在滿足2年免費提供的基礎上，多免費提供一年加1分，不超過2分

注：需列明備品備件清單，并提供投標單位蓋章承諾函，承諾書格式自擬，未提供的本項不得分。

3、售后服務方面（8分）：

①投標人承諾中標后，在本地設置項目組，負責跟蹤產品質量和運行情況的，得0.5分。

②投標人承諾中標后，項目組成員≥2人且其中一人有車輛專業(yè)高級職稱證書的，得0.5分。

③投標人承諾中標后，在本地設立售后服務站的，得1分。

④投標人承諾中標后，提供1輛同款車型作為備用，應急使用的，得2分。

⑤投標人在每年（共8年）一次上門培訓的基礎上，承諾每年增加一次上門培訓的，加0.5分，最多加1分。

⑥投標人在每年（共8年）一次上門車輛檢查的基礎上，承諾每年增加一次上門車輛檢查服務的，加0.5分，最多加1分。

⑦使用過程安全性方面。車輛有備份電源、油門防誤踩等安全措施的，有一項得0.5分，最高得2分?！?

修改為：“（3）其他（**分）

1、整車質保方面（4分）：整車（除三電系統(tǒng)外）質保在2年的基礎上，承諾每增加一年的加1分，不超過4分。

注：需提供投標單位蓋章承諾函，承諾書格式自擬，未提供的本項不得分。

2、備品備件方面（3分）：備品備件在滿足2年免費提供的基礎上，多免費提供一年加1分，不超過3分

注：需列明備品備件清單，并提供投標單位蓋章承諾函，承諾書格式自擬，未提供的本項不得分。

3、售后服務方面（8分）：

①投標人承諾中標后，在本地設置項目組，負責跟蹤產品質量和運行情況的，得0.5分。

②投標人承諾中標后，項目組成員≥2人，得0.5分。

③投標人承諾中標后，在本地設立售后服務站的，得1分。

④投標人承諾中標后，提供1輛同款車型作為備用，應急使用的，得2分。

⑤投標人在每年（共8年）一次上門培訓的基礎上，承諾每年增加一次上門培訓的，加0.5分，最多加1.5分。

⑥投標人在每年（共8年）一次上門車輛檢查的基礎上，承諾每年增加一次上門車輛檢查服務的，加0.5分，最多加1.5分。

⑦使用過程安全性方面。車輛有油門防誤踩等安全措施的，有一項得0.5分，最高得1分。”

**、原招標文件評分標準：“3、項目技術方案（**分）

（1）對本項目關聯的垃圾轉運作業(yè)情況的了解程度（4分），包括運距、轉運站和垃圾電廠內行車路線和裝、卸料口情況等。

進行評價:上述方案分析合理、描述詳細、切實可行有效的得4分，方案一般的得2分，不提供方案不得分；本項最高得4分。

（2）產品設計方案（4分）：根據招標要求和投標技術響應情況，對投標人提供的產品設計方案進行評價:

進行評價:細化產品設計方案技術要求全面、可行的，得4分；較全面、較可行的，得2分；其他不得分。本項最高得4分。

（3）產品原材料的采購、檢測、檢驗方案（4分）：根據招標要求和投標技術響應情況，對投標人提供的產品原材料的采購、檢測、檢驗方案進行評價:

進行評價:上述產品原材料的采購、檢測、檢驗方案分析合理、描述詳細、切實可行有效的得4分，方案一般的得2分，不提供方案不得分；本項最高得4分。

（4）產品生產過程和質量把控方案（4分）：根據招標要求和投標技術響應情況，對投標人提供的產品生產過程和質量把控方案進行評價:

進行評價:上述產品生產過程和質量把控方案分析合理、描述詳細、切實可行有效的得4分，方案一般的得2分，不提供方案不得分；本項最高得4分。

（5）成品檢測、檢驗方案（4分）：根據招標要求和投標技術響應情況，對投標人提供的成品檢測、檢驗方案進行評價:

進行評價:上述成品檢測、檢驗方案分析合理、描述詳細、切實可行有效的得4分，方案一般的得2分，不提供方案不得分；本項最高得4分。

（6）應急方案（4分）：研判產品運輸和使用過程中可能存在的風險點，并對各風險點提出防范措施建議，對投標人提供的應急方案進行評價:

進行評價:上述應急方案分析合理、描述詳細、切實可行有效的得4分，方案一般的得2分，不提供方案不得分；本項最高得4分。

（7）供貨交車方案（4分）：根據招標要求和投標技術響應情況，對投標人提供的供貨交車方案進行評價,其中包括:

①車輛各類手續(xù)辦理方案（對保險購買和使用、上牌流程的掌握情況等）

②運輸方案（運輸方式、時間、計劃安排、配備力量和保障措施等）

③交車方案（包括全流程方案計劃，包括如何對接、如何配合驗收、如何簽收等）

④停放方案（包括提前協調場地、安排人員看護等）

進行評價:每個方案分析合理、描述詳細、切實可行有效的得1分，方案一般的得0.5分；不提供方案不得分；本項最高得4分。

（8）產品使用培訓指導方案（4分）：根據招標要求和投標技術響應情況，對投標人提供的產品使用培訓指導方案進行評價:

進行評價:上述產品使用培訓指導方案分析合理、描述詳細、切實可行有效的得4分，方案一般的得2分，不提供方案不得分；本項最高得4分。

（9）年度上門檢查方案（4分）：根據招標要求和投標技術響應情況，對投標人提供的年度上門檢查方案進行評價:

進行評價:上述年度上門檢查方案分析合理、描述詳細、切實可行有效的得4分，方案一般的得2分，不提供方案不得分；本項最高得4分。

（**）售后服務方案（4分）：在滿足售后服務基本要求的基礎上，對投標人提供的售后服務方案進行評價:

進行評價:上述售后服務方案分析合理、描述詳細、切實可行有效的得4分，方案一般的得2分，不提供方案不得分；本項最高得4分?！?

修改為：“3、項目技術方案 （**分）

（1）對本項目關聯的垃圾轉運作業(yè)情況的了解程度（4分），包括運距、轉運站和垃圾電廠內行車路線和裝、卸料口情況等。投標供應商針對上述內容進行闡述，要求闡述內容合理、條理清晰、針對性強、切實可行有效。以上內容不存在瑕疵的該條得4分；以上內容存在1處瑕疵的該條得2分；以上內容存在2處瑕疵的該條得1分；未進行闡述或不滿足采購需求或內容存在3處及以上瑕疵的該條得0分；本項最高得4分。

（2）產品設計方案（4分）：包括設計思路、設計標準、設計團隊成員配置及實際生產中的使用情況；投標供應商針對上述內容進行闡述，要求闡述內容合理、條理清晰、針對性強、切實可行有效。以上內容不存在瑕疵的該條得4分；以上內容存在1處瑕疵的該條得2分；以上內容存在2處瑕疵的該條得1分；未進行闡述或不滿足采購需求或內容存在3處及以上瑕疵的該條得0分；本項最高得4分。

（3）產品原材料的采購、檢測、檢驗方案（4分）；投標供應商針對上述內容進行闡述，要求闡述內容合理、條理清晰、針對性強、切實可行有效。以上內容不存在瑕疵的該條得4分；以上內容存在1處瑕疵的該條得2分；以上內容存在2處瑕疵的該條得1分；未進行闡述或不滿足采購需求或內容存在3處及以上瑕疵的該條得0分；本項最高得4分。

（4）產品生產過程和質量把控方案（4分）；投標供應商針對上述內容進行闡述，要求闡述內容合理、條理清晰、針對性強、切實可行有效。以上內容不存在瑕疵的該條得4分；以上內容存在1處瑕疵的該條得2分；以上內容存在2處瑕疵的該條得1分；未進行闡述或不滿足采購需求或內容存在3處及以上瑕疵的該條得0分；本項最高得4分。

（5）成品檢測、檢驗方案（4分）；投標供應商針對上述內容進行闡述，要求闡述內容合理、條理清晰、針對性強、切實可行有效。以上內容不存在瑕疵的該條得4分；以上內容存在1處瑕疵的該條得2分；以上內容存在2處瑕疵的該條得1分；未進行闡述或不滿足采購需求或內容存在3處及以上瑕疵的該條得0分；本項最高得4分。

（6）應急方案（4分）：

①研判產品運輸和使用過程中可能存在的風險點，

②項目整體保障措施，

③應急組織體系及職責分工，

④突發(fā)情況下應對措施；

投標供應商針對上述內容進行闡述，要求闡述內容合理、條理清晰、針對性強、切實可行有效。以上內容不存在瑕疵的該條得1分；以上內容存在1處瑕疵的該條得0.5分；以上內容存在2處瑕疵的該條得0.2分；未進行闡述或不滿足采購需求或內容存在3處及以上瑕疵的該條得0分；本項最高得4分。

（7）供貨交車方案（4分）：根據招標要求和投標技術響應情況，對投標人提供的供貨交車方案進行評價,其中包括:

①車輛各類手續(xù)辦理方案（對保險購買和使用、上牌流程的掌握情況等）

②運輸方案（運輸方式、時間、計劃安排、配備力量和保障措施等）

③交車方案（包括全流程方案計劃，包括如何對接、如何配合驗收、如何簽收等）

④停放方案（包括提前協調場地、安排人員看護等）

投標供應商針對上述內容進行闡述，要求闡述內容合理、條理清晰、針對性強、切實可行有效。以上內容不存在瑕疵的該條得1分；以上內容存在1處瑕疵的該條得0.5分；以上內容存在2處瑕疵的該條得0.2分；未進行闡述或不滿足采購需求或內容存在3處及以上瑕疵的該條得0分；本項最高得4分。

（8） 產品使用培訓指導方案（4分）：投標供應商針對上述內容進行闡述，要求闡述內容合理、條理清晰、針對性強、切實可行有效。以上內容不存在瑕疵的該條得4分；以上內容存在1處瑕疵的該條得2分；以上內容存在2處瑕疵的該條得1分；未進行闡述或不滿足采購需求或內容存在3處及以上瑕疵的該條得0分；本項最高得4分。

（9） 年度上門檢查方案（4分）：投標供應商針對上述內容進行闡述，要求闡述內容合理、條理清晰、針對性強、切實可行有效。以上內容不存在瑕疵的該條得4分；以上內容存在1處瑕疵的該條得2分；以上內容存在2處瑕疵的該條得1分；未進行闡述或不滿足采購需求或內容存在3處及以上瑕疵的該條得0分；本項最高得4分。

（**） 售后服務方案（4分）：

①售后服務承諾（產品質量保證承諾、售后服務承諾、保修原則等）；

②售后服務內容（現場服務措施、故障解決能力、售后服務回訪等）；

③應急服務方案（應急人員安排、應急響應時限、備品備件安排等）；

④質保期外服務計劃（服務內容及收費標準、轉運車輛使用說明及保養(yǎng)措施等）

投標供應商針對上述內容進行闡述，要求闡述內容合理、條理清晰、針對性強、切實可行有效。以上內容不存在瑕疵的該條得1分；以上內容存在1處瑕疵的該條得0.5分；以上內容存在2處瑕疵的該條得0.2分；未進行闡述或不滿足采購需求或內容存在3處及以上瑕疵的該條得0分；本項最高得4分。

注：以上所稱“瑕疵”是指：①內容缺項、不完整或缺少關鍵點；②非專門針對本項目或不適用本項目特性、套用其他項目內容；③對同一問題前后表述矛盾；④存在邏輯漏洞和科學原理或常識錯誤；⑤不利于本項目目標的實現、現有技術條件下不可能出現的情形等任意一種情形?！?

**、刪除原招標文件附件二、投標文件格式“開標一覽表附錄”中質量違約金的條款。

**、原招標文件第三章項目要求和有關說明“七、售后服務要求的3.定期上門保養(yǎng)、檢查和調整”新增“（5）車輛輪胎不含在上門保養(yǎng)范圍內”，以及“5.維修響應時間”新增“（4）車輛輪胎不含在上門維修范圍內”。

無

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