| 文件編號 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 投標資格 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 投標文件遞交截止時間 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 投標有效期 | **0天 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 投標文件遞交方法 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 投標保證金繳納方式 | 其他 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 投標保證金金額 | **0,**0元 人民幣 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 控制價（最高限價） | 8,**6,**0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 評標辦法 | 合理最低評標法 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 開標時間 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 開標地點 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 開標方式 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 資格審查方式 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 答疑澄清時間 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 是否延期 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 延期后開標時間 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 延期后開標地點 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 對文件澄清與修改的主要內容 | 各潛在投標人: 國道G**0線翁源壩仔亞吉山至龍仙拱橋坑段災毀恢復重建工程施工招標網上提問時間已截止，現(xiàn)對投標人提出的疑問進行答疑回復。本補遺書作為招標文件的一部分，請各投標人仔細閱讀本補遺書，認真編制投標文件。有關答疑事項如下：
問題一：“近五年內，成功完成：類似工程路基橋涵工程施工至少2個標段（其中有1個標段里程不少于5km），且累計里程不少于**km”其中“類似工程路基橋涵工程”指的是業(yè)績中既要有路基工程又要有橋涵工程？還是業(yè)績中含有路基工程或橋涵工程即可？
答：業(yè)績中含有路基工程或橋涵工程即可。
問題二：投標文件格式是否需要填寫擬委任的其他管理和技術人員情況表，還是說只需要按招標文件附錄 6 所要求人員須按投標文件投標函的格式承諾，就行。
答：按招標文件附錄 6 所要求人員須按投標文件投標函的格式承諾即可。
問題三：七）-2擬委任的其他管理和技術人員資歷表，前面附錄6說寫承諾，后面有一張匯總表和一張資歷表，請問這兩張表要填寫信息嗎？資歷表后面還有個親筆簽字，知曉自己為本項目的 （填寫項目經理或項目總工），這表是不是有錯。
答：按招標文件附錄 6 所要求人員按投標文件投標函的格式承諾即可。
原招標文件： （七）-2 擬委任的其他管理和技術人員資歷表
注：1.本表人員應與表（七）-1 中所列人員相一致。 2.投標人應根據招標文件第二章“投標人須知”第3.5.6 項的要求在本表后附相關證明材料。
現(xiàn)更正為： 刪除此表。
問題四：招標文件投標人須知3.5.5中“③安全生產考核合格證書在交通運輸部公路水運工程施工企業(yè)安全生產管理人員信息公共查詢平臺上公開信息的網頁截圖復印件或網頁打印件”，交通運輸部公路水運工程施工企業(yè)安全生產管理人員信息公共查詢平臺現(xiàn)已停用，我單位是否可以使用省級查詢平臺網頁截圖？
答：可以使用省級查詢平臺網頁截圖。
問題五：1、第九章投標文件格式：（七）-2擬委任等的其他管理和技術人員資歷表中，是否需要本人親筆簽字？如需要，崗位是否應按照擬在本標段任職崗位填寫？
答：刪除此表，無須填寫。
問題六：招文中的投標文件格式后保留了其他人員的相關表格格式，見其備注：本表填報的人員應滿足招標文件第二章“投標人須知”前附表附錄 6 的要求。與招文中前附表須知的補充內容有沖突：（前附表須知的補充內容：投標人須知 正文 3.5.6 項修改如下：3.5.6“擬委任的其他管理和技術人員匯總表”，應按本章附錄6備注要求承諾）。問：擬委任的其他管理和技術人員是否需要在投標階段提供，還是只須按投標文件投標函的格式承諾即可。
答：按招標文件附錄 6 所要求人員按投標文件投標函的格式承諾即可。
問題七：本項目總工期只有**0天，項目工期緊，同時考慮到工作面限制，無法配備太多設備，因此項目需要配備大功率、大容量機械設備，以保證工程進度。但招標文件P**頁的“附錄7 資格審查條件”中，設備規(guī)格、功率及容量設置了最高上限要求。為保證工程進度，設備的規(guī)格、功率及容量的上限是否可以放寬？
答：按照招標文件要求執(zhí)行。
問題八：問題1：招標文件P**頁**.5本招標文件中所有“類似工程”均指新建、改建、擴建、養(yǎng)護工程二級以上（含二級）公路施工項目。在采用新建的公路項目完工業(yè)績時，對于同公路等級改、擴建中的新建橋梁或隧道工程業(yè)績也應認可。因招標文件中“類似工程”認可養(yǎng)護工程，請問“改造工程”是否也認可？
答：認可。
問題九：1.招標文件P**頁：條款號3.5.3 近年完成的類似項目情況的時間要求為“****年**月**日至投標文件遞交截止之日止（近五年），以“全國公路建設市場監(jiān)督管理系統(tǒng)”上的交工驗收或未交工驗收一次性竣工驗收的時間為準?！?而投標文件 P**頁“附錄3 資格審查條件（業(yè)績最低要求）備注2中，“近五年是指：****年**月**日至投標文件遞交截止之日止。”兩者不一致， 以哪個為準？
答：以****年**月**日為準。
原招標文件： 附錄3 資格審查條件（業(yè)績最低要求）注： 2、近五年是指：****年**月**日至投標文件遞交截止之日止。
現(xiàn)更正為： 附錄3 資格審查條件（業(yè)績最低要求）注： 2、近五年是指：****年**月**日至投標文件遞交截止之日止。
本補遺書作為招標文件的一部分，凡招標文件與本補遺書不一致之處，以本補遺書為準。特此通知，帶來不便，敬請諒解。
招標人：韶關市翁源公路事務中心 招標代理機構：廣東泰通偉業(yè)工程咨詢有限公司 ****年5月**日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 遞交時間 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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