文件編號 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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投標資格 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
投標文件遞交截止時間 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
投標有效期 | **0天 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
投標文件遞交方法 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
投標保證金繳納方式 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
投標保證金金額 | 0元 人民幣 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
控制價(最高限價) | 元 人民幣 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
評標辦法 | 詳見招標文件 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
開標時間 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
開標地點 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
開標方式 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
資格審查方式 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
答疑澄清時間 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
是否延期 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
延期后開標時間 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
延期后開標地點 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
對文件澄清與修改的主要內(nèi)容 | 新建柳州至廣州鐵路柳州至梧州段站后工程第三批甲供物資 (承力索、接觸線)采購招標答疑澄清公告 招標編號:E**************** 各潛在投標人: 新建柳州至廣州鐵路柳州至梧州段站后工程第三批甲供物資(承力索、接觸線)采購招標(招標編號:E****************)的招標文件收到部分提問,現(xiàn)對提問作以下答疑澄清公告,如本答疑澄清公告與招標文件存在不一致的,以本答疑澄清公告發(fā)布的為準: 一、答疑部分: 問題1:招標文件新建鐵路柳州至廣州線柳州至梧州段承力索技術(shù)規(guī)格書中“2.3機電性能”表4中銅合金絞線載流量(A)選用為室外推薦值,此參數(shù)一般選用室內(nèi)值,請確認是否按鐵標(TB/T ****-****)中載流量的室內(nèi)值執(zhí)行? 答復(fù):使用需滿足室外載流量要求。 問題2:招標文件新建鐵路柳州至廣州線柳州至梧州段承力索技術(shù)規(guī)格書中“2.7銅鎂合金承力索在同一盤線索單股嚴禁有接頭,與鐵標(TB/T ****-****)中關(guān)于接頭的描述不一致,請確認是否按鐵標(TB/T ****-****)執(zhí)行”? 答復(fù):以技術(shù)規(guī)格書要求為準。 問題3:招標文件新建鐵路柳州至廣州線柳州至梧州段接觸線技術(shù)規(guī)格書中“3.2.1電氣和機械性能”表4中持續(xù)載流量選用室外值,此參數(shù)一般選用室內(nèi)值,請確認是否按鐵標(TB/T ****-****)中載流量的室內(nèi)值執(zhí)行? 答復(fù):使用需滿足室外載流量要求。 問題4:招標文件新建鐵路柳梧鐵路,柳州樞紐相關(guān)工程改建柳南客專段承力索技術(shù)規(guī)格書中“2.2技術(shù)要求”中表3載流量(A)選用室外推薦值,此參數(shù)一般選用室內(nèi)值,請確認是否按鐵標(TB/T ****-****)中載流量的室內(nèi)值執(zhí)行? 答復(fù):使用需滿足室外載流量要求。 問題5:招標文件新建鐵路柳梧鐵路,柳州樞紐相關(guān)工程改建柳南客專段接觸線技術(shù)規(guī)格書中“2.2技術(shù)要求”中表3電氣和機械性能中持續(xù)載流量選用室外值,此參數(shù)一般選用室內(nèi)值,請確認是否按鐵標(TB/T ****-****)中載流量的室內(nèi)值執(zhí)行? 答復(fù):使用需滿足室外載流量要求。 問題6:招標文件要求接觸線、承力索首盤按照型式試驗項目(接觸線除磨耗、載流量試驗)執(zhí)行,投標方已經(jīng)按鐵標要求完成型式試驗,請明確此處是否可改為提供有效期內(nèi)對應(yīng)型號的型式試驗報告? 回復(fù):按技術(shù)規(guī)格書執(zhí)行。 問題7:物資需求一覽表中,柳南客專改建部分物資,銅錫合金接觸線規(guī)格型號為CTS**0,而技術(shù)規(guī)格書所列接觸線規(guī)格型號為銅錫合金接觸線CTSM**0,請明確招標物資型號執(zhí)行CTS**0還是CTSM**0? 回復(fù):采用CTSM **0
問題8:新建鐵路柳州至廣州線柳州至梧州段技術(shù)規(guī)格書,第一節(jié)承力索部分,第8.7條要求“為便于在終端進行辨認識別,制造商應(yīng)沖打上標識”,由于在銅合金絞線上沖打標識會造成銅合金絞線損傷,有可能造成絞線性能下降,且與鐵標TB/T****-****要求的“單線、股線及絞線表面應(yīng)光滑清潔,不應(yīng)有毛刺、壓痕、劃傷、松股、松散等任何缺陷”不符,請明確是否能改為在線盤側(cè)面做標識? 回復(fù):可以。 問題9:新建鐵路柳州至廣州線柳州至梧州段技術(shù)規(guī)格書,第二節(jié)接觸線部分,第5.6條要求“運輸線盤應(yīng)采用全新木制盤”,投標人使用的線盤是符合JB/T ****.4標準的鋼木復(fù)合線盤,線盤能滿足儲存、運輸要求,請明確在不影響線材質(zhì)量、吊裝、運輸、儲存及使用的情況下能否用全新鋼木盤代替全新木制盤? 回復(fù):可以。 問題**:柳南客專改建部分承力索技術(shù)規(guī)格書,第2.2.3條表3中,絞線JTMM**0的**℃時直流電阻與鐵標TB/T ****-****不符,請明確JTMM**0的**℃時直流電阻技術(shù)要求是否執(zhí)行鐵標TB/T ****-****? 回復(fù):按TB/T ****-****執(zhí)行。 問題**:請確認是否可以取消或提高限價? 回復(fù):不能。 問題**:銅合金承力索 第2.7中,根據(jù)TB/T ****-****標準,單線根數(shù)為7根的絞線,單線不允許有接頭。單線根數(shù)大于或等于**根的絞線,外層不允許有接頭,內(nèi)層的同一單線或整根絞線中,任何兩個接頭的距離,應(yīng)大于**m,但接頭的總數(shù)不應(yīng)超過3個。是否按照TB/T ****-****執(zhí)行? 回復(fù):按技術(shù)規(guī)格書執(zhí)行。 問題**:銅合金承力索第8.標志與包裝中,廠家提供的產(chǎn)品包裝盤具為筒體直徑不小于**0mm的鋼木白盤,包裝方式為“纏繞膜+珍珠棉+竹簾+反光膜”,外側(cè)有明顯的公司名稱及產(chǎn)品信息,便于識別,絞線內(nèi)部每層之間無紙墊隔層,產(chǎn)品外包裝符合并滿足TB/T ****-****標準要求且便于施工,是否按廠家的包裝方式執(zhí)行? 回復(fù):可按廠家包裝方式執(zhí)行,但應(yīng)保證包裝滿足TB/T ****-****要求的防護材料及效果,同時包裝外側(cè)需有公司名稱及產(chǎn)品信息,便于識別。 問題**:銅合金承力索 3.2.4.6 應(yīng)進行工廠試驗、工廠驗收試驗和現(xiàn)場試驗”其中“現(xiàn)場試驗”是否為現(xiàn)場2次抽樣? 回復(fù):按TB/T ****-****和TB****0-****相關(guān)要求執(zhí)行。 問題5:接觸線 第3.2.4電氣和機械性能中,根據(jù)TB/T ****-****標準要求,載流量試驗在室內(nèi)進行,無風、無日照,周圍應(yīng)無影響散熱的物體。是否按TB/T ****-****標準執(zhí)行? 回復(fù):按TB/T ****-****標準執(zhí)行。 二、澄清修改: 招標公告附表中“6.1質(zhì)量保證能力:(1)接觸網(wǎng)導(dǎo)線:投標物資(CTS **0mm?、CTS **0mm?)須具有由通過CMA和CNAS認證的檢測機構(gòu)出具的型式試驗報告和****年至今(以檢驗報告出具時間為準)產(chǎn)品質(zhì)量檢驗報告。”修改為:“6.1質(zhì)量保證能力:(1)接觸網(wǎng)導(dǎo)線:投標物資(CTS **0mm?、CTSM **0mm?)須具有由通過CMA和CNAS認證的檢測機構(gòu)出具的型式試驗報告和****年至今(以檢驗報告出具時間為準)產(chǎn)品質(zhì)量檢驗報告?!?
招 標 人:廣西柳梧鐵路有限公司
招標代理機構(gòu):中鐵物資集團有限公司
****年6月**日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
遞交時間 |