文件編號 | |||
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投標(biāo)資格 | |||
投標(biāo)文件遞交截止時(shí)間 | |||
投標(biāo)有效期 | **天 | ||
投標(biāo)文件遞交方法 | |||
投標(biāo)保證金繳納方式 | |||
投標(biāo)保證金金額 | 0元 人民幣 | ||
控制價(jià)(最高限價(jià)) | 元 人民幣 | ||
評標(biāo)辦法 | 廣西電子標(biāo)通用范本評標(biāo)辦法(雙信封) | ||
開標(biāo)時(shí)間 | |||
開標(biāo)地點(diǎn) | |||
開標(biāo)方式 | |||
資格審查方式 | |||
答疑澄清時(shí)間 | |||
是否延期 | |||
延期后開標(biāo)時(shí)間 | |||
延期后開標(biāo)地點(diǎn) | |||
對文件澄清與修改的主要內(nèi)容 | 貴港市西江農(nóng)場大橋及引道工程前期工作(項(xiàng)目編號:E******************1)更正 公告 (二) 各潛在投標(biāo)人: 關(guān)于 貴港市西江農(nóng)場大橋及引道工程前期工作 (項(xiàng)目編號:E******************1) 的 招標(biāo)文件更正如下 : 一 、第一章招標(biāo)公告 2.項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍 2.3服務(wù)期限 與 第 二章 投標(biāo)人須知 1.3.2 服務(wù)期限 、第四章 合同條款及格式 第四條 時(shí)限 內(nèi)容不一致,以招標(biāo)公告為準(zhǔn),即:“ 服務(wù)期限:自合同簽訂之日起 ** 日內(nèi)完成工程可行性研究報(bào)告,施工圖設(shè)計(jì)及其余各專題完成時(shí)間以合同要求或招標(biāo)人根據(jù)實(shí)際情況要求為準(zhǔn) ” 。 二、招標(biāo)文件 第 二章 投標(biāo)人須知 需要補(bǔ)充 的 其他內(nèi)容 **.4.4③ 原為 :“ 投標(biāo)人所屬社保機(jī)構(gòu)近三個月( **** 年 7 月至 **** 年 9 月)為上述委任人員繳納社保(至少包含養(yǎng)老保險(xiǎn)) 的證明材料,否則不予認(rèn)可 ”, 現(xiàn)更正為 :“投標(biāo)人所屬社保機(jī)構(gòu)至投標(biāo)截止前半年內(nèi)任意連續(xù)三個月為上述委任人員繳納社保(至少包含養(yǎng)老保險(xiǎn)) 的證明材料,否則不予認(rèn)可”。 三、招標(biāo)文件第二章 投標(biāo)人須知附錄 3 資格審查條件(信譽(yù)最低要求)原為:“1、投標(biāo)人信用評價(jià)等級不被評為D級或以下,沒有因在廣西公路建設(shè)市場存在嚴(yán)重弄虛作假、勘察設(shè)計(jì)工作嚴(yán)重不作為等嚴(yán)重失信行為被廣西交通運(yùn)輸主管部門通報(bào)的情況。 國務(wù)院有關(guān)部門許可資質(zhì)的公路設(shè)計(jì)企業(yè)初次進(jìn)入廣西公路建設(shè)市場時(shí),其信用等級按照全國綜合評價(jià)結(jié)果確定。其他公路設(shè)計(jì)企業(yè)(含無全國綜合評價(jià)的國務(wù)院有關(guān)部門許可資質(zhì)的公路設(shè)計(jì)企業(yè))初次進(jìn)入廣西公路建設(shè)市場時(shí),其信用等級參照企業(yè)注冊地省級交通運(yùn)輸主管部門的省級綜合評價(jià)結(jié)果確定,但信用等級最高為A級。尚無注冊地省級交通運(yùn)輸主管部門的省級綜合評價(jià)結(jié)果的公路設(shè)計(jì)企業(yè),無不良信用記錄,可按B級對待。若有不良信用記錄,視其嚴(yán)重程度按C級對待。 2、與招標(biāo)人存在利害關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的單位,不得參加投標(biāo)。單位負(fù)責(zé)人為同一人或存在控股、管理關(guān)系的不同單位,不得參加同一標(biāo)段投標(biāo),否則投標(biāo)無效。3、在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)(http://www.gsxt.gov.cn/)中被列入嚴(yán)重違法失信名單、在“信用中國”網(wǎng)站(http://www.creditchina.gov.cn/)中被列入失信被執(zhí)行人名單的投標(biāo)人,不得參加投標(biāo)。4、投標(biāo)人不存在被交通運(yùn)輸部在全國范圍內(nèi)或廣西交通運(yùn)輸廳作出取消投標(biāo)資格或禁止進(jìn)入公路建設(shè)市場且處于有效期內(nèi)的行政處罰。”現(xiàn)更正為 :“1.信用評價(jià)等級為C級(含)以上的企業(yè),可對本工程投標(biāo)。投標(biāo)人的信用評價(jià)等級按照《廣西壯族自治區(qū)交通運(yùn)輸廳關(guān)于修訂廣西公路建設(shè)市場設(shè)計(jì)企業(yè)信用評價(jià)規(guī)則實(shí)施細(xì)則的通知》(桂交規(guī)〔****〕7號)及廣西壯族自治區(qū)交通運(yùn)輸廳公布的最新年度廣西公路建設(shè)市場公路設(shè)計(jì)企業(yè)信用評價(jià)結(jié)果為準(zhǔn)。2.與招標(biāo)人存在利害關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的單位,不得參加投標(biāo)。單位負(fù)責(zé)人為同一人或存在控股、管理關(guān)系的不同單位,不得參加同一標(biāo)段投標(biāo),否則投標(biāo)無效。3.在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)(http://www.gsxt.gov.cn/)中被列入嚴(yán)重違法失信名單、在“信用中國”網(wǎng)站(http://www.creditchina.gov.cn/)中被列入失信被執(zhí)行人名單的投標(biāo)人,不得參加投標(biāo)。4.投標(biāo)人不存在被交通運(yùn)輸部在全國范圍內(nèi)或廣西交通運(yùn)輸廳作出取消投標(biāo)資格或禁止進(jìn)入公路建設(shè)市場且處于有效期內(nèi)的行政處罰?!? 四、 招標(biāo)文件投標(biāo)文件遞交截止時(shí)間(投標(biāo)截止時(shí)間,下同) 原為: ****年6月3日9時(shí)**分。 現(xiàn)更正為 :****年6月 6 日9時(shí)**分。 注:各潛在投標(biāo)人應(yīng)實(shí)時(shí)關(guān)注相關(guān)網(wǎng)站了解澄清、修改等與項(xiàng)目有關(guān)內(nèi)容,如因投標(biāo)人未及時(shí)登錄相關(guān)網(wǎng)站了解澄清、修改等與項(xiàng)目有關(guān)的內(nèi)容,從而導(dǎo)致投標(biāo)無效的,由投標(biāo)人自行承擔(dān)責(zé)任。 其它內(nèi)容不變,特此通知!
**2 5 年 5 月 ** 日 | ||
遞交時(shí)間 |