序號

招標文件

投標文件

招標方答復

條目

簡要內(nèi)容

投標方建議更改

說明

1.

通用合同條款

**.4：如果甲方收到任何第三方有關知識產(chǎn)權的主張、索賠或訴訟，乙方在收到甲方通知后，應以甲方名義并在甲方的協(xié)助下，自負費用處理與第三方的索賠或訴訟，并賠償甲方因此發(fā)生的費用和遭受的損失。除專用合同條款另有約定外，如果乙方拒絕處理前述索賠或訴訟或在收到甲方通知后 **日內(nèi)未作表示，甲方可以自己的名義進行這些索賠或訴訟，因此發(fā)生的費用和遭受的損失均應由乙方承擔。

建議刪除

按招標文件執(zhí)行

2.

通用合同條款 **.

爭議的解決 建議將“因本合同引起的或與本合同有關的任何爭議，雙方可通過友好協(xié)商解決。友好協(xié)商解決不成的，可在專用合同條款中約定下列一種方式解決：（1）向甲方所在地的仲裁委員會申請仲裁；（2）向甲方所在地有管轄權的人民法院提起訴訟?！?

“因本合同引起的或與本合同有關的任何爭議，雙方可通過友好協(xié)商解決。友好協(xié)商解決不成的，可在專用合同條款中約定下列一種方式解決：（1）向乙方所在地的仲裁委員會申請仲裁；（2）向乙方所在地有管轄權的人民法院提起訴訟。”

按招標文件執(zhí)行

3.

專用合同條款**.1

建議將第三方評估機構進行明確約定。

按招標文件執(zhí)行

4.

專用合同條款**.2

建議將“協(xié)商不成可向甲方項目所地有管轄權的人民法院提起訴訟?！备臑椤皡f(xié)商不成可向乙方住所地有管轄權的人民法院提起訴訟?！?

按招標文件執(zhí)行

5.

第四章合同條款 第一節(jié)通用合同條款

增加：賣方對于根據(jù)本合同承擔的合同設備違約金總額不論單項或多項累計將不超過合同設備價格的**％。關于罰款、賠償、索賠等上限限制條款及本合同項下一方賠償另一方的損失均為直接經(jīng)濟損失。

按招標文件執(zhí)行

序號

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條目

簡要內(nèi)容

投標方更改

說明

1.

2.5.9

2.5.9回熱抽汽系統(tǒng)

汽輪機本體上設有二級非調(diào)整抽汽，分別用于一級高壓加熱器和二級高壓加熱器。賣方提供兩級高加設計參數(shù)，由買方單獨進行采購。

請明確：汽輪機排汽是否需要給除氧器供汽。

需要

2.

3.1.**

當自動主汽門突然脫扣關閉，發(fā)電機仍與電網(wǎng)并列時，至少具有3分鐘無蒸汽運行能力，而不致引起設備上的任何損壞。

當自動主汽門突然脫扣關閉，發(fā)電機仍與電網(wǎng)并列時，至少具有**分鐘無蒸汽運行能力，而不致引起設備上的任何損壞。

按DL/T**2《電站汽輪機技術條件》進行修改。

同意更改

3.

3.1.**

各抽汽閥<0.5 秒

各抽汽閥<0.**秒

同3.2.**.3逆止門要求。

同意更改

4.

3.2.1.2

汽輪機滑銷系統(tǒng)保證長期運行靈活，對前座架的滑銷并系統(tǒng)具有添加潤滑劑的接口 或接頭裝置。

汽輪機滑銷系統(tǒng)保證長期運行靈活，對前座架的滑銷并系統(tǒng)具有添加潤滑劑的接口或接頭裝置。

投標機組前軸承箱基架采用自潤滑型式。

同意更改

5.

3.2.2.**

汽輪機轉(zhuǎn)子在出廠前進行高速動平衡試驗。汽輪機轉(zhuǎn)子在出廠前進行高速動平衡試驗，試驗精度為軸承的振動速度小于1.2mm/s。汽輪機轉(zhuǎn)子廠內(nèi)超速試驗按**0%的額定轉(zhuǎn)速進行,延續(xù)時間為2分鐘。

汽輪機轉(zhuǎn)子在出廠前進行高速動平衡試驗。汽輪機轉(zhuǎn)子在出廠前進行高速動平衡試驗，試驗精度為軸承的振動速度小于1.2mm/s。汽輪機轉(zhuǎn)子廠內(nèi)超速試驗按******%的額定轉(zhuǎn)速進行,延續(xù)時間為2分鐘。

轉(zhuǎn)子超速試驗是檢驗轉(zhuǎn)子運動特性及質(zhì)量可靠性的一種試驗，過高的轉(zhuǎn)速試驗對于轉(zhuǎn)子本身是有傷害的，投標方超速試驗為**2%額定轉(zhuǎn)速，連續(xù)時間不超過2分鐘，滿足DLT**2《電站汽輪機技術條件要求》。

超速試驗不超過額定轉(zhuǎn)速的**0%，連續(xù)時間不超過2min

6.

3.2.2.**

應有低壓末級及次末級葉片應具有必要的抗應力腐蝕及抗水蝕措施，汽輪機應設 有足夠的除濕用的疏水口。

應有低壓末級及次末級葉片應具有必要的抗應力腐蝕及抗水蝕措施，汽輪機應設有足夠的除濕用的疏水口。

背壓機組末級及次末級也是過熱蒸汽，無水蝕情況。

同意修改

7.

3.2.3.7

汽缸端部汽封及隔板汽封有適當?shù)膹椥院屯谱岄g隙，當轉(zhuǎn)子與汽缸偶有少許碰觸時，可不致?lián)p傷轉(zhuǎn)子或?qū)е麓筝S彎曲。前后汽封大氣端采用蜂窩汽封。

汽缸端部汽封及隔板汽封有適當?shù)膹椥院屯谱岄g隙，當轉(zhuǎn)子與汽缸偶有少許碰觸時，可不致?lián)p傷轉(zhuǎn)子或?qū)е麓筝S彎曲。前后汽封大氣端采用蜂窩梳齒汽封。

投標機組采用梳齒式專利汽封，保證機組運行安全漏汽量小。

同意修改，也可采用迷宮式

8.

3.2.7.2

潤滑油系統(tǒng)包括主油箱、主油泵、輔助油泵、交流潤滑油泵、直流潤滑油泵、冷油 器、濾油器、管道、儀表、滿足汽輪發(fā)電機組軸承的用油量及所需附件（例如回油管上的窺 視孔、溫度計插座和進油管上的活動濾網(wǎng)等）。

潤滑油系統(tǒng)包括主油箱、主油泵、輔助油泵、交流潤滑油泵、直流潤滑油泵、冷油器、濾油器、管道、儀表、滿足汽輪發(fā)電機組軸承的用油量及所需附件（例如回油管上的窺視孔、溫度計插座和進油管上的活動濾網(wǎng)等）。

推薦采用純電泵系統(tǒng)，配置2個**0%的交流潤滑油泵和1個**0%的直流潤滑油泵，符合現(xiàn)有主流趨勢的同時縮短整機長度，同時整個油系統(tǒng)更加簡約、運行穩(wěn)定。潤滑油采用**L-TSA/GB****0-****渦輪機油，標準NAS ****中NAS 7級，請業(yè)主自備。

同意修改為純電泵系統(tǒng)；兩臺機潤滑油系統(tǒng)一次油由投標方提供，潤滑油裝量**0%。并提供系統(tǒng)沖洗用油。

9.

3.2.8.1

是自動嚙合型的，能使汽輪發(fā)電機組轉(zhuǎn)子從靜止狀態(tài)轉(zhuǎn)動起來，盤車轉(zhuǎn)速約5~ 6r/min。

是自動嚙合型的，能使汽輪發(fā)電機組轉(zhuǎn)子從靜止狀態(tài)轉(zhuǎn)動起來，盤車轉(zhuǎn)速約5~**r/min。

投標機組盤車轉(zhuǎn)速3r/min左右。

同意修改

**.

3.2.**.8

賣方提供汽輪機本體疏水系統(tǒng)及排氣系統(tǒng)中的全部設備、管道、閥門等。

賣方提供汽輪機本體疏水系統(tǒng)及排氣系統(tǒng)中的全部設備、管道、閥門等。

投標方僅提供抽汽系統(tǒng)和排汽系統(tǒng)供貨范圍內(nèi)的閥門，不提供管道。

業(yè)主要求提供管道

**.

3.2.**.1

汽輪機設有成熟可靠的危急保安系統(tǒng)，防止超速。每臺汽機設置危急保安器有2

套，其中1 套為機械式，另1套是電子式。

汽輪機設有成熟可靠的危急保安系統(tǒng)，防止超速。每臺汽機設置危急保安器有2

套，其中1 套為機械式，另**套是電子式。

機械超速為傳統(tǒng)型式，延長軸系且增加油管路布置，建議采用主流的電超速型式，安全可靠，投標方在制的全系列機組均采用。

同意修改

**.

3.4.**

抽汽管道上設有快速關閉的逆止閥。同時設安全閥，抽氣管道上的逆止閥采用強迫關閉式，另外背壓蒸汽管道上安裝安全門。

抽汽管道上設有快速關閉的逆止閥。同時設安全閥，抽氣管道上的逆止閥采用強迫輔助關閉式，另外背壓蒸汽管道上安裝安全門。

抽汽管道上的逆止閥均為輔助快關型式。

同意修改

**.

5.2.**

汽機故障診斷系統(tǒng)由賣方負責設計。

汽機故障診斷系統(tǒng)由賣方負責設計。

故障診斷同2.1.**無。

汽機故障診斷系統(tǒng)由賣方負責設計

**.

2.2.**.2

主油泵、高壓啟動泵、交流備用油泵、直流備用油泵、射油器、濾網(wǎng)

主油泵、高壓啟動泵、交流備用油泵、直流備用油泵、射油器、濾網(wǎng)

投標機組建議采用純電泵系統(tǒng).

同意修改

**.

2.2.**.2

各軸封漏汽及各門桿漏汽去軸封冷卻器的管道、閥門及其管道疏水系統(tǒng)

各軸封漏汽及各門桿漏汽去軸封冷卻器的管道、閥門及其管道疏水系統(tǒng)

背壓機汽封系統(tǒng)各段均向外排汽，不需要設置疏水.

低點需要設置疏水點

**.

2.4.**

進汽閥汽門桿調(diào)整墊片 各2 個

進汽閥汽門桿調(diào)整墊片 各2 個

無此結構，不適用

同意修改

**.

2.5

主要輔機設備、材料、閥門等規(guī)格型號及生產(chǎn)廠家明細表將增加投標方廠內(nèi)合格供方，以便符合投標方廠內(nèi)的采購要求。

按招標文件執(zhí)行，廠家提供自供品牌，對其他投標人不公平。

**.

附表1：監(jiān)造內(nèi)容

（1）汽輪機本體

9在制造廠空負荷 試車

9在制造廠買方現(xiàn)場空負荷 試車

這里指的超速試驗

序號

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招標方答復

條目

簡要內(nèi)容

投標方更改

說明

6.

第五章

汽輪機部分3.5（1）

電動機設計制造應滿足的標準：國內(nèi)I級能效標準

電動機設計制造應滿足的標準：國內(nèi)II級能效標準

汽封冷卻器風機電動機無法滿足國內(nèi)I級能效要求，建議更改為II級能效

不同意修改

7.

第五章

汽輪機部分

二、供貨范圍

2.2.**.3

冷油器及附屬閥門、管路（如殼式冷油器換熱管采用銅管）

冷油器及附屬閥門、管路（如殼式冷油器換熱管采用銅管）

招標文件中提到的均為板式冷油器，板式冷油器無換熱管

可采用殼式冷油器，換熱管采用銅管；

可采用板式換熱器，材質(zhì)為**6，品牌要求不變。

8.

第五章

汽輪機部分

二、供貨范圍

2.5.6

安全閥：

1.哈電集團哈爾濱電站閥門有限公司

2.武漢鍋爐集團閥門有限責任公司

3.上海閥門廠股份有限公司

安全閥：

1.哈電集團哈爾濱電站閥門有限公司

2.武漢鍋爐集團閥門有限責任公司

3.上海閥門廠股份有限公司

4.雙泰閥門有限公司

5.杭州華惠閥門有限公司

6.華夏閥門有限公司

7.羅浮閥門集團有限公司

8.北京航天石化技術裝備工程有限公司

增加哈汽外購件品牌短名單合格供方

按招標文件執(zhí)行，廠家提供自供品牌，對其他投標人不公平。

9.

第五章

汽輪機部分

二、供貨范圍

2.5.8

其他通用閥門：

1.哈電集團哈爾濱電站閥門有限公司

2.武漢鍋爐集團閥門有限責任公司

3.中核蘇閥科技實業(yè)股份有限公司

其他通用閥門：

1.哈電集團哈爾濱電站閥門有限公司

2.武漢鍋爐集團閥門有限責任公司

3.中核蘇閥科技實業(yè)股份有限公司

4.上海閥門廠股份有限公司

5.華夏閥門有限公司

6.正洲泵閥制造有限公司

7.武漢百耐流體控制設備有限公司

8. 沈陽羅托克調(diào)控閥門制造有限公司

增加哈汽外購件品牌短名單合格供方

按招標文件執(zhí)行，廠家提供自供品牌，對其他投標人不公平。

**.

第五章

汽輪機部分

二、供貨范圍

2.5.**

液位計

1.上海自動化儀表有限公司

2.重慶川儀自動化股份有限公司

3.安徽天康

4.上海雄風

液位計：

1.上海自動化儀表有限公司

2.重慶川儀自動化股份有限公司

3.安徽天康

4.上海雄風

5.陜西諾盈自動化儀表有限公司

6.航天科工哈爾濱風華有限公司電站設備分公司

7. 北京古大儀表有限公司

8.鐵嶺鐵光儀器儀表有限責任公司

9.哈爾濱天工儀表有限公司

**.江蘇紅光儀表廠有限公司

**.長春鍋爐儀表程控設備股份有限公司

增加哈汽外購件品牌短名單合格供方

按招標文件執(zhí)行，廠家提供自供品牌，對其他投標人不公平。

**.

第五章

汽輪機部分

二、供貨范圍

2.5.**

壓力表，溫度計：

1.上海自動化儀表有限公司

2.重慶川儀自動化股份有限公司

3.安徽天康

壓力表，溫度計：

1.上海自動化儀表有限公司

2.重慶川儀自動化股份有限公司

3.安徽天康

4.北京布萊迪（僅壓力表）

5.江蘇紅光儀表廠有限公司

7. 杭州富陽震洋儀表工貿(mào)有限公司（僅溫度計）

增加哈汽外購件品牌短名單合格供方

按招標文件執(zhí)行，廠家提供自供品牌，對其他投標人不公平。

**.

第五章

汽輪機部分

二、供貨范圍

2.5.**

軸封風機：

1.杭州科星鼓風機廠

2.秦皇島華宇通電力科技有限公司

3.九江七所

軸封風機：

1.杭州科星鼓風機廠

2.秦皇島華宇通電力科技有限公司

3.九江七所

4.羅濱森（大連）風機有限公司

5.章丘豐源機械有限公司

6. 杭州余杭特種風機有限公司

增加哈汽外購件品牌短名單合格供方

按招標文件執(zhí)行，廠家提供自供品牌，對其他投標人不公平。

序號

招標文件

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招標方答復

條目

簡要內(nèi)容

投標方更改

說明

1.

3.3.1.6

用于遠傳開關設備，包括壓力開關、差壓開關、流量開關、液位開關、溫度開關等選用原裝進口產(chǎn)品，

用于遠傳開關設備，包括壓力開關、差壓開關、流量開關、液位開關、溫度開關等選用原裝進口或國產(chǎn)產(chǎn)品，

投標方推薦選用國產(chǎn)品牌。

按招標文件執(zhí)行，廠家提供自供品牌，對其他投標人不公平。

2.

3.3.3.2

各油泵、伺服閥、電磁閥采用進口國際一線知名品牌，

各油泵、伺服閥、電磁閥采用進口國際一線知名品牌，

投標方推薦伺服閥選用國產(chǎn)品牌。

按招標文件執(zhí)行，廠家提供自供品牌，對其他投標人不公平。

3.

2.4.**

備品備件

調(diào)速系統(tǒng)的易損件（如各種銷子、彈子軸承等）各1 個

調(diào)速系統(tǒng)的易損件（如各種銷子、彈子軸承等）各1 個

該機組不配置機械超速，故無此類易損件備件

同意修改

4.

2.5

** EH油站

1.浙江杰特優(yōu)動力機械股份有限公司2.鄭州機械研究所有限公司

3.新華威爾液壓系統(tǒng)（上海）有限公司

4.北京華德液壓工業(yè)集團有限責任公 司

1.浙江杰特優(yōu)動力機械股份有限公司2.鄭州機械研究所有限公司

3.新華威爾液壓系統(tǒng)（上海）有限公司

4.北京華德液壓工業(yè)集團有限責任公 司

哈汽設計制造

EH油站為投標方設計制造

按招標文件執(zhí)行，廠家提供自供品牌，對其他投標人不公平。

5.

**EH油站油泵

PERKER、VICKERS

PERKER、VICKERS，REXROTH,

補充投標方常用品牌

按招標文件執(zhí)行，廠家提供自供品牌，對其他投標人不公平。

6.

** 伺服閥

1MOOG（德國2.STAR（英國3.VICKERS

MOOG（德國2.STAR（英國3.VICKERS，航宇智星，中航工業(yè)，**4所

投標方推薦伺服閥選用國產(chǎn)品牌。

按招標文件執(zhí)行，廠家提供自供品牌，對其他投標人不公平。

7.

** LVDT 傳感器

1.北京阿貝克傳感器技術有限公司2.無錫市河埒傳感有限公司

1.北京阿貝克傳感器技術有限公司2.無錫市河埒傳感有限公司

3.哈汽自控

補充投標方常用品牌

按招標文件執(zhí)行，廠家提供自供品牌，對其他投標人不公平。

8.

DEH系統(tǒng) 浙大中控、南京科遠、和利時

DEH/ETS系統(tǒng) 哈汽自控 浙大中控、南京科遠、和利時

補充投標方常用品牌

按招標文件執(zhí)行，廠家提供自供品牌，對其他投標人不公平。

9.

3.**

監(jiān)造內(nèi)容

6 危急保安器 性能確認試驗

**附加調(diào)速器性能確認試驗

**初壓調(diào)整器性能確認試驗

6 危急保安器 性能確認試驗

**附加調(diào)速器性能確認試驗

**初壓調(diào)整器性能確認試驗

刪除，不適用

同意修改

序號

招標文件

投標文件

招標方答復

條目

簡要內(nèi)容

說明

1.

1.2.1.4

發(fā)電機出口風溫不高于 **℃。

發(fā)電機出口風溫不高于 **℃。

入口風溫不超過**℃時允許出口風溫不高于**℃。

2.

1.2.1.5

測溫元件及配套儀表在上海自動化儀表有限公司、重慶川儀自動化股份有限公司、安徽天康產(chǎn)品中選用，最終由招標人認可。

發(fā)電機內(nèi)用測溫元件需根據(jù)發(fā)電機的測量部位進行模塊化定制，本體用需在發(fā)電機制造過程中預先埋入發(fā)電機內(nèi)部，所以測溫元件需采用與投標方有長期合作供應商（哈爾濱華邦電力，深圳泰士特及江蘇Minco）的成熟定制化測溫元件產(chǎn)品，以保證安裝和測量的可靠性。

按招標文件執(zhí)行

3.

1.2.1.9

測振儀表選用與汽輪機同一品牌產(chǎn)品。

測振儀表非發(fā)電機范圍。

執(zhí)行招標文件

4.

1.2.1.9

發(fā)電機定子外殼，端蓋和線圈端部的自振頻率避開基頻和倍頻，且在其±**%范圍以外。

根據(jù)國標JB/T ****2規(guī)定，發(fā)電機定子鐵心和機座端蓋的自振頻率應避開倍頻的±**%以上。

按規(guī)范執(zhí)行

5.

1.2.1.9

臨界轉(zhuǎn)速離開額定轉(zhuǎn)速的±**%，

臨界轉(zhuǎn)速離開額定轉(zhuǎn)速的±**%，

按協(xié)議執(zhí)行

6.

1.2.1.**

采取有效的技術措施，防止有害的軸電流和軸電壓。轉(zhuǎn)子軸（大軸汽端）接地， 勵端軸承對地絕緣，并在勵端軸承設置測量軸電壓用的碳刷，碳刷引線引至就地接線箱。

轉(zhuǎn)子軸（大軸汽端）采用銅辮接地。

按協(xié)議執(zhí)行

7.

1.2.1.**

發(fā)電機具有一定的短時過負荷能力。

發(fā)電機定子過負荷能力滿足國家標準GB/T ****第4.**.1節(jié)要求，即(I2-1)*t≤**.5s。

按規(guī)范執(zhí)行

8.

1.2.1.**

發(fā)電機具有失磁異步運行的能力。在發(fā)生失磁時，在最初**秒內(nèi)將負荷降至額定 值的**%，**秒內(nèi)將負荷降至額定值的**%，總時間不超過 **min；發(fā)電機能帶**％額定有功 功率，穩(wěn)態(tài)異步運行不少于**分鐘。

根據(jù)GB/T ****規(guī)定，機組應在失磁后**s內(nèi)減負荷至額定有功功率的**%，**s內(nèi)降至**%，在額定定子電壓下帶0.4倍額定有功，定子電流不超過1.0倍~1.1倍時，發(fā)電機總的失磁運行時間不超過**min。

按規(guī)范執(zhí)行

9.

1.2.1.**

發(fā)電機各部分結構強度在設計時能承受發(fā)電機在 **5%額定電壓、額定頻率和負荷 下，發(fā)電機定子繞組出口三相突然短路故障，系統(tǒng)振蕩、高壓線路單相重合閘以及誤并列等 產(chǎn)生的沖擊力，不能造成繞組或軸系有害變形或其他機械損傷，也不縮短發(fā)電機的使用壽命。

發(fā)電機應具備承受誤并列的能力。發(fā)電機壽命期內(nèi)允許**0°誤并列2次或**0°誤并列5次。

同意

**.

1.2.3.1

空冷器材質(zhì)、閥門要求：空氣冷卻器冷卻管采用紫銅銅管，閥門采用汽輪機選用品牌。

供貨至冷卻器進出水法蘭，含反法蘭，閥門非哈電機供貨范圍

按招標文件執(zhí)行

**.

1.2.4.2

空氣、冷卻系統(tǒng)的就地儀表盤（或儀表架）。

哈電機只提供測溫元件，無其它儀表設備

按招標文件執(zhí)行

**.

1.2.4.3

空冷器冷卻水進、出口處各裝一只就地溫度表。

供貨至冷卻器進出水法蘭，含反法蘭，進出水測溫元件非哈電機供貨范圍。

按招標文件執(zhí)行

**.

二、3

測溫裝置包括測量進、出風，出油溫度的裝置。振動測量裝置。

振動監(jiān)測元件由汽輪機廠成套提供， 發(fā)電機預留安裝接口。

按招標文件執(zhí)行

**.

二、4

空冷系統(tǒng)設備，包括空冷系統(tǒng)圖中的所有設備，其中有：空氣過濾器，溫度檢測裝置、 空氣冷卻器冷卻水管道、閥門及連接雙法蘭等。

發(fā)電機供貨至空氣冷卻器進出水法蘭，外部管路、閥門及測溫裝置非發(fā)電機廠負責范圍。

按招標文件執(zhí)行

**.

二、7

二、8

扒護環(huán)工具

不適用，若發(fā)生故障需現(xiàn)場拆護環(huán)處理，我公司專業(yè)人員將自備裝拆護環(huán)工具。

按招標文件執(zhí)行

**.

二、8

定子成形線圈** 個

發(fā)電機定子為整浸，線圈備品不適用

同意

**.

三、1

軸瓦加工圖

不適用

同意

**.

1.2.2.1-（**）

勵磁變壓器采用干式變壓器（帶外殼，IP**），Y，d**接線，F(xiàn)級絕緣，繞組導體材料為銅，自然冷卻，運行環(huán)境溫度為－**℃~+**℃。

根據(jù)GBT****.3-5.**-c：干式勵磁變壓器柜體防護等級不高于IP**；根據(jù)GBT****.3-4.1勵磁變壓器使用環(huán)境溫度－**℃~+**℃

按規(guī)范執(zhí)行

**.

1.2.2.2-（**）

勵磁系統(tǒng)能在－**℃~+**℃環(huán)境溫度下連續(xù)運行，也能在濕度最大的月份下（月平均最大相對濕度為**％），同時該月平均最低溫度為**℃的環(huán)境下連續(xù)運行。采用風冷的硅整流裝置能在環(huán)境溫度－**℃~+**℃下連續(xù)運行。

根據(jù)GBT****.3-4.1勵磁系統(tǒng)使用環(huán)境溫度－**℃~+**℃。

按規(guī)范執(zhí)行

（二）汽輪機部分

招標文件

投標方問題

招標方答復

1.3.1.**.3 機組熱耗實驗標準采用ASME PTC6-**9。

澄清：熱耗實驗標準采用ASME PTC6-****。

同意修改

2.3.1.** 高壓加熱器屬于主機配套設備，賣方在熱平衡計算時，提出各種運行工況下各 高壓加熱器端差和參數(shù)。

澄清：按照常規(guī)供貨原則，高壓加熱器不屬于主機配套設備。

按招標文件執(zhí)行

3.3.2.1.2 汽輪機滑銷系統(tǒng)保證長期運行靈活，對前座架的滑銷并系統(tǒng)具有添加潤滑劑的接口或接頭裝置。

澄清：北重公司投標機型為引進GE公司MT機組技術，滑銷系統(tǒng)不采用潤滑劑結構。請澄清機組的滑銷系統(tǒng)應根據(jù)各制造廠家機組滑銷系統(tǒng)的特點執(zhí)行。

同意修改

4.3.2.9.1 軸封系統(tǒng)是自動調(diào)節(jié)的，并有防止汽輪機進水而損壞汽輪機的措施，軸封系統(tǒng)的汽 源滿足機組冷熱態(tài)起動和停機的需要。

澄清：此條刪除。背壓機沒有軸封供汽系統(tǒng)。

此條不是指供汽系統(tǒng)，是指汽機本體的軸封系統(tǒng)

5.3.4.** 抽汽管道上設有快速關閉的逆止閥。同時設安全閥，抽氣管道上的逆止閥采用強迫 關閉式，另外背壓蒸汽管道上安裝安全門。

澄清：抽汽管道上設有快速關閉的逆止閥。逆止閥采用強迫 關閉式，另外背壓蒸汽管道上安裝安全門。

同意修改

6.5.2.5 汽封蒸汽旁路管道及閥門由賣方供貨，減溫水管道由買方負責。管道布置由買方負責。

澄清：此條刪除。背壓機沒有軸封供汽系統(tǒng)。

按招標文件執(zhí)行

7.2.2.**.3 冷油器及附屬閥門、管路（如殼式冷油器換熱管采用銅管）

澄清：冷油器及附屬閥門、管路（如殼式冷油器換熱管采用不銹鋼管）

按招標文件執(zhí)行

8.3.2.7.2 潤滑油系統(tǒng)包括主油箱、主油泵、輔助油泵、交流潤滑油泵、直流潤滑油泵………

澄清：此機型潤滑油系統(tǒng)采用全電泵形式，無需主油泵，交流潤滑油泵，一用一備，一臺直流潤滑油泵，取消相關內(nèi)容

同意修改

9.3.2.7.**潤滑油系統(tǒng)賣方配置移動式濾油機兩套，

澄清：提供潤滑油系統(tǒng)濾油機一臺（兩臺機共用）。

按招標文件執(zhí)行

**.直流油泵控制柜要求如下：………… 。

澄清：直流泵控制柜不在投標方供貨范圍內(nèi)

按招標文件執(zhí)行

**.3.2.**.1 汽輪機設有成熟可靠的危急保安系統(tǒng)，防止超速。每臺汽機設置危急保安器有2套，其中1 套為機械式，另1 套是電子式。動作值為額定轉(zhuǎn)速的**2%。復位轉(zhuǎn)速高于額定轉(zhuǎn) 速。危急保安器還設有可靠的動作指示器和報警裝置，并設有運行中能活動危急保安器的試 驗裝置。

澄清：此機型設置兩套電子超速，不設有機械超速。

同意修改

**.3.3.2.3 隨汽輪機本體提供的所有儀表及控制設備的接線，要求全部引至汽輪機本體接線箱，

澄清：壓力變送器及壓力開關信號不需進本體接線箱，直接進相關控制柜的端子排。

按招標文件執(zhí)行

**.3.3.3.2汽輪機電液控制系統(tǒng)（DEH） EH動力油系統(tǒng)為獨立油源且為高壓系統(tǒng)（ 抗燃油采用環(huán)保型高壓抗燃油）

澄清：EH動力油系統(tǒng)為獨立油源，為高壓抗磨油系統(tǒng)。

按招標文件執(zhí)行

**.3.4.4 用于壓力表或壓差表的一次門是球型閥，水位儀表的一次門用閘閥，以便于清洗水位 計和連接管。對壓力較高的疏水管設兩只隔絕閥。

澄清：潤滑油及EH系統(tǒng)的一次門選用截止閥。

按招標文件執(zhí)行

**.3.5電氣及配電設備 7）投標方負責配供就地控制柜，控制柜就地布置，能實現(xiàn)就地/遠控切換，就地/遠方 能分別控制設備的啟停，同時完成對設備狀態(tài)和工藝參數(shù)的監(jiān)視、異常工況的報警、事故 工況的聯(lián)鎖保護等功能。就地與遠方的接口全部采取硬接線的方式。

澄清：關于貴公司提到的就地控制柜，潤滑油系統(tǒng)各油泵控制柜常規(guī)均不在主機廠設計和供貨范圍，因此我公司僅提供潤滑油站的儀表接線箱。取消就地控制柜及相關內(nèi)容。

按招標文件執(zhí)行

**.3.3.3.4 汽輪機配備SOE 事故追憶系統(tǒng)（可有DCS實現(xiàn)此功能）: a）SOE 可設置在DEH 柜內(nèi) b）SOE 在操作電腦上設置獨立畫面，以便機組非正常停機后的分析判斷 c）機組所有跳閘停車信號應接至SOE 系統(tǒng)，并留有一定余量 d）SOE選擇與主DCS品牌統(tǒng)一系統(tǒng)產(chǎn)品

澄清：SOE系統(tǒng)不在投標方設計及供貨范圍內(nèi)，ETS系統(tǒng)提供進入SOE系統(tǒng)的信號。

按招標文件執(zhí)行

**.5.2.** 汽輪機（SOE）事故追憶系統(tǒng)由賣方負責設計。

澄清：SOE系統(tǒng)不在投標方設計及供貨范圍內(nèi)，ETS系統(tǒng)提供進入SOE系統(tǒng)的信號。

按招標文件執(zhí)行

**.5.2.** 汽機故障診斷系統(tǒng)由賣方負責設計。

澄清：此系統(tǒng)不在投標方設計及供貨范圍內(nèi)，TSI系統(tǒng)留有與故障診斷系統(tǒng)接口。

按招標文件執(zhí)行

**.2.2.**.8 電加熱裝置及其溫控設備

澄清：油箱加熱器可控制油溫，無需設其他溫控設備。

按當?shù)貤l件，由汽機廠自行配置

發(fā)電機部分

招標文件

投標方問題

招標方答復

1.定子采用VPI 整浸工藝

澄清：我公司定子定子采用多膠模壓工藝。

按招標文件執(zhí)行

2.供貨范圍7專用工具

澄清：文字描述與表格內(nèi)容不一致，請澄清以哪個為準。

文字與表格同時執(zhí)行

3.供貨范圍8備品備件

澄清：文字描述與表格內(nèi)容不一致，請澄清以哪個為準。

文字與表格同時執(zhí)行

4.三、圖紙資料 發(fā)電機油管路布置及連接圖 發(fā)電機冷卻水溫超過 **℃ 以后出力與溫度關系曲線

澄清：常規(guī)不提供以上圖紙

同意修改

5.1.2.2.1 **）勵磁變壓器采用干式變壓器（帶外殼，IP**）

澄清：根據(jù)工程經(jīng)驗IP**可以滿足使用。

同意修改

（三）

招標文件

投標方問題

招標方答復

2.5.** 臨界轉(zhuǎn)速時振動值：≤0.** mm （軸頸全振幅）

投標方說明： 臨界轉(zhuǎn)速時振動值：≤0.**4 mm （軸頸全振幅） 根據(jù)GB/T ****8.3，過臨界時軸頸振動應≤0.**4 mm。

按招標文件執(zhí)行

3.2.**.1 3.6.9 每臺汽機設置危急保安器有2 套，其中1 套為機械式，另1 套是電子式。 汽輪機有調(diào)整危急保安器動作轉(zhuǎn)速的手孔

投標方說明：每臺汽機設置危急保安器有2 套，2 套均是電子式。 刪除 汽輪機采用兩套電子式超速保護系統(tǒng)，無機械超速和手孔。

同意修改

3.4.** 抽汽管道上設有快速關閉的逆止閥。同時設安全閥，抽氣管道上的逆止閥采用強迫關閉式，另外背壓蒸汽管道上安裝安全門。

投標方說明： 抽汽管道上設有快速關閉的逆止閥。抽氣管道上的逆止閥采用強迫關閉式，另外背壓蒸汽管道上安裝安全門。 抽汽管道為非可調(diào)回熱抽汽，不對外供熱，無需設置安全閥。供貨范圍未提及此項供貨。

同意修改

3.2.7.2 潤滑油系統(tǒng)包括主油箱、主油泵、輔助油泵、交流潤滑油泵、直流潤滑油泵、冷油器、濾油器、管道、儀表、滿足汽輪發(fā)電機組軸承的用油量及所需附件（例如回油管上的窺視孔、溫度計插座和進油管上的活動濾網(wǎng)等）。油箱上設有人孔門，三套就地頂裝浮筒式帶遠傳液位計遠傳信號為4-**mA，設三點低油位報警開關（采用：SOR）。

投標方說明:潤滑油系統(tǒng)包括主油箱、交流主油泵、交流備用潤滑油泵、直流潤滑油泵、冷油器、濾油器、管道、儀表、滿足汽輪發(fā)電機組軸承的用油量及所需附件（例如回油管上的窺視孔、溫度計插座和進油管上的活動濾網(wǎng)等）。油箱上設有人孔門，設三點低油位報警開關（采用：SOR）。 投標方機型潤滑油泵配置如下：2X**0%交流主油泵+1X**0%直流危急油泵。雙電泵系統(tǒng)具有系統(tǒng)集成性高、運行操作簡單、效率高等優(yōu)勢。見專題說明。 油箱上設置三個液位開關聯(lián)鎖液位報警，設置一個帶遠傳的磁翻板液位計監(jiān)視液位。

同意潤滑油泵的配置，油箱上液位計遠傳信號機報警開關執(zhí)行招標文件